DE421322C - Zusammengesetzte Isolierbuechse fuer elektrische Apparate, insbesondere OEltransformatoren - Google Patents

Description

• Zusammengesetzte Isolierbüchse für elektrische Apparate, insbesondere Öltransformatoren. In ` I3ochspannungsöitransformatoren und anderen ölgefüllten Hochspannungsapparaten werden in der Regel Buchsen aus Hartpapier, wie beispielsweise Turbonit und :entsprechenden anderen Isolierstoffen, als Trennwände zwischen den Wicklungen sowie zwischen Wicklung und Eisenkern verwandt.
• Die Verbesserung der Isolierung ist vielfach nur eine Nebenaufgabe dieser Buchsen; in erster Linie dienen sie zur mechanischen Versteifung der Wicklungen, und in zweiter Linie sollen sie Feuererscheinungen, übermäßig erhitzte ölströme und Gasstrahlen, wie sie bei Betriebstörung, z. B. bei inneren Kurzschlüssen, auftreten können, vermöge ihrer Undurchlässigkeit möglichst auf den Entstehungsort beschränken. .
• Buchsen mit kreisförmigem Querschnitt lassen sich durch Aufwickeln auf -einen Dorn in großer Vollkommenheit herstellen. Bei anderem als kreisförmigem Querschnitt, insbesondere bei rechteckigem, fallen bei einem reinen Wickelverfahren die ebenen Flächen nicht mehr gut aus.
• Man hat deshalb auch derartige Buchsen schon aus Kopfstücken und Seitenteilen zusammensetzt, derart, daß die beiden Kopf=-stücke samt den mit ihnen fest zusammenhängenden Stücken der Seitenteile sich zu einer Buchse von annähernd quadratischem Querschnitt ;ergänzen. Da man aber hierbei ,ebene Teile in die Kopfstücke mit einbezog, so gelangte man beim Wickeln zwar zu einer Verringerung, aber nicht zu einer grundsätzlichen Beseitigung der Schwierigkeiten.
• Es werden nun für derartige Buchsen an sich bekannte, aus Geraden und Kreisbogenstücken zusammengesetzte Querschnittsformen gewählt und nach der Erfindung die Trennfugen an die üfibergangsstellen von den Geraden in die Kreisbogen gelegt, d. h. die Buchse wird aus üben-en Platten und reinen Kreiszylinderabschnitten hergestellt. Dadurch wird es möglich, für jeden der Teile das geeignetste Herstellungsverfahren zu wählen, insbesondere die Kreiszylinderstücke aus gewickelten Vollzylindern und die :ebenen Teile aus gepreßten Platten auszuschneiden; dabei ist man auch nicht mehr genötigt, allen Teilen die gleiche Wandstärke zu geben, sondern man kann die ungünstig beanspruchten ebenen Teile stärker halten. An den Stoßstellen läßt man die Einzelteile zweckmäßig sich überlappen und verbindet sie durch geeignete, im übrigen bekannte Mittel. Bei Hartpapierbuchsen sind alle für Holz geeigneten Verbindungsarten möglich.
• Von den Abbildungen zeigt Abb. i eine Buchse unbekannter Art mit ungeteiltem Querschnitt, der aus zwei Halbkreisen vom Radius R und der Mittelpunktsentfernung c und geradlinigen Zwischenstücken besteht und durchweg die Wandstärke S hat. Abb. a zeigt ,eine Buchse gleichen Innenquerschnitts ,gemäß der Erfindung. Sie besteht aus zwei Halbzylindern vom inneren Radius R und der Wandstärke S, die an den Enden senkrecht zum Durchmesser gestutzt sind. Mit den Halbzylindern sind zweiebene Stücke überblattet, die derartig abgesetzt sind, daß die Hblbzylinder wiederum den Abstand c erhalten. Die Gesamtaußenmaße a und b sind für beide Buchsen gleich, nur an den Stoßstellen springt die neue Buchse ein wenig aus dem Profil.
• Die Buchsen neuer Art sind den alten hinsichtlich Isolierung und :mechanischer Trennfähigkeit gleichwertig, an Festigkeit aber erheblich überlegen, denn die Platten und die Kreiszylinder, aus denen die Halbzylinder geschnitten sind, Iassen sich voll.-kommen pressen und wickeln, während bei den Buchsen alter Art die ferstellung besonders der ebenen oder schwach gewölbten. Teile immer Schwierigkeiten bereitete.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜcHE: i. Zusammengesetzte Isolierbuchse für elektrische Apparate, insbesondere öltransformatoren, die ausschließlich aus ebenen Platten und gebogenen Abschnitten gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die gebogenen Abschnitte aus reinen Kreiszylinderabschnitten bestehen. z. Isolierbuchse nach Anspruch i, gekennzeichnet durch überlappungsverbindungen der Einzelteile.