DE409402C - Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von SchienenkreuzungenInfo
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- DE409402C DE409402C DEW63269D DEW0063269D DE409402C DE 409402 C DE409402 C DE 409402C DE W63269 D DEW63269 D DE W63269D DE W0063269 D DEW0063269 D DE W0063269D DE 409402 C DE409402 C DE 409402C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/44—Non-dismountable rail joints; Welded joints
Landscapes
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- Structural Engineering (AREA)
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Description
- Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen. Es ist bekannt, Gleiskreuzungen für Straßenbahnen aus Schienen zusammenzusetzen, die miteinander verschweißt werden, und zwar wird dabei ,in Deutschland meist die elektrische und zum Teil die autogene Schweißung unter Verwendung von Winkellaschen vielfach angewendet, während in Frankreich und Amerika die alturiinothermische Schweißung für diesen Zweck benutzt wird. Beide Ausführungen besitzen erhebliche Nachteile.
- Bei der elektrischen und autogenen Schweißung stellt sich der Preis solcher Kreuzungen durch die Notwendigkeit sehr genauer Bearbeitung der Schienenenden und durch das große Gewicht der Winkellaschen recht huch. Aluminothermisch geschweißte Kreuzungen werden wegen des hohen Verbrauchs an aluminotherrnischem Gemisch im allgemeinen noch teurer, besitzen außerdem aber noch den Nachteil, daß die Schweißwülste unter Alen Schienen ein sattes Aufliegen der Kreuzung auf der Bettung erschweren.
- Nach der Erfindung werden Kreuzungen hergestellt, indem in jedem Kreuzungspunkt die Schienenfüße und gegebenenfalls die Stege durch elektrische Lichtbogenschweißung oder Autogenschweißung miteinander verbunden «-erden während die Schienenköpfe aluminothermisch durch Zwischenguß miteinander verschweißt werden. Statt der unmittelbaren Verschweißung der Schienenfüße miteinander kann auch in an sich bekannter Weise eine mittelbare Verschweißung durch L nterschweißung einer gemeinsamen Fußplatte vorgenommen werden.
- Das neue `-erfahren bildet den Vorteil einer großen Ersparnis an aluminothertnischem Gemisch und an Bearbeitungskosten der Schienenenden, Ferner fallen die schweren Winkellaschen fort, und endlich besitzen die Kreuzungen ebene Auflageflächen.
Claims (1)
- PATEN T-ANsPRÜcH Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen, dadurch gekennzeichnet, claß in jedem Schienenkreuz die Verschweißung am Schienenkopf alurviinothertnisch, am Schienenfuß und gegebenenfalls am Schienencteg durch elektrische Lichtbogenschweißung oder autogene Schweißung erfolgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW63269D DE409402C (de) | 1923-03-01 | 1923-03-01 | Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW63269D DE409402C (de) | 1923-03-01 | 1923-03-01 | Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE409402C true DE409402C (de) | 1925-02-03 |
Family
ID=7606829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW63269D Expired DE409402C (de) | 1923-03-01 | 1923-03-01 | Verfahren zur Herstellung von Schienenkreuzungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE409402C (de) |
-
1923
- 1923-03-01 DE DEW63269D patent/DE409402C/de not_active Expired
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