DE4305477A1 - Drehzahl-Steuerschaltung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Drehzahl-Steuerschaltung für
einen Gleichstrommotor, insbesondere bei einer
Waschmaschine, wobei ein Gleichrichter und eine
Glättungskapazität die Betriebsspannung des Motors aus
der Netzwechselspannung ableiten und eine Regelelektronik
die Drehzahl in wenigstens zwei umschaltbaren
Drehzahlbereichen steuert.
Eine derartige Steuerschaltung ist als Stand der Technik
in Fig. 1 dargestellt. Die Feldwicklung des Motors ist
von "langes Feld" auf "kurzes Feld" umschaltbar. Bei
langem Feld arbeitet der Motor mit einer Waschdrehzahl
von etwa 300 Motorumdrehungen pro Minute. Beim kurzen
Feld arbeitet der Motor mit einer Schleuderdrehzahl,
beispielsweise 12 000 Motorumdrehungen pro Minute. Ein
Gleichstrom-Universalmotor mit einer solchen
Feldumschaltung ist teuer.
Als elektronischer Schalter kann beispielsweise ein IGBT
(Insulated Gate Bipolar Transistor) verwendet werden, der
beispielsweise in der Zeitschrift "Markt & Technik" Nr. 10
vom 02.03.1990, S. 47 bis 50 beschrieben ist.
In der DE 32 00 753 A1 ist ein Universalmotor mit einer
Feldumschaltung beschrieben.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Steuerschaltung der
eingangs genannten Art vorzuschlagen, die gegenüber der
Erweiterung des Drehzahlbereichs durch Feldumschaltung
eine weitere, einfachere Möglichkeit zur schaltbaren
Erweiterung des Drehzahlbereichs in Richtung höherer
Drehzahlen bildet.
Erfindungsgemäß ist obige Aufgabe dadurch gelöst, daß der
Gleichrichter so umschaltbar ist, daß sich die
Betriebsspannung vergrößert. Durch diese Vergrößerung der
Betriebsspannung läßt sich das gleiche erreichen wie mit
einer Feldumschaltung. Der Motor kann also in einem
höheren oder niedrigeren Drehzahlbereich durch Umschalten
des Gleichrichters gesteuert werden. Der Motor braucht
hierzu keine Feldumschaltung aufzuweisen. Wird dennoch
zusätzlich eine Feldumschaltung verwendet, dann läßt sich
der Drehzahlbereich dadurch weiter vergrößern.
Vorzugsweise ist die schaltbare Spannungsvergrößerung
eine Spannungsverdopplung, da sich diese auf einfache
Weise am Gleichrichter ableiten läßt.
In Ausgestaltung der Erfindung ist der Gleichrichter ein
Brückengleichrichter und die Glättungskapazität ist von
zwei zueinander in Reihe liegenden Kondensatoren
gebildet. Zur Verdopplung der Betriebsspannung schaltet
die Regelelektronik den Verbindungspunkt der
Kondensatoren an einen Abgriff des Gleichrichters,
wodurch die positiven Netzhalbwellen den einen
Kondensator und die negativen Netzhalbwellen den anderen
Kondensator aufladen.
Vorzugsweise wird der Gleichrichter in einem
Nulldurchgang der Netzwechselspannung geschaltet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. In der
Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine Steuerschaltung eines Gleichstrom-
Universalmotors mit Feldanzapfung nach dem Stand der
Technik
Fig. 2 ein erstes Ausführungsbeispiel einer
erfindungsgemäßen Steuerschaltung eines Gleichstrom-
Universalmotors mit Spannungsumschaltung und
Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer
erfindungsgemäßen Steuerschaltung eines Gleichstrom-
Universalmotors mit Spannungsumschaltung und
Feldanzapfung.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 liegt am
Wechselstromnetz (1) ein Brückengleichrichter (2) aus
Dioden (D1, D2, D3, D4). Abgriffe zwischen den Dioden sind
mit (3, 4, 5, 6) bezeichnet. Gleichstromseitig liegt an den
Abgriffen (5, 6) eine Reihenschaltung von zwei
Kondensatoren (C1, C2), wobei beide Kondensatoren die
gleiche Kapazität aufweisen. Der Verbindungspunkt
zwischen den beiden Kondensatoren (C1, C2) ist mit (7)
bezeichnet. Beim Stand der Technik (vgl. Fig. 1) ist
demgegenüber nur ein Kondensator (C) vorgesehen.
Ein Gleichstrom-Universalmotor (8) weist ein Feld (F) und
einen Anker (A) auf. An der Ankerwelle sitzt ein
Tachogenerator (TA), der an eine Regelelektronik (E)
angeschlossen ist. Die Regelelektronik (E) steuert einen
elektronischen Schalter (S), der beispielsweise ein IGBT
ist. Seine Schaltstrecke ist dem Motor (8) vorgeschaltet.
Parallel zum Motor (B) liegt eine Freilaufdiode (D5).
Der Schalter (S) wird zur Drehzahlregelung von der
Regelelektronik (E) mit hoher Frequenz, beispielsweise
20 kHz, getaktet. Das Ein-Aus-Verhältnis des Schalters (S)
bestimmt die am Motor (8) anliegende mittlere
Gleichspannung und steuert damit die Drehzahl. Bei den
Ausführungsbeispielen ist der Schalter (S)
gleichspannungsseitig angeordnet. Er arbeitet im Chopper-
Betrieb. Es wäre jedoch auch möglich, statt dessen eine
Phasenanschnittsteuerung auf der Wechselstromseite des
Gleichrichters vorzusehen.
Zwischen dem Verbindungspunkt (7) und dem Abgriff (4) ist
ein Schaltkontakt (k1) vorgesehen, der von einer Wicklung
(K1) schaltbar ist, welche von der Regelelektronik (E)
steuerbar ist. Der Schaltkontakt (k1) wird von der
Regelelektronik (E) umgeschaltet, wenn ein Wechsel des
Drehzahlbereichs gewünscht ist, beispielsweise von einem
Waschdrehzahlbereich, der beispielsweise bis 300 Upm des
Motors (8) reicht, auf eine Schleuderdrehzahlbereich
umgeschaltet werden soll, der beispielsweise bis
12 000 Upm des Motors (8) reicht.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten offenen Zustand des
Schaltkontakts (k1) arbeitet der Brückengleichrichter (2)
in der üblichen Weise (vgl. Fig. 1). Wird der
Schaltkontakt (k1) geschlossen, dann ist der
Brückengleichrichter (2) so umgeschaltet, daß die
positiven Netzhalbwellen den Kondensator (C1) und die
negativen Netzhalbwellen den Kondensator (C2) aufladen. Es
steht dann für den Motor (B) eine verdoppelte
Betriebsspannung zur Verfügung, so daß der Motor (8) im
höheren Drehzahlbereich arbeitet. Die Wicklung (K1)
braucht nicht stromlos schalten. Es empfiehlt sich
jedoch, den Kontakt (k1) im Nulldurchgang der
Netzwechselspannung zu schließen.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist die anhand von
Fig. 2 beschriebene Schaltung ebenfalls vorgesehen.
Zusätzlich ist am Feld (F) eine Feldanzapfung (9)
vorgesehen. Mittels eines Schaltkontaktes (k2) ist dabei
eine Feldumschaltung möglich. Der Schaltkontakt (k2) wird
von einer Wicklung (K2) geschaltet, die von der
Regelelektronik (E) gesteuert ist. Damit läßt sich ein
extrem hoher Drehzahlbereich verwirklichen, ohne daß die
Bauform des Motors (8) gegenüber dem Stand der Technik
(vgl. Fig. 1) geändert werden muß. Der Drehzahlbereich
läßt sich in einer ersten Stufe durch Ansteuern des
Relais (K1), d. h. Schließen des Schaltkontakts (k1), durch
Verdopplung der Betriebsspannung, wie beschrieben, nach
oben erweitern. In einer zweiten Stufe läßt sich ein noch
höherer Drehzahlbereich, beispielsweise für höchste
Schleuderdrehzahlen, erreichen, indem mittels der
Wicklung (K2) der Schaltkontakt (k2) betätigt und dadurch
das Feld (F) von langem Feld auf kurzes Feld umgeschaltet
wird.
Claims (6)
1. Drehzahl-Steuerschaltung für einen Gleichstrommotor,
insbesondere bei einer Waschmaschine, wobei ein
Gleichrichter und eine Glättungskapazität die
Betriebsspannung des Motors aus der Netzwechselspannung
ableiten und eine Regelelektronik die Drehzahl in
wenigstens zwei umschaltbaren Drehzahlbereichen steuert,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Gleichrichter (2) so umschaltbar ist, daß sich die
Betriebsspannung des Motors (8) vergrößert.
2. Steuerschaltung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß sich beim Umschalten des Gleichrichters (2) die
Betriebsspannung verdoppelt.
3. Steuerschaltung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Gleichrichter ein Brückengleichrichter (2) ist und
die Glättungskapazität von zwei zueinander in Reihe
liegenden Kondensatoren (C1, C2) gebildet ist und daß zur
Verdopplung der Betriebsspannung die Regelelektronik (E)
den Verbindungspunkt (7) der Kondensatoren (C1, C2) an einen
Abgriff (4) des Brückengleichrichters (2) schaltet, wodurch
die positiven Netzhalbwellen den einen Kondensator (C1)
und die negativen Netzhalbwellen den anderen Kondensator
(C2) aufladen.
4. Steuerschaltung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Kondensatoren (C1, C2) gleiche
Kapazitätswerte aufweisen.
5. Steuerschaltung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Umschalten des Gleichrichters (2) im
Netznulldurchgang erfolgt.
6. Steuerschaltung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Motor (8) in an sich bekannter Weise mit einer
Feldumschaltung (F, 9, k2) versehen ist, die von der
Regelelektronik (E) schaltbar ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE4305477A DE4305477A1 (de) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | Drehzahl-Steuerschaltung |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE4305477A1 true DE4305477A1 (de) | 1994-08-25 |
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Family Applications (1)
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DE4305477A Ceased DE4305477A1 (de) | 1993-02-23 | 1993-02-23 | Drehzahl-Steuerschaltung |
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