DE4315457A1 - Ventil für einen hydraulischen Teleskop-Schwingungsdämpfer - Google Patents
Ventil für einen hydraulischen Teleskop-SchwingungsdämpferInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Ventil für einen
hydraulischen Teleskop-Schwingungsdämpfer, bei dem durch
einen Ventilkörper hindurch verlaufende Durchtrittskanäle
vorgesehen sind, deren jeweils austrittsseitige
Mündungen durch ringförmige Ventilscheiben abgedeckt
sind, wobei die Ventilscheiben und der Ventilkörper in
einer axialen Verspannungskette auf einem Zapfen
fixiert sind.
Es sind bereits Ventile für hydraulische Teleskop-
Schwingungsdämpfer bekannt (z. B. DE-PS 38 20 307), bei
denen das Ventil im Kolben des Teleskop-Schwingungsdämpfers
angeordnet ist, wobei die Federblätter für die
Beaufschlagung der Durchtrittskanäle von einer
Schraubenfeder beaufschlagt werden. Auf einen Zapfen der
Kolbenstange werden dabei die Federblätter, der Ventilkörper
und die Schraubenfeder axial aufgefädelt und von
einer Kolbenmutter vorgespannt und fixiert.
Die Herstellung des Gewindes am Zapfen ist stets mit
einem erheblichen Kostenaufwand verbunden. Ein zusätzlicher
Nachteil besteht darin, daß ein Gewinde grundsätzlich
eine Kerbwirkung beinhaltet, die die Zugfestigkeit
des Zapfens deutlich herabsetzt. Des weiteren müssen
Maßnahmen zur Sicherung der Kolbenmutter vorgenommen
werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Ventil für einen
Schwingungsdämpfer zu schaffen, welches bei kurzer Taktzeit
vollautomatisch montierbar und arretierbar ist und
dabei die Nachteile des aus dem Stand der Technik
bekannten Ventils vermeidet.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,
daß mindestens teilweise die Ventilscheiben und
der Ventilkörper durch einen unlösbaren Formschluß auf
dem Zapfen fixiert sind.
Die gesamten aus dem Stand der Technik bekannten
Nachteile einer Gewindeverbindung werden durch den
unlösbaren Formschluß vermieden. Ebenso treten keine
Einstellungsprobleme für die Ventildämpfkraft auf, da
der Einfluß der Reibung innerhalb der besagten Gewindeverbindung
ausgeschaltet ist.
Des weiteren ist vorgesehen, daß der Formschluß durch den
Zapfen gebildet wird. Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch
weist der Zapfen eine Sacklochbohrung auf, so
daß eine Ringwand entsteht, die einen Überstand gegenüber
den aufgefädelten Ventilscheiben und Ventilkörper
besitzt, wobei der Überstand durch eine Umbördelung den
Formschluß bildet. Zusätzlich ist in vorteilhafter Weise
vorgesehen, daß zwischen der Sackbohrung und dem
Ventilkörper eine Überdeckung vorliegt. Dadurch kann
eine Lochleibungskraft erreicht werden, die eine zusätzliche
Axialkraft bewirkt, aber auch ein unter Umständen
mögliches Spiel zwischen dem Ventilkörper und dem Zapfen
ausschaltet.
Damit die Ventilscheiben nicht unkontrolliert geschirmt
werden können, ist innerhalb der Verspannungskette
mindestens eine Stützscheibe für die Ventilscheibe angeordnet.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung besitzt
die Stützscheibe eine Abwälzkontur, so daß die Schirmung
entsprechend einem gewünschten Verhalten abläuft.
Beispielsweise kann bei einer vorteilhaften Ausführung
die Abwälzkontur aus zwei verbundenen Kegelflächen
gebildet werden. Dadurch ergibt sich eine Dämpfkraftkennlinie,
die eine Stufung aufweist.
Zur Reduzierung der Herstellkosten für den Ventilkörper,
in der Funktion eines Kolbenventils, ist der Kolbenring
hinterschneidungsfrei am Ventilkörper befestigt. Gerade
bei einem Sinterventilkörper ergeben sich dadurch bezüglich
der Sinterwerkzeuge große Vorteile. Für einen
Ventilkörper aus Blech reduziert sich ebenfalls der
Umformaufwand. Zur Steigerung der zulässigen Axialbelastung
des Kolbenringes weist eine Stützscheibe eine
Fixierfläche für den Kolbenring auf.
Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch kann vorgesehen
sein, daß sich die Stützscheibe mit ihrer Fixierfläche
teilweise auf der Stirnseite des Ventilkörpers abstützt.
Dadurch wird der Kolbenring aus der Verspannungskette
des Ventils bezüglich der Toleranzen ausgeschlossen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in
den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 einen Schwingungsdämpfer teils im Schnitt, teils
in Ansicht
Fig. 2/3 einen Kolben eines Schwingungsdämpfers im
Schnitt.
In der Fig. 1 ist ein Schwingungsdämpfer dargestellt,
bestehend aus einem Außenrohr 4, einem an einer Kolbenstange
2 befestigten Kolben 3 sowie den Befestigungsvorrichtungen
5, welche an der Kolbenstange 2 und am Außenrohr
4 befestigt sind.
Der in Fig. 2 dargestellte Kolben 3 besteht im wesentlichen
aus einem Ventilkörper 7, der mit Durchtrittskanälen
8a/8b für jeweils eine Durchströmungsrichtung
versehen ist. Die Durchtrittskanäle 8a/8b werden in
ihren Austrittsöffnungen von Ventilscheiben 6 abgedeckt.
Es können je nach gewünschter Dämpfkrafteinstellung auch
Ventilscheibenpakete zur Anwendung kommen, wobei innerhalb
des Paketes verschieden starke oder auch bezüglich
des Durchmessers gestufte Ventilscheiben bzw. Voröffnungsquerschnitte
eingesetzt werden können.
Der Kolben 3 wird über einen Zapfen 9, der Bestandteil
der Kolbenstange 2 ist, geführt. An einer Schulterfläche
10 der Kolbenstange 2 stützt sich eine Stützscheibe 11a
ab, der sich eine Reihenanordnung bestehend aus einem
Ventilscheibenpaket 6, dem Ventilkörper 7, einer
Drosselscheibe 12, einem Ventilscheibenpaket 6 und einer
Stützscheibe 11b anschließt. Mittels eines Formschlusses
13 erfolgt die Fixierung des Kolbens 3 an die Kolbenstange
2.
Die Fixierung wird durch eine Umbördelung 14 erzielt.
Für diese Umbördelung 14 wird in den Zapfen 9 eine Sacklochbohrung
15 eingearbeitet. Diese weist in vorteilhafter
Weise eine Überdeckung 16 mit dem Ventilkörper 7
auf. Beim Umformen wird gleichzeitig über Lochleibungskräfte
im Bereich der Überdeckung 16 eine zusätzliche
Axialkraftkomponente und ein Spielausgleich zwischen dem
Ventilkörper 7 und dem Zapfen 9 erreicht, so daß der
Ventilkörper 7 allseits fixiert ist.
Die innerhalb der Verspannungskette befindlichen Stützscheiben
11a/11b führen jeweils noch eine Zusatzfunktion
aus. So besitzt die Stützscheibe 11a eine Fixierfläche
17 als eine zusätzliche Sicherung für einen Kolbenring
18, der hinterschneidungsfrei, d. h. in diesem Fall über
zwei Anlageflächen 19a/19b am Ventilkörper 7 geführt
ist. Zur Stützscheibe 11b ist auszuführen, daß sie eine
Abwälzkontur aufweist, die zur Beeinflussung der Dämpfkraftkennlinie
herangezogen wird. In diese Ausführungsform
wird die Abwälzkontur durch zwei Kegelflächen
20a/20b gebildet. Diese Formgebung führt dazu, daß die
Dämpfkraftkennlinie einen progressiven Verlauf im
Bereich höherer Strömungsgeschwindigkeiten besitzt.
Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 unterscheidet sich
im wesentlichen dadurch, daß sich die Stützscheibe 11a
mit ihrer Fixierfläche 17 teilweise auf der Stirnseite
des Ventilkörpers 7 abstützt. Die Fixierfläche 17 sowie
die Anlageflächen 19a/19b bilden eine Kammer für den
Kolbenring 18.
Für den Kolbenring 18 sind nur noch die Toleranzen der
Anlagefläche 19a und die Bauhöhe des Kolbenringes zu
berücksichtigen.
In Abänderung zur Fig. 2 ist die Drosselscheibe 12 in
Richtung der Stützscheibe 11a verlagert worden. Dadurch
kann die Überdeckung 16 bei identischer Sacklochtiefe
deutlich gesteigert werden.
Desweiteren ist die Stützscheibe 11b derart ausgebildet,
daß der Druckabfall innerhalb des Ventils auf einem
längeren Durchströmungsweg erfolgt. Dazu bildet die
Stützscheibe 11b mit dem Ventilkörper 7 einen Ringspalt
21, so daß unangenehme Strömungsgeräusche unterdrückt
werden.
Zur Beeinflussung der Ventilcharakteristik kann eine
Rücklaufsperre 22 in Form eines Federkörpers mit einer
Abdeckscheibe zur Anwendung kommen, insbesondere dann,
wenn nur kleine Volumen in Druckrichtung zu bewältigen
sind.
Selbstverständlich kann diese Ventilkonstruktion auch
auf ein Bodenventil übertragen werden.
Claims (10)
1. Ventil für einen hydraulischen Teleskop-
Schwingungsdämpfer, bei dem durch einen Ventilkörper
hindurchverlaufende Durchtrittskanäle vorgesehen
sind, deren jeweils austrittsseitige
Mündungen durch ringförmige Ventilscheiben abgedeckt
sind, wobei die Ventilscheiben und der
Ventilkörper in einer axialen Verspannnungskette auf
einem Zapfen fixiert sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens teilweise die Ventilscheiben (6) und
der Ventilkörper (7) durch einen unlösbaren Formschluß
(13) auf dem Zapfen (9) fixiert sind.
2. Ventil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Formschluß (13) durch den Zapfen (9) gebildet
wird.
3. Ventil nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Zapfen (9) eine Sacklochbohrung (15)
aufweist, so daß eine Ringwandung entsteht, die
einen Überstand gegenüber den aufgefädelten Ventilscheiben
(6) und Ventilkörper (7) besitzt, wobei
der Überstand durch eine Vernietung (14) den Formschluß
(13) bildet.
4. Ventil nach Anspruch 33,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen der Sacklochbohrung (15) und dem
Ventilkörper (7) eine Überdeckung (16) vorliegt.
5. Ventil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß innerhalb der Verspannungskette mindestens eine
Stützscheibe (11a/11b) für die Ventilscheiben (6)
angeordnet ist.
6. Ventil nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützscheibe (11b) eine definierte Abwälzkontur
besitzt.
7. Ventil nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abwälzkontur aus zwei verbundenen Kegelflächen
(20a/20b) gebildet wird.
8. Ventil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß es als ein Kolbenventil ausgeführt ist, bei dem
ein Kolbenring (18) hinterschneidungsfrei am
Ventilkörper (7) befestigt ist.
9. Ventil nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützscheibe (11a) eine Fixierfläche (17)
für den Kolbenring (18) aufweist.
10. Ventil nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Stützscheibe (11a) mit ihrer Fixierfläche
(17) teilweise auf der Stirnseite des
Ventilkörpers (7) abstützt.
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