DE396407C - Seilrutschanzeiger - Google Patents

Description

• Seilrutschanzeiger. Es gibt Seilrutschamzeiger, die in der Weisse arl:ei.ten, dlaß die Senkbewegung mit der Drehzahl der Treibscheitbe verglichen wind. Nutzet sich nun die Seilrille im Betriebe ab, so wird der Umfang des wirksamen Teiles der Treibscheibekleiner, und der Vergleich stimmt nicht mehr. Man hat zwar Hilfsmittel gefunden, ,diie den da'durch entstehenden Fehler zu berichtigen gestatten, z. B. durch Erwärmung der Meßwiderstände, aber diese Mittel sind mehr oder minder verwickelt. Nach ider Erfingumg soll deshalb die Seilbewegung nicht mit der Drehzahl, sondern mit der Unifangsgeschwindigkeiit der Seilrille der Treibscheibe verglichen werden, und das Ergebnis dieser Versgleichung soll durch bekannte Mittel erkennbar gemacht werden.
• Die Zeichnung zeigt ein Beispiel der Erfindung. In der Abb. i .bedeutet i :den Grund der Seilrille. Auf diesen Grund der Seilrille wird eine Rolle 2 an einem Winkelhebel 3 durch eine Feder q. gesperrt. Die Drehung

  der Rolle 2 wird durch einen Seiltrieb 5 auf

  die Welle 6 des Winkelhebels 3 übertragen

  titud voll @dieser über eiiaie Seilrolle; Und einen

  Sei.ltrieli 8 auf eine Rolle 9 übergeleitet, die

  mit einer Welle io eine Scheibe i9 idrelit, diie

  die Widerstände 2o und 21 trägt. Von einer

  Rolle 12 einer Rollelikleminvorrichtung 13

  wird die Geschwindigkeit des Seiles 14 ge-

  messen und durch einen Sailltrieb 15 auf eine

  Rolle 16 übertragen. Diese Rolle i6 dreht eine

  Hülse 17, die die Welle io umgibt. Die

  Hülse 17 dreht über eine Kupphitig 18 einen

  doppelarmigen Kontaktarm il.

  Die Widertände 20 und 2 T bilden, wie dies

  die Abb.2 zeigt, die Zweige einer Brücken-

  schaltung, die üher die Widerstände 22 und 23

  all + und - hegen, und zwar geschieht die

  Stromzuführung in der Abb. i durch die

  Bürsten 24 und 25 über die Schleifringe 26

  und 27. Das Meßinstrument 28 liegt bei

  richtiger Stellung des Seiles 14 an Punkten

  gleicher Spannung 29 und 30 der Wider-

  stände 20 und 21, und zwar über am Kontakt-

  ahn i i angebrachte Bürsten 31 'T1111 32, -die

  den Strom über Sehleifri,nge 33 '11V1 34 üetll

  Meßinstrument 28 zuführen.

  Läuft nun die Trciillschei'be i, so wälzt sich

  (las Rad 2 in ihrer Rclle ab und dreht die

  Scheibe 19 samt dendarauf befestigten Wider-

  ständen. Gleichzeitig dreht sich aber auch

  die Hülse 17 Bund damit der Zeiger i 1, so claß

  der Kontaktahn i i gegen die Scheibe i9 kei-

  nerlei Bewegung macht und die Schaltung

  @i.niilier so bleibt, wie sie in der Allib. 2 darge-

  stellt .ist. Tritt null al:er Seilrutsch ein, so

  vcrsc:hiebt sich clie Stellung :des Kontakt-

  armes i i relativ gegen die Sclieiil:e i9 etwa

  so, wie dies in der Abb.2 punktiert ange-

  geben ist. Infolgedessen fließt nunnielir ein

  Strom in der Pfeilrichtung durch Idas vorher

  strotalose Meßinstrainent 28, dessen Zeitger

  ,lamiit die Größe des Seilrutsches angibt.

  Nenniehr muß der nicht gezeichnete Teit-

  fenze,iger durch Drehen des Handrades 35 (l:e-

  richtigt «-erden. Uni dieses Handrad idrehen

  zu können, muß es der Bed'dentingsmalin zu-

  tt:iclist gegen sieh - in der Zeichnung nach

  links - ziehen, ivodurdi der Tetifenzeiger

  von seit-en Antrieb abgekLippelt wird. Durch

  lie Bewegung des Handrades nach links wird

  der Kontakt 36 ,geschlossen und dadurch der

  Magnet 37 erregt. Dieser Magnet zieht den

  `@Viiikevhel e1 38 entgegen rler Wirkung Kler

  Feder 39 an und löst so die Kupplung 18. Da-

  durch wird :der Kontaktarm i i freigegeben

  TTTTd stellt sich unter der Wirkung der Fe-

  der 4o in die in der Al;b.2 gezeichnete

  Stellung. Wird nach eler Berichtigung der

  Stellung des Teufelizeigers (las Handral35

  wieder freigegeben oder auf andere Weise in

  die gezeichnete Lage gebracht und dadurch

  der Kontakt 36 unterbrochen, so kuppelt sich

  der Kontaktarm i i wieder finit fler Hülse i9

  und nrachit die Bewegtunten der Rolle 12 wie-

  der mit.

  Se11Ustverstiiin,d!liich kann das Zurückbringen

  des Kontaktarmes :in seiner Nullabe auch

  durch andere Mittel in Abhängigkeit vo:i der

  Handhabung der Berichtigangsvorrichtung

  bewirkt werden. An Stelle des Meßinstru-

  inents oder in -#'erlyindung mit diesem können

  auch alle 1hekannten Vorrichtungen verwendet

  werden, wie z. B. Lichtsignale usw.; ebenso

  können Einrichtungen angeordnet werden, die

  bei größerem Seilrutsch das Einfallen der

  Sicherheitsbremse oder der Seilbremse verail-

  lassen.

  Da Einrichtungen, die fei Seilrutsch das

  Einfallen iler Sicherheitsbremse veranlassen,

  iinnier den Betrieb stören, können nach. der

  lirtin.littng in Auhängigkeit voll der Seilrutsch-

  anzeigevorrichtung den Seilrutsch einschrän-

  kende Mittel all sich bekannter Art ausgelöst

  ''-erden, z. B. Goliläse, die Sand in die Rillen

  der Treibscheibe blasen, oder Vorrichtungen,

  die die

  ider Treibscheibe je

  nach der Richtung des Seilrutsches erhöhen

  oder vermindern !und in der Stärke ihrer Ein-

  wirkung .in _'1bhätrgigkei:t vorn Seilputsch ge-

  regelt werden.

Claims (1)

1. PATENT-A1isPRücHE: i. Seilrutschanzeiger, d#ulurcli gekenn- zeichnet, d.aß die Soill:ewegung undaie Umfarigsgeschwin iligkeit der Seilrille der Treibscheibe gemessen uni durch an sich 1 ekanate 1-Iittel verglichen werden, wolx i (las Ergebnis der Vergleich tuig ebenfalls dürdi an sich 1 ekannte Mittel erkentilxlr b@niacht wird. 2. Sei.lntttsclianzeiger nach denn Atl- sprtich i, idadurch g,2keiinzeiclitiet, daß der Seilrutschanzeiger bei der Berichtigung des Teltfenzeigers in Al hängigkeit voll der Hati,cllialrtvng der @ericlitigungsvor- richtung in seine Nullage zurückgebracht wird. 3. Süilrutscllallze.iger nach den An- spriichen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in Al:häntigl:eit von der Seilrutsch- anzeigevorrichtung "len @eilriitscli ein- sc!hränkende Mittel an sich. bekannter Art atrsgelöst werden.