DE4036906A1 - Federungsvorrichtung fuer zweiradsaettel aller art - Google Patents

Federungsvorrichtung fuer zweiradsaettel aller art

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DE4036906A1
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Germany
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saddle
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rubber
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Heinrich Griesel
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
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    • B62J1/18—Covers for saddles or other seats; Paddings
    • B62J1/26—Paddings involving other resilient material, e.g. sponge rubber with inflatable compartments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

In der Patentliteratur sind zahllose Abfederungsmechanismen beschrieben, die anstelle der konservativen Sattelfedern oder zu deren Ergänzung von den Autoren vorgeschlagen werden, um eine Entlastung der Wirbelsäule zu gewährleisten, die jedoch wegen ihrer höheren Material- und Herstellungskosten für die größere Zahl der Verbraucher zu teuer sind.
Erfindungsgemäß ist ein weit größerer Schutz gegen Wirbelsäulenschäden und andere Bandscheibenleiden daduch gewährleistet, daß der Federungsmechanismus durch Luft bzw. durch Druckluft bewirkt wird.
Da für diesen Zweck zusätzliches Sattelmaterial nicht erforderlich ist, im Gegenteil auf die konventionelle Sattelfedern verzichtet werden kann, dürfte sich der Verbraucherpreis eines neu anzufertigenden Sattels bei der integrierten Federungsvorrichtung kaum ändern.
Die Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand einer Zeichnung dürfte sich erübrigen, da alle notwendigen Beschreibungsmerkmale in den Anspruchstexten enthalten sind.

Claims (9)

1. Federungsvorrichtung für Zweiradsättel aller Art, dadurch gekennzeichnet, daß ihr Federungsmechanismus durch Luft bzw. Preßluft oder durch andere gasförmige Substanzen allein oder in Verbindung mit anderen Stoffen und/oder durch Wasser oder andere Flüssigkeiten allein oder in Verbindung mit anderen Stoffen bewirkt wird, die in eine in die obere dehnbar- elastische Sattelmasse eingeschlossene Gummi- bzw. dehnbare Kunststoffblase oder in eine in der Sattelmasse selbst eingeformte Hohlkammer mit oder ohne Einlaßventile eingebracht werden.
2. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung der Sattelmasse unmittelbar über der Gummi- bzw. Kunststoffblase oder über der Hohlkammer in ganzer Sitzbreite in der Weise dehnbar- elastisch vorgesehen wird, daß sie sich der sich während der Fahrt dauernd verändernden Gesäß- und Oberschenkelanatomie des Radlers anpassen kann.
3. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gasförmigen oder die flüssigen Substanzen in einer oder in zwei bzw. mehreren Gummi- oder Kunststoffblasen mit oder ohne Einlaßventile vorgesehen werden können.
4. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gasförmigen oder die flüssigen Substanzen in einer Hohlkammer oder in zwei bzw. mehreren Hohlkammern mit oder ohne Ventile vorgesehen werden können.
5. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie als zusätzlicher Federmechanismus zur üblichen konservativen Sattelfederung oder als ausschließlicher Federungsmechanismus vorgesehen werden kann.
6. Federungsvorrichtung nch Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ihre nachträgliche Montage auf vorhandene Zweiradsättel jeder Bauweise in der Weise erfolgt, daß ihre dehnbar-elastische Ummantelung nach unten in eine aus dem gleichen oder anderen Material bestehenden Rundum-Manschette übergeht, die ihrerseits den vorhandenen Zweiradsattel in seinem gesamten Umfang oder teilweise unter Spannungsdruck umschließt und dauerhaft fixiert.
7. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke seiner zusätzlichen Sicherung bei der nachträglichen Montage, die Unterseite seiner Ummantelung ganz- oder teilflächig auf den vorhandenen Zweiradsattel aufgeklebt oder durch ganz- oder teilflächigen Klettverschluß oder auf andere Weise befestigt wird.
8. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Preßluft entsprechend dem Körpergewicht des Radlers stufenlos oder in zwei oder mehr Stufen einstellbar vorgesehen und bei Druckverlust ersetzt werden kann.
9. Federungsvorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zweiradsattel, um die Gummi- oder Kunststoffblase in ihn einzubringen, in zwei Hälften gefertigt wird, um sie dann wieder miteinander zu verkleben oder zu verschweißen oder auf andere Weise zusammenzufügen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4327234A1 (de) * 1993-08-13 1995-02-16 Urban Karl Joerg Fahrradsattel
DE19701512A1 (de) * 1997-01-17 1998-07-23 Bayerische Motoren Werke Ag Auflage für einen Fahrzeugsitz
DE10036925B4 (de) * 2000-07-28 2005-03-10 Hans Kres Sitzkörper, insbesondere Sattel für Fahrzeuge, z. B. Fahrräder

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