DE4200286A1 - Vorhangschienensystem - Google Patents
VorhangschienensystemInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Vorhangschienensystem nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Herkömmliche Vorhangschienensysteme bestehen aus ein- oder
mehrläufigen Gardinenstangen, in welche die Vorhänge mittels
Rollen oder Gleiter eingehängt sind. Die einzelnen Vorhänge
werden dabei manuell innerhalb der Schienen hin und her
bewegt.
Als aufwendigere Systeme sind sogenannte Schnurzugsysteme
bekannt geworden, bei welchen die in den Laufkanälen der
Vorhangschiene angeordneten Gleiter oder Rollen für den
Vorhang mittels sogenannten Vorläufern über einen Seilzug
verschoben werden. Um beispielsweise einen zweiteiligen
Vorhang gegeneinander verschiebbar anzuordnen, befinden sich
oberhalb des Laufkanals für die Gleiter oder Rollen zwei
parallel verlaufende Nutenkanäle, in denen die an einem
Seilzug befestigten Vorläufer längsgeführt sind. An der einen
Stirnseite der Hohlprofilschiene befindet sich hierfür eine
Umlenkeinrichtung, zum Beispiel eine Umlenkrolle, die das
Zugseil von einem zum benachbarten Nutenkanal umlenkt. Auf
der anderen Seite wird der Zugstrang zur manuellen Betätigung
nach außen geführt. In jedem Nutenkanal befindet sich
wenigstens ein Vorläufer, der bei Betätigung der Zugschnur
den jeweiligen Vorhang in der Laufschiene mitnimmt.
Sollen sich die gegeneinander verschiebbaren Vorhangsteile
überlappen, so ist wenigstens eine zweite, parallel zur
ersten angeordnete Laufschiene erforderlich. Für einen
einfachen Vorhang genügt jedoch in aller Regel eine
Hohlprofilschiene mit einem Längslauf.
Aus der DE 81 27 786 U1 ist eine Vorhangzugeinrichtung
bekanntgeworden, die eine entsprechende Tragschiene oder
Vorhangschiene mit einem zugehörigen Zugschnursystem mit
einem unteren Laufkanal und zwei oberen Schnurkanälen zur
Aufnahme der Vorläufer zeigt. Zur Bildung eines mehrläufigen
Vorhangschienensystems sind derartige Laufkanäle
nebeneinander anzuordnen.
Diese können aus Aluminiumprofile bestehen.
Es sind Aluminiumprofile mit Schnurzugsystem für zwei-,
drei-, vier- oder fünfläufige Laufkanäle bekannt geworden,
die insbesondere für Flächenvorhänge verwendet werden. Dabei
wird für Flächenvorhänge im allgemeinen eine
Hohlprofilschiene mit einem Schnurzugsystem nur in den beiden
ersten Nutenkanälen versehen, während die parallelen
Nutenkanäle freibleiben. Dieses Schnurzugsystem befördert
beispielsweise eine erste Aluminiumleiste zur Anbringung
eines Flächenvorhangs, die an zwei Laufwagen innerhalb des
Laufkanals befestigt ist. Über seitliche Mitnehmer werden
dann weitere Aluminiumleisten mit Flächenvorhängen in den
parallelen Laufkanälen mitgenommen. Die parallelen
Hohlprofilschienen dienen in diesem Fall lediglich als
Laufkanäle für mitzunehmende parallele Flächenvorhänge.
Selbstverständlich kann in jedem parallelen Hohlprofil ein
eigenes Schnurzugsystem für einen Vorhangtransport vorgesehen
sein.
Die bekannten Profile für Schnurzugsysteme haben den
Nachteil, daß sie sehr individuell und mit hohem
Werkzeugaufwand angefertigt werden müssen. Insbesondere muß
zur Herstellung der mehrläufigen Profile eine Vielzahl von
entsprechenden Werkzeugen zur Verfügung gestellt werden. Die
Vielzahl der Modelle hat darüber hinaus den Nachteil, daß für
jedes System ein gesondertes Zubehör mit angepaßten Teilen
erforderlich ist. Dies sind insbesondere besonders angepaßte
Umlenker an den Stirnseiten des Profils sowie entsprechend
angepaßte Vorläufer zur Mitnahme der Gleiter oder Rollen.
Weiterhin sind verschiedene Befestigungsteile und sonstige
Adapterelemente erforderlich. Dies ergibt einen hohen
Kostenaufwand für die Lagerhaltung und hohe
Investitionskosten. Die Vielzahl der Profilformen ergibt
weiterhin eine umständliche und aufwendige Montage mit den
damit verbundenen Montagekosten.
Das erfindungsgemäße Vorhangschienensystem hat demgegenüber
den Vorteil, daß ein Baukastensystem mit äußerst wenigen
Grundbauteilen geschaffen wird, welches einen sehr
universellen Einsatz bei minimaler Lagerhaltung erfordert.
Das Schnurzugsystem wird auf ein einziges angepaßtes System
reduziert, wobei ein oder mehrere parallele Hohlprofile mit
dem Schnurzugsystem ausgestattet werden können.
Das erfindungsgemäße Vorhangschienensystem ist baukastenmäßig
derart aufgebaut, daß wenigstens ein spezielles Grundprofil
vorgesehen ist, welches allein verwendbar oder
zusammensteckbar ein Mehrfachkanal-System ergibt. Im
speziellen Fall wird z. B. eine Ein-Kanal-Hohlprofilschiene
als ein Grundprofil mit einer Zwei-Kanal-Hohlprofilschiene
als anderes Grundprofil zusammengesteckt und ergibt ein Drei-
Kanal-Profilsystem. Um die Hohlprofilschienen miteinander zu
verbinden, sind seitliche Verbindungselemente vorgesehen,
mittels welchen die jeweiligen Schienen formschlüssig
miteinander verbindbar sind.
Vorzugsweise sind in dem Baukastensystem als Grundprofile
eine Ein-Laufkanal-, eine Zwei-Laufkanal-, sowie eine Drei-
Laufkanal-Profilschiene vorgesehen, die einzeln oder
miteinander kombinierbar oder verwendbar sind.
Jede Ein- oder Mehr-Laufkanal-Profilschiene besteht aus einer
entsprechenden Anzahl von parallelen Hohlprofilen mit jeweils
zwei Nutenkanälen für ein oder mehrere Schnurzugsysteme.
Dabei sind die Nutenkanäle derart ausgebildet, daß diese das
Oberteil des jeweiligen Vorläufers nahezu vollständig
umschließen und dieser insbesondere mit seinem die Gleiter
oder Rollen des Vorhangs nehmenden Unterteil symmetrisch in
dem Laufkanal angeordnet ist. Hierdurch wird der schmale
Durchgangsspalt jedes Nutenkanals zum darunterliegenden
Laufkanal in eine nahezu seitliche Anordnung im Nutenkanal
gebracht und der Zwischensteg zwischen Oberteil und Unterteil
des jeweiligen Vorläufers gekröpft, d. h. abgewinkelt
ausgeführt. Dies ergibt eine optimale Führung des Vorläufers
im Nutenkanal insbesondere dann, wenn die Schiene über ihre
Länge gebogen ausgeführt ist und das Schnurzugsystem bei
einer Belastung auf den zum Laufkanal hin gerichteten Boden
Laufkanal hin gerichteten Boden des Nutenkanals drückt. Bei
herkömmlichen Systemen kann hierbei leicht das
Schnurzugsystem aus den Nutenkanälen herausspringen.
Umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen sind dann erforderlich.
Besonders vorteilhaft ist weiterhin die Ausbildung des
Umlenkers an der Stirnseite jeder mit einem Schnurzugsystem
ausgestatteten Hohlprofilschiene als einheitlicher
Umlenkblock der aus einer horizontalen Umlenkrolle und zwei
vertikalen Ausführrollen für den Seilzug besteht. Dieser
Umlenkblock wird auf beide Stirnseiten des Profilsystems im
Baukastensystem aufgeflanscht.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind in der
Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1a bis 1b eine schematische Darstellung des
Vorhangschienensystems mit mehreren
verschiedenen Grundprofilen für das
Baukastensystem,
Fig. 2a, b eine alternative Ausführungsform der
Grundprofile gemäß Fig. 1b, 1c,
Fig. 3 einen erfindungsgemäßen Vorläufer
für das Profilschienensystem,
Fig. 4a, b eine prinzipielle Darstellung des
Umlenkblocks an den Stirnseiten der
Grundprofile und
Fig. 5 einen Laufwagen als Mitnehmer für
einen Flächenvorhang in einer Mehr-
Kanal-Profilschiene.
In den Fig. 1a bis 1c bzw. den Fig. 2a, 2b ist das
erfindungsgemaße Vorhangschienensystem mit seinen
Grundprofilen 1, 6, 7 als Ein- und Mehr-Laufkanal-
Profilsystem dargestellt. Die einzelnen verschiedenen
Bauelemente können im Baukastensystem miteinander kombiniert
werden.
In der Fig. 1a ist als erstes Grundprofil 1 für das
Vorhangschienensystem ein Ein-Laufkanal-Profil 1 dargestellt.
Dieses Ein-Kanal-Profil 1 besteht aus einer Hohlprofilschiene
2, die an ihrer rechten Seitenflanke einen C-Profil-Ansatz 3
aufweist. Der C-Profil-Ansatz ist im Querschnitt rechteckig
mit einer Öffnung 4 aufgebaut. Auf der linken Seitenflanke
weist die Hohlprofilschiene ein Einrastprofil 5 auf, welches
formschlüssig mit der Öffnung 4 des C-Profil-Ansatz 3
zusammenwirkt. Das in Fig. 1a dargestellte Ein-Kanal-Profil
1 kann demnach mit sich selbst oder mit der in Fig. 1b und/oder
Fig. 1c dargestellten Mehr-Laufkanal-Profilen 6, 7
zusammengefügt werden. Grundsätzlich weist jedes Grundprofil
1, 6, 7 an seiner einen Seitenflanke den C-Profil-Ansatz 3
und seiner anderen Seitenflanke das Einrast-Profil 5 auf, die
miteinander verbindbar sind. So kann aus dem Ein-Laufkanal-
Profil 1 und dem Zwei-Laufkanal-Profil 6 durch
Zusammenschieben ein Drei-Laufkanal-Profil hergestellt
werden. Durch Kombination des Zwei-Laufkanal-Profil 6 mit dem
Drei-Laufkanal-Profil 7 kann ein Fünf-Laufkanal-Profil
hergestellt werden. Ebenso kann das Ein-Laufkanal-Profil mit
einem gleichaufgebauten kombiniert werden.
Jedes Ein-Kanal- oder Mehr-Kanal-Grundprofil 1, 6, 7 besteht
aus einer oder mehreren Hohl-Profil-Schienen 2, die die
eigentlichen Tragschienen für die nicht dargestellten Gleiter
oder Rollen des Vorhangs sind. Ein solches Tragschienenprofil
ist in seinem prinzipiellen Aufbau in der Fig. 4 sowie der
Beschreibung des DE-GM 81 27 786 angegeben. Die einzelnen
Hohlprofilschienen 2 weisen in ihrem unteren Bereich einen im
Querschnitt rechteckförmigen Laufkanal 8 für die nicht näher
dargestellten Gleiter oder Rollen zum Tragen oder Führen
eines an diesem befestigten Vorhanges auf. Die Gleiter oder
Rollen ragen über eine untere Öffnung 9 des Laufkanals 8
hinaus und sind mit dem Vorhang oder sonstigen
Befestigungselementen für den Vorhang verbunden. Die Öffnung
9 ist als sich über die ganze Länge der Vorhangschiene
erstreckende Längsnut ausgebildet.
Zur Integrierung eines sogenannten Schnurzug-Systems weist
die Hohlprofilschiene 2 in ihrem oberen Bereich zwei
nebeneinanderliegende Nutenkanäle 10, 11 auf, die zur
Aufnahme einer Zugschnur dienen. Die Nutenkanäle 10, 11
können auch als Schnurkanäle bezeichnet werden.
Die in den Fig. 1b, 1c dargestellten Zwei-Laufkanal-
bzw. Drei-Laufkanal-Profile 6, 7 sind in den Fig. 2a, 2b
in ihrem prinzipiellen Aufbau als Grundprofile 6, 7 nochmals
dargestellt. In Fig. 2a sind zwei Hohlprofilschienen 2, in
Fig. 2b drei Hohlprofilschienen 2 nebeneinander angeordnet,
die jeweils unteren Laufkanäle 8 und obere Nutenkanäle 10, 11
aufweisen. Die Hohlprofilschienen 2 sind über einen unteren
Verbindungssteg 12 miteinander verbunden, der in seiner Länge
an das Rastermaß der nebeneinander angeordneten
Hohlprofilschienen angepaßt ist. Der innere Aufbau des
Hohlprofils 2 ist bezüglich der Längssymmetrieebene 13
symmetrisch aufgebaut, wobei der Abstand der
Längssymmetrieebenen 13 zueinander gleichbleibend ist. In den
Figuren befindet sich an der jeweiligen rechten Seitenflanke
der Grundprofile 1, 6, 7 stets der C-Profil-Ansatz 5 mit
Einrastöffnung 4, auf der linken Seitenflanke das
Einrastprofil 5, welches im Ausführungsbeispiel nach
Fig. 2a, 2b gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1
unterschiedlich ausgebildet ist. In Fig. 1 ist das
Einrastprofil 5 als offenes T-Profil mit jeweils zwei
L-förmigen Schenkeln 56, 57 ausgebildet. In Fig. 2 ist das
Einrastprofil 5 als L-Profil mit einem längeren unteren
Schenkel 14 und einem oberen kürzeren Schenkel 15 und einem
Zwischensteg 16 ausgebildet. Beide Anordnungen fügen sich
formschlüssig in den Öffnungsbereich 4 des C-Profils 3 ein
(siehe Fig. 2a). In Fig. 2a ist hierfür strichpunktiert
ein eingeflanschtes Ein-Laufkanal-Profil 1 gezeigt. Das
Zusammenfügen geschieht durch stirnseitiges Zusammenschieben
der jeweiligen Teile 1, 6.
Wie in der Fig. 2b, linke Figurenhälfte, schematisch
angedeutet, befinden sich an den beiden stirnseitigen Enden
der linken Hohlprofilschiene 2′ ein sogenannter Umlenker 17,
der erfindungsgemäß als Umlenkerblock 17 mit einer
horizontalen Umlenkrolle 18 und zwei vertikalen Umlenkrollen
19, 20 ausgebildet ist. Die obere horizontale Umlenkrolle 18
dient zur horizontalen Umlenkung des Zugstrangs 21 vom
Nutenkanal 10 in den Nutenkanal 11 an einem stirnseitigen
Ende der Hohlprofilschiene 2. Die beiden vertikalen
Umlenkrollen 19, 20 des gegenüberliegenden Umlenkblocks 17
führen die beiden Enden des Zugstrangs 21 nach außen zur
Bedienung des Vorhangs. Dies geschieht auf der anderen
Stirnseite der Hohlprofilschiene. Die Wirkungsweise dieser
Vorhangzugeinrichtung ist in dem genannten Deutschen
Gebrauchsmuster GM 81 27 786 beschrieben.
Der Umlenkerblock 17 kann gemäß der schematischen Darstellung
in den Fig. 4a, 4b in einem separaten Anflanschgehäuse
22 mit einem Anflanschzapfen 23 integriert sein, der
stirnseitig in den Laufkanal 8 eingeschoben wird. Dabei ist
an der jeweiligen Stirnseite der Hohlprofilschiene 2 entweder
nur die obere Umlenkrolle 18 oder die beiden unteren
Umlenkrollen 19, 20 mit dem Zugstrang belegt. Die
Umlenkrollen 18 bis 20 sind mit entsprechenden sich
kreuzenden Lagerachsen 58, 59 gelagert.
Derartige Umlenker-Blöcke können bei einem Mehr-Laufkanal-
Profil in einem oder in mehreren nebeneinander angeordneten
Hohlprofilschienen 2 jeweils stirnseitig angeordnet sein. Ist
beispielsweise nur die vordere Hohlprofilschiene 2′ mit einem
derartigen Schnurzug-System entsprechend der Darstellung in
Fig. 2b versehen, so müssen die in den benachbarten
Hohlprofilschienen 2′′, 2′′′ angeordneten Vorhangteile über
sogenannte Mitnehmer transportiert werden. Ein derartiger
Mitnehmer 24 ist beispielsweise in der Fig. 5 dargestellt.
Der als Gleiter oder Laufwagen ausgebildete Mitnehmer 24
besitzt zwei T-förmige Gleitschuhe 25, 26, die jeweils in
benachbarte Laufkanäle 8′, 8′′ bzw. 8′′, 8′′′ eingreifen. Ist
beispielsweise der Gleitschuh 25 in dem vordersten
Laufkanal 8′ des Mehrlaufkanal-Profils 7 angeordnet, so
befindet sich der danebenliegende Gleitschuh 26 im
benachbarten Laufkanal 8′′, der beispielsweise in Fig. 2b
der mittlere Laufkanal 8′′ sein kann. Wird nun der Mitnehmer
24 durch das Schnurzugsystem im vordersten Laufkanal 8′
transportiert, so werden auch im benachbarten Laufkanal 8′′
angeordnete Gleiter oder Rollen durch den Gleitschuh 26
mitgenommen. Die jeweiligen Mittelsenkrechten 27, 28 liegen
demnach auf den nebeneinanderliegenden Längssymmetrieebenen
13. Die beiden T-förmigen Gleitschuhe 25, 26 sind in ihrem
unteren Bereich über einen Horizontalsteg 29 miteinander
verbunden, der einen nach unten gerichteten Vertikalsteg 30
zur Durchführung des Mitnehmers durch die Öffnung 9 aufweist.
Am Vertikalsteg 30 befindet sich ein Ansatzflansch 31 zur
Befestigung von Trägerschienen für einen Flächenvorhang.
Wie beim Gegenstand des Deutschen Gebrauchsmusters
GM 81 27 786 erfolgt der Transport der nicht näher
dargestellten Gleiter oder Rollen im Laufkanal 8 oder auch
des Mitnehmers 24 über sogenannte Vorläufer 32.
Erfindungsgemäß ist der Vorläufer 32 und der zugehörige
Nutenkanal 10, 11 in der Formgebung aufeinander abgestimmt.
Wie in Fig. 3 dargestellt, weist der Vorläufer 32 hierfür
zunächst ein doppeltes hülsenförmiges Oberteil 33 und ein
verbreitertes quaderförmiges Unterteil 34 auf, die über einen
schmalen Zwischensteg 35 miteinander verbunden sind. Das
Oberteil 33 besteht aus zwei längsgeschlitzten Hülsen 36, 37,
die den Zugstrang 21 des Schnurzug-Systems umgreifen. Die
beiden Hülsen 36, 37 sind über einen oberen Verbindungssteg
38 in Abstand miteinander verbunden. Der Durchmesser der
Hülsen 36, 37 ist derart bemessen, daß diese leicht in den
Nutenkanälen 10, 11 mit dem Zugstrang 21 gleiten.
Das Unterteil 34 besteht aus zwei quaderförmigen Mitnehmern
39, 40, die in den unteren Laufkanal 8 der jeweiligen
Hohlprofilschiene 2 hineinragen. Die Mitnehmer 39, 40 sind
ebenfalls in Abstand zueinander angeordnet und schließen
zwischen sich über die Stege 55 einen Zwischensteg 41 ein.
Dieser längliche, flache Zwischensteg 41 dient zur
schlaufenförmigen Umlenkung des Zugstrangs oder Seils 21 und
zu dessen jeweiligen Arretierung. Das Seil 21 wird von der
Hülse 36 kommend nach unten in den Zwischenraum mit der
Breite S zwischen dem Mitnehmer 39 und dem Zwischensteg 41
geführt. Zur Fixierung der Lage des Zugseils 21 weist der
Zwischensteg 41 im unteren Bereich einen Vorsprung 42 oder
Führungsnase 42 auf. Von dort aus wird das Seil über den
Spalt mit der Breite S zwischen dem Zwischensteg 41 und dem
Mitnehmer 40 wieder nach oben und in die Hülse 37 geführt.
Die Breite "S" entspricht etwa dem Durchmesser des Seils 21.
Will man die Lage des Vorläufers 32 auf dem Zugstrang 31
verändern, so wird die so gebildete Umlenkschleife nach unten
verzogen und der Vorläufer 32 auf dem Zugstrang 21 längs
verschoben.
Wie aus dem Deutschen Gebrauchsmuster GM 81 27 786
ersichtlich, sind die bekannten Vorläufer in aller Regel
längssymmetrisch ausgebildet. Nachdem die jeweilige untere
Austrittsnut zwischen dem oberen Schnurkanal und dem
darunterliegenden Laufkanal zumindest etwas schräg nach unten
führend ausgebildete ist, liegen die zugehörigen Vorläufer mit
ihrer Längsmittelebene schräg in diesen Kanälen. Um diese
Schräge nur geringfügig auszubilden, liegen die
Durchtrittsnuten zwischen Schnurkanal und Laufkanal bei den
bekannten Tragschienen möglichst weit unten im Schnurkanal.
Dies hat jedoch den Nachteil, daß die hülsenförmigen
Oberteile der Vorläufer in ihrem unteren Bereich nicht immer
optimal abgestützt sind und leicht aus den Schnurkanälen
herausrutschen können. Gerät aber das hülsenförmige Oberteil
aus dem Schnurkanal in den Laufkanal, so ist das gesamte
Schnurzug-System blockiert. Dies tritt insbesondere dann auf,
wenn die Profil schienen in einer Vertikalebene oder in einer
Horizontalebene gebogen geführt ist, so daß auf den Zugstrang
eine Kraft ausgeübt wird, die, bei dessen Betätigung, in
Richtung Laufkanal gerichtet ist.
Um diesem Mangel Abhilfe zu schaffen, sind die
Nutenkanäle 10, 11 des erfindungsgemäßen Profilsystems in
ihrem unteren Bereich derart ausgebildet, daß sich ein
deutlich ausgeprägter unterer Auflageschenkel 43 ergibt, wie
er beispielsweise in Fig. 2a, linke Figurenhälfte näher
dargestellt ist. Der Auflageschenkel 43 ist über einen
Winkelbereich α ≈ 35° über die Mittelsenkrechte 44 des
Koordinatenkreuzes durch den Nutenkanal 10 hinausgeführt, so
daß sich die hülsenförmigen Oberteile 36, 37 des Vorläufers
32 auf dem Boden des jeweiligen Nutenkanals 10, 11
ausreichend abstützen können. Die Nutenöffnung 45 erstreckt
sich über einen Winkel β ≈ 35°, wobei die Nutenöffnung 45 auf
einem Uhrzifferblatt zwischen den Zahlen 4 und 5 bzw. 7 und 8
zu liegen kommt.
Die Anpassung des Vorläufers 32 an die schräge Lage der
Nutenöffnung 45 geschieht durch eine Kröpfung, d. h. eine
Abwinkelung des Vorläufers 32 in dessen Zwischensteg 35. Der
Zwischensteg 35 ist gegenüber der Mittelsenkrechten 47 des
Unterteils 34 um einen Winkel γ ≈ 45° geneigt ausgeführt. Die
Winkelebene 46 dieses Winkels γ gegenüber der Horizontalen
entspricht deshalb der Winkelhalbierenden 46 des Winkels β.
Der Vorläufer 32 kann deshalb mit seinem um 45 Grad geneigten
Zwischensteg 35 durch die jeweilige Nutenöffnung 45
hindurchragen, so daß die Hülsen 36, 37 eine optimale Auflage
auf dem unteren Auflageschenkel 43 des jeweiligen
Nutenkanals 10, 11 haben. Durch diese gekröpfte Anordnung des
Vorläufers 32 kommt dann die Mittelsenkrechte 47 des in den
Laufkanal 8 hineinragenden Unterteils 34 etwa auf die
Längssymmetrieebene 13 der Hohlprofilschiene 2 zu liegen. Dies
ergibt eine symmetrische Anordnung des Unterteils 34 innerhalb
des Laufkanals 8 (siehe Fig. 2a).
Der untere Bereich des Unterteils 34 ragt noch durch die
untere Öffnung 9 des Laufkanals 8 und ist somit symmetrisch
geführt. Dies ist schematisch in Fig. 2a dargestellt.
Selbstverständlich befindet sich ein entsprechend
angeordneter Läufer versetzt im Nutenkanal 11.
Zur Vervollständigung des Systems ist in Fig. 1 eine
Frontblende 48 dargestellt, die L-förmig ausgebildet ist. An
ihrem oberen horizontalen Schenkel 49 befindet sich wiederum
ein C-Profil 50, welches mit dem vorderen Einrastprofil 5 des
Profilsystems formschlüssig zusammenwirkt. Der vordere
vertikale Schenkel weist in seinem vorderen Bereich ebenfalls
ein C-Profil 52 auf, um eine passende Verblendung oder
dergleichen auf zunehmen.
In Fig. 2b ist die Drei-Kanal-Profilschiene in der Mitte
der jeweiligen Verbindungsstege 12 mit einer
Sollbruchstelle 53 versehen. Sofern das Baukastensystem nicht
als verbindbares Stecksystem ausgebildet werden muß, kann
eine Mehr-Kanal-Profilschiene an dieser Sollbruchstelle
auf gebrochen und die Teile auch einzeln verwendet werden. Die
Längssymmetrieebene 54 bildet in diesem Fall das Rastersystem.
Der C-Profil-Ansatz 3 kann auch zur seitlichen Befestigung
des Schienensystems an einer Wand dienen, indem ein
entsprechend angepaßtes Formteil in das C-Profil 3 ggf. als
Schnappsystem eingeführt wird.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und
beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Sie umfaßt
auch vielmehr alle fachmännischen Abwandlungen im Rahmen des
Erfindungsgedankens.
Claims (11)
1. Vorhangschienensystem mit wenigstens einer
Hohlprofilschiene (2) mit Laufkanal (8) für Gleiter oder
Rollen zum Tragen und Führen eines an diesen befestigten
Vorhanges, wobei die Hohlprofilschiene für ein den Vorhang
verschiebendes Schnurzug-System in ihrem oberen Bereich zwei
nebeneinanderliegende Nutenkanäle (10, 11) aufweist, in denen
wenigstens ein, die Gleiter oder Rollen mitnehmender
Vorläufer (32) an einer Zugschnur (21) längs verschiebbar
geführt ist, wobei die Zugschnur (21) an einem Ende der
Schiene über eine Umlenkeinrichtung (18) von einem in den
anderen Nutenkanal (10, 11) umgelenkt und am anderen Ende der
Schiene über ein Umlenkrollenpaar (19, 20) nach außen zur
Betätigung des Vorhanges geführt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß zur Herstellung eines Ein- oder Mehrlaufkanal-
Profilsystems im Baukastensystem ein oder mehrere
Grundprofile (1, 6, 7) vorgesehen sind, die zur parallelen
Verbindung untereinander jeweils an ihren beiden Längsseiten
aneinander angepaßte formschlüssige Einrast- oder
Steckprofile (3, 5) aufweisen.
2. Vorhangschienensystem nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß jedes Grundprofil (1, 6, 7) an seiner
einen Längsseite einen sich über die Länge des Profils
erstreckenden C-Profil-Ansatz (3) und auf seiner anderen
Längsseite ein zum C-Profil (3) formschlüssiges Einrast- oder
Steckprofil (5) aufweist.
3. Vorhangschienensystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das dem C-Profil-Ansatz (3)
gegenüberliegende Einrastprofil (5) als T-Profil oder
einseitiges oder doppelseitiges L-Profil ausgebildet ist.
4. Vorhangschienensystem nach einem der folgenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine L-förmige
Frontblende (48) mit einem C-Profil-Ansatz (50) mit dem
Einrastprofil (5) jedes Grundprofils (1, 6, 7) frontseitig
verbindbar ist.
5. Vorhangschienensystem nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Frontblende (48) einen C-förmigen
Aufnahmerahmen (52) für eine Frontverkleidung aufweist.
6. Vorhangschienensystem nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß als Grundprofile (1, 6, 7) eine Ein-Lauf
kanal und/oder eine Zwei-Laufkanal-, und/oder eine Drei-Lauf
kanal-Profilschiene als Ein- bzw. Mehr-Kanal-Profilschiene
(1, 6, 7) vorgesehen ist, die mit ihren stirnseitigen
Längsprofilen in einem gemeinsamen Rastermaß integrierbar
sind, wobei als Grundrastermaß die Ein-Laufkanal-
Profilschiene (1) dient.
7. Vorhangschienensystem, insbesondere nach Anspruch 1 oder
6, wobei die beiden Nutenkanäle (10, 11) als im Querschnitt
kreisförmige Längskanäle mit jeweils einer nach unten in den
Laufkanal (8) gerichteten Austrittsöffnung (45) für einen
jeweiligen Vorläufer (32) ausgebildet sind, dadurch
gekennzeichnet, daß der untere Bereich der Nutenkanäle (10,
11) durch einen bogenförmigen Nutenboden als Auflageschenkel
(43) für den Vorläufer (32) geschlossen ausgebildet und die
Austrittsöffnung (45) im seitlich unteren Bereich jedes
Nutenkanals (10, 11) zur Symmetriemitte (13) hinweisend
ausgebildet ist und daß der jeweilige Vorläufer (32) für den
jeweiligen Nutenkanal (10, 11) als gekröpfter Vorläufer (32)
ausgebildet ist.
8. Vorhangschienensystem nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Vorläufer (32) aus einem
Oberteil (33), einem Unterteil (34) und einem
Zwischensteg (35) besteht, wobei die Symmetriemittelebene (46)
durch das Oberteil (33) und den Zwischensteg (35) um einen
Winkel γ ≈ 45° gegenüber der Horizontalen geneigt ausgebildet
ist (Fig. 3).
9. Vorhangschienensystem nach Anspruch 7 oder 8, dadurch
gekennzeichnet, daß das Oberteil (33) aus zwei
hintereinanderliegenden, längs geschlitzten Hülsen (36, 37)
besteht, die über einen Zwischensteg (38) miteinander
verbunden sind, daß jeder Hülse (36, 37) ein quaderförmiges
Unterteil (34) als Mitnehmer (39, 40) zugeordnet ist und daß
zwischen den Mitnehmern (39, 40) des Unterteils ein über
Stege (55) verbundener Zwischensteg (41) angeordnet ist,
dessen jeweiliger Abstand S zu den Mitnehmern (39, 40) etwa
dem Durchmesser des verwendeten Zugstrangs (21) entspricht.
10. Vorhangschienensystem nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, daß der Zwischensteg (41) in seinem unteren
Bereich einen Vorsprung (42) für eine Seilfixierung (21)
aufweist.
11. Vorhangschienensystem nach einem oder mehreren der
vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gleiter
oder Laufwagen (24) als Mitnehmer für einen Flächenvorhang
vorgesehen ist, wobei der Laufwagen (24) zwei parallel
angeordnete, T-förmige Gleitschuhe (25, 26) aufweist, die in
ihrem Abstand zueinander derart bemessen sind, daß diese in
parallel liegende Laufkanäle (8) einer Mehr-Laufkanal-
Profilschienenanordnung (1, 6, 7) laufen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924200286 DE4200286A1 (de) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | Vorhangschienensystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924200286 DE4200286A1 (de) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | Vorhangschienensystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4200286A1 true DE4200286A1 (de) | 1993-07-15 |
Family
ID=6449213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924200286 Withdrawn DE4200286A1 (de) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | Vorhangschienensystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4200286A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0653175A1 (de) * | 1993-11-12 | 1995-05-17 | ACRIMO ITALIA S.r.l. | Gekrümmte Führungsschiene für einen Vorhangträger und/oder einen Zugläufer |
ES2270679A1 (es) * | 2004-12-21 | 2007-04-01 | Sistemas Delfin, S.L. | Guia multiple deslizante para cortinas. |
DE102007016216A1 (de) * | 2007-04-04 | 2008-10-09 | Schröder, Franz Anton | Schienensystem und Profilelement für ein Schienensystem |
EP3228395A4 (de) * | 2014-12-03 | 2019-02-27 | Herreros Muñoz, Ana Victoria | Verfahren zur wiederverwertung phytosanitärer produkte, werkzeug zum kanalisieren der von einer ausrüstung zur verwendung phytosanitärer produkte projizierten und/oder gespritzten flüssigkeit, maschine zum sammeln von flüssigkeit mit phytosanitären produkten und installation zur durchführung des verfahrens |
-
1992
- 1992-01-08 DE DE19924200286 patent/DE4200286A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |