DE4239427A1 - Abdeckung für Laderäume von Kraftwagen - Google Patents

Abdeckung für Laderäume von Kraftwagen

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DE4239427A1
DE4239427A1 DE19924239427 DE4239427A DE4239427A1 DE 4239427 A1 DE4239427 A1 DE 4239427A1 DE 19924239427 DE19924239427 DE 19924239427 DE 4239427 A DE4239427 A DE 4239427A DE 4239427 A1 DE4239427 A1 DE 4239427A1
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Germany
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Withdrawn
Application number
DE19924239427
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English (en)
Inventor
Michael L Fink
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Publication date
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Publication of DE4239427A1 publication Critical patent/DE4239427A1/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
    • B60R5/047—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable collapsible by rolling-up

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine rolloartig aufrollbare Abdeckung für Laderäume von Kraftwagen, mit einer federbeaufschlagten Rollowelle.
Derartige rolloartige Abdeckungen sind aus Kombifahrzeugen be­ kannt, wobei die Abdeckung selbst aus einer Kunststoffplane, die keine Versteifungen aufweist, besteht. Derartige Abdeckun­ gen erfüllen zwar den Zweck, das Ladegut vor Blicken Außenste­ hender zu schützen, sie neigen aber aufgrund der nicht vorhan­ denen Versteifungen zum örtlichen Durchhängen, was u. U. keinen optimalen Anblick bietet.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Abdeckung zu schaffen, die trotz geringen Eigengewichtes auch optisch zufriedenstellende Eigen­ schaften aufweist.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Abdeckung erfin­ dungsgemäß dadurch gelöst, daß sie aus einzelnen, sich quer zur Rollowelle erstreckenden Segmenten besteht, die im Querschnitt nach Art eines aufrollbaren Metallmeterbandes gewölbt ausgebil­ det sind.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläu­ tert werden.
In der Zeichnung zeigen - jeweils in perspektivischer Darstel­ lung -
Fig. 1 einen Blick schräg von hinten in den geöffneten Laderaum eines Kombinationskraftwagens,
Fig. 2 einen Blick auf eine ausgezogene Abdeckung,
Fig. 3 einen Blick auf ein einzelnes, teilweise ausge­ zogenes Segment, und
Fig. 4 einen Blick auf mehrere Segmente und den sie ver­ bindenden Überzug.
Vorab sei gesagt, daß die federbeaufschlagte Rollowelle in der Zeichnung nicht dargestellt ist, da deren Prinzip allgemein bekannt und üblich ist.
Die in der Zeichnung dargestellte Abdeckung 1 für den Laderaum eines Kombinationskraftwagens 2 setzt sich aus einzelnen Seg­ menten 3 zusammen, die sich quer zur Achse 4 der nicht darge­ stellten Rollowelle erstrecken und die im Querschnitt nach Art bekannter, aufrollbarer Metallmeterbänder nach oben durchge­ wölbt ausgebildet sind, was ihnen im ausgezogenen Zustand trotz geringer Wandstärke eine beträchtliche Eigensteifigkeit ver­ leiht. Hergestellt sein können die Segmente aus Kunststoff oder Stahl.
Die einzelnen Segmente verlaufen in einem geringen Seitenab­ stand "a" zueinander und können z. B. durch einen dünnwandigen Überzug 5 aus textilem Material oder Kunststoff miteinander verbunden sein.
Es wäre aber auch denkbar, die Verbindung durch einzelne, mit Abstand voneinander angeordnete Bänder herzustellen, die gleich­ falls aus textilem Material oder Kunststoff bestehen könnten.

Claims (4)

1. Rolloartig aufrollbare Abdeckung für Laderäume von Kraft­ wagen, mit einer federbeaufschlagten Rollowelle, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einzelnen, sich quer zur Rollowelle erstreckenden Segmenten (3) besteht, die im Querschnitt nach Art eines auf­ rollbaren Metallmeterbandes gewölbt ausgebildet sind.
2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Segmente durch textile Bänder oder dgl. mit­ einander verbunden sind.
3. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Segmente (3) durch einen Überzug (5) aus Tex­ tilmaterial, Kunstleder oder dgl. miteinander verbunden sind.
4. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Segmente (3) mit geringem Seitenabstand (a) zueinander verlaufen.
DE19924239427 1992-11-24 1992-11-24 Abdeckung für Laderäume von Kraftwagen Withdrawn DE4239427A1 (de)

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