DE1907995A1

DE1907995A1 - Car to transport a corpse or a sick person

Info

Publication number: DE1907995A1
Application number: DE19691907995
Authority: DE
Inventors: Ludwig Bauer; Willy Knab
Original assignee: Bott & Walla Aerzte und Kranke
Current assignee: Bott & Walla Aerzte und Kranke
Priority date: 1969-02-18
Filing date: 1969-02-18
Publication date: 1970-09-03

Description

Wagen zum Transport für eine Leiche oder einen Kranken Die Erfindung betrifft einen Wagen zum Transport für eine Leiche oder einen Kranken, umfassend ei.nen Rahmen, vier an dem Rahmen befestigte, selbständig lenkbare Räder, eine an dejl Rahmen vorgesehene Auflagefläche fiir die Leiche oder den Kranken und eine mit Abstand über der Auflagefläche ggf. anzuordnende Verdeckeinrichtung. Car for the transport of a corpse or a sick person The invention relates to a carriage for transporting a corpse or a sick person, comprising a frame, four independently steerable wheels attached to the frame, one on The frame provided for the support surface for the corpse or the patient and one Top device to be arranged at a distance above the support surface, if necessary.

Bei derartigen bisher bekannten Wagen hat es sich als nachteilig herausgestellt, daß die Auflagefläche in den meisten Fällen nicht die gleiche Höhe hat wie ein Krankenbett, ein Seziertisch oder ein Operationstisch. Es bereitet deshalb in der Regel Schwierigkeiten, einen Kranken oder eine Weiche von dem Wagen auf das Bett, den Operetions- oder den Seziertisctl umzulagern oder umgekehrt. Normalerweise sind bei Verwendung eines bekannten Transportwagens zu einem solchen Umlagern zwei Personen erforderlich, die den Kranken oder die Leiche zum Herauf- oder Herunterheben am Kopf- und Fußende anpacken müssen.In such previously known wagons, it has been found to be disadvantageous that the bearing surface in most cases not the same height like a hospital bed, a dissecting table or an operating table. It therefore prepares usually difficulty getting a sick person or a switch from the carriage to the To reposition the bed, the operating or dissecting table or vice versa. Normally are two when using a known trolley for such a relocation Persons required to lift the sick person or the corpse up or down have to grab at the head and foot end.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wagen der eingangs beschriebenen Ar-t so auszubilden, daß das Umlagern eines Kranken oder einer Leiche von dem Wagen auf ein ßett oder einen Tisch und umgekelirt weniger schwierig ist als bisher, so daß diese Arbeit im wesentlichen von einer Person durchgeführt werden kann.The invention is based on the object of a car of the initially described Ar-t so that the repositioning of a sick person or a corpse from the carriage to a bed or a table and being relocated is less difficult than before, so that this work can essentially be carried out by one person can.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelost, daß an dem Rahmen teleskopartig ausfahrbare Standbeine vorgesehen sind, Iiit denen der Rahmen samt Räder anhebbar is-t, so daß die Auflagefläche auf eine brewünschte Höhe einstellbar ist.The object is achieved according to the invention in that on the frame Telescopically extendable legs are provided, Iiit those of the frame together Wheels can be raised so that the support surface can be adjusted to a desired height is.

Dadurch, daß die Auflagefläche des erfindungsgemäßen Transportwagens auf eine gewünschte höhe einstellbar ist, braucht der Kranke oder die Leiche nicht mehr angehoben werden, sondern kann zur Umlagerung von einer einen Person von der Auflagefläche auf das Be-tt bzw. den Tisch oder umgekehrt geschoben werden. Dadurch, daß beim Ausfahren der Standbeine der gesamte Wagen samt Räder angehoben wird und der Rahmen somit nur noch auf den Standbeinen steht, ist gewährleistet, daß der Wagen beim Umlagern nicht verrückt oder wegrollen kann.Characterized in that the support surface of the trolley according to the invention The patient or the corpse do not need it to be adjustable to a desired height can be raised more, but can be used to relocate a person from the Support surface can be pushed onto the bed or the table or vice versa. Through this, that when the legs are extended, the entire car including the wheels is raised and the frame thus only stands on its legs, it is guaranteed that the Car when relocating can't go crazy or roll away.

Die Höhenverstellbarkeit der Auflagefläche macht den erfindungsgemäßen Wagen außer für den Kranken- und Leichentransport noch als Notoperationsich oder auch als Sezierstisch geeignet.The height adjustability of the support surface makes the inventive Except for the transport of ambulances and corpses, wagons are used as emergency operations or also suitable as a dissecting table.

@ei Verwendung des erfindungsgemäßen Wagens erübrigt es sich auch. @eichen zum Aus- und Ankleiden und zu@@aschlung auf einen besonders dafür vorgesehenen Tisch zu legen. Die Leichen können dazu nuhmehr auf den Wagen verbleiben, da die Auflagefläche auf die gewünschte Höhe einstellbar ist.@If the car according to the invention is used, it is also unnecessary. @eichen for undressing and dressing and to @@ aschlung on a specially designed To lay the table. The corpses can no longer remain on the wagon because the Support surface can be adjusted to the desired height.

Zweck@@@@gerweise ist an jeder der vier Ecken des Wagens ein ausfahrbares andbein angeordnet und die beiden Standbeine am Fußende sowie die biden Standbeine am Kopfende des wagens jeweils durch eine Querschiene rniteinander verbunden.Purpose @@@@ gerweise there is an extendable one at each of the four corners of the car and leg arranged and the two legs at the foot end as well as the two legs connected to each other by a cross rail at the head end of the car.

Zur Höhenverstellung des Rahmens, kann an de:n Rahmen ein besonderer Hebemechanismus vorgesehen sein, mit welchem alle Standbeine gleichzeitig ausgefahren werden können.To adjust the height of the frame, a special Lifting mechanism can be provided with which all legs are extended at the same time can be.

Gemäß einer zweckmäßigen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wagens, kann der Hebemechanismus eine Handkurbel umfassen, mit der eine Antriebswelle drehbar ist, welche sich @ängs des ganzen Wagens erstreckt. An beiden Enden der Antriebswelle soll dabei jeweils ein Zahread fest angeordnet sich, das mit jeweils einer vertikalen Zahnstange kämmt, welche mit der entsprechenden Querschiene für die Standbeine verbunden ist. Zwischen der Tlandkurbel und der Antriebswelle kann auch eine Kettentrieb-Untersetzung vorgegehen sein.According to an advantageous embodiment of the carriage according to the invention, The lifting mechanism can comprise a hand crank with which a drive shaft can be rotated which extends @ along the whole carriage. At both ends of the drive shaft should each have a fixed Zahread, each with a vertical Rack meshes, which is connected to the corresponding cross rail for the legs is. A chain drive reduction can also be used between the tland crank and the drive shaft be proceeding.

Die Zahnstangen sind zweckmäßigerweise zumindestens über einen Te1-½l ihres Läuge in einer Führung geführt.The racks are expediently at least over a Te1-½l their eyes in a guided tour.

Um ein selbsttätiges Absenken des Rahmens auf den ausgefahrenen Standbeinen zu verhindern, kann an den I-Iebemechanismus eine lösbare Sperre vorgesehen sein. Diese kann aus einer ratschenartigen Klinke bestehen. die in ein auf der Handkurbelachswelle sitzendes Zahnrad eingreift.About an automatic lowering of the frame on the extended legs To prevent this, a releasable lock can be provided on the lifting mechanism. This can consist of a ratchet-like latch. the in one on the winch axle shaft seated gear engages.

ferner ist es zweckmäßig, an dem Hebemechanismus eine Absenkbremse vorzusehen, die ei fallartiges Absenken des Rahmens auf die ausgefahrenen Standbeine verhindert. Eine praktische Ausführungsform der Absenkbremse kann darin bestehen, daß diese einen Bremskopf umfaßt, der gegenüber der Handkurbelachswelle nur durch Überwindung einer einstellbaren Reibkraft verdrehbar ist, und daß die Absenkbremse ferner einen an dem Rahmen vorgesehenen Klinkenmechanismus umfaßt, der eine Mitnahme des Bremskopfes an der Handkurbelachswelle zuläßt, wenn diese so gedreht wird, daß sich der Rahmen auf den Standbeinen anhebt und der den Bremskopf zurückhält, wenn sich die Handkurbelachswelle so dreht, daß der Rahmen au:f den Standbeinen abgesenkt wird. Der Bremskopf kann dazu ein die Handkurbelachswelle teilweise einfassendes Bremselement aus Kunststoff umfassen, dessen Andruck an die Handkurbelachswelle mit einer Einstellschraube justierbar ist.It is also useful to have a lowering brake on the lifting mechanism to provide for the case-like lowering of the frame on the extended legs prevented. A practical embodiment of the lowering brake can consist of that this includes a brake head that is opposite the hand crank axle shaft only by Overcoming an adjustable frictional force is rotatable, and that the lowering brake further comprises a ratchet mechanism provided on the frame which is a driver of the brake head on the hand crank axle shaft, if this is rotated so that the frame rises on the legs and holds the brake head back when the hand crank axle shaft rotates so that the frame is lowered onto the legs will. For this purpose, the brake head can partially surround the hand crank axle shaft Braking element made of plastic include, its pressure on the hand crank axle shaft is adjustable with an adjusting screw.

Eine weitere erfindungsgemäße Maßnahme an dem vorliegenden Wagen besteht darin, daf an seinen beiden Seiten Seitenkiappen vorgesehen sind, die mit Scharnieren an dem Rahmen unterhalb der Auflagefläche angelenkt sind und die - wenn die Auflagefläche zugänglich sein soll - herabklappbar oder - wenn der Wagen transportiert oder verschlossen werden soll - heraufgeklappt werden können.There is another measure according to the invention in the present car in that side flaps are provided on both sides with hinges are hinged to the frame below the support surface and - if the support surface should be accessible - foldable or - if the car is transporting or is to be closed - can be folded up.

Die - im heraufgeklappten Zustand gesehen - obere Kante der Seitenklannen sind dabei zweckmäßigerweise mit einer Schlitzführung für die verstärkten Seitenränder einer Abdeckolane für den Wagen versehen.The upper edge of the side cans - seen in the unfolded state are expediently with a slot guide for the reinforced side edges a cover lane for the car.

Da der Wasjren an seinen Frontseiten ohnehin mit einer Wandung versehen ist, kann die Auflagefläche durch Heraufklappen der Geitenwände und überziehen der Abdeckplane vollständig abgeschlossen werden. Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn eine Leiche auf der Auflagefläche des Wagens gelagert werden soll.Since the Wasjren is already provided with a wall on its front sides the support surface can be opened by folding up the side walls and covering the Tarpaulin to be fully completed. This is particularly advantageous when a corpse is to be stored on the support surface of the wagon.

Eine weitere erfindungsgemäße Maßnahme an dem vorliegenden Wagen besteht darin, daß die Auflagefläche aus V2A-Stahl besteht und wannenartig ausgebildet ist. Es kann auch zweckmäßig sein, die Auflagefläche aus rüntgenstrahlendurchlässigem Material, vorzugsweise aus Kunststoff herzustellen. In der Mitte der wannenartigen Auflagefltiehe soll an der tiefsten Stelle ein Sekretabfluß vorgesehen sein. Ferner soll unter der Auflagefläche eine Halterung für einen unter dem Sekretabflußloch angeordneten Sekretauffangbehälter vorgesehen sien.There is another measure according to the invention in the present car in that the support surface consists of V2A steel and is designed like a trough. It can also be expedient to make the supporting surface from X-ray permeable Material, preferably made of plastic. In the middle of the tub-like A secretion drain should be provided at the lowest point. Further should be under the support surface a holder for one under the secretion drainage hole arranged secretion collection container sien provided.

Die zuletzt erwähnte Maßnahme macht den erfindungsgemäßen Wagen besonders zum Operieren von Kranken oder Sezieren von Leichen geeignet, da dabei stets Blut oder sonstige Flüssigkeiten frei werden, welche sich dann nicht aiif der Auflagefläche sammeln, sondern durch das Sekretabflußloch in dem Sekretauffangbehälter abfließen.The last-mentioned measure makes the car according to the invention special Suitable for operating on sick people or dissecting corpses, as it always involves blood or other liquids are released, which are then not on the contact surface collect, but drain through the secretion drainage hole in the secretion collection container.

Nachfolgend wird nunmehr ein Ausführungsbeispiel der Brwindung anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben.An exemplary embodiment of the Brwindung will now be described below of the accompanying drawings.

Es zeigen: Fig. 1 den Wagen in Seitenansicht; Fig. 2 den Wagen in Frontansicht; Fig. 3 einen Teil des Wagens im Längsschnitt zur geno@en Darstellung des Hebemechanismus; Fig. 4 einen Schnitt IV-IV aus Fig. 3, der die Absenkbremse zeigt.They show: FIG. 1 the car in side view; FIG. Fig. 2 shows the car in Front view; Fig. 3 shows a part of the car in a longitudinal section for the representation enjoyed the lifting mechanism; 4 shows a section IV-IV from FIG. 3, showing the lowering brake shows.

Der in Fig. 1 und 2 gezeigte Wagen umfaßt einen vier@c@igen Rahmen 10, der mit vier selbstständig lenkbaren Rädern 14a, 14b, 14c, 14d versehen ist. Die in Fig. 1 in Klemmern gesetzten Bezugszeichen betreffen nicht sichtbare Teile.The carriage shown in Figs. 1 and 2 comprises a four @ c @ igen frame 10, which is provided with four independently steerable wheels 14a, 14b, 14c, 14d. The reference numerals placed in clamps in FIG. 1 relate to parts that are not visible.

Die Räder sind in einer entsprechenden Radgebel 16a, 1@ 16c, 16d gehalten. Hede Radgabel ist ihrerseits an einer zu den Rahmen 10 gehörenden vertikalen Halterungssiange 18a, 18b, 18c. 18d schwenkbar befestigt. An den vier @eken des Rahmens 10 ist jeweils ein Führungsrohr 20a. 20b, 20c, 20d vorgesehen. In den Führungsrohren sind teleskopartig verschiebbar Stand@@ine 12a, 12b, 12c. 12d eingeseizt.The wheels are held in a corresponding wheel flange 16a, 1 @ 16c, 16d. Each wheel fork is in turn attached to a vertical bracket that is part of the frame 10 18a, 18b, 18c. 18d pivotally attached. At the four @eken of the frame 10 is in each case a guide tube 20a. 20b, 20c, 20d are provided. In the guide tubes are telescopic movable Stand @@ ine 12a, 12b, 12c. 12d inserted.

Die strichpunktierten Linien in Fig. 1 zeigen die Standbeine 12a, 12b, in ihrer ausgefahreren Position. Die beiden jeweils an den Stirnseiten des @ngens befindlichen Standbeine (in Fig. 2 beispielsweise die Standbeine 12b.The dash-dotted lines in Fig. 1 show the legs 12a, 12b, in their extended position. The two each on the front sides of the @ngens located legs (in Fig. 2, for example, the legs 12b.

12c) sind an ihrem unteren Ende jeweils durch eine Querschiene 71 miteinander verbunden. In der Mitte der beiden Querschienen 71 greift jeweils eine vertikale Zahnstange 33 an, die in ihrem oberen Teil in einer an dem Rahmen 10 befestigten Führung 35 läuft. Jede Zahnstange 33 kämmt mit einem Zahnrad 50 bzw. 52. Die beiden Zahnräder 50. 52 sitzen am Ende einer sich längs im unteren Teil des Wagens erstreckendenund an dem Rahmen 10 gelagerten Antriebswelle 48. ei einen Drehen der Antriebswelle 48 werden also über die Zahnräder 30, 52 gleichzeitig beide Zahnstangen 33 (von denen nur eine in Fig. 2 sichtbar ist) nach oben oder unten verschoben, so daß alle vier Standbeine in jedem Fall gleichzeitig ein- oder ausgefahren werden. Zum Antrieb der Antreiebswelle 48 ist ein Hebemechanismus vorgesehen, der im Zusammenhang mit Fig. 3 noch näher beschrieben wird.12c) are each supported by a cross rail 71 at their lower end connected with each other. One engages in the middle of the two cross rails 71 vertical rack 33, which is attached in its upper part to the frame 10 in a Guide 35 is running. Each rack 33 meshes with a gear 50 and 52, respectively. The two Gears 50. 52 sit at the end of a lengthways in the lower part of the carriage extending and supported on the frame 10 drive shaft 48. ei one Both of the gears 30, 52 rotate simultaneously via the drive shaft 48 Racks 33 (only one of which is visible in Fig. 2) up or down moved so that all four legs are extended or retracted at the same time in each case will. To drive the drive shaft 48, a lifting mechanism is provided which will be described in more detail in connection with FIG. 3.

Zum Auflegen der Leiche oder des Kranken ist an dem Rahmen 10 eine AuflaOefl-ache 64 vorgesehen, welche wannenartig ausgebildet ist und aus Zink besteht. An den Stirnseiten des Wagens ist die Auflageflache hochgezogen, so daß die Stirnseiten aJgeschlossetz sind. In der Mitte der Auflageflache 61, also an der tiefsten Stelle,ist ein Sekretabflußloch 66 vorgesehen. Unter diesem Sekretabflußloch 66 ist an der Unterseite der Auflage 64 eine Halterung 58 für einen Sekretauffangbehälter augeordnet. An den Seiten des Wagens sind Seitenklappen 62a, 62b vorgesehen, welche mittels Scharnieren 54, 56 an dem Rahmen 10 befest-gt sind.To place the corpse or the patient on the frame 10 is a AuflaOefl-ache 64 is provided, which is designed like a trough and consists of zinc. On the front sides of the car, the support surface is pulled up so that the front sides aJschlössetz are. In the middle of the support surface 61, that is to say at the deepest point, is a secretion drainage hole 66 is provided. Under this secretion drain hole 66 is at the Underside of the support 64 arranged a holder 58 for a secretion collection container. On the sides of the car side flaps 62a, 62b are provided, which by means of Hinges 54, 56 are attached to the frame 10.

Die Seitenklappen 62a, 62b sind, wie die strichpunktierten Linien in Diig. 2 zeigen, nach oben oder nach unten klappbar. Sind die Seitenklappen 62s, 62b nach unten geklappt, so ist die Auflagefläche 64 von den Seiten des Wagens frei zugänglich. wind die Seitenklappen 62a, 62b nach oben geklappt, so ist die Auflagefläche 64 allseitig abgeschlossen.The side flaps 62a, 62b are like the dash-dotted lines in Diig. 2 show, can be folded up or down. Are the side flaps 62s, 62b folded down, the support surface 64 is free from the sides of the carriage accessible. if the side flaps 62a, 62b are folded up, the contact surface is 64 closed on all sides.

Zum vollständigen Abdecken des Raumes über der Auflagefläche 64 ist eine Abdeckplane 68 vorgesehen ##########, deren Seitenränder verstärkt sind. Diese verstärkten Seitenränder werden in eine Schlitzführung eingesetzt, welche sich - im heraufgeklappten Zustand gesehen - in der oberen Kante der Seitenklappe befindet. An der vier Ecken des Rahes 10 sind mit der Schlitzführung fluchtende Linsatzstücke 72a, 72b, 72c, 72d vorgesehen. Die Einsatzstücke sind in gleicherweise wie die Schlitzführung Init einem Schlitz und gegenüber dem Schlitz vergrößerten Innenraum zur Aufnahme des verstärkten Seitenrandes der Abdeckplane 68 versehen.To completely cover the space above the support surface 64 is a tarpaulin 68 is provided ########## whose side edges are reinforced. These reinforced side edges are inserted into a slot guide, which - seen in the unfolded state - located in the upper edge of the side flap. At the four corners of the yard 10 are aligned with the slot guide Insert pieces 72a, 72b, 72c, 72d are provided. The inserts are in the same way how the slot guide init one slot and enlarged opposite the slot Interior space for receiving the reinforced side edge of the tarpaulin 68 is provided.

An beiden Stirnseiten des wagens sind außerdem Handgriffe 70a, 70b vorgesehen, an die man angreifen kann, wenn man den ragen verschieben will.There are also handles 70a, 70b on both ends of the carriage provided that you can attack if you want to move the tower.

In Fig. 1 ist noch besonders beachtenswert, daß die Standbeine so weit ausgefahren werden können, daß sie den gesamten Rahmen mit Radern über den Boden heben. Dadurch kann einerseits die Auflagefläche 64 in jede gewünschte Höhe eingestellt werden; andererseits erhält der Wagen dadurch eine besonders gute Standfestigkeit. Das ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn er als Seziertiscll oder Operationstisch verwendet werden soll.In Fig. 1 is particularly noteworthy that the legs so can be extended so that they can be wheeled over the entire frame Raise the floor. As a result, on the one hand, the support surface 64 can be at any desired height be set; on the other hand, this gives the car particularly good stability. This is particularly advantageous when used as a dissecting table or operating table should be used.

In Sig. 3 ist der Hebemechanismus genauer dargestellt.In Sig. 3 the lifting mechanism is shown in more detail.

Man erkennt hier wiederum die Antriebswelle 48, an deren Ende das Zannrad 50 sitzt, welches mit der Vertikalen Zahnstange 33 an der entsprechenden Stirnseite des Wagens kämmt.One recognizes here again the drive shaft 48, at the end of which the Zannrad 50 sits, which with the vertical rack 33 on the corresponding Combs the front of the car.

Die Zahnstange läuft in ihrem oberen Teil in der Führung 35.The upper part of the rack runs in the guide 35.

Auf der Antriebswelle 48 sitzt ferner ein weiteres Zahnrad 46, welches über eine Kette 23 mit einem Zahnrad 34 verbunden ist. Die Zahnräder 34 und 46 sowie die Kette 23 sind in einem Kettenkasten 25 untergebracht. Das Zahnrad 34 sitzt auf einer Handkurbelachswelle 26. Am Ende der IIandkurbelachse 26 ist eine aus einem Winkelhebel 24 und einem Handgriff 22 bestehende Handkurbel befestigt. Durch Drehen an dieser Handkurbel wird die Antriebswelle gedreh-t und der Rahmen 10 auf den Standbeinen entweder angehoben oder abgesenkt. Au der Hnadkurbelachswelle 26 sitzt ferner ein Zahnrad 28, in das eine an dem Rahmen 10 befestigte Klinke 42 ratschenartig eingreif-t. Die Klinke 42 und das Zahnrad 28 bilden eine lösbare Sperre gegen ein selbstständiges Absenken des Rahmens 10 auf den ausgefahrenen Standbeinen.On the drive shaft 48 there is also another gear 46, which is connected to a gear 34 via a chain 23. The gears 34 and 46 as well the chain 23 are housed in a chain case 25. The gear 34 is seated a hand crank axle shaft 26. At the end of the hand crank axle 26 is one of a Angle lever 24 and a handle 22 attached existing crank. Go berserk The drive shaft is turned on this hand crank and the frame 10 on the legs either raised or lowered. On the hand crank axle shaft 26 Also sits a gear 28 into which a pawl 42 attached to the frame 10 is like a ratchet intervene-t. The pawl 42 and the gear 28 form a releasable lock against one independent lowering of the frame 10 on the extended legs.

Um zu vermeiden, daß sich der Rahmen 10 auf den ausgefahenen Standbeinen bei gelöster Absenksperre fallartig absenkt, ist noch eine Absenkbremse vorgesehen. Diese Absenkbremse ist im Detail in Fig. 4 gezeigt. Sie umfaßt eiden U-förmigen Bremskopf 38, der drehbar auf der Handkurbelachswelle 26 sitzt. In dem Bremskopf 38 ist ein Bremselement 15 aus Kunststoff angeordnet, das in Reibeingriff mit der Handkurbelachswelle 26 ist. Die gewünschte Reibkraft kann durch eine Justierschraube 41 eingestellt werden. Wird die Handkurbel so betätigt, daß sich der Rahmen 10 auf den Standbeinen heben soll, so dreht sich die Handkurbelachswelle in Fig. 4 im Uhrzeigersinn. Durch die Reibkupplung zwischen dem Bremskopf 38 und der Handkurbelachswelle 26 wird der Bremskopf 38 von der Handkurbelachswelle mitgenommen. In den Drehweg des Bremskopfes 38 befindet sich ein Klinkenmechanismus, der aus einem au dem Rahmen 10 befestigten Halterungselement @1 und einem von diesen getragenen Klinkenelement 12 besteht. Bei einer Drehung des Bremskopfes 38 im Uhrzeigersinn wird das Klinkenelement 12 ausgelenkt und behindert die Drehung des Bremskopfes nicht. Dreht sich die Handkurbelachswelle 26 bei einer Abwärtsbewegung des Rahmens 10 auf den Standbeiden dagegen entgegengesetzt dem Uhrzeigerdrehsinn, so wird das Klinkenelement 12 durch den Anschlag des Bremskopfes 38 nicht ausgelenkt und hält diesen zurück. Der Bremskopf 38 übt dadurch auf die Handkurbelachswelle 26 eine Bremswirkung aus, so daß sich der Rahmen 10 auf den Standbeinen nicht fallartig, sondern langsam absenkt. In order to avoid that the frame 10 is on the extended legs drops suddenly when the lock is released, a lowering brake is also provided. This lowering brake is shown in detail in FIG. 4. It includes both U-shaped Brake head 38 which is rotatably seated on the hand crank axle shaft 26. In the brake head 38, a braking element 15 made of plastic is arranged, which is in frictional engagement with the Hand crank axle shaft 26 is. The desired frictional force can be adjusted using an adjusting screw 41 can be set. If the hand crank is operated so that the frame 10 is on should lift the legs, the hand crank axle rotates clockwise in Fig. 4. Through the friction clutch between the brake head 38 and the hand crank axle shaft 26 the brake head 38 is taken along by the hand crank axle shaft. In the turning path of the Brake head 38 is a ratchet mechanism that consists of a frame 10 fastened mounting element @ 1 and a latch element carried by these 12 consists. When the brake head 38 is rotated clockwise, the pawl element is 12 deflected and does not hinder the rotation of the brake head. The hand crank axle shaft rotates 26 on the other hand opposite when the frame 10 moves downward on the two stands clockwise rotation, the pawl element 12 is activated by the stop of the brake head 38 is not deflected and holds it back. The brake head 38 thereby exerts on the Hand crank axle shaft 26 from a braking effect, so that the frame 10 on the Legs do not fall suddenly, but slowly lower.

Zur Abstandhalterung der einzelnen auf der Handkurbelachswelle 26 sitzenden Teile sind Distanzrohrstücke 32, 36 und 40 auf dieser angeordnet.To keep the individual spacers on the hand crank axle shaft 26 seated parts are spacer tube pieces 32, 36 and 40 arranged on this.

Ansprüche Expectations

Claims

.P a t e n t ans in back 1. Car for transporting a corpse or a sick person comprising a frame attached to the frame by himself steerable wheels, a support surface provided on the frame for the patient or the corpse and a roofing device that may have to be arranged at a distance above the supporting surface, d a -d n r c h g e k e n n n z e i c h n e t that on the frame (10) telescopically extendable legs (12a, 12b, 12c, 12d) are provided with which the frame (10) including or (14a, 14b, 14c, 14d) can be raised so that the support surface (64) can be adjusted to a desired height.

2. Car according to claim l, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, dal3 an extendable leg (12a, 12b, 12c, 12d) is arranged and the two stands (12b, 12c) at the head end of the car are each connected to one another by a cross rail (74).

3. Car according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that a lifting mechanism is provided on the frame (10) with which all Legs (12a, 12b, 12c, 12d) can be extended at the same time.

4. Car according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, that the lifting mechanism is a hand crank (22, 24) includes, with which a drive shaft (48) is rotatable that the drive shaft (48) extends longitudinally of the whole carriage that extends at both ends of the drive shaft (48) respectively a gear (50, 52) is fixedly arranged, each with a vertical rack (33) känimt, which with the corresponding cross rail (74) -for the-legs (12a, 12b, 12c, 12d) is connected.

5. Car according to claim 4, d a d u r c h g ek e n n -z e i c h n e t that a chain drive reduction between the hand crank (22, 24) and the drive shaft (48) (26, 34, 23, 46) is provided.

6. Car according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the racks (33) at least over part of their length in a guide (35) are performed.

7. Car according to one of claims 3-G, d a d u r c h g ek e n n z e i c h e t that on the lifting mechanism a releasable lock against an automatic Lowering of the frame (10) on the extended legs (12a, 12b, 12c, -12d) is provided is.

8. Car according to claim 7, d a d u r c h g e h e n n -z e i c h n e t that the lock consists of a ratchet-like pawl (42) that is in a he crank axle shaft (26) seated gear (28) engages.

9. Car according to one of claims 3-8, d a d u r c ii g ek e n n z e i- c h n e t that a lowering brake is provided on the lifting mechanism, which a case-like one Lowering the frame (10) onto the extended Legs (12a, 12b, 12c, 12d) prevented.

10. Car according to claim 9, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the lowering brake has a brake head seated on the hand crank axle shaft (26) (38) includes the opposite of the hand crank axle shaft (26) only by overcoming a adjustable frictional force is rotatable, and that the lowering brake also has a the frame (10) provided ratchet mechanism (42, 51) comprises which a driver of the brake head (38) from the hand crank axle shaft (26) when this is so rotated is that the frame (10) on the legs (12a, 12b, 12c, 12d) rises and which holds the brake head (38) back when the hand crank axle shaft (26) rotates so that the frame (10) is lowered on the legs (12a, 12b, 12c, 12d).

11. trolley according to claim 10, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the brake head (38) partially encompasses the hand crank axle shaft (26) Braking element (45) made of plastic, its pressure on the hand crank axle shaft (26) is adjustable with an adjusting screw (41).

12. Car, in particular according to one of the preceding claims, d a it is indicated that there are side flaps on both sides (62a, 62b) are provided with o-hinges (54, 56) on the frame (10) below the support surface (64) are hinged and dSe - if the support surface (Gt) is accessible 3ein should - can be folded down or - when the car is being transported or locked should be - can be folded up.

13. Car according to claim 1 @, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h Not that the upper edge of the side flaps - seen in the unfolded state (62a, 62b) with a slot guide for the reinforced side edges of a tarpaulin (6 @) is provided for the car.

14. Car, in particular according to one of the preceding claims, d a It is indicated that the support surface (64) is made of V2A steel exists and is formed like a trough.

15. Car according to one of claims 1 to 13, d a d u r c h g e k e n n z e i n e t that the support surface is made of radiolucent material, is preferably made of plastic.

16. Car according to claim 14 or 15, d a d u r c h g e -k e n nz e i c c h n e t, the one in the middle of the line-like support surface (61) at the deepest Place a secretion drainage hole (66) is provided.

17. Car according to claim 16,, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that under the trough-like support surface (64) a holder for a is provided to be arranged under the secretion drainage hole (66).