DE430470C

DE430470C - Electric pulley block

Info

Publication number: DE430470C
Application number: DED44115D
Authority: DE
Original assignee: MASCHF AG FA DEUTSCHE
Current assignee: MASCHF AG FA DEUTSCHE
Priority date: 1923-08-14
Filing date: 1923-08-14
Publication date: 1926-06-17

Description

Um bei Elektroflaschenzügen eine gedrängte Bauart zu erzielen, sind schon verschiedene Vorschläge bekannt geworden, bei denen das Übersetzungsgetriebe im Innern der Hub-S trommel untergebracht wird. Den bekannten Einrichtungen haftet jedoch der Mangel an, daß nach Abnahme des \^Terschlußdeckels der Trommelstirnwand das Getriebe wohl zugänglich, aber nur durch Herausnahme jedesIn order to achieve a compact design with electric pulley blocks, various proposals have already become known in which the transmission gear is housed inside the hub-S drum. However, the known devices is adhered to the defect that after removal of the \ ^T of the drum end wall erschlußdeckels the gear well accessible, but only by taking out each

to einzelnen Getriebeteiles ausgebaut und nur im Innern der Trommel zusammengebaut werden kann. Hierdurch wird einesteils der Zusammenbau sehr erschwert und andererseits ergeben sich hinsichtlich der Herstellung von Elektrozügen in größeren Mengen Nachteile, da der einzelne Zug nur in zusammengebautem Zustand ausprobiert werden kann und keine Möglichkeit besteht, das Getriebe für sich außerhalb des Zuges einer Prüfung zu unterziehen und einlaufen zu lassen.to individual gear parts and only assembled inside the drum can. This on the one hand makes the assembly very difficult and on the other hand results in terms of the production of Electric trains in larger quantities have disadvantages, since the individual train is only assembled State can be tried out and there is no possibility of testing the gear itself outside of the train to undergo and run in.

Man hat nun, zumal bei Getrieben für größere Übersetzungen die Unterbringung im Trommelinnern Schwierigkeiten machte, versucht, den eingangs erwähnten Mängeln dadurch zu begegnen, daß man das Getriebe in einem aus mehreren Teilen zusammengeschraubten Gehäuse außerhalb der Hubtrommel anordnete. Dieser bekannte Vorschlag wird jedoch nicht der in der Praxis vor allen Dingen gestellten Frage nach äußerst gedrängter Bauart gerecht, da das außenliegende Getriebe eine- bedeutende Vergrößerung desYou now have, especially in the case of gears for larger translations, to be accommodated in the Made difficulties inside the drum, tried to overcome the shortcomings mentioned at the beginning to counter the fact that the transmission is screwed together in one of several parts Housing arranged outside of the lifting drum. However, this well-known proposal does not become the one in practice above all The question asked about the extremely compact design does justice to it, as the external gearbox a significant increase in the

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Raummaßes des Elektrozuges bedingt. Außerdem kann das Ritzel, welches in den Zahnkranz der Trommel eingreift, trotzdem es von allen Rädern am stärksten beansprucht ist, nur einseitig gelagert werden.Space of the electric train conditional. In addition, the pinion, which is in the ring gear the drum engages, despite the fact that it is the most stressed of all wheels, can only be stored on one side.

Weiterhin war man bei dem bekannten Vorschlag wegen der Unzugänglichkeit zu den Lagerstellen gezwungen, ölbad und Kugellager anzuwenden, wodurch sich naturgemaß die Herstellungskosten des Elektrozuges sehr verteuerten.Furthermore, the well-known proposal was closed because of its inaccessibility forced the bearings to use oil bath and ball bearings, which naturally the production costs of the electric train increased very much.

Die Erfindung beseitigt die den bekannten Vorschlägen anhaftenden Nachteile und ermöglicht einerseits die Anordnung des gesamten Übersetzungsgetriebes im Innern der ■ Hubtrommel, andererseits dessen Zusammenbau außerhalb des Elektrozuges.The invention eliminates the disadvantages inherent in the known proposals and enables on the one hand, the arrangement of the entire transmission gear inside the ■ Lifting drum, on the other hand its assembly outside of the electric hoist.

Das Neue besteht darin, daß das gesamte Getriebe in einem mit dem Abschlußdeckel der Trommelstirnwand aus einem Stück bestehenden Gehäuse angeordnet ist, in welchem alle Achsen des Getriebes doppelseitig gelagert sind.The new thing is that the entire transmission is in one with the end cover the drum end wall is arranged in one piece housing in which all axes of the gearbox are mounted on both sides.

Hierdurch wird, ohne die eingangs erwähnten Nachteile in Kauf nehmen zu müssen, die gedrängte Bauart des Elektrodenflaschenzuges beibehalten. Die einwandfreie doppelseitige Lagerung aller Übersetzungsräder ermöglicht neben der leichten Zuführung des Schmiermittels zu den Lagerstellen mittels Staufferbüchsen die \^rerwendung von die Herstellungskosten verbilligenden Rotgußbüchsen.As a result, without having to accept the disadvantages mentioned at the outset, the compact design of the electrode block and tackle is retained. The smooth double-sided storage of all transmission gears allows addition to the easy supply of the lubricant to the bearing points by means of the Staufferbüchsen \ ^r SE OF manufacturing costs verbilligenden Rotgußbüchsen.

Deckel und Gehäuse des Getriebes, zweckmäßig als einziges Gußstück hergestellt, werden vorteilhaft derart ausgebildet, daß an dem durch Schrauben an der Trommelstirnwand zu befestigenden Deckel zellenförmige Angüsse angeordnet werden, die so übereinandergeschaltet sind, daß sie einmal zur einen, einmal zur anderen Seite Hohlräume für die Vorgelegeräder frei lassen.Cover and housing of the gearbox, expediently manufactured as a single casting, are advantageously designed in such a way that on the drum end wall by screws Cell-shaped sprues are arranged to be fastened cover, which are so superposed are that they leave cavities free for the counter gears on the one hand and on the other.

Unter Wahrung aller durch die restlose Unterbringung des Getriebes im Trommelinnern bedingten Vorteile kann das Getriebe als geschlossener Bauteil leicht aus- und eingebaut werden. Außerdem besteht nun die die Herstellung außerordentlich vereinfachende Möglichkeit, das Getriebe unabhängig vom Elektrozug in ausgebautem Zustand auszitprobieren und einlaufen zu lassen.While preserving everything through the complete accommodation of the gearbox inside the drum Due to its advantages, the transmission can easily be removed and installed as a closed component will. In addition, there is now the one that is extremely simpler to manufacture Possibility to try out the gearbox when it is removed, independently of the electric hoist and let it run in.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing is an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown schematically, namely shows

Abb. ι die Vorrichtung teilweise im Längsschnitt undFig. Ι the device partially in longitudinal section and

Abb. 2 in der Stirnansicht, die Abb. 3 und 4 zeigen die Lagerung der in Abb. ι nicht ersichtlichen Räder.Fig. 2 in the front view, Figs. 3 and 4 show the storage of the in Fig. Ι not visible wheels.

Mit ι ist die Trommel bezeichnet. Sie lagert in den beiden Ringen 2, die miteinander verbunden sind. An dem Verbindungsgliede ist die Aufhängeöse 3 vorgesehen. Im Innern der Trommel (an der rechten Seite) befindet sich der Antriebsmotor, dessen Welle 4 durch die Kupplung 5 mit der Welle 6 gekuppelt ist. Diese trägt ein Ritzel 7 und ist beiderseits desselben bei 9 und 10 in dem Deckel 8 und in dem mit diesem ein Stück bildenden- Gehäuse 11 gelagert. Außerhalb des Deckels 8 hängt an diesem der Bremsmagnet 12; die hierzugehörige Bremsscheibe 13 sitzt auf der Welle 6. Mit dem Ritzel 7 in Eingriff steht das Zahnrad 14, das mit dem Ritzel 15 aus einem Stück hergestellt und lose drehbar auf der Welle 16 angeordnet ist. Diese ist ebenfalls beiderseits der Räder 14 und 15 bei 18 und 19 im Deckel 8 und dem Gehäuse 11 gelagert. Das Ritzel 15 steht in Eingriff mit dem Zahnrad 17, das mit Ritzel 20 ein Stück bildet und lose auf der Welle 21 läuft. Diese ist (vgl. Abb. 3) zu beiden Seiten der Räder 17 und 20 in dem Deckel 8 und dem Gehäuse 11 gelagert. Das Ritzel 20 arbeitet auf das Rad 22 (vgl. Abb. 2 und 4), das seinerseits in Eingriff steht mit dem Innenzahnkranz 23 der Trommel i. Die Welle 24 des Ritzels 22 steht ebenfalls fest und ist in gleicher Weise wie die Wellen 16 und 21 im Deckel 8 und in dem mit dem Deckel zu einem Stück vereinigten Gehäuse 11 gelagert. Mit Hilfe der Bohrungen 25 und der Schmiernuten 26 in den Wellen 16, 21 und 24 erfolgt die Zuführung des Schmiermittels zu den einzelnen Laufflächen.The drum is denoted by ι. It is stored in the two rings 2, which are connected to each other are connected. The hanging loop 3 is provided on the connecting link. Inside the drum (on the right side) the drive motor is located, the shaft 4 of which is connected to the shaft 6 by the coupling 5 is coupled. This carries a pinion 7 and is on both sides of the same at 9 and 10 in the Cover 8 and in the housing 11 which forms one piece with it. Outside of the Cover 8 hangs on this the brake magnet 12; the associated brake disc 13 is seated on the shaft 6. The gear wheel 14 meshes with the pinion 7 and is connected to the pinion 15 made of one piece and loosely rotatably arranged on the shaft 16. This is also on both sides of the wheels 14 and 15 18 and 19 in the cover 8 and the housing 11 stored. The pinion 15 meshes with the gear 17, which is one piece with the pinion 20 forms and runs loosely on the shaft 21. This is (see Fig. 3) on both sides of the wheels 17 and 20 mounted in the cover 8 and the housing 11. The pinion 20 works on that Wheel 22 (see. Fig. 2 and 4), which in turn meshes with the internal ring gear 23 of the Drum i. The shaft 24 of the pinion 22 is also fixed and is in the same way like the shafts 16 and 21 in the cover 8 and in the one with the cover combined into one piece Housing 11 mounted. With the help of the bores 25 and the oil grooves 26 in the shafts 16, 21 and 24 feed the lubricant to the individual Treads.

Das ganze Getriebe mitsamt der Bremseinrichtung ist somit am Deckel 8 und in dem mit diesem als gemeinsames Ganzes ausgebildeten Gehäuse 11 angeordnet, so daß es nach Lösen der Deckefschrauben an der Trommelstirnwand als geschlossener Bauteil ausgebaut und in gleicher Weise eingebaut werden kann.The whole gear together with the braking device is thus on the cover 8 and in the arranged with this as a common whole housing 11 so that it is after Loosen the ceiling screws on the front wall of the drum expanded as a closed component and can be installed in the same way.

Claims

Patent claim:

Electric pulley block with gear wheels inside the drum, thereby characterized in that the entire transmission is in one piece with the end cover of the drum end wall. standing housing is arranged in wel- no chem all axes of the gearbox are mounted on both sides.

1 sheet of drawings.

BSHUN GEDRUCKT IN DEBBSHUN PRINTED IN DEB