DE4120181A1 - Verfahren zur herstellung eines gaswechselkanals in einem gegossenen zylinderkopf einer brennkraftmaschine - Google Patents

Verfahren zur herstellung eines gaswechselkanals in einem gegossenen zylinderkopf einer brennkraftmaschine

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DE4120181A1
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Peter Dipl Ing Albrecht
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Daimler Benz AG
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    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4285—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of both intake and exhaust channel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Gaswechselkanals in einem gegossenen Zylinderkopf einer Brenn­ kraftmaschine.
Üblicherweise sind die in Großserie gefertigten und gegossenen Zylinderköpfe mit Sandkernen für die Herstellung von Gaswech­ selkanälen versehen. Nach dem Entfernen der Sandkerne werden die Wände der Gaswechselkanäle spanabhebend bearbeitet.
Aus der DE 36 03 582 C1 ist ein Verfahren bekannt, nach dem ein abgegossener Gaswechselkanal mit einem geführten Werkzeug längs einer vorgegebenen Bahn bearbeitet wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung von Gaswechselkanälen in gegossenen Zylinderköpfen für Brennkraft­ maschinen hinsichtlich Zeit- und Kostenaufwand wesentlich zu verbessern.
Zur Lösung der Aufgabe dienen die im Kennzeichen des Patentan­ spruchs 1 angegebenen Merkmale.
In den Unteransprüchen sind noch förderliche Weiterbildungen der Erfindung angegeben.
Dadurch, daß die Gaswechselkanäle als Einlaß- und Auslaßkanäle nicht mehr abgegossen, sondern gebohrt werden, ergeben sich zahlreiche Vorteile. Strömungsmodelle und Gaswechselkanalkernseelen sowie Modelleinrichtungen für Kern­ büchsen und die Sandkerneherstellung für jeden Kanal können entfallen. Somit erfolgt auch keine Justierung der Sandkerne im Kernpaket mehr.
Anfallende Späne aus dem vollen Gußteil bzw. Zylinderkopf-Roh­ ling durch Bohren des Gaswechselkanals können wieder einge­ schmolzen werden. Die sonst üblicherweise kaum zu vermeidenden Kanalgußversätze treten nicht mehr auf, so daß auch Nachar­ beiten durch Gußversatzfräser entfallen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt und im folgenden näher beschrieben.
Ein für Brennkraftmaschinen vorgesehener Zylinderkopf 1 aus Leichtmetall oder Grauguß wird ohne Gaswechselkanäle 2 gegos­ sen.
Die Gaswechselkanäle 2 als Einlaß- und Auslaßkanäle werden in diesen als Rohling ausgebildeten Zylinderkopf 1 durch Bohren eingebracht, indem einerseits von der dem Kurbelgehäuse (nicht dargestellt) zugewandten Auflagefläche 3 des Zylinderkopfes 1 aus und andererseits von der Längsseite 4 dieses Zylinderkopfes 1 aus gebohrt wird. Die gebohrten Kanalabschnitte 2a, 2b der Gaswechselkanäle schließen dabei einen Winkel von mehr als 90° ein, z. B. 100°, wobei sich die Längsachsen a, b der Kanalab­ schnitte 2a, 2b in einem mit "x" bezeichneten Punkt im Zylin­ derkopf 1 schneiden. Durch die gebohrten und kreisrunden Gas­ wechselkanäle 2 lassen sich Gasströmungen erzielen, deren sta­ tionär gemessenen Strömungswerte den gegossenen Einlaß- und Auslaßkanälen zumindest ebenbürtig sind.
Die strichpunktiert dargestellten Bohrer 5 und 6 weisen einen bestimmten Anschliff auf, durch den an der Wand der Kanalab­ schnitte 2a, 2b kein Versatz oder keine Ausnehmungen entstehen. Der Anschliff des Bohrers erfolgt unter einem Winkel α, der dem sich aus den Kanalabschnitten 2a, 2b ergebenden Winkel β ent­ spricht.
Gegebenenfalls kann der Gaswechselkanal 2 durch Fräsen herge­ stellt werden.

Claims (5)

1. Verfahren zur Herstellung eines Gaswechselkanals in einem gegossenen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf (1) als Rohling ohne Gaswechselkanal (2) hergestellt und der Gaswechselkanal (2) durch spanabhebende Bearbeitung eingebracht wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gaswechselkanal (2) durch Bohren eingebracht wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gaswechselkanal (2) einerseits vom kurbelgehäuseseitigen Ende des Zylinderkopfes (1) und anderer­ seits von der Längsseite (4) dieses Zylinderkopfes (1) aus ge­ bohrt wird.
4. Nach dem Verfahren hergestellter Gaswechselkanal nach An­ spruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die gebohrten Kanalabschnitte (2a; 2b) des Gaswechselkanals (2) einen stumpfen Winkel bilden.
5. Nach dem Verfahren hergestellter Gaswechselkanal nach An­ spruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Längsachsen (a, b) der Kanalabschnitte (2a; 2b) schneiden.
DE19914120181 1991-06-19 1991-06-19 Verfahren zur herstellung eines gaswechselkanals in einem gegossenen zylinderkopf einer brennkraftmaschine Withdrawn DE4120181A1 (de)

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