DE4006966A1 - Sicherheitsvorrichtung zum verschliessen von fensterlaeden o. dgl. - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung für den Verschluß von Fensterläden oder von anderen Arten von Flü­ geln für Türen, Fenster, Fenstertüren u. ä.

Viele Arten von Flügeln zum Abschließen von Fenstern, Fenster­ türen u. ä. sind gefertigt mit einer Vielzahl von schrägen und zwischen ihnen parallelen Stäben, zwischen die - ein Übel­ täter - mit Leichtigkeit ein Werkzeug, züm Beispiel einen Haken einführen und den Riegel zum Verschließen der Flügel öffnen kann. Die Erfindung hat eine Vorrichtung von leichter Anwendbarkeit für das sichere Verschließen von Flügeln von Fenstern, Türen, Fenstertüren zum Gegenstand, und insbesondere von solchen Flügeln, die eine Vielzahl von parallel und in Abständen angeordnete Stäbe besitzen, wie z. B. die Fensterläden.

Im wesentlichen ist die Sicherheitsvorrichtung für den Verschluß von Fensterläden oder anderen Flügelarten für Türen, Fenster, Fenstertüren u. ä. durch die Tatsache gekennzeichnet, daß sie ein Stangenpaar mit daran befestigten Bolzen, die in entsprechende Löcher in den nebeneinanderliegenden Stäben besagter Flügel eingeführt werden können, umfaßt, wobei besagte Stangen durch eine Schließvorrichtung o. ä. fest miteinander verbunden werden können. Die Stangen können zueinander symmetrisch sein.

In einer praktischen Anwendungsform sind die Stangen Z-förmig profiliert, und auf einem Abschnitt jeder besagter Stange ist der entsprechende Bolzen befestigt.

Vorteilhafterweise besitzen die Stangen Löcher für die Verwendung mit einem Vorlegeschloß oder einer ähnlichen Schließvorrichtung.

Die Stangen können mit Verbindungselementen für Körper, die für die waagrechte feste Verbindung besagter Flügel mit der Wand ge­ eignet sind, versehen werden. Diese Verbindungselemente können Schäfte umfassen, die in Gewindesitzen, in die sie eingeschraubt werden, festgehalten werden und die so ausgelegt sind, daß sie mit entsprechenden Stäben fest verbunden werden können, die in querliegende Löcher der seitlichen Stäbe besagter Flügel und in entsprechende Löcher in der Wand oder in den Blendrahmen, an denen besagte Flügel mit Scharnier befestigt sind, eingeführt wer­ den.

Vorteilhafterweise können die Schäfte (steli) und die Stäbe (aste) gegenseitig fest miteinander verbindbar sein mittels entsprechen­ der Gewindebüchsen, die an den entgegengesetzten Enden besagter Schäfte und Stäbe befestigt sind, wobei die entgegengesetzten Enden Gewinde in entgegengesetzter Drehrichtung aufweisen.

Man versteht die Erfindung besser, wenn man die Beschreibung und die beigelegte Zeichnung studiert. Diese zeigt eine praktische Exemplifikation (Beispiel), ohne die Erfindung damit einzuschränken. In der Zeichnung zeigt

Abb. 1 eine erste Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der Er­ findung, angewandt auf ein Fensterladen-Flügelpaar;

Abb. 2 zeigt eine zweite Ausführungsform der Vorrichtung gemäß der Erfindung, angewandt auf ein Fensterladen-Flügelpaar;

Abb. 3 zeigt einen Schnitt gemäß III-III von Abb. 2;

Abb. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht der Vorrichtung von Abb. 1, isoliert; und

Abb. 5 zeigt die Vorrichtung der Abb. 2 und 3 freiliegend.

Mit anfänglichem Bezug auf die Abb. 1 und 4 umfaßt die Vor­ richtung in einer ersten besonders einfachen Ausführungsform entsprechend der Erfindung ein Paar von symmetrischen Stangen (staffe) mit Z-Frofil. Jede Stänge besitzt einen Bolzen 5 bzw. 7 derart ausgeführt, daß er in ein entsprechendes Loch mit Buchse in den Leisten (montanti) zu seiten zweier Flügel 13 und 15, z. B. von zwei Fensterläden, in Verschlußstellung ein­ geführt werden kann. Auf den Teilstücken der Stangen 1 und 3 auf der Gegenseite der bolzentragenden Teilstücke 5 und 7 sind zwei Löcher 17 und 19 angebracht, in die man ein Vorhängeschloß 20 einhängen kann. Abb. 1 zeigt eine Vorderansicht von innen von Fensterläden 13 und 15 in Verschlußstellung. Die Stangen 1 und 3, die mit den entsprechenden Bolzen 5 und 7 in die ent­ sprechenden Löcher der Leisten 9 und 11 gesteckt sind, bilden mit Hilfe des Vorhängeschlosses 20 ein stabiles Paar, das dadurch das Öffnen der Fensterläden verhindert. Zur größeren Sicherheit kann man auch mehrere Stangenpaare 1 und 3 längs der Höhener­ streckung der Leisten 9 und 11 der Flügel vorsehen. Sind die Fensterläden mit Jalousien ausgerüstet, wie die mit 21 und 23 auf der Abb. 1 gezeigten, dann werden die Bolzen 5 und 7 der entsprechenden Stangen 1 und 3 auch in Löcher eingeführt, die­ durch den Rahmen der Jalousien gebohrt sind, so daß dieselben Stangen 1 und 3 - mit Hilfe des Vorhängeschlosses 20 paarweise verbunden - sowohl die Jalousien 21 und 23 als auch die Flügel 13 und 15 geschlossen halten.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung erlaubt einen sicheren Ver­ schluß der Flügel und verhindert das Öffnen derselben durch die freien Räume zwischen den Fensterlädenstäben (stecche). Werden die Stangen 1 und 3 nicht benützt, dann entfernt man sie völlig von den Flügeln, auf denen keine Spur der Sicherheits­ vorrichtung verbleibt außer den Löchern in den Leisten, die übrigens praktisch kaum sichtbar sind und keineswegs ins Auge fallen.

Auf den Abb. 2 und 3 wird eine weitere Variante der Vorrichtung gemäß der Erfindung gezeigt, die besonders geeignet ist, eine größere Sicherheit im Falle von mit Jalousien ausgerüsteten Fensterläden zu garantieren. Bei dieser Ausführungsform, die detailliert in der freiliegenden Darstellung von Abb. 5 gezeigt wird, umfaßt die Vorrichtung ein Stangenpaar 31 und 33 mit Z- Profil, an denen die Bolzen 35 bzw. 37 fest angebracht sind, die ihrerseits in die entsprechenden Löcher in den Leisten 9 und 11 der zu schließenden Fensterläden eingeführt werden können. Die Stangen 31 und 33 besitzen Löcher 47 und 49 zur Einführung eines Vorhängeschlosses 50. Auf den Stangen 31 und 33 sind in Achse mit den Bolzen 35 und 37 und auf den ihnen gegenüberliegenden Seiten mit Gewindeschnitt versehene Sitze 51 und 53 zum Befesti­ gen von an ihren Enden mit Gewinde versehenen Schäften 55, 57 vorgesehen. Beim Gebrauch werden die Schäfte (steli) 55, 57 durch Muffen mit Gewinde 63 und 65 fest mit den entsprechenden Stäben (aste) 59 und 61 verbunden. Diese Muffen werden auf den mit Ge­ winde versehenen Enden der Schäfte 55 und 57 und auf den mit Ge­ winde versehenen Enden der Stäbe (aste) 59 und 61 angebracht, wobei die Gewinde besagter Schäfte in bezug auf die Gewinde be­ sagter Stäbe gegenläufig sind. Beim Gebrauch werden die Stäbe 59 und 61 in Löcher eingeführt, die durch den Rahmen der ent­ sprechenden Jalousien 21 und 23 und die seitlichen Leisten der Flügel 13 und 15 geführt, um sie dann in blinde Löcher 67 und 69 der Wand, an der die Flügel mit Scharnieren befestigt sind, ruhen zu lassen. Um Beschädigungen der durch die Jalousien und Leisten hindurchgehenden Löcher zu vermeiden, können in besagte Löcher Buchsen 71, 73, 75 bzw. 77 aufgekeilt werden, während entsprechende Buchsen 79 und 81 in die Löcher 67 und 69 der Wand eingelassen sind. Wie aus Abb. 3 ersichtlich, blockieren bei montierter Vorrichtung die Stangen 31 und 33 die Leisten 9 und 11 der Flügel 13 und 15 und ebenfalls die Jalousien 21 und 23 in Übereinstimmung mit dem an die Leisten 9 und 11 an­ grenzenden Abschnitt Teil (Portion) des Rahmens. Die Stäbe 59 und 61 blockieren die Jalousien in Entsprechung der seitlichen Ab­ schnitte des Rahmens und der seitlichen Leisten der Flügel und gewähren damit einen erhöhten Sicherheitsgrad.

Es dürfte klar sein, daß die Zeichnung nur ein gegebenes Ausführungsbeispiel zur praktischen Demonstration der Erfindung zeigt, können doch Variationen in den Formen und der Anordnung gefunden werden, ohne damit außerhalb dem Bereich des Konzepts, das die Erfindung bildet, zu stehen. Zum Beispiel können die Stangen 1 und 3 und entsprechend 31 und 33 auch in unterschiedlicher statt in gleicher Form ausgeführt werden. Auch die Vorrichtungen zum Befestigen der Schäfte 55 und 57 und der Stäbe 59 und 61 können unterschiedlich sein, z. B. Mittel zum Spunden o. ä. Die Verbindung der Schäfte 55 und 57 mit den entsprechenden Stangen 31 und 33 und den Stäben 59 und 61 kann man ebenfalls auf ande­ re Weise bewerkstelligen. Insbesondere können die Schäfte 55 und 57 an die entsprechenden Stangen angeschweißt und mit den Stä­ ben 59 und 61 mittels Klemmen, Schlüssel o. a. verbunden werden.

Claims (6)

1. Sicherheitsvorrichtung zum Verschließen von Fensterläden oder anderen Flügeln für Türen, Fenster, Fenstertüren u. ä., dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Stangenpaar (1, 3; 31, 33) umfaßt, an dem Bolzen (5, 7; 35, 37) befestigt sind, geeignet zum Einführen in entsprechende Löcher in den Leisten (9, 11), die besagten Flügeln (13, 15) anliegen; besagte Stangen können dabei gegenseitig mit einer Schließvorrichtung (20; 50) o. ä. fest miteinander verbunden werden.

2. Sicherheitsvorrichtung entsprechend Patentanspruch 1, gekenn­ zeichnet durch den Umstand, daß besagte Stangen symmetrisch sind.

3. Sicherheitsvorrichtung entsprechend Patentanspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch den Umstand, daß besagte Stangen auf einem Abschnitt von jeder einzelnen der besagten Stangen ein Z-Profil besitzen, wobei der entsprechende Bolzen fest ange­ bracht ist.

4. Sicherheitsvorrichtung entsprechend einem oder mehreren vorher­ gehenden Patentansprüchen, gekennzeichnet durch den Umstand, daß besagte Stangen Löcher (17, 19; 47, 49) für das Schließen mit einem Vorhängeschloß (20; 50) besitzen.

5. Sicherheitsvorrichtung entsprechend einem oder mehreren vorher­ gehenden Patentansprüchen, gekennzeichnet durch den Umstand, daß besagte Stangen (31, 33) mit Festmachevorrichtungen (55, 57) für Organe (59, 61), geeignet zum waagrechten Festmachen besagter Flügel (13, 15) an der Wand, ausgerüstet sind.

6. Sicherheitsvorrichtung entsprechend Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß besagte Festhaltevorrichtungen Schäfte (55, 57) einschließen, die man in Gewindesitzen, in die man sie schraubt, festmachen kann und zum Festmachen an entsprechenden Stäben (59, 61) geeignet, wobei die Stäbe geeignet sind, in querliegen­ de Löcher der seitlichen Leisten besagter Flügel (13, 15) und in entsprechende Löcher in der Wand oder in den Blendrahmen, an denen besagte Flügel mit Scharnieren angebracht sind, einge­ führt zu werden.