DE4003988A1

DE4003988A1 - Gekapselter motorkompressor fuer kuehlmaschinen

Info

Publication number: DE4003988A1
Application number: DE4003988A
Authority: DE
Inventors: Pierlorenzo Gatti
Original assignee: NECCHI COMPRESSORI
Current assignee: NECCHI COMPRESSORI
Priority date: 1989-05-22
Filing date: 1990-02-09
Publication date: 1990-11-29
Also published as: GB9006578D0; IT1235516B; FR2647158A1; ES2024795A6; FR2647158B1; BR9002374A; KR900018538A; JPH0331584A; IT8942910A0; GB2233402A; GB2233402B; KR940000213B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hermetisch gekapselten Motorkompressor mit hin- und herlaufendem Kolben und vertikal verlaufender Welle zum Einbau in Kühlmaschinen.

Bei Kompressoren mit vertikaler Welle und hin- und herlaufendem Kolben ist es bekannt, den Schulterring zwischen dem Lager und der Vertikalwelle durch Kugellager oder Rollenlager zu ersetzen, um eine Reibungsverminderung zwischen der Welle und der Lager büchse zu erreichen und um einen schnellen Zusammenbau zu gewährleisten. Die Benutzung von Kugellagern und Rollenlagern ergibt zwar eine Reibungsverminderung, jedoch erwachsen hieraus Probleme infolge der Tatsache, daß die Kugeln und Rollen in einem Käfig eingeschlossen sind, der einen beträchtlichen Außen durchmesser im Hinblick auf den Innendurchmesser aufweisen, entsprechend dem Durchmesser der Welle und der Lagerbuchse, in der das Lager eingebaut werden muß, so daß diese Abmessungen relativ groß sein müssen. Dies ergibt eine Erhöhung des Materialverbrauchs und eine Erhöhung des Gewichts und der Größe des Kompressors, und infolgedessen eine Erhöhung der Kosten und außerdem Probleme hinsichtlich der Lageanordnung des Kompressors innerhalb des Kühlraumes, weil durch die Größe des gekapselten Motorkompressors bedingt das verfügbare Volumen der Kühlmaschine beeinträchtigt wird. Diese Tatsache ergibt einen bemerkenswerten Nachteil im Hinblick auf die Tatsache, daß diese neuen Bauformen von Kompressoren in einen unver änderten äußeren Aufbau des Schrankes eingebaut werden müssen, dessen Nutzvolumen möglichst groß sein soll. Es besteht daher die Aufgabe, einen zufriedenstellenden Kompromiß zwischen der Gestalt des Kompressors und dem von ihm verursachten Lärm zu finden, nachdem die Geräuschbelästigung schon bei herkömmlichen Kompressoren relativ groß war.

Ein weiterer Nachteil der Benutzung von Lagern besteht darin, daß die Herstellungskosten des Kompressors ansteigen, weil die mechanische Bearbeitung der Zwangskupplung von Lager, Welle und Lagerhülse sich erhöht und eine sorgfältige Bearbeitung für die Kupplung zwischen Lagerhülse, Lager und Welle erforderlich ist.

Die Erfindung sucht diese Nachteile zu überwinden.

Das zu lösende technische Problem bestand darin, eine Kupplung zwischen Welle und Lagerbuchse mit Kugeln und/oder Rollen zu schaffen, ohne daß die Abmessungen des Kompressors vergrößert und die Herstellungskosten beim Einbau der Lager erhöht werden.

Die Lösung dieses technischen Problems ist dadurch gekenn zeichnet, daß eine Anzahl von Kugeln oder Rollen zwischen die Lagerhülse und die Vertikalwelle eingebaut werden, wobei Mittel in der Lagerhülse vorgesehen sind, um die Kugeln oder Rollen aufzunehmen. Weitere charakteristische Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschrei bung eines Ausführungsbeispiels an Hand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen Vertikalschnitt eines hermetisch gekapselten Kompressors mit hin- und hergehendem Kolben;

Fig. 2 als Einzelteil eine Schnittansicht der Kupplung zwischen Welle und Lagerbuchse;

Fig. 3 eine Einzelschnittansicht der Lagerbuchse nach Fig. 2.

In Fig. 1 ist ein hermetisch gekapselter Motorkompressor (10) mit vertikaler Welle dargestellt, der in einer Kapsel (11) untergebracht ist, die einen Elektromotor (12) im oberen Teil und einen Kompressorblock (13) im unteren Teil umschließt, mit dem der Motor verbunden ist. Der Block (13) wird elastisch durch Federn (14) in der Kapsel (11) aufgehängt. Ein durch einen Zylinderkopf (16) geschlossener Zylinder (15) ist in dem Block (13) ausgebildet. In dem Zylinder ist ein Kolben (17) verschiebbar, der über eine Pleuelstange (18) von einer verti kalen Welle (19) angetrieben wird, die am Rotor (10) des Motors (12) fixiert und durch eine Laufbuchse (21) abgestützt ist, die am Block (13) festgelegt ist. Die Laufbuchse (21) (Fig. 3) weist eine Innenbohrung (22) für die Welle (19) auf, in der Sitzflächen (23 und 24) ausgearbeitet sind, die jeweils eine Gruppe von Kugeln (25) bzw. Rollen (26) (Fig. 1 und 2) auf nehmen, wenn die Kupplung mit der Welle (19) fertiggestellt ist. Wenn die Vertikalwelle (19) in der Laufbuchse (21) einge baut ist (Fig. 2), dann hält ein Sprengring (27) die Kugeln (25) in ihrer Stellung fest und Sprengringe (28 und 29) sind an den Enden des Sitzes für die Rollen (26) angeordnet.

Ein kleines Rohr (33), das an der Kurbel (32) der Welle fixiert ist, liefert das Schmieröl, das im unteren Teil der Kapsel (11) befindlich ist, über einen Kanal (34) und ein Loch (35) nach den Kugeln (25) bzw. den Rollen (26), die in der Laufbuchse (21) eingebaut sind.

Dieses Kupplungssystem zwischen der Welle (19) und der Lauf buchse (21) ermöglicht eine beträchtliche Verminderung der Abmessungen, da die Kugeln (25) und die Rollen (26) nicht in herkömmlicher Weise mit Laufringen ausgestattet sind. Ihre Sitzfläche ist direkt in der Innenbohrung (22) der Laufbuchse (21) ausgeformt. Durch diese Lösung wird eine beträchtliche Materialersparnis erreicht.

Claims

1. Hermetisch gekapselter Motorkompressor mit vertikaler Welle und hin- und hergehendem Kolben für Kühlmaschinen mit einer Kapsel, die einen Elektromotor im oberen Teil und einen damit verbundenen Block im unteren Teil umschließt, wobei eine Laufbuchse an dem Block festgelegt ist, die mit der vom Motor angetriebenen Welle zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Kugeln oder Rollen zwischen der Laufbuchse und der Vertikalwelle angeordnet sind, und daß in der Laufbuchse Mittel vorgesehen sind, um diese Kugeln oder Rollen aufzunehmen.

2. Motorkompressor nach Aspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel eine Sitzfläche (23, 24) bilden, die in der Laufbuchse (21) ausgebildet sind, um die Kugeln oder Rollen aufzunehmen.

3. Hermetisch gekapselter Motorkompressor für Kühlmaschinen mit vertikaler Welle und hin- und hergehendem Kolben, mit einer Kapsel, die einen Elektromotor im oberen Teil und einen hiermit verbundenen Block im unteren Teil umschließt, wobei eine Laufbuchse mit dem Block verbunden ist, die mit einer vertikalen Welle zusammenwirkt, die vom Motor angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Kugeln und mehrere Lauf rollen zwischen der Laufbuchse (21) und der Welle angeordnet sind, und daß Mittel in der Laufbuchse vorgesehen sind, um die Kugeln und die Rollen aufzunehmen.

4. Motorkompressor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zwei Sitzflächen (23, 24) aufweisen, die in der Laufbuchse ausgenommen sind, um die Kugeln und die Rollen aufzunehmen.

5. Motorkompressor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugeln durch eine Unterleg scheibe abgestützt sind.

6. Motorkompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen durch zwei Unterleg scheiben oder Sprengringe in ihrer Lage gehalten werden.