DE4128076A1 - Device for loading wheelchair into railway carriage - has U=shaped frame on wheels and platform of adjustable height, on frame, with hinged ramps at each end - Google Patents

Device for loading wheelchair into railway carriage - has U=shaped frame on wheels and platform of adjustable height, on frame, with hinged ramps at each end

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    • B65G69/22Horizontal loading or unloading platforms
    • B65G69/24Horizontal loading or unloading platforms having platform level adjusting means
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    • A61GTRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
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    • A61G3/02Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
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Abstract

A device for loading a wheelchair into a railway carriage has a U-shaped frame (2) which is supported on wheels. A platform (5) of adjustable height is mounted on a scissors-type linkage (4) which is mounted on the frame (2) between the legs (3) of the U-shape. The platform (5) can be rotated about a vertical axis relative to the frame (2). A hinged ramp (7) at one end of the platform (5) can be swung downwards to allow the wheelchair to be wheeled on to the platform (5). A second ramp (6) enables the wheelchair to be wheeled off the platform and onto the floor of the carriage. USE/ADVANTAGE - Loading a wheelchair into a railway carriage. The device can be adjusted to suit the height of the carriage floor.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine mobile Einstiegshilfe zur Erleichterung des Einstieges von Rollstuhlfahrern in schienengebundene Fahrzeuge mit ober­ halb des Bahnsteiges liegender Abteilbodenhöhe.The present invention relates to a mobile Entry aid to facilitate the entry of Wheelchair users in rail-bound vehicles with upper compartment floor height half of the platform.

Einstiegshilfen der vorerwähnten Art sind bislang aus­ schließlich in Form von Konstruktionen bekannt, die be­ kannten Gabelstaplern oder ähnlichen technischen Geräten ähneln. Derartige Einstiegshilfen sind verhältnismäßig teuer, unpraktisch bezüglich ihrer Handhabung und werden darüber hinaus von Rollstuhlfahrern aus psychologischen Gründen äußerst ungerne in Anspruch genommen.Entry aids of the aforementioned type have so far been removed finally known in the form of constructions that be knew forklifts or similar technical devices resemble. Such entry aids are proportionate expensive, impractical to use and become also by psychological wheelchair users Very reluctantly used for reasons.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einstiegshilfe der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die sowohl preiswert herstellbar wie auch leicht zu hand­ haben ist und von Rollstuhlfahrern auch akzeptiert wird.The present invention is based on the object to create an entry aid of the generic type, which are both inexpensive to manufacture and easy to handle has and is accepted by wheelchair users.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen im Grundriß etwa U-förmigen Fahrgestellrahmen mit einem zwischen den beiden Längsschenkeln liegenden Scheren­ hubtisch, dessen Trageplattform an seiner im Bereich der freien Enden der Längsschenkel des Fahrgestellrahmens liegenden Stirnkante mit einer hochklappbaren Auffahr­ rampe und an seiner anderen Stirnkante mit einer eben­ falls hochklappbaren Einfahrplattform versehen und auf das Niveau der Abteilbodenhöhe anhebbar sowie um eine lotrechte Achse um mindestens 90° verschwenkbar ist, wobei dann die horizontal abgeklappte Einfahrplattform etwa rechtwinklig zu den Längsschenkeln des Fahrgestell­ rahmens verläuft und über einen dieser Längsschenkel hinaus vorsteht.This object is achieved by an im Floor plan with a U-shaped chassis frame scissors lying between the two longitudinal legs  lifting table, whose carrying platform at its in the area the free ends of the longitudinal legs of the chassis frame lying front edge with a fold-up ramp ramp and on his other front edge with a flat one if the retractable entry platform is provided and open the level of the compartment floor height can be raised and by one vertical axis can be pivoted by at least 90 °, then the horizontally folded entry platform approximately at right angles to the longitudinal legs of the chassis frame runs and over one of these longitudinal legs protrudes beyond.

Eine derartige Einstiegshilfe basiert letztendlich auf einem einfachen und somit kostengünstig herstellbaren Scherenhubtisch und ist aufgrund des ebenfalls einfach gestalteten Fahrgestellrahmens leicht handhabbar und wird von Rollstuhlfahrern insofern als besonders praktikabel angesehen, als ein Rollstuhlfahrer bequem über die ab­ geklappte Auffahrrampe auf die Trageplattform auffahren kann. Anschließend wird die Trageplattform auf das ent­ sprechende Abteilboden-Niveau angehoben, die Trageplatt­ form wird dann um 90° verschwenkt und die Einfahrplattform abgeklappt, so daß diese dann auf den Abteilboden eines Zugabteiles od. dgl. aufliegt und der Rollstuhlfahrer in den entsprechenden Zugwaggon selbst hineinfahren kann.Such entry help is ultimately based on a simple and therefore inexpensive to manufacture Scissor lift table and is also easy because of that designed chassis frame is easy to handle and of wheelchair users as particularly practical viewed as a wheelchair user comfortably off Drive the folded ramp onto the carrying platform can. Then the carrying platform is placed on the ent speaking compartment floor level raised, the support plate form is then swiveled by 90 ° and the entry platform folded down, so that this then on the compartment floor of a Train compartment or the like rests and the wheelchair user in can drive in the corresponding train wagon itself.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unter­ ansprüchen.Further features of the invention are the subject of sub claims.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist in den beige­ fügten Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.A preferred embodiment is in the beige added drawings and is shown below described in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer er­ findungsgemäßen Einstiegshilfe in Transport­ stellung, Fig. 1 a position he a perspective view of inventive entry aid in transport,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Einstiegs­ hilfe in einer Stellung, in der ein Rollstuhl­ fahrer auf die Trageplattform der Einstiegs­ hilfe auffahren kann, Fig. 2 is a perspective view of the entry aid in a position in which a wheelchair can drive up on the driver-carrying platform of the entry aid,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der Einstiegs­ hilfe in einer Stellung, in der ein Rollstuhl­ fahrer in einen Waggon eines schienengebundenen Fahrzeuges einfahren kann, Fig. 3 is a perspective view of the entry aid in a position in which a wheelchair can enter driver in a carriage of a rail-bound vehicle,

Fig. 4 eine Seitenansicht der Einstiegshilfe in der Transportstellung gemäß Fig. 1, Fig. 4 is a side view of the entry aid in the transport position according to Fig. 1,

Fig. 5 eine Seitenansicht der Einstiegshilfe bei an­ gehobenem Scherenhubtisch. Fig. 5 is a side view of the boarding aid when the scissor lift table is raised.

Die in den Fig. 1 bis 5 gezeigte und insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnete Einstiegshilfe zur Er­ leichterung des Einstieges von Rollstuhlfahrern in schienengebundene Fahrzeuge umfaßt im wesentlichen einen im Grundriß etwa U-förmigen Fahrgestellrahmen 2 mit einem zwischen den beiden Längsschenkeln 3 liegenden Scherenhubtisch 4 mit einer Trageplattform 5 sowie eine Auffahrrampe 6 und eine Einfahrplattform 7. The entry aid shown in FIGS. 1 to 5 and designated overall by reference numeral 1 to facilitate the entry of wheelchair users into rail-bound vehicles essentially comprises an approximately U-shaped chassis frame 2 with a scissor lift table 4 lying between the two longitudinal legs 3 a carrying platform 5 as well as a ramp 6 and an entry platform 7 .

Der Fahrgestellrahmen 2 ist im Bereich der beiden Längs­ schenkel 3 mit Laufrollen 8 und 9 versehen, wobei die mit dem Bezugszeichen 9 bezeichneten Laufrollen als selbstlenkende Nachlaufrollen ausgebildet sind.The chassis frame 2 is provided in the region of the two longitudinal legs 3 with rollers 8 and 9 , the rollers denoted by the reference number 9 being designed as self-steering trailing rollers.

Im Bereich seines Quersteges 10 ist der Fahrgestellrahmen 2 mit einem Schiebebügel 11 ausgestattet, der ein leichtes Transportieren der gesamten mobilen Einstiegshilfe 1 er­ möglicht. Am oberen Holm des Schiebebügels 11 ist auch ein Schaltkasten 12 zur Betätigung des Scherenhubtisches 4 und gegebenenfalls zur Feststellung von Bremsen od. dgl. angeordnet.In the area of its crossbar 10 , the chassis frame 2 is equipped with a push bracket 11 , which enables easy transportation of the entire mobile boarding aid 1 . A switch box 12 for actuating the scissor lift table 4 and, if appropriate, for determining brakes or the like is also arranged on the upper spar of the pushing bracket 11 .

Die Auffahrrampe 6 ist an derjenigen Stirnkante der Trage­ plattform 5 gelenkig angeschlossen, welche im Bereich der freien Enden der Längsschenkel 3 des Fahrgestellrahmens 2 liegt. An der gegenüberliegenden Stirnkante der Trageplatt­ form 5 ist die Einfahrplattform 7 ebenfalls gelenkig ange­ schlossen.The ramp 6 is articulated to that end edge of the support platform 5 which lies in the region of the free ends of the longitudinal legs 3 of the chassis frame 2 . At the opposite end edge of the support platform 5 , the entry platform 7 is also articulated.

Wie Fig. 1 zeigt, können für den reinen Transport der Einstiegshilfe 1 sowohl die Auffahrrampe 6 wie auch die Einfahrplattform 7 nach oben geschwenkt und fixiert werden, wobei der Scherenhubtisch 4 mit seiner Trageplattform 5 maximal nach unten abgesenkt ist.As shown in Fig. 1, can for pure transportation of the boarding aid 1, both the access ramp 6 as well as the entry platform 7 are pivoted upwards and fixed, with the scissor-4 is lowered with its support platform 5 maximum downward.

Fig. 2 zeigt, daß in der gleichen Stellung die Auffahr­ rampe 6 nach unten abgeklappt werden und bodenseitig ab­ gestützt werden kann, so daß ein nur sehr geringer Neigungs­ winkel bezüglich der horizontal angeordneten Trageplatt­ form entsteht. Hierdurch ist es möglich, daß ein Roll­ stuhlfahrer bequem auf diese Trageplattform 5 auffahren kann. Fig. 2 shows that in the same position, the ramp 6 can be folded down and supported from the bottom, so that only a very small angle of inclination with respect to the horizontally arranged support plate is formed. This makes it possible for a wheelchair chair operator to ride comfortably onto this carrying platform 5 .

Anschließend wird die Auffahrrampe 6 wieder in die Position gemäß Fig. 1 hochgeklappt.Then the ramp 6 is folded back into the position shown in FIG. 1.

Durch Betätigung des Scherenhubtisches 4 wird nun die Trageplattform 5, auf der sich ein Rollstuhlfahrer be­ findet, soweit wie erforderlich angehoben.By actuating the scissor lift table 4 , the carrying platform 5 , on which a wheelchair user is located, is raised as far as necessary.

Die Trageplattform 5 ist bezüglich des Scherenhubtisches 4 um eine lotrechte Achse um 90° schwenkbar, sowie dies Fig. 3 sehr anschaulich zeigt. Ist die Trageplattform aus ihrer Stellung gemäß den Fig. 1 und 2 in die Position gemäß Fig. 3 um 90° verschwenkt worden, wird die Einfahr­ plattform 7 horizontal abgeklappt, so daß sie auf den Ab­ teilboden eines Zugwaggon od. dgl. aufliegt. Der Rollstuhl­ fahrer kann nun aus eigener Kraft in den entsprechenden Waggon einfahren und die gesamte Einstiegshilfe 1 kann ent­ fernt werden.The carrying platform 5 can be pivoted by 90 ° with respect to the scissor lift table 4 about a vertical axis, as is shown very clearly in FIG. 3. Is the supporting platform from its position according to FIGS. 1 and 2 in the position shown in Fig. Been pivoted by 90 ° 3, the retract will platform folded horizontally 7 so that they partially ground on the Ab of a train wagon od. Like. Rests. The wheelchair driver can now enter the corresponding wagon under his own power and the entire boarding aid 1 can be removed.

Um einen besonders kleinen Neigungswinkel der Auffahr­ rampe 6 zu erzielen, ist die Trageplattform 5 extrem weit nach unten absenkbar.In order to achieve a particularly small angle of inclination of the ramp 6 , the support platform 5 can be lowered extremely far down.

Dies wird erreicht dadurch, daß die unteren Enden der Scherenhebel 13 bzw. 14 endseitig gekröpft sind, wie dies aus den Fig. 4 und 5 besonders deutlich hervorgeht.This is achieved in that the lower ends of the scissors levers 13 and 14 are cranked at the ends, as can be seen particularly clearly from FIGS . 4 and 5.

Diese nach oben gerichtete Kröpfung erlaubt es, die Scherenhebel 13 und 14 selbst und damit auch die Trage­ plattform nahezu bis auf den Boden abzusenken, wodurch der schon erwähnte, angestrebte geringe Neigungswinkel der Auffahrrampe 6 erzielbar wird.This upward offset allows the scissors levers 13 and 14 themselves and thus also the support platform to be lowered almost to the ground, as a result of which the already mentioned, desired low angle of inclination of the ramp 6 can be achieved.

Claims (4)

1. Mobile Einstiegshilfe zur Erleichterung des Einstieges von Rollstuhlfahrern in schienengebundene Fahrzeuge mit oberhalb des Bahnsteiges liegender Abteilbodenhöhe, ge­ kennzeichnet durch einen im Grundriß etwa U-förmigen Fahrgestellrahmen (2) mit einem zwischen den beiden Längsschenkeln (3) liegenden Scherenhubtisch (4), dessen Trageplattform (5) an ihrer im Bereich der freien Enden der Längsschenkel (3) des Fahrgestellrahmens (2) liegenden Stirnkante mit einer hochklappbaren Auffahrrampe (6) und an ihrer anderen Stirnkante mit einer ebenfalls hoch­ klappbaren Einfahrplattform (7) versehen und auf das Niveau der Abteilbodenhöhe anhebbar sowie um eine lot­ rechte Achse um mindestens 90° verschwenkbar ist, wobei dann die horizontal abgeklappte Einfahrplattform (7) etwa rechtwinklig zu den Längsschenkeln (3) des Fahrge­ stellrahmens (2) verläuft und über einen dieser Längs­ schenkel (3) hinaus vorsteht.1.Mobile entry aid to facilitate the entry of wheelchair users into rail-bound vehicles with a compartment floor height above the platform, characterized by an approximately U-shaped undercarriage frame ( 2 ) with a scissor lift table ( 4 ) between the two longitudinal legs ( 3 ) Carrying platform ( 5 ) at its end edge lying in the area of the free ends of the longitudinal legs ( 3 ) of the chassis frame ( 2 ) with a fold-up ramp ( 6 ) and at its other end edge with a likewise fold-up entry platform ( 7 ) and to the level of Compartment floor height can be raised and pivoted about a perpendicular axis by at least 90 °, the horizontally folded entry platform ( 7 ) then extending approximately at right angles to the longitudinal legs ( 3 ) of the driving frame ( 2 ) and projecting beyond one of these longitudinal legs ( 3 ) . 2. Einstiegshilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrgestellrahmen (2) im Bereich seiner Längs­ schenkel (3) mit Laufrollen (8, 9) versehen ist, wobei ein Laufrollenpaar (9) aus selbstlenkenden Nachlaufrollen besteht.2. Entry aid according to claim 1, characterized in that the chassis frame ( 2 ) in the region of its longitudinal leg ( 3 ) is provided with rollers ( 8 , 9 ), wherein a pair of rollers ( 9 ) consists of self-steering trailing rollers. 3. Einstiegshilfe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Quersteg (10) des Fahrgestellrahmens (2) ein Schiebe­ bügel (11) befestigt ist. 3. Entry aid according to claim 1 or 2, characterized in that on the crossbar ( 10 ) of the chassis frame ( 2 ) a push bracket ( 11 ) is attached. 4. Einstiegshilfe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Scherenhebel (13, 14) des Scherenhubtisches (4) im Bereich ihrer unteren Enden nach oben gekröpft sind, so daß die Scherenhebel (13, 14) bis nahezu auf die Aufstandsebene der Laufrollen (8, 9) absenkbar sind.4. Entry aid according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the scissor levers ( 13 , 14 ) of the scissor lift table ( 4 ) are cranked upward in the region of their lower ends, so that the scissor levers ( 13 , 14 ) to almost can be lowered to the contact surface of the rollers ( 8 , 9 ).
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