DE421085C

DE421085C - Verschwelung und Vergasung von OElschiefer

Info

Publication number: DE421085C
Application number: DEA40730D
Authority: DE
Original assignee: ALLG VERGASUNGS FA GmbH
Current assignee: ALLG VERGASUNGS FA GmbH
Priority date: 1923-09-15
Filing date: 1923-09-15
Publication date: 1925-11-05

Description

Verschwelung und Vergasung von Ölschiefer. Bei den meisten ölschieferarten erzeugt der in ihnen -enthaltene oder in ihnen bei der Verschwelung sich bildende fixe Kohlenstoff bei seiner Verbrennung nicht Wärme genüg, um die Entsehwelung, die ja vorausgeht, durchzuführen. Bei kleineren Schwelöfen zeigen sich diese Nachteile weniger, sie treten aber um so schärfer bei großen Öfen hervor; denn es werden dann gerade einzelne Stellen zu heiß, während andere viel- zu kalt bleiben, und die heiß gewordenen Stellen wirken dann kaminartig, so daß die Zonen - Kühlzone, Ausbrenuzone, Verbrennungszone, Schwelzone -fast zusammenfallen und eine erhebliche Störung des Betriebes eintreten muß, weil der Zwischenraum zwischen Ausbrennzone und Schwelzone zu gering ist.
Um also bei bitumenarmen Ölschiefer den Betrieb richtig führen zu können, ist es erforderlich, an :einer geeigneten Stelle weiteren Brennstoff zuzuführen, dämit Verschwelung und Vergasung restlos durchgeführt werden können.
Gegenstand der Erfindung ist also ein Verfahren, bei dem die nach Vorstehendem enorderliche Brennstoffzufuhr so erfolgt, daß die vorerwähnten Nachteile beseitigt werden, indem man den Brennstoff zwischen Schwelzone und Verbrennungszone einführt. Man kann dieses Verfahren in einem Einzelofen durchführen; man kann sich aber auch zweier Öfen bedienen, und zwar ist dies zweckmäßiger, weil man den Betrieb dadurch viel besser in der Hand hat.
Verwendet man zwei Öfen, so ist der eine ein großer Schwelofen mit Schwel- und Kühlzone und der andere ein kleiner Verbrennungsofen; der Zusatzbrennstoff wird zwischen dem großen und dem kleinen Ofen zugeführt.
An Zusatzbrennstoffen kann man verwenden i. entgasten Brennstoff, z. B. Koks, 2. bitumenhaltige Brennstoffe, 3. die Abgase bitumenhaltiger Brennstoffe, die man für sich verbrennt, und zwar ganz oder teilweise.
Bei der Verwendung zweier Öfen wird man das Schwelgut zweckmäßigerweise vor dem Austragen wieder abkühlen, um so ein Entzünden beim überführen in den Verbrennungsofen zu vermeiden, was bei den hohen Temperaturen leicht eintreten und zu Betriebsstörungen Anlaß geben kann. Dann soll aber auch. durch die Abkühlung des Gutes eine gewisse Temperaturregelung erzielt werden. Durch den Koks selbst wird nämlich nicht nur die Temperatur der zur Schwelung dienenden Gase, sondern auch ihre Menge bestimmt, da eine bestimmte Menge Koks oder sonstiger Brennstoffe. Gase o. dgl., stets eine aus den Verbrennungsformeln hervorgehende Menge von Abgasen bei der Verbrennung erzeugt.
Gegenüber dem Bekannten gibt dies Verfahren noch die Möglichkeit, den Ofengang fein und augenblicklich dem zu verarbeitenden Material, durch Mengenänderung des Zusatzbrennstoffes den wechselnden Mengen des Arbeitsgutes entsprechend, anzupassen und so stets ein wirtschaftliches Maximum an Schwelausbeute zu erzielen.
In der Zeichnung zeigt Abb. i den getrennten Schwel- und Verbrennungsofen schematisch in senkrechtem Schnitt, Abb.2 einen einzelnen Ofen, bei dem das Schwelgut unmittelbar ohne Kühlung in den Verbrennungsofen übergeht. Bei der ersten Ausführung ist a der Schwelofen, dem das Arbeitsgut durch den Trichter b zugeführt wird. Daneben steht der Verbrennungsofen cc, der durch eine Gasleitung d mit dem Schwelofen a in der Höhe cles unteren Endes der Schwelzone e verbunden ist. Das Verfahren verläuft hier wie folgt: Das Arbeitsgut wird durch die Aufgabevorrichtung b zugeführt und wird in der Schwelzone e durch die durch Leitung d zuströmenden Heißgase verschwelt. Die Schwelgase werden oben abgezogen. Das entsch weite Arbeitsgut @ gelangt dann in die Kühlzone f und wird durch die Öffnung g ausgetragen. Es wird dann durch die Aufgabevorrichtung lt des Verbrennungsofens d zusammen mit dem Zusatzbrennstoff in den Verbrennungsofen c eingeführt und dort verbrannt oder vergast. Sofern kein fester Zusatzbrennstoff zugeführt wird, wird der etwaige gasförmige oder flüssige Brennstoff für sich in den Verbrennungsofen c eingeführt.
Bei der zweiten Ausführung (Abb.2) befindet sich der Schwelaufsatz i oberhalb des Verbrennungsofens k und der Zusatzbrennstoff wird durch die Füllöffnung L zugesetzt. Im übrigen sind die Vorgänge dieselben, abgesehen davon, daß das Schwelgut nicht zwischendurch abgekühlt wird.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Verfahren zur Verschwelung und Vergasung von Ölschiefer unter nachträglichem Heizstoffzusatz, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusatzbrennstoff zwischen Schwelzone und Verbrennungszone eingeführt wird.
2. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwelgut, bevor es in die Verbrennungszone gelangt, für sich gekühlt wird.
3. Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch einen Schwelofen, in dem das Schwelgut erst verschwelt und dann gekühlt wird, während in dem Verbrennungsofen das gekühlte Schwelgut nach Zusatz neuen Brennstoffes ausgebrannt und vergast wird.