DE4126818C2 - Schaltungsanordnung für ein Gleichrichter-Unterwerk - Google Patents
Schaltungsanordnung für ein Gleichrichter-UnterwerkInfo
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- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung für ein Gleichrichter-Unterwerk zur
Bahnstromversorgung mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen
Merkmalen.
Bei Gleichrichter-Unterwerken zur Versorgung von Gleichstrombahnen kommen in den
Streckenabgängen die bekannten Schnellschalter zur Anwendung, die einstellbar auf
einen Auslösewert sicher den Überlaststrom sowie den Kurzschlußstrom abschalten
können. Diese Schalter sind jedoch durch ihre Mechanik teuer und in ihrer Wirkung
durch die Lichtbogenentwicklung gefährlich für die Anlage. Außerdem erfordert der
ständige Verschleiß eine Wartung in kurzen Zyklen.
Es sind aus der gattungsbildenden EP 206 150 B1 auch Thyristorschalter an einer
Gleichstrom-Sammelschiene bekannt, die aber im Leistungsfluß zum Gleichrichterblock
zusätzliche Halbleiterschalter beinhalten und somit die Anlage teurer und
verlustreicher gestalten. Darüberhinaus müssen noch zusätzliche Ventile eingesetzt
werden, um über die Station, dem Gleichrichter-Unterwerk, eine Rückspeisemöglich
keit aufzubauen.
Auch die Lösung mit Thyristorschaltern an einer Drehstromsammelschiene nach der
DD 2 61 485 A3 ist auch schon ohne die zusätzlichen Ventile zur
Rückspeisemöglichkeit der Bremsenergie nachteilig, weil hier die Auslegung der
Thyristorschalter wegen der geforderten Kurzschlußfestigkeit, z. B. über eine Zeit von
200 ms, viel zu aufwendig ist oder Mehraufwand für die Thyristorschalter gegenüber
dem halben Gleichrichterblock bedeutet, der ja nicht alle Abgangsströme gleichzeitig
führen muß.
Es wurde auch bereits vorgeschlagen (DE 41 04 384 A1), den zentralen Gleichrichter
zu einer Hälfte als Thyristorblock auszuführen, der über eine Löschschaltung zu einer
zentralen, schnellen Abschaltung genutzt wird und in der spannungslosen, zwar kurzen
Pause, die Abschaltung eines Schnelltrenners des betreffenden Abzweiges
vorgenommen wird. Somit kann der weitere Betrieb erfolgen, es entstehen jedoch
immer kurze spannungslose Pausen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schaltungsanordnung für ein Gleichrichter-Unter
werk mit Schnelltrennern anzugeben, das sowohl rückspeisende Ströme als auch
Kurzschlußströme zu schalten vermag und zugleich eine einfache Prüfung der Strecke
ermöglicht.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Schaltung gemäß Patentanspruch 1
gelöst.
Unter Berücksichtigung der Stromrichtung wird durch den sich öffnenden
Schnelltrenner der entsprechende Kommutierungs-Thyristor gezündet und nach einer
Zeitdifferenz dazu der zugehörige Löschzweig, um den Strom im Kommutierungs-
Thyristor abzuschalten.
Um für die Löschung in beiden Stromrichtungen Reserve-Löschkondensatoren bereit
zu haben, ist es vorteilhaft die beiden Löschzweige so aufzubauen, daß die
Löschkondensatoren zur Vorwärts-Lösch-Koppelleitung bzw. zur Rückwärts-Lösch-
Koppelleitung hin angeordnet sind, wobei die zu diesen Leitungen hinzeigenden Beläge
der Löschkondensatoren über Ventile mit der Gleichstrom-Sammelschiene und die
anderen Beläge über Thyristoren diagonal miteinander verbunden sind.
Der Vorwärts-Kommutierungs-Thyristor, der mit der Anode an der Gleichstrom-
Sammelschiene angeschlossen ist, kann auch zum Einschalten der Prüfung der Strecke
benutzt werden.
Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
In der dazugehörigen Zeichnung zeigen
Fig. 1 ein Schaltbild der erfindungsgemäßen Anordnung für ein Gleichrichter-Unter
werk und
Fig. 2 eine Variante der Schaltung mit zusätzlicher Reserve-Löschmöglichkeit.
Das Gleichrichter-Unterwerk gemäß Fig. 1 besitzt eine zentrale Einspeisung mit einer
Gleichstrom-Sammelschiene 1, von der die Streckenabgänge 4 und 5 abgehen. Die
Streckenabgänge 4, 5 können durch die Schnelltrenner 2, 3 von der Gleichstrom-Sammel
schiene 1 getrennt werden. Zu jedem Schnelltrenner 2, 3 gehört je eine
Koppelbaugruppe 24, 25. Die Koppelbaugruppen 24, 25 bestehen jeweils aus zwei
antiparallelen Thyristoren 6, 8 bzw. 7, 9, die parallel zu den Schnelltrennern 2, 3
angeordnet sind. Außerdem sind jeweils zwei Dioden 14, 16 bzw. 15, 17 vorgesehen,
die ebenfalls in antiparalleler Richtung angeordnet sind und am streckenseitigen Pol
der Schnelltrenner 2, 3 angreifen. Sie führen über die Hilfstrenner 10, 11, 12, 13 auf
eine Vorwärts-Lösch-Koppelleitung 18 bzw. auf eine Rückwärts-Lösch-Koppelleitung
19, die ihrerseits zu einer Löschbaugruppe 26 führen. Die Löschbaugruppe 26 besteht
aus mindestens zwei Löschzweigen, einem Vorwärts-Löschzweig, bestehend aus dem
Löschthyristor 21 und dem Löschkondensator 20, und einem Rückwärts-Löschzweig
mit dem Löschkondensator 22 und dem Löschthyristor 23 für die umgekehrte
Stromrichtung.
Bei der Abschaltung eines Streckenabganges 4 oder 5 wird der entsprechende
Schnelltrenner 2, 3 zur Öffnung veranlaßt, zugleich wird der zugehörige Thyristor 6, 7
gezündet. Der Strom kommutiert vom öffnenden Schnelltrenner 2, 3 auf den
zugehörigen Thyristor 6, 7. Mit gewisser Zeitverzögerung bzw. durch einen
Hilfskontakt des sich öffnenden Schnelltrenners 2, 3 wird der Löschthyristor 21
gezündet und der Strom durch den Thyristor 6 bzw. 7 durch den ersten Löschzweig,
bestehend aus Löschthyristor 21 und Löschkondensator 20, wieder ausgeschaltet.
Mit Hilfe der parallel zu den Schnelltrennern 2, 3 angeordneten Thyristoren 6, 7 kann
nun eine Streckenprüfung durchgeführt werden und in Abhängigkeit von deren
Ergebnis kann der betroffene Streckenabgang 4, 5 wieder eingeschaltet werden.
Die Löschung eines Rückstromes, beispielsweise bei einem Strom vom Streckenabgang
4 über die Gleichstrom-Sammelschiene 1 zum Streckenabgang 5, erfolgt in der
gleichen Weise, nur über den Thyristor 8, den Löschthyristor 23 und den
Löschkondensator 22.
Um für die Löschung in beiden Stromrichtungen Reserve-Löschkondensatoren bereit
zu haben, werden die beiden Löschzweige gemäß Fig. 2 so aufgebaut, daß die
Löschkondensatoren 20, 22 zur Vorwärts-Lösch-Koppelleitung 18 bzw. zur
Rückwärts-Lösch-Koppelleitung 19 hin angeordnet sind, die zu diesen Leitungen
hinzeigenden Beläge der Löschkondensatoren 20, 22 über die Thyristoren 29 und 27
mit der Gleichstrom-Sammelschiene 1 und die Beläge über die Thyristoren 30, 28
diagonal miteinander verbunden sind. Für einen zweiten Löschvorgang steht so z. B.
nach einem Löschvorgang mit Hilfe des Löschkondensators 20 durch Zünden der Thy
ristoren 29, 30 der Löschkondensator 22 zur Verfügung.
Die Prüfung des abgeschalteten Streckenabganges 4 erfolgt mittels des Thyristors 6,
der gezündet wird und bei einer Strom-Schwellwertüberschreitung, festgestellt durch
die Strominformation von einem Stromwandler, wird automatisch der Löschthyristor
21 gezündet und damit der festgestellte Fehlerstrom abgeschaltet. Bei einer
Nichtüberschreitung des Stromschwellwertes wird nach einer Prüfzeit von ca. 3 s der
Schnelltrenner 2 eingelegt, wodurch die Stromversorgung des Streckenabganges 4
wieder normal erfolgt.
Durch die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung ist es möglich, Fehlerströme und
Lastströme gleich welcher Richtung, von der Gleichstrom-Sammelschiene hin oder von
ihr weg, zu schalten, wobei nur die Stromwertinformation (Absolutwert) des Abganges
benötigt wird. Die Streckenprüfung kann ohne Streckenprüfwiderstand durchgeführt
werden, da die eingebauten technischen Mittel der Koppel- und der Löschbaugruppe
dazu benutzt werden.
Claims (2)
1. Schaltungsanordnung für ein Gleichrichter-Unterwerk mit einer Gleichstrom-Sammel
schiene (1), an der über mit Dioden (14, 16; 15, 17) und Thyristoren
(6, 8; 7, 9) beschaltete Schnelltrenner (2, 3) mehrere Streckenabgänge (4, 5)
angelenkt sind,
gekennzeichnet dadurch,
daß jeder Schnelltrenner (2; 3) über eine Koppelbaugruppe (24; 25) mit einer zentralen Löschbaugruppe (26) verbunden ist, die zur Gleichstrom-Sammel schiene (1) zurückgeführt ist,
wobei jede Koppelbaugruppe (24; 25) aus zwei antiparallel geschalteten Thyristoren (6, 8; 7, 9), die zu den Schnelltrennern (2, 3) parallel angeordnet sind und
aus zwei antiparall geschalteten Dioden (14, 16; 15, 17) besteht, die am streckenseitigen Pol des Schnelltrenners (2; 3) angeordnet sind, wobei eine Diode (16, 17) über einen Hilfstrenner (12, 13) kathodenseitig auf eine Rückwärts-Lösch-Koppelleitung (19) und die andere Diode (14, 15) über einen Hilfstrenner (10, 11) anodenseitig auf eine Vorwärts-Lösch-Koppelleitung (18) führt,
und wobei die Löschbaugruppe (26) aus zwei Löschzweigen in antiparalleler Anordnung besteht, wobei jeder Löschzweig aus einem Löschthyristor (21, 23) und einem Löschkondensator (20, 22) aufgebaut ist.
daß jeder Schnelltrenner (2; 3) über eine Koppelbaugruppe (24; 25) mit einer zentralen Löschbaugruppe (26) verbunden ist, die zur Gleichstrom-Sammel schiene (1) zurückgeführt ist,
wobei jede Koppelbaugruppe (24; 25) aus zwei antiparallel geschalteten Thyristoren (6, 8; 7, 9), die zu den Schnelltrennern (2, 3) parallel angeordnet sind und
aus zwei antiparall geschalteten Dioden (14, 16; 15, 17) besteht, die am streckenseitigen Pol des Schnelltrenners (2; 3) angeordnet sind, wobei eine Diode (16, 17) über einen Hilfstrenner (12, 13) kathodenseitig auf eine Rückwärts-Lösch-Koppelleitung (19) und die andere Diode (14, 15) über einen Hilfstrenner (10, 11) anodenseitig auf eine Vorwärts-Lösch-Koppelleitung (18) führt,
und wobei die Löschbaugruppe (26) aus zwei Löschzweigen in antiparalleler Anordnung besteht, wobei jeder Löschzweig aus einem Löschthyristor (21, 23) und einem Löschkondensator (20, 22) aufgebaut ist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Löschzweige so aufgebaut sind, daß die Löschkondensatoren
(20, 22) zur Vorwärts-Lösch-Koppelleitung (18) bzw. zur Rückwärts-Lösch-Koppel
leitung (19) hin angeordnet sind und die zu diesen Leitungen hinzeigenden
Beläge der Löschkondensatoren (20, 22) über Thyristoren (29, 27) oder Dioden
mit der Gleichstrom-Sammelschiene (1) und die Beläge über Thyristoren (30, 28)
diagonal miteinander verbunden sind.
Priority Applications (10)
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AT92916830T ATE147331T1 (de) | 1991-08-09 | 1992-07-28 | Schaltungsanordnung für ein gleichrichter- unterwerk |
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Publications (2)
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DD261485A3 (de) * | 1986-11-26 | 1988-11-02 | Elektroprojekt Anlagenbau Veb | Schaltungsanordnung zur energieversorgung von fahrnetzen fuer elektrische gleichstromtriebfahrzeuge mit netzbremseinrichtungen |
EP0206150B1 (de) * | 1985-06-17 | 1992-04-29 | Kabushiki Kaisha Meidensha | Leistungsversorgungseinrichtung für mit Gleichstrom betriebene elektrische Eisenbahn |
DE4104384A1 (de) * | 1991-02-11 | 1992-08-13 | Elpro Ag | Verfahren und schaltungsanordnung zum betrieb eines gleichrichter-unterwerkes |
-
1991
- 1991-08-09 DE DE19914126818 patent/DE4126818C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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Legal Events
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ELPRO BAHNSTROMANLAGEN GMBH, 13053 BERLIN, DE |
|
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