DE4219316C2 - Elektromotorisch angetriebener Beschlag - Google Patents
Elektromotorisch angetriebener BeschlagInfo
- Publication number
- DE4219316C2 DE4219316C2 DE4219316A DE4219316A DE4219316C2 DE 4219316 C2 DE4219316 C2 DE 4219316C2 DE 4219316 A DE4219316 A DE 4219316A DE 4219316 A DE4219316 A DE 4219316A DE 4219316 C2 DE4219316 C2 DE 4219316C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- fitting according
- arm
- frame
- drive member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 16
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
- E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen elektromotorisch angetriebenen Beschlag nach Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Der Elektromotor ist mit zugehörigem Getriebe in einem Gehäuse angeordnet, das auf dem
Blendrahmen oder dem Flügelrahmen aufgeschraubt wird. Das Getriebe ist so ausgebildet, daß
ein treibendes Glied eine Längsbewegung veranlaßt. Bei Anordnung des treibenden Gliedes in
Längsrichtung kann das Treibglied mit einer Betätigungsstange gekuppelt werden, nachdem
Treibglied und Betätigungsstange aufeinander ausgerichtet und der Länge nach aufeinander
abgestimmt sind. Bei der Montage muß entsprechende Sorgfalt walten, um eine genaue
Längsausrichtung und Abstimmung der zusammenwirkenden Teile zu erhalten, da andernfalls
frühzeitige Abnutzung oder Störungen in Kauf genommen werden müssen. Die
Abstimmungsarbeiten und die Montage sind daher entsprechend aufwendig und zeitraubend.
Mit der US 2 256 613 ist ein Türöffnungsmechanismus beschrieben, der mit einem
elektromotorisch angetriebenem Arm (dort 32) eine automatisierte Öffnungsbewegung auf die
Tür ausüben kann, gleichzeitig die Bewegung der Tür aber unabhängig davon ebenfalls
erlaubt. Die elektromotorische Betätigung beeinflußt die im übrigen mögliche manuelle Öffnung
der Tür nicht, sie kann weiterhin geöffnet bleiben, wenn der Motor zurückfährt, sie kann
weiterhin manuell geöffnet werden, auch wenn der Elektromotor nicht aktiv ist und eine "direkte
Kopplung" zwischen Motor und Ausstellarm zur Türöffnung ist deshalb dort vermieden.
Dennoch entnimmt der Fachmann dieser Schrift ein Ausstellglied (dort 32), das an einem am
Rahmen montierbaren Gehäuse schwenkbar gelagert ist, in dem ein Elektromotor mit einem
Getriebe und der Treibstange angeordnet ist. Die schwenkbare Lagerung umfaßt allerdings
zwingend eine zusätzliche mechanische Längsbewegung des Schwenklagers, an dort
beschriebenen Säulen mit einer Führung (vgl. dort 25, 26 bzw. 28/29). Die dort beschriebene
Treibstange ist eine Gewindespindel und hat keine positive (feste) Kopplung zu dem
Ausstellarm über das dortige Joch (vgl. dort 27).
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Beschlag mit den Merkmalen des
Oberbegriffs so weiterzubilden, daß auf einfache Weise eine Montage möglich ist, die einen
sicheren und eine vorzeitige Abnutzung ausschließenden Betrieb sicherstellt.
Diese Aufgabe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst. Aufgrund dieser Ausbildung
werden der Ausstellbeschlag einerseits und der elektromotorische Antrieb andererseits bereits
herstellungsmäßig zu einer Baueinheit vereinigt, wobei die miteinander zusammenwirkenden
Teile genau aufeinander ausgerichtet und abgestimmt werden. Es braucht daher nur noch die
Baueinheit am Blendrahmen entsprechend montiert zu werden ohne daß Rücksicht auf ein
Betätigungsgestänge oder dergleichen genommen werden muß. Die Montage gestaltet sich
damit außerordentlich einfach
und zeitsparend. Außerdem ergibt sich ein außerordentlich an
sprechendes Aussehen. Da zweckmäßigerweise alle Teile in einem
gemeinsamen Gehäuse aufgenommen bzw. an diesem montiert sind,
sind die Teile auch weitgehend vor Außeneinflüssen geschützt.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen und Weiterbildungen des elek
tromotorisch angetriebenen Beschlages gemäß der Erfindung erge
ben sich aus den Unteransprüchen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen
an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen elektromotorisch angetriebenen Beschlag gemäß der
Erfindung in Vorderansicht,
Fig. 2 den Beschlag nach Fig. 1 in Draufsicht,
Fig. 3 einen Querschnitt durch den Beschlag nach Fig. 1 mit
Blickrichtung entlang des Pfeil A nach Fig. 1,
Fig. 4 im Ausschnitt einen horizontalen Schnitt durch den Be
schlag nach Fig. 1 und 2, und
Fig. 5 und 6 in Draufsicht bzw. in Seitenansicht eine abgewan
delte, bevorzugte Ausführungsform.
Die den Beschlag bildende Baueinheit 1 weist ein in Richtung der
horizontalen Rahmenglieder des Flügels langgestrecktes im Quer
schnitt kastenförmiges oder rohrförmiges Gehäuse 2 auf. Im Inne
ren dieses Gehäuses 2 sind ein Elektromotor mit zugehörigem Ge
triebe 11 fest angeordnet. Da solche Motoren mit Getriebe be
kannt sind, werden diese hier nicht näher dargestellt und be
schrieben.
Das Getriebe ist so ausgebildet und wirkt so mit einem langge
streckten Treibglied 15 zusammen, daß dieses in Längsrichtung
des Gehäuses 2 in beiden Richtungen begrenzte Bewegungen ausführen
oder veranlassen kann. Im dargestellten Beispiel kann es
sich bei dem Treibglied 15 z. B. um eine Gewindespindel handeln,
auf der undrehbar eine Wandermutter 16 aufgefädelt ist. Die An
ordnung kann aber auch so getroffen sein, daß die Stange 15 in
dem Gehäuse 2 längsverschieblich bewegbar ist, so daß das Bewe
gungsübertragungsglied 16 mit der Stange 15 zu einer Bewegungs
einheit verbunden ist. Statt einer längsverschieblichen Stange
15 kann es sich bei dem Treibglied auch um eine in einer Rich
tung aufwickelbare und in der anderen Richtung abwickelbare und
längsgeführte Kette handeln. Die nähere Ausbildung von Motor 10,
Getriebe 11 und Treibglied 15 sind hier nicht kritisch. Das Be
wegungsübertragungsglied 16 ist an die Art des Treibgliedes und
seine Bewegung entsprechend angepaßt. Wesentlich ist nur, daß
das Bewegungsübertragungsglied über das Treibglied 15 entlang
einer vorbestimmten Strecke 22 (Fig. 4) in beiden Richtungen be
wegt werden kann.
Mit dem Bewegungsübertragungsglied 16 ist antriebsmäßig der
kurze Arm 6 eines zweiarmigen Ausstellgliedes 5, 6 verbunden. In
der in Fig. 1 gezeigten Schließstellung des Flügels erstreckt
sich ein gegenüber dem Arm 6 längerer Arm 5 des Ausstellgliedes
in Längsrichtung entlang der Außenseite des Gehäuses 2. Beide
Arme 5 und 6 sind über eine im Gehäuse 2 gelagerte Welle 4 oder
dergleichen zu einem starren Winkelhebel verbunden. Wird der
kürzere Arm 6 zwischen den Stellungen B und C (Fig. 2) hin- und
herbewegt, so schwenkt gleichzeitig der längere Arm 5 zwischen
den in Fig. 2 eingezeichneten Stellungen B' und C'.
Dabei bewegt sich der kürzere Hebel 6 über den Verstellwinkel 24
(Fig. 4.)
Der kürzere Arm 6 ist mit dem Bewegungsübertragungsglied 16 über
eine Leerwegverbindung antriebsmäßig gekuppelt. Im dargestellten
Beispiel besteht dieser aus einem Stift oder Zapfen 17 am Bewe
gungsübertragungsglied 16 und einem Winkelschlitz 20 im kürzeren
Arm 6. Der Schlitz ist so angeordnet, daß in der in Fig. 4 ge
zeigten Stellung bei Beginn der Wanderbewegung des Bewe
gungsübertragungsgliedes 16 nach rechts in Fig. 4 der Stift 17
zunächst ohne Mitnahme des kurzen Armes 6 über den einen Schenkel
des Schlitzes gleitet, bis er in die Stellung 17a gelangt
und über die Begrenzungskante des anderen Schlitzschenkels den
Arm 6 über die Stellung 17b bis in die Stellung 17c mitnimmt.
Die Länge des Leerweges ist mit 21 eingezeichnet. Da mit dem
Schwenken des Armes 6 auch der Schlitz seine Orientierung verän
dert, beginnt der Rückhub ohne Leerweg. Wenn jedoch der kurze
Arm auf dem Rückhub die Stellung gemäß Fig. 4 erreicht, kann der
Zapfen 17 hinter dem Leerweghub 21 durchfahren. Dieser Leerweg
hub wird benötigt, um weitere den Flügel in der Schließstellung
verriegelnde Riegelzapfen in die Schließstellung bzw. aus dieser
in die Freigabestellung zu bewegen.
Ist das Gehäuse 2, wie gemäß Fig. 1-4, fest am Blendrahmen an
geordnet, so ist das freie Ende des längeren Armes 5 über die
Lasche 13 und den Lagerbock 12 gelenkig mit der Oberkante des
Flügels verbunden. Der Flügel selbst ist ebensowenig wie der
Blendrahmen dargestellt.
Bei einer bevorzugten Ausführung (Fig. 5) ist das langgestreckte
Gehäuse 2 mit dem Blendrahmen 20 über ein Scharnier 24 mit lot
rechter Achse klapp- oder schwenkbar verbunden. Das Scharnier 24
ist an der von der Schwenkachse 4 des Ausstellarmes 37 entfernt
liegenden Stirnseite des Gehäuses 2 angeordnet. Der Ausstellarm 37
kann direkt am Lagerbock 33 des Flügels angreifen, insbesondere,
wenn der längere Arm mit der Schwenkachse 36, wie bei 25 ange
deutet, klappbar verbunden ist.
Eine Ausführung hierzu zeigt Fig. 6. Das Gehäuse 2 ist über das
nicht sichtbare Scharnier 24 klappbar oder gemäß Pfeil 34 aus
schwenkbar mit dem Blendrahmen 30 verbunden. Der direkt am La
gerbock 33 des Flügels 31 angreifende längere Arm 37 ist über
ein Scharnier 36 mit horizontaler Achse mit der
Schwenkachse 4 des Ausstellarmes drehfest, aber abklappbar,
entsprechend Pfeil 38, verbunden.
Im übrigen ist die Ausbildung der Ausführung nach Fig. 1-4
entsprechend. Die Weiterbildungen nach Fig. 5 und/oder Fig. 6
ermöglichen ohne Lenker 13 einen sicheren Ausgleich der vertika
len Bewegung des Flügels und eine deutlich größere Öffnungsweite
des Flügels.
Claims (13)
1. Elektromotorisch angetriebener Beschlag für den Flügel von
Fenstern oder Türen, insbesondere Kipp oder Klappfenster,
mit wenigstens einem, zwischen einem Blendrahmen und einem
Flügelrahmen gelenkig verbindbaren Ausstellglied (5, 6; 37, 6),
wie Ausstellarm oder Ausstellschere, welches über ein
Treibglied (15) mit einem Elektromotor (10) antriebsmäßig
gekuppelt ist, wobei das Ausstellglied (5, 6; 37, 6) an oder in
einem - am Rahmen montierbaren - Gehäuse (2) schwenkbar
gelagert ist (4), in dem der Elektromotor (10) mit einem
Getriebe (11) und das Treibglied (15) angeordnet sind und
mit diesem und dem Ausstellglied (5, 6; 37, 6) eine
vormontierbare Baueinheit (1) bilden, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ausstellglied (5, 6; 37, 6) mit dem
Treibglied (15) über einen definierten Leerweg (21)
gekoppelt ist und das Schwenklager (4) nicht verschieblich
ist bzw. sich in seiner Lage relativ zum Gehäuse (2) nicht
verändert.
2. Beschlag nach Anspruch 1, wobei das Gehäuse (2) als
langgestrecktes Hohlprofil ausgebildet ist, in dem der Motor
(10), das Getriebe (11) und das Treibglied (15) angeordnet
sind, welches mit einem in dem Gehäuse (2) angeordneten Arm
(6) eines zweiarmigen Ausstellgliedes (5, 6; 37, 6) gekuppelt
ist, dessen anderer Arm (5, 37) sich in der Schließstellung
entlang der Länge des Gehäuses (2) auf dessen Außenfläche
erstreckt.
3. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die beiden Arme (5, 6) eines zweiarmigen Ausstellgliedes über
eine am Gehäuse (2) fest angeordnete Schwenkachse (4) zu
einem starren Winkelhebel miteinander verbunden sind.
4. Beschlag nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der im Gehäuse (2) angeordnete erste Arm (6) als kürzerer
Arm eines Winkelhebels (5, 6) direkt an einem im Gehäuse (2)
geführten und mit dem Treibglied (15) zusammenwirkenden
Wanderglied (16) angelenkt (17) ist.
5. Beschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Wanderglied (16) und der kurze Arm (6) über eine den vorbe
stimmten Leerweg (21) aufweisende Verbindung, insbesondere
als Stift/Winkelschlitz (17/20), gekuppelt sind.
6. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das
Gehäuse (2) fest am Blendrahmen montierbar ist.
7. Beschlag nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei das
Gehäuse (2) mit seiner von der Schwenkachse (4) des
Ausstellgliedes (37, 6) abgewandten Stirnseite um eine
lotrechte Achse (24) klapp- oder schwenkbar mit dem
Blendrahmen (20) verbindbar ist.
8. Beschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei ein
längerer Arm (37) des Ausstellgliedes mit bzw. um dessen
Schwenkachse (4) drehfest, aber um eine horizontale
Achse (36) schwenk- oder abklappbar verbunden ist.
9. Beschlag nach Anspruch 7, wobei das Gehäuse (2)
langgestreckt ist.
10. Beschlag nach Anspruch 2, wobei das Treibglied (15)
langgestreckt ist.
11. Beschlag nach Anspruch 7 oder 8, wobei die Schwenk- oder
Klappachse (24, 36) durch ein Scharnier gebildet ist.
12. Beschlag nach Anspruch 1, wobei das Ausstellglied (6, 5; 6, 37)
zwei in einem Winkel größer Null angeordnete Arme aufweist,
die in zwei voneinander beabstandeten Ebenen liegen, um in
nerhalb und außerhalb des Gehäuses (2) zu liegen zu kommen.
13. Beschlag nach Anspruch 1, wobei das Treibglied (15) den
Flügel in seiner Schließstellung am Blendrahmen verriegelt,
über ein mit dem Treibglied direkt gekoppeltes
Wanderglied (16), welches ein Drehmoment auf das
Ausstellglied (5, 6; 6, 37) aufzubringen vermag.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4245017A DE4245017C2 (de) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Elektromotorisch angetriebener Beschlag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4245017A DE4245017C2 (de) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Elektromotorisch angetriebener Beschlag |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4219316A1 DE4219316A1 (de) | 1993-12-16 |
DE4219316C2 true DE4219316C2 (de) | 2002-07-18 |
Family
ID=6476912
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4219316A Expired - Lifetime DE4219316C2 (de) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Elektromotorisch angetriebener Beschlag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4219316C2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10237492B3 (de) * | 2002-08-16 | 2004-01-22 | Esco Metallbausysteme Gmbh | Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines Flügels relativ zu einem Rahmenstock |
DE202016007175U1 (de) | 2016-11-23 | 2018-02-27 | Siegenia-Aubi Kg | Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Flügels |
DE202016007177U1 (de) | 2016-11-23 | 2018-02-28 | Siegenia-Aubi Kg | Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines Flügels |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10201317B4 (de) * | 2001-01-15 | 2015-07-02 | Hautau Gmbh | Motorisch betriebene oder betreibbare Scherenanordnung zur Betätigung eines Oberlichtflügels gegenüber einem Blendrahmen |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2256613A (en) * | 1939-04-29 | 1941-09-23 | Nat Pneumatic Co | Door operating mechanism |
-
1992
- 1992-06-12 DE DE4219316A patent/DE4219316C2/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2256613A (en) * | 1939-04-29 | 1941-09-23 | Nat Pneumatic Co | Door operating mechanism |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10237492B3 (de) * | 2002-08-16 | 2004-01-22 | Esco Metallbausysteme Gmbh | Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines Flügels relativ zu einem Rahmenstock |
DE202016007175U1 (de) | 2016-11-23 | 2018-02-27 | Siegenia-Aubi Kg | Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Flügels |
DE202016007177U1 (de) | 2016-11-23 | 2018-02-28 | Siegenia-Aubi Kg | Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines Flügels |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4219316A1 (de) | 1993-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2942006C2 (de) | Schiebedach für Kraftfahrzeuge | |
EP2081785B1 (de) | Modulares flugzeugfenster | |
DE4218507C2 (de) | Fensterstellglied | |
EP0119433B1 (de) | Beschlag für einen zumindest kippbaren und parallelabstellbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. | |
DE4407276A1 (de) | Ausstellvorrichtung für einen Flügel eines Fensters, Lüftungsklappe, Lichtkuppel, Tür oder dergleichen sowie Antrieb zur Bewegung zweier Bauteile relativ zueinander | |
DE3027835A1 (de) | Wahlweise kipp- oder parallel abstellbarer fluegel eines fensters, einer tuer o.dgl. | |
DE3734814C2 (de) | ||
DE958809C (de) | Fluegel fuer Fenster, Tueren od. dgl., welcher mit Lenkern am feststehenden Rahmen aufgehaengt ist | |
DE1285915B (de) | Beschlag fuer einen schwenk- und kippbaren Fensterfluegel | |
DE2507893B2 (de) | Fensterheber für vertikal unterteilte Kraftfahrzeugschiebefenster | |
DE19741728C2 (de) | Ausstellmechanismus | |
DE4219316C2 (de) | Elektromotorisch angetriebener Beschlag | |
DE4231761A1 (de) | Schubstange für Schwenkbewegungen | |
EP0531626B1 (de) | Beschlag für insb. zwangsweise kipp- und parallel abstellbare Flügel | |
DE4245017C2 (de) | Elektromotorisch angetriebener Beschlag | |
DE3003175A1 (de) | Gelenkbeschlag fuer fahrzeugsitze | |
EP1288418B1 (de) | Beschlagseinheit für ein Kipp- oder Drehkippfenster | |
DE2639954C2 (de) | Ausstellvorrichtung für Kippflügel von Fenstern oder Türen | |
DE69410796T2 (de) | Fenster nach jalousie-art | |
DE1210712B (de) | Ausstellvorrichtung fuer parallel zuruecksetzbare sowie wahlweise um eine seitliche Achse schwenkbare Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. | |
DE1196538B (de) | Stellgetriebe fuer zwei aufeinanderfolgende Schiebebewegungen zweier parallel an ein Antriebsglied angeschlossener Abtriebsglieder, insbesondere zum Entriegeln und Ausstellen der Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. | |
DE3120941A1 (de) | Drehkippfenster | |
DE3838847A1 (de) | Obentuerschliesser mit lenkergestaenge | |
DE4304371B4 (de) | Antrieb zum Öffnen und/oder Schließen einer Pendeltür | |
AT218902B (de) | Stellvorrichtung für die Flügel von Fenstern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8172 | Supplementary division/partition in: |
Ref country code: DE Ref document number: 4245017 Format of ref document f/p: P |
|
Q171 | Divided out to: |
Ref country code: DE Ref document number: 4245017 |
|
AH | Division in |
Ref country code: DE Ref document number: 4245017 Format of ref document f/p: P |
|
D2 | Grant after examination | ||
AH | Division in |
Ref country code: DE Ref document number: 4245017 Format of ref document f/p: P |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |