DE410200C - Verfahren zur Herstellung von Hohlkoerpern, insbesondere Verbrennungsraeumen oder Kanaelen fuer Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Description

• Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern, insbesondere Verbrennungsräumen oder Kanälen für Verbrennungskraftmaschinen. Es ist bekannt, durch Umgießen eines Körpers aus hartem Material in einem Gußstück aus weichem Material einen härteren Lagerkörper zu befestigen, und zwar um eine Bearbeitung des Gußstückes an dieser Stelle überflüssig zu machen. Es ist auch bekannt, Körper sehr geringer Festigkeit, z. B. Bleirohre, durch Einbetten von Körpern größerer Festigkeit zu versteifen und dadurch zur Aufnahme größerer Beanspruchungen fähig zu machen: Auch Heizkörper sind bekannt, welche durch Umgießen einer Rohrschlange mit einer Metallmasse hergestellt werden. Das bei diesen Beispielen angewandte Umgießverfahren wird nach der Ernndung dazu benutzt, im Innern von Verbrennungskraftmaschinen Hohlräume zu erzeugen, welche mit großer Genauigkeit ein bestimmtes Fassungsvermögen aufweisen, eine besonders glatte Wandung bieten oder sonst Eigenschaften haben sollen, welche durch das übliche Gießen schwer zu erzielen sind.
• Gemäß vorliegender Erfindung wird in der Weise vorgegangen, daß man die Innenoberfläche der Kraftmaschine in geeignetem dünnwandigen Material vorher herstellt, fertig bearbeitet und - gegebenenfalls nach vorheriger Ausfüllung mitKernmasse, Formsand o. dgl.-mit dem gewünschten Metall umgießt. Beispielsweise würde man bei der Herstellung eines Automobilzylinderblocks nach dem vorliegenden Verfahren die Innenflächen der Verbrennungsräume, die Wasserräume, die gesamten Ventilkanäle usw. vorher als Preßlinge oder andere Formstücke aus Eisenblech, Kupferblech o. dgl. herstellen. Diese Blechformlinge würden mit Kernmasse ausgefüllt genau wie die bisherigen Kerne behandelt werden. Vorteilhaft werden sie mit den an sich wohlbekannten Kernstützen, z. B. Vorsprüngen, Ansätzen, Drähten usw., versehen und mit an sich bekannten Flußmitteln bestrichen, um ihre spätere Verbindung mit dem Meta11gusse zu erleichtern. Die so hergestellten Kerne werden wie gewöhnlich eingebaut, worauf in üblicher Weise der Guß erfolgt. Es ergibt sich auf diese Weise ein Gußstück, bei welchem nach Entfernung des Kernsandes die Kanäle, N-erbrennungsräume usw. nicht mehr wie bisher durch rohe Gußhaut, sondern durch vollkommen genaue, glatte Blechoberflächen gegeben sind.
• In ähnlicher Weise kann gemäß vorliegender Erfindung beispielsweise eine Saugleitung für einen Automobilmotor hergestellt werden: Aus dünnem Kupferblech wird die geeignete Saugleitung in mehreren Teilstücken gepreßt und durch P.unktschweißung oder ein aaderes geeignetes Mittel zusammengebaut. Hierbei kann der Innenoberfläche bereits jede gewünschte Form, beispielsweise eine Längsriffelung, gegeben werden. diese Formstücke dienen, gegebenenfalls nach vorheriger Ausfüllung mit Kernsand, als Kern für den beispielsweise in Aluminiumlegierung erfolgenden Guß der Saugleitung. Es ergibt sich dann ein Gußstück, welches vollkommen genaue Innenabmessungen und eine glatte 'IriÜenfläcbe besitzt, also innen keiner Bearbeitung bedarf. -- : ..
• Es erhellt ohne weiteres, wie überaus vorteilhaft das vorliegende Verfahren gegenüber dem bisherigen Herstellungsverfahren ist. D;nn es ist wohlbekannt, welche erheblichen Nachteile die bisher übliche rauhe Innenseite von Saugleitung, Saugkanal, Ventilkammern, Wasserkammern, Verbrennungskammern usw. bei Verbrennungsmotoren hat. Der Absatz von Ölkohle, Kesselstein,-.-die Entmischung explosiver Gemische und anderes mehr ist auf diese unerwünschte Rauhigkeit und Ungenauigkeit der Innenflächen zurückzuführen.
• Von den verschiedenen denkbaren Verbindungen zwischen Blech und Guß sind besonders vorteilhaft die folgenden: i. Eisenblech - Gußeisen: Das kohlenstoffarme, weiche Eisenblech gestattet bequeme Herstellung der Formlinge, ist billig und verbindet sich durch eine Stahlschicht innig mit dem Gußeisen.
• z. Kupfer (Kupferlegierungen) - Gußeisen: Diese Verbindung gibt sehr festhaftende Verbindung. Das Kupfer läßt sich sehr leicht bearbeiten und gewährt dem Eisen Rostschutz.
• 3. Kupfer-Aluminium: DieVerbindungist durch Vereinigung der günstigen chemischen und mechanischen Eigenschaften des Kupfers mit dem geringen Gewicht des Aluminiums und der guten Wärmeleitfähigkeit der beiden Metalle für solche Teile besonders günstig, welche leicht, fest und gut wärmeleitend sein sollen, beispielsweise Motorsaugleitungen. Die Verbindung ist durch Bildung einer Zwischenschicht von Aluminiumbronze besonders innig. -

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern, insbesondere Verbrennungsräumen oder Kanälen für Verbrennungskraftmaschinen"dadurch gekennzeichnet,.daßzur Erzielung genauer, glatter und porenfreier Räume vor dem Umgießen fertig bearbeitete, die Innenwandung bildende Einlagekörper aus anderem Material, z. B. Kupferlegierung, mit der Gußmasse, z. B. Aluminium oder Gußeisen, umgossen werden.