DE429080C - Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE429080C
DE429080C DEM85764D DEM0085764D DE429080C DE 429080 C DE429080 C DE 429080C DE M85764 D DEM85764 D DE M85764D DE M0085764 D DEM0085764 D DE M0085764D DE 429080 C DE429080 C DE 429080C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotated
motor vehicles
air resistance
paddle wheel
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM85764D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEM85764D priority Critical patent/DE429080C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE429080C publication Critical patent/DE429080C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D9/00Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/30Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/32Wind motors specially adapted for installation in particular locations on moving objects, e.g. vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D3/00Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor 
    • F03D3/02Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having a plurality of rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D3/00Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor 
    • F03D3/04Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels
    • F03D3/0436Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels for shielding one side of the rotor
    • F03D3/0445Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels for shielding one side of the rotor the shield being fixed with respect to the wind motor
    • F03D3/0463Wind motors with rotation axis substantially perpendicular to the air flow entering the rotor  having stationary wind-guiding means, e.g. with shrouds or channels for shielding one side of the rotor the shield being fixed with respect to the wind motor with converging inlets, i.e. the shield intercepting an area greater than the effective rotor area
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D9/00Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/20Wind motors characterised by the driven apparatus
    • F03D9/25Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus being an electrical generator
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K16/00Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60K2016/006Arrangements in connection with power supply of propulsion units in vehicles from forces of nature, e.g. sun or wind wind power driven
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/90Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/94Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure
    • F05B2240/941Mounting on supporting structures or systems on a movable wheeled structure which is a land vehicle
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/728Onshore wind turbines
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/74Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/90Energy harvesting concepts as power supply for auxiliaries' energy consumption, e.g. photovoltaic sun-roof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad für Kraftfahrzeuge. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um den bei durch Kraftantrieb fortbewegten Fahrzeugen aller Art, Luftschiffen, Flugzeugen usw., äuftretenden Luftwiderstand als Unterstützung für den Antrieb des Fahrzeuges auszunutzen. Gemäß dem bisher Bekannten sind bei solchen* Fahrzeugen Auffangtrichter vorgesehen, durch welche der Luftstrom mittels Rohrleitungen einer Luftturbine zur Arbeitsleistung zugeführt wird. Es hat sich jedoch gezeigt, daß große Rohre, der Sperrigkeit und des Ansehens wegen nicht angewendet werden können und kleine Rohre ganz geringe Luftmengen zuströmen lassen, und daß ferner durch diese Rohrleitungen große Verluste in der Geschwindigkeit des Luftstromes und infolgedessen der Kraftabgabe auftraten. Auch wird durch geeignete Anbringung der Luftturbine am Fahrzeug ein bedeutender Vorteil geschaffen; -denn es muß angestrebt werden, den aufgefangenen Luftstrom auf kürzestem Wege in seiner ganzen Breite und Dichte auszunutzen, ohne daß ein Teil desselben unausgenutzt abströmt.
  • Diese Nachteile werden durch die Erfindung beseitigt. Die bis jetzt angewandten Rohrleitungen werden sämtlich in Fortfall gebracht, und besteht die Luftturbine aus zwei Rädern, welche auf parallelen Wellen ruhen und deren Schaufeln übereinandergreifen, so daß der .eintretende Luftstrom voll zur Wirkung kommt; oder .es können auch mehrere Turbinen übereinander, neben-, unter- und hintereinander eingebaut sein. Die Zeichnung veranschaulicht schematisch eine Ausführungsform gemäß der Erfindung.
  • Die Abbildung veranschaulicht die Anordnung einer Luftturbine, welche aus zwei auf parallelen Wellen angeordneten Laufrädern e und t besteht, wobei die Schaufeln übereinandergreifen und so die bestmögliche Ausnutzung des eintretenden Luftstromes gewährleisten. Der letztere wird durch den Trichter b verdichtet und trifft in der Mittelachse auf die Schaufelräder auf, wobei er, Arbeit leistend, die Schaufelräder durchströmt und bei g das Turbinengehäuse verläßt. Es können auch mehrere Turbinenräder übereinander, neben- und hintereinander angeordnet sein, so daß jeweils jedem Rad oder jedem Räderpaar der Luftstrom durch gesonderte, unterteilte Auffangtrichter zugeleitet wird. Hierbei ist zu beachten, daß der sich verjüngende Querschnitt des Trichters unmittelbar dort, wo der Luftstrom die Schaufelräder trifft, derart ausgestaltet ist, daß er kleiner als der Querschnitt des Austrittstutzens ist, so daß ein freies Ausströmen der Luft aus der Turbine ohne jeden Gegendruck gewährleistet ist.

Claims (1)

  1. PATL,NT-ANSPRUCH-: Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß auf parallelen Wellen zwei Schaufelräder angeordnet sind, deren Schaufeln übereinandergreifen.
DEM85764D Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge Expired DE429080C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM85764D DE429080C (de) Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM85764D DE429080C (de) Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE429080C true DE429080C (de) 1926-05-18

Family

ID=7320293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM85764D Expired DE429080C (de) Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE429080C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2498532A1 (fr) * 1981-01-26 1982-07-30 Gauthray Alain Voiture conique a moteur a air
EP1816348A1 (de) * 2004-11-22 2007-08-08 Yang Cong Wind-luft-motor, nämlich wind und luftdruck als energie zum brennstoffersatz verwendender motor
CN101684779A (zh) * 2004-11-22 2010-03-31 丛洋 风气发动机叶轮及风气发动机

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2498532A1 (fr) * 1981-01-26 1982-07-30 Gauthray Alain Voiture conique a moteur a air
EP1816348A1 (de) * 2004-11-22 2007-08-08 Yang Cong Wind-luft-motor, nämlich wind und luftdruck als energie zum brennstoffersatz verwendender motor
CN101684779A (zh) * 2004-11-22 2010-03-31 丛洋 风气发动机叶轮及风气发动机
EP1816348A4 (de) * 2004-11-22 2012-10-17 Yang Cong Wind-luft-motor, nämlich wind und luftdruck als energie zum brennstoffersatz verwendender motor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2605653C3 (de) Abgasstromungskanal fur ein Mantelstrom-Gasturbinentriebwerk
DE429080C (de) Durch den Luftwiderstand zu drehendes Schaufelrad fuer Kraftfahrzeuge
DE643112C (de) Fliehkraft-Staubabscheider, bestehend aus mehreren Einzelzyklonen
DE2310313A1 (de) Triebwerksanlage
DE368667C (de) Vorrichtung zum Abscheiden von festen oder fluessigen Bestandteilen aus Gasen, Daempfen o. dgl.
DE1929370A1 (de) Verbrennungseinrichtung
DE562227C (de) Lueftungsaufsatz mit einer waagerechten Fang- oder Auslasshaube
DE573481C (de) Gasturbine mit Hohlschaufeln
DE357333C (de) Einrichtung zur Luftkuehlung des Auspuffs von Explosionsmotoren, insbesondere fuer Flugzeuge
DE407609C (de) Tragfluegel fuer Flugzeuge
DE908825C (de) Einrichtung zur Nutzbarmachung der Energie der Abgase einer Brennkraftmaschinen zum Atrieb eines Luftfahrzeuges durch Ausnutzung des Rueckstosses
DE743192C (de) Ansaugluftleitung, hauptsaechlich fuer Brennkraftmaschinen von Flugzeugen
DE504539C (de) Kuehlvorrichtung fuer Flugzeugmotoren
DE102013004217A1 (de) Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug
DE712706C (de) Vorrichtung zur Erhoehung der Windgeschwindigkeit in Windkanalanlagen
DE567528C (de) Luftzufuehrung fuer Fahrzeugmotoren
DE418521C (de) Vorrichtung zur Untersuchung der Haarseite von Fellen, bei welcher ein Messer mit einem Blasrohr starr verbunden ist
DE459514C (de) Staubschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE684991C (de) Kuehler, insbesondere fuer Luftfahrzeuge
DE504189C (de) Geblaese, insbesondere fuer Getreidereinigungsmaschinen
DE891192C (de) Vorrichtung zur Zufuehrung von Schaumbildner in Druckwasser fuehrende Leitungen
DE733582C (de) Ansaugluftfilter fuer Brennkraftmaschinen
DE202009001926U1 (de) Vorrichtung zum Gewinnen elektrischer Energie aus der Strömungsenergie des Fahrwindes eines Kraftfahrzeuges
DE3122466A1 (de) Auspuffvorrichtung fuer ein fahrzeug
DE501546C (de) Vorrichtung zur Erzeugung von Schaum fuer Feuerloeschzwecke