DE404683C

DE404683C - Cable mail system

Info

Publication number: DE404683C
Application number: DET27400D
Authority: DE
Original assignee: Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
Current assignee: Telephon Apparat Fabrik E Zwietusch and Co
Priority date: 1923-02-04
Filing date: 1923-02-04
Publication date: 1924-10-20
Also published as: DE426622C

Description

Seilpostanlage. Die Erfindung bezieht sich auf den Seilpostanlagen ähnliche Förderanlagen, in der die Förderwagen an einem starren Schienensystem entlanggeführt und durch ein endloses Förderseil fortbewegt werden.Cable mail system. The invention relates to the cable post systems Similar conveyor systems in which the trolleys run along a rigid rail system and moved by an endless haul rope.

Bekanntlich ist der Schienenstrang dieser Anlagen aus Gründen der Betriebssicherheit und der besseren Raumausnutzung in den Räumen, in denen die Förderanlage verlegt ist, hochliegend angeordnet; es muß daher der Schienenstrang zum Zwecke der Entnahme und Abgabe des Fördergutes an die Bedienungsplätze herabgeführt werden, damit die Sender und Aufgeber möglichst von einem Arbeitstisch aus bequem zugänglich sind.It is well known that the track of these systems is for reasons of Operational safety and better use of space in the rooms in which the conveyor system is laid, arranged high; it must therefore be the rail track for the purpose the removal and delivery of the conveyed goods are brought down to the operator stations, so that the senders and feeders can be easily accessed from a work table, if possible are.

Es sind Förderanlagen dieser Art bekannt, bei denen die Förderwagen mit zwangläufig bewegten Greifern versehen sind, deren Greifplatten an Greiferarmen sitzen, die an den verschiedenen Wagen verschieden lang aus, geführt sind, um mit einem dem jeweiligen Wagen zugehörigen Aufnahmebehälter und Aufgeber an den Bedienungsplätzen , entsprechend zusammenzuwirken. Je nach der Zahl der vorhandenen Bedienungsplätze und der hiermit übereinstimmenden Zahl der Greiferwagen erhalten zum Teil die Wagen Greiferarme von beträchtlicher Länge, die es mit Rücksicht auf das für die Greiferarme verwendbare Material verbietet, mit Form, Größe und Gewicht des Fördergutes über ein bestimmtes, verhältnismäßig geringes Maß hinauszugehen. Hierdurch haben die bekannten Förderanlagen der genannten Art in gewisser Hinsicht eine begrenzte Verwendungsmöglichkeit. Diese zu erweitern und- die Bauart der Förderanlage in bezug auf die oben beschriebene Gleisführung, die Greiferwagen und die Sender zu vereinfachen, bezweckt die Erfindung, die darin besteht; da,ß das Fördergut an den Sendestellen der Anlage, unter Umgehung der Herabführung des Gleisstranges an den Bedienungsplätzen und unter Umgehung der verschieden langen Greiferarme, in bestimmter Reihenfolge der hochliegenden Gleisführung von .einem endlosen Elevator zugeführt wird und hier von den Förderwagen ordnungsmäßig entnommen werden kann. Dabei sind erfindungsgemäß Vorkehrungen getroffen, wonach die den einzelnen Bedienungsplätzen zugeordneten Förderwagen nur das für ihren zugehörigen Bedienungsplatz bestimmte Fördergut ;entnehmen können, indem der endlose Elevator so ausgebildet ist, daß er mit dem Wagen der Anlage systematisch zusammenarbeitet.There are conveyor systems of this type are known in which the trolleys are provided with inevitably moving grippers, the gripping plates of which are attached to gripper arms sitting, which are led to the different carriages of different lengths to with a receptacle and feeder belonging to the respective wagon at the operator stations to work together accordingly. Depending on the number of operator positions available and the corresponding number of gripper carriages receive the carriages in part Gripper arms of considerable length, which it with regard to the gripper arms Usable material prohibits, with shape, size and weight of the conveyed goods over to go beyond a certain, relatively small amount. As a result, the known conveyor systems of the type mentioned have a limited use in certain respects. To expand this and - the construction of the conveyor system in relation to the one described above The aim of the invention is to simplify the track layout, the gripper carriages and the transmitters, which consists in; there, ß the conveyed goods at the sending points of the system, bypassing the lowering of the track at the operator stations and bypassing the gripper arms of different lengths, in a certain sequence of the high-lying track is fed by .ein an endless elevator and here properly by the trolley can be taken. According to the invention, precautions are taken according to which the trolleys assigned to the individual operator stations only for their associated ones Operator station certain conveyed goods; can be removed by the endless elevator is designed so that it works systematically with the car of the plant.

Von der Erfindung umfaßt wird gleichfalls der Antrieb des endlosen Elevators, auf den die Förderwagen mittels eines Vorgeleges einwirken, das eine Verbindung, und zwar vorteilhaft mit der für die Fortbewegung der Förderwagen bestimmten Kraftquelle herstellt und selbsttätig wieder durch den in der Entnahmestellung angelangten Träger für das Fördergut, oder durch dieses selbst ausgelöst werden kann.The invention also includes the drive of the endless Elevators, on which the trolleys act by means of a back gear, the one Connection, advantageously with that intended for the movement of the trolleys Power source establishes and automatically again by the arrived in the removal position Carrier for the conveyed goods, or can be triggered by this itself.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung schematisch dargestellt.The subject of the invention is shown schematically in the drawing.

Die Zuführungsvorrichtung besteht aus einem endlosen Elevator a, mit dessen Hilfe das Fördergut von dem Bedienungsplatz A dem einzigen Gleisstrang der Seilpostanlage B zugeführt wird. Der Gurt a des Elevators ist oben und unten über Scheiben b geführt. Er besitzt in bestimmten Abständen voneinander Mitnehmer für das z. B. in besonderen Körben c untergebrachte Fördergut. Die Mitnehmer können wagerecht zum Gurt a gerichtete Trägerd sein, auf die die Körbe c lose aufgesetzt werden. Die Anzahl dieser Träger d und ihre Reihenfolge entspricht der der vorhandenen Seilpoststellen. Vorteilhaft ist es, die Reihenfolge der Träger d an dem Gurt a mehrmals zu wiederholen, damit stets Träger für sämtliche Empfangsstellen der Seilpostanlage B vom Bedienungsplatz A aus erreichbar sind. So sind z. B. nach der gezeichneten Darstellung drei Empfangsstellen in der Seilpostanlage gedacht und demzufolge die Trägerd in mehreren Gruppen zu je drei Trägern am Gurta angeordnet.The feed device consists of an endless elevator a, with the aid of which the conveyed goods are fed from the operator station A to the single track of the cable post system B. The belt a of the elevator is guided over pulleys b at the top and bottom. He has at certain distances from each other drivers for the z. B. conveyed goods accommodated in special baskets c. The carriers can be horizontally aligned with the belt a, on which the baskets c are loosely placed. The number of these carriers d and their sequence corresponds to that of the existing cable post offices. It is advantageous for the order of the carrier d be repeated on the belt a several times so that carriers are always accessible to all the receiving points of the cable post system B from the operator console A from. So are z. B. thought of three receiving points in the cable mail system according to the drawing and accordingly the carrier arranged in several groups of three carriers on the Gurta.

Der Antrieb des Gurtes a erfolgt zweckmäßig an der oberen Führungsscheibe b, die mit einem ausrückbaren Vorgelege C versehen ist. Der Antrieb wird vorteilhaft von der Kraftquelle aus bewirkt, die zum Antrieb der SeilpostanlageB vorhanden ist. Das Vorgelege besteht aus einer Antriebsscheibe e und einer Kupplung/, die mittels des Gestänges g, h ein-und ausgerückt wird. Der Teil,g ist ein zweiarmiger, auf das. eine Glied der Kupplung/ einwirkender Hebel, an den eine Zugfeder i angreift. Dieser Hebel g wird von dien an dem endlosen Elevator a vorbeifahrenden Förderwag en k j edesmal in eine Stellung bewegt, in der die Kupplung/ zum Eingriff kommt. Auf den zweiarmigen Hebelft, der den Hebeig bei eingerückter Kupplung/ sperrt, wirkt ebenfalls eine Feder L ein. Der eine Schenkel dieses Hebels k ragt in die Bewegungsbahn der Träger d hinein, derart, daß beim Ankommen eines Trägers 'der Hebel h bewegt wird und dabei den Hebel g auslöst, der alsdann unter der Einwirkung seiner Feder i mit der Kupplungshälfte f in die Ruhelage zurückgeht.The belt a is expediently driven on the upper guide pulley b, which is provided with a disengageable intermediate gear C. The drive is advantageously brought about by the power source that is available to drive the cable post systemB. The back gear consists of a drive pulley e and a clutch / which is engaged and disengaged by means of the linkage g, h. The part, g, is a two-armed, on which one link of the coupling / acting lever, on which a tension spring i acts. This lever g is moved each time by the conveyor carriage en k passing by the endless elevator a into a position in which the clutch / comes into engagement. A spring L also acts on the two-armed lever, which locks the lever when the clutch / is engaged. One leg of this lever k protrudes into the path of movement of the carrier d in such a way that when a carrier arrives, the lever h is moved and thereby releases the lever g, which then under the action of its spring i with the coupling half f into the rest position going back.

Die Verbindung des Vorgeleges C mit der Kraftquelle für die Förderwagen k der Seilpostanlage B kann mittels eines über die Antriebsscheibe c des Vorgeleges gelegten, zum Förderseil der Seilpostanlage parallel geführten Seiles @erfoagen, das an sämtlichen Sendestellen der Anlage vorbeigeführt ist und diese somit gemeinsam antreibt.The connection of the back gear C with the power source for the trams k of the cable post system B can by means of a drive pulley c of the back gear laid rope @erfoagen parallel to the conveyor rope of the cable post system, that is passed to all transmission points of the system and thus these together drives.

Die Wirkungsweise der Anlage ist folgende: Mit dem Vorbeifahren der W ag en k wird der Hebel g und damit die Kupplung;/ eingerückt. Der Gurt a mit den Trägernd wird in der Richtung des Pfeiles bewegt und befördert die zuvor an dem Bedienungsplatz A auf die Träger d aufgesetzten Förderkörbe c nach oben. Jedesmal mit dem Ankommen eines Trägers d an dem Auslösehebel h wird die Kupplung f wieder ausgerückt und damit der Gurt a angehalten, so daß der obere Träger d so lange in der erreichten Stellung verbleibt, bis durch den nächsten Förderwagen k mittels des Hebels g die Kupplung f wieder eingerückt wird. Befindet sich nun auf dem oberen Träger ein Förderkorb, so wird dieser von dem jeweiligen Wagen erfaßt, bevor der Wagen den Hebel g in die Kupplungsstellung umlegt. Ist der obere Träger nicht beschickt" so geht der Wagen leer weiter, bis ein Zusammentreffen eines der folgenden Wagen k mit einem beschickten Träger d zustande kommt. Da die Reihenfolge der Träger d reit der der Förderwagen k übereinstimmt, so müssen auch immer zusammengehörige Wagen und Träger mittelbar zusammenarbeiten.The system works as follows: As the wagons k drive past, the lever g and thus the clutch; / are engaged. The belt a with the carrier end is moved in the direction of the arrow and conveys the conveyor baskets c previously placed on the carrier d at the operator station A upwards. Each time a carrier d arrives at the release lever h , the clutch f is disengaged again and thus the belt a is stopped so that the upper carrier d remains in the position it has reached until the next trolley k releases the clutch by means of the lever g f is indented again. If there is now a conveyor cage on the upper support, it will be picked up by the respective carriage before the carriage shifts lever g into the coupling position. If the upper carrier is not loaded, the carriage continues empty until one of the following carriages k meets a loaded carrier d Cooperate indirectly.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Cable post system, characterized in that on each transmission point an endless elevator (a) is provided, which with one of the number of the receiving stations or trams corresponding to the same or multiple numbers is equipped by carriers (d) for the conveyed goods, of which the individual trolleys by corresponding cooperation of the endless elevator (a) with the cable post system can only accept the conveyed goods intended for their own receiving point. ?. Plant according to claim i, characterized in that the cooperation of the endless elevator (a) with the cable mail system takes place in such a way that the cable mail car at a certain point in their career the starting of the endless elevator for so long cause until a carrier (d) of the elevator is lifted into the runway of the cable post system and when this point is reached, the drive device of the endless elevator switches off automatically. 3. Plant according to claim i and z, characterized in that that the drive of the endless elevator (a) by means of the conveyor rope for the Cable mail car is effected parallel driven drive rope.