DE4228610A1 - Papierführung bei Rollenrotationsdruckmaschinen - Google Patents
Papierführung bei RollenrotationsdruckmaschinenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Papierführung bei
Rollenrotationsdruckmaschinen entsprechend dem Oberbegriff
des Patentanspruches 1.
Entsprechend der DE 35 35 992 A1 ist es bekannt,
Flexodruckfarben, die auf Wasserbasis hergestellt sind,
auch für den Zeitungsrotationsdruck einzusetzen. Als
Druckträger wird dabei ungestrichenes- oder Naturpapier
eingesetzt. So können neben Schwarzdruck auch noch mehr
Farben zur Anwendung kommen, ohne daß es Komplikationen
beim Luft-Trockenprozeß dieser Farben während des Druckes
gibt.
Nachteilig ist es jedoch, wenn aufgrund einer gewünschten
höheren Bildqualität sogenanntes "gestrichenes Papier"
eingesetzt werden soll, welches dem Druckprodukt, z. B.
einer mehrfarbigen Tageszeitung, mehr Farbbrillanz
verleiht. Dieses gestrichene Papier besitzt weniger
Saugfähigkeit, so daß der Trockenprozeß durch
Trocknungsanlagen beschleunigt werden muß. Da im
Normalfall wenig Raum zur Verfügung steht, ist die
Trocknungsanlage auch in ihrer Dimensionierung begrenzt,
was in der Praxis nur durch die Reduzierung der
Produktionsgeschwindigkeit kompensiert werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
trocknerlose Papierbahnführung für Hochdruck mit einer
weichelastischen Druckplatte unter Verwendung von
Druckfarben auf Wasserbasis, einer zunächst einseitig und
nachfolgend beidseitig mit einer oder mehreren
Druckfarben bedruckten Papierbahn aus gestrichenem
Papier, zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe entsprechend dem
kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen
insbesondere darin, daß durch eine lange Papierbahnführung
nach dem Drucken der ersten vier Farben innerhalb der
Druckeinheit es möglich geworden ist, die aufgebrachte
Farbe luftzutrocknen, ohne daß ein zusätzlicher Aufwand
für die Trocknung, z. B. Heizung und/oder Belüftung
erforderlich ist, bevor die Gegenseite der Papierbahn mit
weiteren vier Farben bedruckt wird. Dabei wird mit einer
Maschinendrehzahl gefahren, die der
Produktionsgeschwindigkeit bei der Verwendung von
Naturpapier entspricht. Nach einer weiteren langen
Papierbahnführung außerhalb der Druckeinheit und nach
dem Drucken der zweiten vier Farben wird ein
abschmierfreier, brillanter 4/4-Farbdruck auf
gestrichenem Papier erzielt. Ohne Wechsel der Druckfarben
kann sowohl auf gestrichenem Papier als auch auf Naturpapier
gedruckt werden.
Die Erfindung wird nachfolgend an einem
Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die zugehörige
Zeichnung zeigt eine schematische Seitenansicht einer
erfindungsgemäßen Rollenrotationsdruckmaschine. In einem
insgesamt mit 1 bezeichneten Gerüst mit vier
Etagen I bis IV für Leitwalzen sind in nicht dargestellten
Seitengestellen insgesamt acht Druckwerke 3 bis 10
angeordnet. Dabei kann das Druckwerk 3 für Schwarzdruck
vorgesehen sein. Jedes Druckwerk 3 bis 10 besteht aus
einem Plattenzylinder 12 mit einer nicht dargestellten
weichelastischen Hochdruck-Druckplatte und einem aus
hartem Metall hergestellten Gegendruckzylinder 13. Der
Plattenzylinder 12 arbeitet jeweils mit einer nicht
dargestellten Rasterwalze zusammen, die die Druckfarbe
jeweils über eine ebenfalls nicht dargestellte
Kammerrakel erhält und auf die weichelastische
Druckplatte des jeweiligen Plattenzylinders 12 überträgt
Je Etage I bis IV sind zwei Druckwerke 3, 10; 4, 9; 5, 8;
6, 7 nebeneinander angeordnet mit einem horizontalen
Abstand a der Plattenzylinder 12 zueinander. Aus einer
Etage oder Ebene O, z. B. aus dem Unterbau einer
Rollenrotationsdruckmaschine wird von einem nicht
dargestellten Rollenstern eine Papierbahn 14 in
Pfeilrichtung C zugeführt, passiert eine Leitwalze 16 und
durchläuft das erste Druckwerk 3 für Schwarzdruck in der
Etage I. Anschließend wird die Papierbahn 14 über eine
Leitwalze 17 zur Etage II und durch das zweite Druckwerk
4 geführt. Dabei sorgt die unmittelbar vor dem Einlauf in
das Druckwerk 4 befindliche Leitwalze 17 dafür, daß die
Papierbahn 14 zuerst mit dem jeweiligen
Gegendruckzylinder 13 in Verbindung kommt. Die Papierbahn
14 wird in gleicher Weise über eine Leitwalze 18 vertikal
zu dem Druckwerk 5 in Etage III nach oben und weiter über
eine Leitwalze 19 zum Druckwerk 6 in die Etage IV
geführt. Das gilt auch für die Druckwerke 3, 5, 6, 7, 8,
9, 10. Ein Umschlingungswinkel α der Papierbahn 14 liegt
zwischen 30° und 70°, vorzugsweise bei 60°. Die
genannten Druckwerke 3 bis 6 sind jeweils übereinander
in den Etagen I bis IV angeordnet, so daß die von den
einzelnen Druckwerken 3 bis 6 aufgebrachten
unterschiedlichen Farben bis zum Verlassen des sich in
der oberen Etage IV befindlichen Druckwerkes 6 bereits
vorgetrocknet sind.
Nunmehr läuft die mit vier Farben auf einer Seite
versehene Papierbahn 14 über eine Leitwalze 21, wobei
die bereits vorgetrockneten Farben keine Berührung haben
mit der Leitwalze 21. Die Leitwalze 21 befindet sich in
der Nähe des oberen Endes der Etage IV und ist etwa
mittig zwischen den in der Etage IV befindlichen
Druckwerken 6, 7 angeordnet. Die Papierbahn 14 wird
nunmehr über die Etagen IV bis I zu einer in
Fußbodenebene der Etage I angeordneten Leitwalze 22
geführt, so daß auf dieser Strecke eine Lufttrocknung der
einseitig bedruckten Papierbahn 14 erfolgen kann. Bei der
genannten Leitwalze 22 erhält die Farbe der bedruckten
und so getrockneten Papierbahn 14 Kontakt, bevor die
zweite Seite der Papierbahn 14 bedruckt wird. Hierzu
läuft die Papierbahn 14 über eine Leitwalze 23 in das in
der unteren Etage I befindliche Druckwerk 10, was z. B.
für Schwarzdruck vorgesehen sein kann. Nach Verlassen des
Druckwerkes 10 läuft die Papierbahn 14 über eine
Leitwalze 24 weiter zum Druckwerk 9 in Etage II, weiter
über eine Leitwalze 26 zum Druckwerk 8 in Etage III und
anschließend über eine Leitwalze 27 zum Druckwerk 7 in
der oberen Etage IV. Auch hier sind die Leitwalzen 23 bis
27 so angeordnet, daß ein Umschlingungswinkel α von 30°
bis maximal 70° gegeben ist.
Nachdem die nacheinander von den Druckwerken 10, 9, 8, 7
auf die zweite Seite der Papierbahn 14 aufgebrachten
Farben entsprechend ihrer zurückgelegten Wegstrecke
bereits vorgetrocknet sind, wird die Papierbahn 14 über
eine in der Nähe des oberen Endes der Etage IV und über
der Leitwalze 21 befindlichen Leitwalze 28 horizontal
über eine halbe Breite des Gerüstes 1 zu einer
Leitwalze 29 geführt, wobei die vorgetrocknete Farbe der
eben bedruckten zweiten Seite der Papierbahn 14 keinen
Kontakt hat mit der Leitwalze 29. Über die Leitwalze 29
läuft die Papierbahn 14 nunmehr an einer vertikalen
Stütze 31 des Maschinengestells 1 vom oberen Ende der
Etage IV zum unteren Ende der Etage I über eine Leitwalze
32, umschlingt diese um 180° und wird zurück zum oberen
Ende der Etage IV über eine auf der Stütze 31 über der
Leitwalze 29 befindlichen Leitwalze 33 weitergeführt, z. B.
zu einem Falzapparat. Somit hat die Papierbahn 14 nach
dem Verlassen des letzten Druckwerkes 7 eine Strecke zum
Lufttrocknen über vier Etagen zurückgelegt.
Alle genannten Leitwalzen sind gestellfest angeordnet
und weisen eine wasserabweisende Oberfläche auf. Diese
Oberfläche kann aus Kunststoff, z. B. Teflon, bestehen.
Die Leitwalzen 22, 32 können auch als
Papierumlenkeinrichtungen ausgeführt sein, z. B. als
beblasene Wendestangen. Wenn man davon ausgeht, daß die
erste Seite der Papierbahn 14 mit einer Anzahl von n
Druckfarben bedruckt wird, beträgt die minimale
Wegstrecke der Papierbahn 14 ab einer letzten Druckstelle
des letzten Druckwerkes 6 bis zur nächsten, mit dieser
soeben frisch bedruckten Seite der Papierbahn 14
zusammenwirkenden Papierumlenkeinrichtung 22 durch eine
vertikale Führung der Papierbahn 14 zwischen den in
horizontaler Richtung unmittelbar benachbarten
Druckwerken 3, 10; 4, 9; 5, 8; 6, 7 (n + 1 )·a. Dabei
stellt a einen horizontalen Abstand zwischen zwei
benachbarten Plattenzylindern 12 unmittelbar benachbarter
Druckwerke 3, 10 oder 4, 9 oder 5, 8 oder 6, 7 dar.
Weiterhin ausgehend von einer Anzahl von in Druckfarben
einer zweiten bedruckten Seite der Papierbahn 14, beträgt
die minimale Wegstrecke der Papierbahn 14 ab einer
letzten Druckstelle des Druckwerkes 7 bis zur nächsten
mit dieser bedruckten Seite der Papierbahn 14
zusammenwirkenden Papierumlenkeinrichtung 32 (m + 2)·a.
Es ist jedoch auch möglich, die Wegstrecke zu bemessen
nach (m + 3)·a, wenn eine hohe Sicherheit bezüglich
der Abschmierfreiheit verlangt wird. Bei dem Aufbringen
von nur zwei Farben würde die Wegstrecke der zweiten
Seite der Papierbahn 14 nach Verlassen des Druckwerkes
7 viermal den Abstand a der Plattenzylinder 12
voneinander betragen, wenn man für die Wegstrecke die
Formel (m + 2)·a verwendet. Der Abstand a kann 1,15 in
betragen.
Teileliste
1 Gerüst
2 -
3 Druckwerk, Schwarzdruck
4 Druckwerk, Farbdruck
5 Druckwerk, Farbdruck
6 Druckwerk, Farbdruck
7 Druckwerk, Farbdruck
8 Druckwerk, Farbdruck
9 Druckwerk, Farbdruck
10 Druckwerk, Schwarzdruck
11 -
12 Plattenzylinder
13 Gegendruckzylinder
14 Papierbahn
15 -
16 Leitwalze
17 Leitwalze
18 Leitwalze
19 Leitwalze
20 -
21 Leitwalze
22 Leitwalze
23 Leitwalze
24 Leitwalze
25 -
26 Leitwalze
27 Leitwalze
28 Leitwalze
29 Leitwalze
30 -
31 Stütze (1)
32 Leitwalze
33 Leitwalze
34 Stütze (1)
35 -
2 -
3 Druckwerk, Schwarzdruck
4 Druckwerk, Farbdruck
5 Druckwerk, Farbdruck
6 Druckwerk, Farbdruck
7 Druckwerk, Farbdruck
8 Druckwerk, Farbdruck
9 Druckwerk, Farbdruck
10 Druckwerk, Schwarzdruck
11 -
12 Plattenzylinder
13 Gegendruckzylinder
14 Papierbahn
15 -
16 Leitwalze
17 Leitwalze
18 Leitwalze
19 Leitwalze
20 -
21 Leitwalze
22 Leitwalze
23 Leitwalze
24 Leitwalze
25 -
26 Leitwalze
27 Leitwalze
28 Leitwalze
29 Leitwalze
30 -
31 Stütze (1)
32 Leitwalze
33 Leitwalze
34 Stütze (1)
35 -
0 Etage
I Etage
II Etage
III Etage
IV Etage
I Etage
II Etage
III Etage
IV Etage
a horizontaler Abstand benachbarter Plattenzylinder 12
C Durchlaufrichtung (13)
α Umschlingungswinkel (16, 17, 18, 19, 23, 24, 26, 27)
n Anzahl der Druckfarben einer ersten bedruckten Seite der Papierbahn
m Anzahl der Druckfarben einer zweiten bedruckten Seite der Papierbahn
C Durchlaufrichtung (13)
α Umschlingungswinkel (16, 17, 18, 19, 23, 24, 26, 27)
n Anzahl der Druckfarben einer ersten bedruckten Seite der Papierbahn
m Anzahl der Druckfarben einer zweiten bedruckten Seite der Papierbahn
Claims (4)
1. Papierführung in einer Hochdruck-Druckeinheit einer
Rollenrotationsdruckmaschine mit einer Mehrzahl von
Druckwerken mit weichelastischen
Hochdruck-Druckplatten und unter Verwendung von
Druckfarben auf Wasserbasis zum Bedrucken einer
ersten Seite einer Papierbahn mit einer Anzahl von n
Druckfarben und nachfolgendem Bedrucken der zweiten
Seite einer Papierbahn mit einer Anzahl von in
Druckfarben, dadurch gekennzeichnet, daß ab einer
letzten Druckstelle (6) einer ersten frisch
bedruckten Seite der Papierbahn (14) bis zur nächsten
mit dieser frisch bedruckten Seite der Papierbahn
(14) zusammenwirkende Papierumlenkeinrichtung (22)
durch eine vertikale Führung der Papierbahn (14)
zwischen den in horizontaler Richtung unmittelbar
benachbarten Druckwerken (3, 10; 4, 9; 5, 8; 6, 7)
eine Strecke von mindestens (n + 1) mal einem
horizontalen Abstand (a) zwischen zwei benachbarten
Plattenzylindern (12) unmittelbar benachbarter
Druckwerke (3, 10 oder 4, 9 oder 5, 8 oder 6, 7)
vorgesehen ist, daß ab einer letzten Druckstelle (7)
der zweiten bedruckten Seite der Papierbahn (14) bis
zur nächsten mit dieser bedruckten Seite der
Papierbahn (14) zusammenwirkenden
Papierumlenkeinrichtung (32) eine Strecke von
mindestens (in + 2) mal einem horizontalen Abstand (a)
zwischen zwei benachbarten Plattenzylindern (12)
unmittelbar benachbarter Druckwerke (3, 10 oder 4, 9
oder 5, 8 oder 6, 7) vorgesehen ist.
2. Papierführung nach Patentanspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß vor dem Einlauf der Papierbahn
(14) in die Druckwerke (3 bis 10) jeweils eine
Leitwalze (16 bis 19; 23, 24, 26, 27) angeordnet ist,
die von der Papierbahn (14) in einem Winkel (α) von
30° bis 70° umschlungen wird.
3. Papierführung nach Patentansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Oberfläche der Leitwalzen
(16 bis 19; 21 bis 24; 26 bis 29; 32, 33) aus
wasserabweisendem Material, z. B. Kunststoff,
besteht.
4. Papierfuhrung nach Patentansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Leitwalze der
Umlenkeinrichtung (22, 32) als beblasene Wendestange
ausgeführt ist.
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