DE430791C - Electric pulley block or the like - Google Patents
Electric pulley block or the likeInfo
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- DE430791C DE430791C DEH103192D DEH0103192D DE430791C DE 430791 C DE430791 C DE 430791C DE H103192 D DEH103192 D DE H103192D DE H0103192 D DEH0103192 D DE H0103192D DE 430791 C DE430791 C DE 430791C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/18—Power-operated hoists
- B66D3/20—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing
- B66D3/22—Power-operated hoists with driving motor, e.g. electric motor, and drum or barrel contained in a common housing with variable-speed gearings between driving motor and drum or barrel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Es sind elektrische Flaschenzüge mit im Innern der Hubtrommel angeordnetem Getriebe bekannt geworden, bei denen das gesamte Getriebe bis auf den Innenzahnkranz der Trommel in einem an der Innenseite des Abschlußdeckels für die Trommel befindlichen Gehäuse untergebracht ist. Als Vorteil wurde hierfür angegeben, daß alle Zahnräder doppelseitig gelagert sind und mit dem Abschluß-ίο deckel zusammen abgenommen werden können. Ein großer Nachteil dieser Anordnungen besteht aber darin, daß die Getrieberäder nicht in öl laufen, was für die ersten Übersetzungen von hoher Geschwindigkeit von großer Wichtigkeit ist. Da derartige Hebezeuge fast immer hoch und unzugänglich aufgehängt sind, ist es nicht möglich, sie in kürzeren Zwischenräumen auseinanderzunehmen, um die Zahnräder neu einzufetten.They are electric pulley blocks with gears arranged inside the lifting drum become known, in which the entire transmission except for the inner ring gear of the drum in one on the inside of the End cover for the drum located housing is housed. As a benefit it was for this purpose stated that all gears are mounted on both sides and with the final ίο lid can be removed together. A major disadvantage of these arrangements but consists in the fact that the gears do not run in oil, what for the first translations of high speed is of great importance. Since such hoists are almost always suspended high and inaccessible it is not possible to take them apart in shorter intervals in order to re-grease the gears.
Die Erfindung gibt die Möglichkeit, bei derartigen Getriebeanordnungen sämtliche Zahnräder, bis auf die letzten, auf den Innenzahnkranz der Trommel einwirkenden, ständig unter Öl laufen zu lassen, bei Wahrung sämtlicher sonstiger Vorteile, welche diese lediglich aus gewöhnlichen Stirnräderübersetzungen gebildeten Getriebe gewähren. Für die letzten, langsam laufenden Zahnräder genügt Fettschmierung. Man hat aber noch den Vorteil, daß man diese Fettschmierung leicht beobachten und erneuern kann, ohne daß man den Abschlußdeckel mit dem Ge-The invention makes it possible to use all of the transmission arrangements of this type Gears, except for the last, acting on the inner ring gear of the drum, constantly to run under oil, while maintaining all other advantages that these grant only gears formed from ordinary spur gear ratios. For grease lubrication is sufficient for the last, slow-running gears. But you still have the advantage that this grease lubrication can easily be observed and renewed without that you can close the cover with the
samtgetriebe abzunehmen braucht. Man hat nur nötig, die äußere, die Bremse abdeckende seitliche Haube, falls eine solche überhaupt vorhanden ist, abzunehmen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das letzte, auf den Innenzahnkranz der Trommel einwirkende Stirnrad — bzw. Stirnräder — an der Außenfläche des Deckels angeordnet ist, so daß die übrigen, in das Innere ίο der Trommel hineinragenden, an diesem Abschlußdeckel gelagerten Räder von einer an dem Abschlußdeckel oder der Elektromotorwelle abgedichteten Kappe umschlossen werden können, die als ölbehälter dient. Man verzichtet hier also darauf, alle Räder in einem Gehäuse am Abschlußdeckel unterzubringen, sondern verteilt die Räder beiderseitig des Deckels.needs to take off the entire transmission. You only need the outer one that covers the brake Remove the side hood, if there is one at all. The essence of the invention is that the last, on the internal ring gear of the Drum acting spur gears - or spur gears - arranged on the outer surface of the cover is, so that the rest, protruding into the interior ίο of the drum, on this cover plate Bearing wheels are enclosed by a cap sealed on the end cover or the electric motor shaft can that serves as an oil container. So here you do without all bikes to be accommodated in a housing on the end cover, but rather distributes the wheels on both sides of the lid.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung an einem Elektroflaschenzug — für Winden und Laufkatzen ergibt sich etwas ganz Ähnliches — beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is on an electric block and tackle - for winches and Trolleys result in something very similar - shown for example.
Abb. ι ist eine Ansicht mit Teilschnitt durch einen Flaschenzug nach Linie A-B-C der Abb. 2 durch das Getriebe.Fig. Ι is a view with a partial section through a pulley block along line ABC of Fig. 2 through the transmission.
Abb. 2 ist ein Getriebeschema nach Linie G-H der Abb. 1 von links gesehen.Fig. 2 is a transmission scheme along line GH of Fig. 1 seen from the left.
Abb. 3 ist eine Seitenansicht des Abschlußdeckels in Abb. 1 von hinten gesehen. Abb. 4 zeigt einen Schnitt durch das Getriebe nach Linie D-B der Abb. 2,Fig. 3 is a side view of the end cap in Fig. 1 as seen from the rear. Fig. 4 shows a section through the gearbox along line DB of Fig. 2,
Abb. 5 desgleichen nach Linie E-B der Abb. 2.Fig. 5 also according to line EB of Fig. 2.
Abb. 6 ist eine andere Ausführungsform, dem Schnitt nach Abb. 1 entsprechend.Fig. 6 is another embodiment, corresponding to the section of Fig. 1.
An der' Traverse α hängen die zwei seitlichen Ringe b, b, zwischen denen der bekannte Schutzmantel q oder sonstige Abstandshalter eingefügt sein können. Die Seiltrommel p wird in den Ringen b durch Kugel- oder Rollenkränze u getragen. / ist eine mit .der Motorwelle unmittelbar gekuppelte Welle, h das eingefräste Motorritzel, g der ins Trommelinnere ragende Elektromotor. Die Lagerung der Welle/ erfolgt in einem Ansatz e, der einstückig oder jedenfalls fest verbunden mit dem Abschlußdeckel c ist. Die ersten Übersetzungen /;, i und z, k mit ihren Wellen sind nach dem Innern der Trommel zu in dem Gußansatz e gelagert, und zwar am besten doppelseitig (s. Abb. 1 und 4), während das weitere Rad m sowie ein (gegebenenfalls vorhandenes) Zwischenrad η nach außen zu am Abschlußdeckel c gelagert sind, erforderlichenfalls auch doppelseitig, wie für m in Abb. 4 angedeutet. Der Deckelansatz c ist an seinem Rande d Z-artig gekröpft und führt über den Rand der Trommel;; ;ru::i Ringflansch b, wo er verschraubt ist. Diese Abkröpfungen können entweder aus Armen 6c bestehen oder, wie in Abb. 1 und 3, aus einem ringförmigen Kranz. Dieser muß dann aber mindestens eine Aussparung ν besitzen, durch welche das letzte Zahnrad η hindurchtritt, um mit dem Innenzahnkranz der Trommel kammen zu können.The two lateral rings b, b, between which the known protective sheath q or other spacers can be inserted, hang on the 'traverse α. The cable drum p is carried in the rings b by ball or roller rings u . / is a shaft directly coupled to the motor shaft, h the milled motor pinion, g the electric motor protruding into the interior of the drum. The storage of the shaft / takes place in an approach e, which is in one piece or at least firmly connected to the cover plate c . The first gear ratios / ;, i and z, k with their shafts are mounted towards the inside of the drum in the casting attachment e , preferably on both sides (see Figs. 1 and 4), while the further wheel m and a ( If necessary, intermediate gear η is mounted to the outside on the cover c , if necessary also on both sides, as indicated for m in Fig. 4. The lid approach c is cranked at its edge d Z-like and leads over the edge of the drum ;; ; ru :: i ring flange b where it is screwed. These bends can either consist of arms 6c or, as in Figs. 1 and 3, of an annular ring. However, this must then have at least one recess ν through which the last gear η passes in order to be able to mesh with the inner ring gear of the drum.
Bei dieser Anordnung ist nunmehr die Möglichkeit gegeben, die gesamten schnell laufenden Getrieberäder ständig unter Öl zu halten. Zu diesem Zweck ist der Getriebeträger e 7» von einer Kappe J umschlossen, die z. B. an der Wandung c und an einer Ringabdrehung t oder gemäß Abb. 6 an der Welle / durch die Dichtung zv abgedichtet ist. Die Kappe kann eine dem Getriebe angepaßte Form haben und "/5. mit Zu- und Abflußöffnungen für das Öl versehen sein.With this arrangement, it is now possible to keep the entire high-speed gear wheels constantly under oil. For this purpose, the gear carrier e 7 »is enclosed by a cap J, which z. B. on the wall c and on a twisted ring t or according to Fig. 6 on the shaft / zv sealed by the seal. The cap can have a shape adapted to the transmission and can be provided with inlet and outlet openings for the oil.
Wie ersichtlich ist, kann man einfach nach Abnehmen der Haube r ohne Schwierigkeit an die Zahnräder ni, η, ο gelangen, welche nur der Fettschmierung bedürfen. Früher mußte man auch zu diesem Zweck den Abschlußdeckel c entfernen. As can be seen, the gears ni, η, ο , which only require grease lubrication, can be easily reached after removing the hood r. In the past, you had to remove the cover plate c for this purpose as well.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH103192D DE430791C (en) | 1925-08-22 | 1925-08-22 | Electric pulley block or the like |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH103192D DE430791C (en) | 1925-08-22 | 1925-08-22 | Electric pulley block or the like |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE430791C true DE430791C (en) | 1926-06-23 |
Family
ID=7169198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH103192D Expired DE430791C (en) | 1925-08-22 | 1925-08-22 | Electric pulley block or the like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE430791C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE884405C (en) * | 1950-07-04 | 1953-08-31 | Paul Wilshaus Kom Ges | Encapsulated drum winch |
-
1925
- 1925-08-22 DE DEH103192D patent/DE430791C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE884405C (en) * | 1950-07-04 | 1953-08-31 | Paul Wilshaus Kom Ges | Encapsulated drum winch |
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