DE4015329A1 - Anordnung zur umfeldsicherung von kraftfahrzeugen - Google Patents
Anordnung zur umfeldsicherung von kraftfahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Umfeldsicherung
von Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Pa
tentanspruchs 1.
Derartige Anordnungen sind besonders bedeutsam zur Überwa
chung von Umfeldausschnitten, die vom Fahrzeugführer nicht
eingesehen werden, beispielsweise der sogenannte tote Win
kel von Außenrückspiegeln. Techniken zur Überwachung sind
an sich bekannt und arbeiten im Regelfall nach dem Rück
strahlprinzip unter Aussendung und Empfang von Mikrowel
len, Infrarotlicht, Ultraschall und dergleichen. Aus der
Auswertung der empfangenen, rückgestreuten Signale können
Aussagen über das Vorhandensein
von Objekten, z. B. anderen Fahrzeugen im Überwachungs
raum, deren Relevanz für das eigene Verhalten sowie
Meßwerte zu Parametern wie Entfernung, Relativgeschwindig
keit etc. abgeleitet werden. Bekannt ist in diesem Zusam
menhang, das Ergebnis der Auswertung im Armaturenbereich
anzuzeigen oder einfach ein akustisches Warnsignal zu er
zeugen.
Bei der Anzeige im Armaturenbereich ist aber außerhalb des
für die Führung des Fahrzeugs besonders wichtigen Blick
felds eine Anzeigeposition in der Umgebung mehrerer unter
schiedlicher Anzeigen zu beachten, was eher ablenkend auf
den Fahrzeugführer wirkt. Ein akustisches Warnsignal hat
hingegen nur einen geringen Informationsgehalt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung
zur Umfeldsicherung von Kraftfahrzeugen anzugeben, die
eine leicht aufnehmbare Übermittlung von relevanten Infor
mationen aus dem überwachten Umfeldausschnitt an den Fahr
zeugführer ermöglicht, und zwar insbesondere dann, wenn dies
für das geplante Fahrmanöver von besonderem Interesse ist.
Die Erfindung ist im Patentanspruch 1 beschrieben. Die Un
teransprüche enthalten vorteilhafte Ausgestaltungen und
Weiterbildungen der Erfindung.
Die erfindungsgemäße Anordnung stellt die aus der Auswer
tung der Überwachung abgeleiteten Ergebnisse in ergono
misch günstiger Position in übersichtlicher Form dar, so
daß beim Blick in den Rückspiegel eine mit dem im Rück
spiegel sichtbaren Umfeldausschnitt in engem Zusammenhang
stehende Zusatzinformation übermittelt wird. Dies ist von
besonderem Vorteil, weil die Führung von Kraftfahrzeugen
in erster Linie auf Sicht erfolgt. Durch die Anzeige der
Information in dem für den Fahrzeugführer zur Sichtüberwa
chung gewohnten Blickfeld in optischer Kombination mit
diesem, ist auch eine eindeutige Zuordnung der Information
zu dem jeweils zugehörigen Umfeldausschnitt sowie die Be
achtung in der entsprechenden Situation gewährleistet.
Bevorzugt Anwendung finden kann die Erfindung beispiels
weise:
- a) bei der Überwachung des toten Winkels des linken Außen spiegels zur Anzeige des Vorhandenseins eines überholenden Fahrzeugs und evtl. dessen Relativgeschwindigkeit und/oder Entfernung und/oder dessen ungefähren räumlichen Position relativ zum eigenen Fahrzeug.
- b) vor allem bei Lastkraftwagen auch zur Überwachung des rechts der Fahrbahn liegenden Bereichs zur Erkennung von Fahrrädern z. B. auf fahrbahnbegleitenden Radwegen.
- c) bei der Überwachung des heckseitigen Nahfelds beim Ein parken zur Anzeige des Vorhandenseins von Hindernissen, insbesondere unterhalb der Hecksichtkante liegenden Hin dernissen und deren Entfernung im Innenrückspiegel.
Die Anzeige ist vorzugsweise selbstleuchtend mit an die
Umgebungshelligkeit automatisch angepaßter Leuchtkraft
ausgeführt. Besonders geeignet sind Leuchtdioden. Eine be
sonders einfache und übersichtliche Darstellung ergibt
sich, wenn das Vorhandensein eines Objekts qualitativ
durch einen unstrukturierten Leuchtfleck und seine Ge
schwindigkeit und/oder Entfernung in Form einer zeilen-
oder linienförmigen Anzeige, z. B. eines Pfeils variabler
Länge oder einer LED-Laufzeile dargestellt werden, wobei
die Länge des Pfeils oder die Anzeigestellung innerhalb
der Laufzeile nach Maßgabe des ermittelten Meßwerts
selbsttätig eingestellt wird.
Die Abbildung zeigt skizzenhaft einen Außenrückspiegel mit
einem neben dem linken Rand der optischen Spiegelfläche S
in die Spiegelfassung F integrierten Anzeigefeld zur Dar
stellung des Vorhandenseins eines Objekts, beispielsweise
eines überholenden Fahrzeugs im Überwachungsbereiches mit
tels eines qualitativen Anzeigebereichs I und zur Anzeige
der ermittelten Relativgeschwindigkeit des Fahrzeugs mit
tels einer LED-Laufzeile L, so daß der Blick in den Rück
spiegel auch dann über ein überholendes Fahrzeug infor
miert, wenn dieses zeitweilig nicht im optisch erfaßten
Bereich des Rückspiegels weilt.
Claims (10)
1. Anordnung zur Umfeldsicherung von Kraftfahrzeugen mit
Einrichtungen zur automatischen Überwachung eines Um
feldausschnitts und zur Ableitung mindestens eines
Meßwerts zu Objekten im überwachten Ausschnitt und mit Si
gnalisiereinrichtungen zur Abgabe eines Signals nach Maß
gabe des abgeleiteten Meßwerts, dadurch gekennzeichnet,
daß der überwachte Umfeldausschnitt im bezüglich der Posi
tion des Fahrzeugführers hinteren Halbraum liegt und die
Signalisiereinrichtungen als optische Anzeige in oder bei
einem Außen- und/oder Innen-Rückspiegel ausgeführt sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Anzeige den Meßwert qualitativ als Vorhandensein eines
relevanten Objekts anzeigt.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Anzeige den Meßwert quantitativ anzeigt.
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Anzeige zeilenförmig ausgebildet ist, mit vom Meßwert
quantitativ abhängiger Anzeigestellung.
5. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, gekennzeichnet durch
die Relativgeschwindigkeit eines Objekts als Meßwert.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, gekenn
zeichnet durch die Entfernung eines Objekts als Meßwert.
7. Anordnung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, gekenn
zeichnet durch die relative räumliche Position eines Ob
jekts als Meßwert.
8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Anzeige selbstleuchtend ausgeführt
und die Leuchtkraft selbsttätig an die Umgebungshelligkeit
anpaßbar ist.
9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der überwachte Umfeldausschnitt den
Totwinkelbereich des Außenrückspiegels umfaßt und die An
zeige in dem Außen-Rückspiegel integriert ist.
10. Anordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß
die Anzeige mit Betätigung des Blinkers in Betrieb gesetzt
wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904015329 DE4015329A1 (de) | 1990-05-12 | 1990-05-12 | Anordnung zur umfeldsicherung von kraftfahrzeugen |
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DE19904015329 DE4015329A1 (de) | 1990-05-12 | 1990-05-12 | Anordnung zur umfeldsicherung von kraftfahrzeugen |
Publications (1)
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DE4015329A1 true DE4015329A1 (de) | 1991-11-14 |
Family
ID=6406291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19904015329 Withdrawn DE4015329A1 (de) | 1990-05-12 | 1990-05-12 | Anordnung zur umfeldsicherung von kraftfahrzeugen |
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