DE4239254C2 - Einrichtung zum Einstellen der Anlegmarken - Google Patents
Einrichtung zum Einstellen der AnlegmarkenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Einstellen der Anlegemarken auf die zur Verar
beitung gelangenden Bedruckstoffe, wobei die Anlegemarken aus kombinierten Vorder- und
Deckmarken bestehen, die starr an Koppeln von als Doppelschwingen, die aus mit den Kop
peln gelenkig verbundenen Antriebsschwingen und Abtriebsschwingen bestehen, ausgebil
deten Gelenkvierecken angeordnet sind, welche die Anlegemarken in eine Position an einen
Anlegetisch, in der die Vordermarken eine Anlegelinie bilden, sowie in eine Position unter
halb des Anlegetisches und damit aus der Bogenbahn führen.
In Druckmaschinen besteht das Erfordernis, einerseits die Anlegemarken, die aus Deck- und
Vordermarken bestehen, aus einer Position am Anlegetisch in eine Position unter dem Anle
getisch und damit aus der Bahn der Bogen sowie wieder zurück zum Anlegetisch zu bewe
gen, andererseits müssen die Deckmarken, welche die von einem Bändertisch auf den Anle
getisch geförderten Bogen fangen und damit ein Überschießen dieser Bogen verhindern, auf
die Stärke der zur Verarbeitung gelangenden Bedruckstoffe eingestellt werden.
Außerdem ist es erforderlich, um ein passerhaltiges Bedrucken des zur Verarbeitung gelan
genden Materials zu sichern, die Vordermarken einzeln oder in ihrer Gesamtheit differenziert
in oder entgegen der Förderrichtung zu verstellen und diese so dem tatsächlichen Verlauf
der Bogenvorderkante des zur Verarbeitung gelangenden Verarbeitungsgutes anzupassen.
Bei als Doppelschwinge ausgebildeten Markengetrieben z. B. nach der
DD 70 601 erfolgt die Einstellung der Deckmarken auf die Stärke der zur Verarbeitung gelangen
den Bedruckstoffe mit Hilfe einer exzentrischen Lagerung der Abtriebsschwingen, während
die Verstellung der Vordermarken in ihrer Gesamtheit in oder entgegengesetzt der Bogen
förderrichtung durch eine exzentrische Lagerung eines Rollenhebels eines für den Antrieb
des Markengetriebes vorgesehenen Kurvengetriebes realisiert wird.
Diese Einrichtung zum Einstellen der Anlegemarken hat den Nachteil, dass durch Stell
handlungen während des Maschinenlaufes lediglich die Vordermarken in ihrer Gesamtheit
parallel in oder entgegengesetzt der Bogenförderrichtung und die Deckmarken verstellt wer
den können. Dabei werden durch die Stellhandlungen zum Anpassen der Vordermarken die
Einstellungen der Deckmarken auf die Stärke des Verarbeitungsgutes verändert, so dass
weitere Stellhandlungen erforderlich sind, um die Deckmarken wieder den Erfordernissen
anzupassen. Außerdem ist es nachteilig, dass die Vordermarken nur in oder entgegenge
setzt der Förderrichtung verstellt werden können und eine Schrägstellung nicht möglich ist.
Außerdem ist es nachteilig, dass die einzelnen Marken nur im Stillstand eingestellt werden
können.
In der DE-AS 16 11 405 ist eine Vorrichtung zur Verstellung der Deck- und der Vordermar
ken an Bogenanlegevorrichtungen, bei denen die Bewegungseinleitung für die Schwenkbe
wegung durch einen gemeinsamen Antrieb erfolgt, beschrieben. Bei dieser Vorrichtung sind
die Vordermarken als Teil einer Antriebsschwinge ausgebildet. Zur Verstellung der Vorder
marken annähernd parallel zur Ebene eines Anlegtisches sind Exzenter sowie zur Verstel
lung der Deckmarken senkrecht zur Ebene des Anlegtisches weitere Exzenter vorgesehen.
Bei dieser Vorrichtung ist es zwar möglich, die Vordermarken in ihrer Gesamtheit schräg zu
stellen, eine Verstellung einzelner Vordermarken in oder entgegengesetzt der Förderrichtung
sowie das Bilden einer konkav oder konvex gewölbten Anleglinie kann nicht realisiert wer
den.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zum Einstellen der Anlegemarken so zu ver
ändern, dass während des Maschinenlaufs sämtliche Stellhandlungen realisierbar sind und
die Stellhandlungen sich nicht gegenseitig beeinflussen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Einrichtung nach Anspruch 1 realisiert.
Dadurch ist es möglich, während des Maschinenlaufs sämtliche Stellhandlungen an den An
legemarken so zu realisieren, dass eine gegenseitige Beeinflussung ausgeschlossen ist. So
können die Deckmarken durch Verschieben der Gestellpunkte der Antriebsschwingen der
Stärke des Verarbeitungsgutes angepasst werden, wobei die Deckmarken auf einer Geraden
verschoben werden, so dass eine Beeinträchtigung der Lage der Vordermarken nicht erfolgt.
Ebenso können die Vordermarken, ohne dabei die Einstellung der Deckmarken zu verän
dern, in ihrer Gesamtheit in oder entgegen der Förderrichtung parallel verschoben, damit ihre
Lage zu den Greifern der nachgeordneten Schwinganlage und so auch die Lage der ausge
richteten Bogen korrigiert werden. Durch die Schrägstellung der Vordermarken in ihrer Ge
samtheit ist es möglich, Bogen mit schiefgeschnittenen Vorderkanten zu einer exakten Anla
ge zu bringen und so eine ordnungsgemäße Übergabe an das nachgeordnete Greifersystem
zu sichern. Außerdem können durch die Möglichkeit der konkaven oder konvexen Einstel
lung der Vordermarken in ihrer Gesamtheit Bogen mit entsprechend gekrümmten Vorder
kanten problemlos ausgerichtet und einer ebensolchen Weiterverarbeitung zugeführt wer
den.
Letztlich wird durch die erfindungsgemäße Lösung auch die Möglichkeit gegeben, während
des Laufs der Maschine Steilhandlungen an jeder einzelnen Doppelschwinge und damit an
den dazugehörigen Vordermarken zu realisieren. Dadurch können einzelne Vordermarken in
und außer Eingriff gebracht werden sowie durch die Zuordnung jeweils einer elektromotori
schen Stelleinheit zu jeder Doppelschwinge Stellhandlungen programmiert oder gespeichert
und bei Wiederholaufträgen realisiert werden.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den
Zeichnungen zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Steuereinrichtung
Fig. 2 eine Schnittdarstellung der Steuereinrichtung von vorn
Fig. 3 eine teilweise schematische Draufsicht
Fig. 4 einen Schnitt A-A gem. Fig. 3.
In Fig. 1 ist in der Seitenansicht ein Anlegetisch 1 mit einem Bogen 2 und Anlegemarken 3,
die aus Deckmarken 4 und Vordermarken 5 bestehen, dargestellt. Jede der Anlegemarken 3,
die verteilt über die Breite des Anlegetisches 1 angeordnet sind, ist starr an einer Koppel 6
einer aus Antriebsschwinge 7 und Abtriebsschwinge 8 bestehenden Doppelschwinge 11 an
geordnet. Die Antriebsschwinge 7 ist drehfest mit einer Antriebswelle 9, die einen Gestell
punkt der Antriebsschwinge 7 bildet und beispielsweise mit Hilfe eines nicht dargestellten
Kurvengetriebes schwingend angetrieben wird, verbunden. Die Antriebswelle 9 ist drehbe
weglich beidseitig in Lagerhebeln 13 gelagert, die ebenfalls drehbeweglich auf einer gestell
festen Welle 14 angeordnet sind. Auf der Antriebswelle 9 sind weiterhin zwei Hebel 15 vor
gesehen, die über Bolzen 16 mit auf einer Stellwelle 17 drehfest angeordneten Klemmhebeln
24 verbunden sind.
Jede Abtriebsschwinge 8 ist mit Hilfe eines Bolzens 18, der einen Gestellpunkt der Abtriebs
schwinge 8 darstellt, an einem Hebel 19 angelenkt, der seinerseits auf der Welle 14 drehbar
gelagert ist. Der Hebel 19 weist eine Klaue 19.1 mit einem Anschlagbolzen 19.2 auf, der
über eine Zugfeder 20, die an der Klaue 19.1 und einem auf der Welle 14 drehfest angeord
neten Klemmhebel 21 angreift, mit einer in dem Klemmhebel 21 geführten Stellspindel 22 in
Wirkverbindung gehalten wird. Die Stellspindel 22 kann mit Hilfe eines am Klemmhebel 21
angeflanschten Stellmotors 23 betätigt werden.
Auf der Welle 14 sind weiterhin seitlich Stellelemente 25, 26 sowie mittig ein Stellelement 27
fest angeordnet, die in Verbindung mit Stellmitteln 28 stehen.
Die Stellmittel 28 können pneumatisch, hydraulisch oder elektrisch angesteuert werden. Die
kinematischen Abmessungen der Doppelschwingen 11 sind so gewählt, dass die Vorder
marken 5 in ihrer Position am Anlegtisch 1 und die Abtriebsschwingen 8 mit den Koppeln 6
verbindende Gelenke 12 auf einer senkrecht zum Anlegetisch 1 verlaufenden Geraden lie
gen sowie die Abtriebsschwingen 8 im wesentlichen parallel zum Anlegetisch 1 angeordnet
sind.
Von einem dem Anlegetisch 1 vorgeordneten Bändertisch werden
Bogen 2 in Förderrichtung 29 auf den Anlegetisch 1 sowie gegen die
Anlegemarken 3 transportiert, dabei durch die Deckmarken 4
gefangen, an den Vordermarken 5 nach der Vorderkante und von einer
nicht dargestellten Seitenmarke nach der Seitenkante ausgerichtet.
Anschließend wird der ausgerichtete Bogen 2 von nicht
dargestellten Greifern erfaßt und in die Maschine gefördert. Vor
dem Transport der Bogen 2 werden die Anlegemarken 3 aus einer
Position vor dem Anlegetisch 1 in eine Position unter diesen
geschwenkt. Dazu wird die Antriebswelle 9 im Uhrzeigersinn
verdreht und damit die Anlegemarken 3 um das Gelenk 12 entgegen
dem Uhrzeigersinn in eine Position unterhalb des Anlegetisches 1
geschwenkt. Ist es erforderlich, die Deckmarken 4 den zur
Verarbeitung gelangenden Bogen 2 anzupassen, wird über nicht
dargestellte Mittel die Stellwelle 17 gedreht und damit über die
Klemmhebel 24, die Bolzen 16 und die Hebel 15 die Welle 9 um die
Welle 14 geschwenkt und so die Koppeln 6 mit den Anlegemarken 3
verschoben. Wird die Stellwelle 17 im Uhrzeigersinn gedreht,
erfolgt eine Vergrößerung der zwischen Deckmarken 4 und
Anlegetisch 1 vorhandenen Spalts, während durch Verdrehen der
Stellwelle 17 entgegen dem Uhrzeigersinn eine Verringerung dieses
Spalts erzielt wird. Dabei verläuft der Weg der Anlegemarken 3
senkrecht zum Anlegetisch 1, so daß sich eine Nachkorrektur der
Vordermarken 5 erübrigt.
Neben der Einstellung der Deckmarken 4 auf die Stärke der zur
Verarbeitung gelangenden Bedruckstoffe ist es auch erforderlich,
die Vordermarken 5 entsprechend anzupassen, indem diese in ihrer
Gesamtheit schräg, konkav, konvex oder aber einzeln in oder
entgegen der Förderrichtung 29 verstellt werden.
Eine Schrägverstellung der Vordermarken 5 ist möglich, indem
z. B. über das Stellmittel 28 eine Bewegung auf das Stellelement
26 übertragen wird, während das Stellelement 25 in der
ursprünglichen Position verbleibt. Das mittig auf der Welle 14
angeordnete Stellelement 27 wird mit Hilfe einer bekannten
Folgeschaltung nachgeführt. Dadurch erfolgt eine Verdrillung der
Welle 14 und damit werden die fest mit der Welle 14 verbundenen
Klemmhebel 21 über die gesamte Breite um einen von der
Verstellseite ausgehenden stetig abnehmenden Betrag verschwenkt.
Über die Wirkverbindung Bolzen 19.2/Stellspindel 22, die durch die
Zugfeder 20 realisiert wird, folgen die Hebel 19 dieser Bewegung,
wodurch letztlich eine Schrägstellung der Vordermarken 5 in ihrer
Gesamtheit bewirkt wird.
Bei einer Parallelverstellung werden alle Stellelemente 25, 26, 27
um gleiche Beträge geschwenkt und damit die Vordermarken 5 um
gleiche Stellwege in oder entgegen der Förderrichtung 29 bewegt.
Sollen die Vordermarken 5 in ihrer Gesamtheit eine konkave oder
konvexe Anlegelinie bilden, wird lediglich das mittig mit der
Welle 14 verbundene Stellelement 27 mit Hilfe des Stellmittels 28
verschwenkt und so die Klemmhebel 21 um einen von der Mitte
ausgehenden, zu den Seiten stetig abnehmenden Betrag geschwenkt
und damit analog die Vordermarken 5 verstellt.
Ist es erforderlich, während des Laufs der Maschine einzelne
Vordermarken 5 zu verstellen, werden mit Hilfe der
Stellmotoren 23 die Stellspindeln 22 verdreht und damit über die
Hebel 19 sowie Abtriebsschwingen 8 die jeweils zugehörigen
Vordermarken 5 verschoben. Es ist natürlich auch möglich, alle
Stellmotoren 23 in Abhängigkeit vom zur Verarbeitung gelangenden
Bedruckstoff so anzusteuern, daß die Vordermarken 5 dem
Erfordernis entsprechend in ihrer Gesamtheit angepaßt werden.
Dabei können die entsprechenden Werte gespeichtert und bei
Wiederholaufträgen die Position der Vordermarken reproduziert
werden.
1
Anlegetisch
2
Bogen
3
Anlegemarke
4
Deckmarke
5
Vordermarke
6
Koppel
7
Antriebsschwinge
8
Abtriebsschwinge
9
Antriebswelle
10
Gelenk
11
Doppelschwinge
12
Gelenk
13
Lagerhebel
14
Welle
15
Hebel
16
Bolzen
17
Stellwelle
18
Bolzen
19
Hebel
19.1
Klaue
19.2
Bolzen
20
Zugfeder
21
Klemmhebel
22
Stellspindel
23
Stellmotor
24
Klemmhebel
25
Stellelement
26
Stellelement
27
Stellelement
28
Stellmittel
29
Förderrichtung
Claims (5)
1. Einrichtung zum Einstellen der Anlegemarken (3) auf die zur Verarbeitung gelangenden
Bedruckstoffe, wobei
- - die Anlegemarken (3) aus kombinierten Vorder- (5) und Deckmarken (4) bestehen, die starr an Koppeln (6) von als Doppelschwingen (11), die aus mit den Koppeln (6) gelenkig verbundenen Antriebsschwingen (7) und Abtriebsschwingen (8) bestehen, ausgebildeten Gelenkvierecken angeordnet sind, welche die Anlegemarken (3) in ei ne Position an einem Anlegetisch (1), in der die Vordermarken (5) eine Anlegelinie bilden, sowie in eine Position unterhalb des Anlegetisches (1) und damit aus der Bo genbahn führen,
- - die Gestellpunkte der Antriebsschwingen (7) zum Verstellen der Deckmarken (4) und die Gestellpunkte der Abtriebsschwingen (8) zum Verstellen der Vordermarken (5) verschiebbar ausgebildet sind,
- - die Vordermarken (5) in ihrer Position am Anlegetisch (1) und die Antriebsschwingen (7) und die Abtriebsschwingen (8) mit den Koppeln (6) verbindende Gelenke (10, 12) auf einer senkrecht zum Anlegetisch (1) verlaufenden Geraden liegen,
- - die Gestellpunkte der Antriebsschwingen (7) als schwingend antreibbare, schwenk bar gelagerte Antriebswelle (9) ausgebildet sind,
- - die Gestellpunkte der Abtriebsschwingen (8) in auf einer gestellfesten Welle (14) drehbar gelagerten Hebeln (19) angeordnet sind, die in Wirkverbindung mit drehfest auf der Welle (14) vorgesehenen Klemmhebeln (21) stehen und
- - mit der Welle (14) Stellelemente (25, 26, 27) drehfest verbunden sind, an denen die Welle (14) auf Torsion beanspruchende Stellmittel (28) angreifen.
2. Einrichtung nach Anspruch 1,
- - mit auf der Welle (14) drehbeweglich angeordneten, die Antriebswelle (9) aufneh menden Lagerhebeln (15), die durch Klemmhebel (24) mit einer Stellwelle (17) ver bunden sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 1,
- - mit Stellmitteln (28), die durch eine Folgeschaltung verbunden sind.
4. Einrichtung nach Anspruch 1,
- - mit Hebeln (19), die über eine Klaue (19.1) und Bolzen (19.2) mittels Zugfeder (20) in Wirkverbindung mit einer im Klemmhebel (21) geführten Stellspindel (22) stehen.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 und 4,
- - mit Stellspindeln (22), die mit Hilfe von Stellmotoren (23) verstellbar ausgeführt sind.
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KOENIG & BAUER AG, 97080 WUERZBURG, DE |
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D2 | Grant after examination | ||
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: KOENIG & BAUER AKTIENGESELLSCHAFT, 97080 WUERZB, DE |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110601 Effective date: 20110531 |