DE4305648A1 - Schwenkvorrichtung - Google Patents
SchwenkvorrichtungInfo
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
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- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schwenkvorrichtung für
frontseitig an einem Fahrzeug angebaute Straßenräumgeräte
wie Schneepflüge bzw. Kehrmaschinen.
Maschinen und Geräte dieser Art sind bekannt. In der
Regel ist eine Räumeinrichtung durch ein Gelenk nach
beiden Seiten in Schrägstellung schwenkbar. Weil dieses
Gelenk wegen Behinderung durch andere Maschinenteile
nicht an der an sich günstigsten Stelle eines Straßenräumgerätes
angebracht werden kann, erfolgt deren Anordnung
meistens stark nach hinten versetzt. Dies hat
den Nachteil zur Folge, daß wenn die Räumeinrichtung
in Schrägstellung gebracht wird, dieselbe nach einer
Seite verlagert und auf dieser Seite zu weit über die
seitlichen Fahrzeugbegrenzungen hinausragt und auf der
anderen Seite nicht bis an diese heranreicht.
Aufgabe der Erfindung ist es diese Nachteile zu vermeiden
und mit geringem Aufwand eine zuverlässige Schwenkvorrichtung
für Straßenräumgeräte zu schaffen, deren Arbeitsfläche
bei jedem Schwenkwinkel beidseitig etwa
gleichmäßig zu den seitlichen Begrenzungen des Tragfahrzeuges
ist und bei geringem Bauvolumen eine optimale
Räum- bzw. Kehrfläche erreicht wird.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß eine Räumeinrichtung
um einen Momentanpol schwenkbar gehalten ist
und der Momentanpol eine aufrechte Achse darstellt, wobei
vorgesehen ist, daß der Momentanpol durch ein Gelenkviereck
bewirkt wird und vorteilhaft Lenker mittels Gelenke
die Verbindung zwischen einer Anbauplatte und einem
Maschinenrahmen herstellen und ein Gelenkviereck bilden.
Dabei ist vorgesehen, daß der Momentanpol vor einem Gelenkviereck,
vorzugsweise im Bereich der Wirklinie einer
quergestellten Räumeinrichtung oder von dieser ist.
Die Ausgestaltung verschiedener Schwenkvorrichtungen
sowie vorteilhafte Weiterbildungen sind den Patentansprüchen
zu entnehmen. Weitere Einzelheiten Vorteile und
Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden
Beschreibung und Zeichnung.
In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der
Erfindung schematisch dargestellt und in bezug zueinander.
Es zeigt
Fig. 1 und 2 einen Schneepflug mit einer Schwenkvorrichtung
von oben,
Fig. 3 eine Kehrmaschine mit Schwenkvorrichtung,
Fig. 4 eine Schwenkvorrichtung mit Schneepflug perspektivisch,
Fig. 5 eine Schwenkvorrichtung mit Schneepflug von oben.
Die Fig. 1 zeigt eine als Schneepflug 1 ausgebildete Räumeinrichtung
frontseitig an einem Fahrzeug 11 angebaut.
Die Lenker 3 stellen mittels Gelenken 4 eine Verbindung
zwischen einer Anbauplatte 5 und einem Maschinenrahmen 6
her. Dadurch wird ein Gelenkviereck 3, 4, 5, 6 mit einem
Momentanpol P, der eine aufrechte Achse darstellt, gebildet.
Dieses Gelenkviereck stellt eine Schwenkvorrichtung dar.
Eine Drehung des Schneepfluges 1 um den Momentanpol P wird
durch betätigen der an der Anbauplatte 5 und dem Maschinenrahmen
6 angelenkten Stellzylinder 12 erreicht. Mittels
hinlänglich bekannter Mittel kann die Anbauplatte 5 samt
der Räumeinrichtung angehoben bzw. abgesenkt werden.
In Querstellung des Schneepfluges 1 soll der Momentanpol
P im Bereich der Wirklinie 10 einer Räumleiste 8
vorzugsweise vor dieser liegen. Durch entsprechende Ausbildung
eines Gelenkvierecks 3, 4, 5, 6 kann die Lage
eines Momentanpols beliebig bestimmt werden. Dieser kann
auch hinter der Wirklinie 10 aber vor den Lenkern 3 und
Gelenken 4 sein. Wird der Schneepflug 1 gemäß Fig. 2 in
Schrägstellung gebracht, so wirkt die Schwenkvorrichtung
3, 4, 5, 6 einem seitichen Versatz entgegen, so daß die
Wirklinie 10 nicht zur Seite wandert und die Räumfläche 13
in bezug zu den seitlichen Begrenzungen des Fahrzeugs 11
beidseitig etwa gleich ist. Dies hat den Vorteil, daß
die Räumbreite mindestens der Breite des Fahrzeugs entspricht
und ein übermäßiges Hinausragen des Schneepfluges
1 auf einer Seite des Fahrzeugs 11 vermieden wird.
Bei der Fig. 3 ist die Räumeinrichtung als Kehrmaschine 2
ausgebildet und mit einer Walzenbürste versehen in Schrägstellung
gebracht. Die etwa mittig zur Kehrbürste liegende
Wirklinie 10 der Kehrbürste in bezug zu einer Bodenfläche
reicht beidseitig etwa gleich über die seitlichen
Begrenzungen des Fahrzeugs 11 hinaus. Dies trifft bei
jeder beliebigen Schrägstellung und auch bei Querstellung
der Kehrmaschine 2 zu und wird durch das Gelenkviereck
3, 4, 5, 6 bewirkt.
Die Fig. 4 zeigt eine Räumeinrichtung als Schneepflug 1
ausgebildet mit einer Schwenkvorrichtung, die durch ein
unteres und oberes Gelenkviereck 3, 4, 5, 6 gebildet ist
und deren Momentanpol P im Schnittpunkt der Geraden 14
der Lenker 3 ist und eine aufrechte Achse darstellt.
In Seitenansicht bilden die Lenker 3 ein Lenkerparallelogramm.
Dadurch ist ein räumliches Lenkergetriebe 3, 4, 5, 6
gebildet, das ein Lenkerparallelogramm und ein Gelenkviereck
mit einem vor diesem räumlichen Lenkergetriebe befindlichen
Momentanpol P darstellt. Die Gelenke 4 sind als
kugelgelenkige Anlenkung ausgebildet. Mittels eines zwischen
der Anbauplatte 5 und dem Maschinenrahmen 6 eingeschalteten
Hubzylinders 7 kann der Maschinenrahmen 6 mit
einem angebauten Schneepflug 1 oder einer Kehrmaschine
angehoben und gesenkt werden. Durch Betätigen der Stellzylinder
12 ist jede für die momentane Aufgabe günstige
Winkelstellung einer Räumeinrichtung um den Momentanpol P
einstellbar.
Gemäß Darstellung Fig. 5 ist am Fahrzeug 11 mittels Gelenken
18 die Hublenker 15 höhenschwenkbar gehalten und an
weiteren Gelenken 18 die Anbauplatte 5 angebracht. Diese
stellt ein Teil des Gelenkvierecks 3, 4, 5, 6 mit einem
Momentanpol P dar, um den der Schneepflug 1 durch betätigen
der Stellzylinder 12 auf beide Seiten einstellbar verschwenkt
werden kann. Dabei bleibt die seitliche Begrenzung
16 des Räumfeldes beidseitig im gleichen Abstand zum Fahrzeug 11.
Claims (13)
1. Schwenkvorrichtung für frontseitig an einem Fahrzeug
angebaute Straßenräumgeräte wie Schneepflüge bzw.
Kehrmaschinen,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Räumeinrichtung (1, 2) um einen Momentanpol (P)
schwenkbar gehalten ist und der Momentanpol (P) eine
aufrechte Achse darstellt.
2. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Momentanpol (P) durch ein Gelenkviereck
(3, 4, 5, 6) bewirkt wird.
3. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß Lenker (3) mittels Gelenke (4) die
Verbindung zwischen einer Anbauplatte (5) und einem
Maschinenrahmen (6) herstellen und ein Gelenkviereck
(3, 4, 5, 6) bilden.
4. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Momentanpol P vor den Lenkern (4)
und Gelenken (3) bzw. vor einem Gelenkviereck (3, 4, 5, 6) ist.
5. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Momentanpol (P) bei Querstellung
einer Räumeinrichtung (1, 2) etwa im Bereich deren Wirklinie
(10) ist.
6. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Momentanpol (P) vor der Wirklinie
(10) ist.
7. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Schwenkvorrichtung (3, 4, 5, 6)
zum Heben und Senken eines Maschinenrahmens (6) bzw.
einer angebauten Räumeinrichtung (1, 2) ausgebildet
und mit einem Hubzylinder (7) versehen ist.
8. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Momentanpol P im Schnittpunkt
der Geraden (14) der Lenker (3) liegt.
9. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die ein Gelenkviereck bildenden
Lenker (3) gleiche Längen aufweisen.
10. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die Geraden (14) der Lenker (3) nach
vorne konvergieren und sich im Momentanpol (P, P1) schneiden.
11. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß bei Schrägstellung einer Räumeinrichtung
(1, 2) der Momentanpol P in eine seitliche Position P1
wandert.
12. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 11, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Gelenken (4)
der Lenker (3) am Maschinenrahmen (6) kleiner ist als an
der Anbauplatte (5).
13. Schwenkvorrichtung nach Anspruch 1 bis 12, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Gelenken (4)
der Lenker (3) am Maschinenrahmen (6) größer ist als an
der Anbauplatte (5).
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Country | Link |
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Also Published As
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