DE430146C - Einrichtung zum taktmaessigen Foerdern von Werkstuecken von einer Arbeitsreihe nach der anderen - Google Patents

Description

• Einrichtung zum taktmäßigen Fördern von Werkstücken von einer Arbeitsreihe nach der anderen. Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausgestaltung der durch Patent 42o959 geschützten Einrichtung zum taktmäßigen wagerechten und senkrechten Fördern von Werkstücken. Während gemäß dem Verfahren und der Einrichtung nach diesem Patent die als Träger für die Werkstücke dienenden. Tafelwagen nach dem Durchlaufen der einzelnen hintereinander befindlichen Arbeitsstellen in senkrechter Richtung gefördert werden, erfolgt nach vorliegender Erfindung die Beförderung von der einen Arbeitsreihe nach der anderen in wagerechter Richtung, d. h. es wird die Erfindung gemäß dem Hauptpatent sinngemäß auf Arbeitsstellen übertragen, deren Arbeitsrein ,en sich in wagerechter Ebene nebeneinander befinden.
• Bisher werden in diesen Fällen als Rollbahn. für die Tafelwagen. Gleisbahnen verwendet, die an den Enden, d. h. für die überleittung der Wagen van einem Gleis auf das andere, durch Kreisbahnen geschlossen sind. Beispielsweise im Eisenbahnbetrieb werden derartige Schleifenbahnen zum Umladen der Güter angewendet, deren Gebrauch aber voraussetzt, daß die Gleise einen genügend großen Abstand zueinander einnehmen, weil der Krümmungsradius der Schleifen nicht beliebig vermindert werden kann. Da jedes Gleis für die zuweilen notwendige, geradlinige Ein-und Ausfahrt der Tafelwagen an jeder übergangsstelle von der geraden in die gekrümmte Bahn eine Weiche erhalten muß, ist der Betrieb derartiger Förderanlagen sehr umständl ich.
• Damit dem gegenseitigen Abstande der Fahrbahnen für die Tafelwagen keinerlei Grenzen gesetzt werden und außerdem die Verwendung der Weichen sich erübrigt, kommen nach der Erfindung Schiebebühnen zur Verwendung, die sich an beiden Enden der Arbeitsstellen befinden und gleichzeitig taktmäßig von der einem. Arbeitsbahn zur anderen bewegt werden, so daß, während die eine Schiebebübne den vorher von der vorausgehenden Arbeitsbahn ausgestoßenen Tafelwagen. nach der nächstfolgenden Arbeitsbahn befördert, die andere Schiebebühne sich in Empfangsbereitschaft für den Tafelwagen einstellt, der beim Einstoßen des vorher seitlich. beförderten Tafelwagens aus der zugehörigen Arbeitsbahn ausgestoßen wird.
• Auf der Zeichnung ist die Einrichtung beispielsweise als Umladevorric'htunZ für Eisenbahngüter dargestellt.
• m sind die Gleise für die Eisenbahnfahrzeuge n, und; d sind die Gleise für die Tafel-; wagen a. Auf den senkrecht zu den Gleisen m und d gerichteten Gleisen. p, p' sind Schiebebühnen o angeordnet, die in gleicher' Weise wie die Aufzüge des Hauptpatents dann von einem der Gleised nach dem anderen verschoben werden, wenn auf die vorher leer angekommene Schiebebühne ein neuer Tafelwagen aufgeschoben. und der vorher auf der anderen Schiebebühnr befindliche Tafelwagen a in die zugehörige Arbeitsbahn d durch den Stößer k eingestoßen. wurde. Auch bei dieser Ausführungsform kann die Einschaltung des Antriebes für den Stößer k durch das wechselnde Spiel der auf die Schiebebühne o aufgeschobenen und von ihnen abgestoßenen Tafelwagen a eingeleitet und wieder abgestellt werden. Da die Fahrbahnen p und p' für die Schiebebühnen o die Schienenbahnen m und d rechtwinklig kreuzen, kommen die sonst notwendigen Weichen in Fortfall, und es besteht die Möglichkeit, die Tafelwagen a taktmäßig im Kreislauf vorwärts zu bewegen, ohne Rücksicht auf die gegenseitigen Abstände der Arbeitsbahnen d. Die Anwendung der Schiebebühne ist selbst dann noch vorteilhafter als der Gebrauch von bogenförmigen Gleisen, wenn die Bahnen d einen genügend großen Abstand zueinander einnehmen, und zwar deshalb, weil die Schiebebühnen erheblich geringeren Raum in Anspruch nehmen als die Gleisbogen..

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRLTCH: Einrichtung zum taktmäßigen Fördern von Werkstücken von einer Arbeitsreihe nach der anderen nach Patent 420959, dadurch gekennzeichnet, daß bei in wagerechter Ebene angeordneten Arbeitsbahnen an deren Enden senkrecht zu ihnen verschiebbar Schiebebühnen (o) angeordnet sind, die in gleicher Weise wate die Aufzüge gemäß dem Hauptpatent sich gleichzeitig von einer Arbeitsbahn zur anderen verschieben, derart, daß, während die eine belastete Schiebebühne einen Tafelwagen (a) der benachbarten Arbeitbahn zuführt, die andere Schiebebühne sich- in Aufnahmebereitschaft für den aus der betreffenden Arbeitsbahn auszustoßenden Tafelwagen einstellt.