DE3938082C2 - Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge - Google Patents

Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge

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Description

Die Erfindung betrifft ein Herstellverfahren für ein ge­ polstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge, insbesondere für eine Armaturentafel, bestehend aus zumindest drei Schichten in Form einer Außenhaut, einer Polsterschicht, sowie einer Trägerschicht, wobei alle Schichten als we­ sentlichen Bestandteil thermoplastisches Polyurethan ent­ halten.
In zunehmendem Maße gewinnt die Recyclingfähigkeit von Industrieprodukten an Bedeutung. Insbesondere hinsicht­ lich des Einsatzes von Kunststoffen sind hier Verbesse­ rungen erwünscht. So können beispielsweise übliche gepol­ sterte Fahrzeug-Ausstattungsteile, die zumeist Träger­ schichten mit Metalleinlagen aufweisen und deren Polster­ schicht in PUR-Schaum ausgeführt ist, nicht wieder aufge­ arbeitet werden. Zum einen wäre es nämlich mit erhebli­ chem Aufwand verbunden, die metallische Trägerschicht auszulösen, gravierender ist jedoch die Tatsache, daß PUR-Reaktionsschaum nicht recyclingfähig ist.
Ein weiteres Problem ergibt sich beim Recycling von Kunststoffteilen, die aus verschiedenen Schichten aufge­ baut sind, dadurch, daß für die einzelnen Schichten un­ terschiedliche Kunststoffmaterialien zum Einsatz kommen. Zwar ist es aus der DE 37 40 678 A1 auch grundsätzlich bekannt, ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge vollständig aus Polyurethan herzustellen, so daß das eben genannte Problem der unterschiedlichen Materialien hier­ bei nicht auftritt, jedoch gibt dieser bekannte Stand der Technik keine Hinweise auf die Recyclingfähigkeit, da hierbei wohl keine thermoplastischen Materialien verwen­ det werden. In diesem Zusammenhang ist zwar die Verwen­ dung von Thermoplasten aus der DE-OS 24 43 905 bekannt, jedoch kommt hierbei Polyäthylen zum Einsatz, wobei wie bislang üblich einzelne Schichten eines Fahrzeug-Ausstat­ tungsteiles in aufwendiger Weise verklebt werden.
Die vorliegende Erfindung hat sich daher zur Aufgabe ge­ stellt, ein besonders vorteilhaftes Herstellungsverfahren für ein recyclingfähiges gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge aufzuzeigen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß zunächst in einem Galvano-Werkzeug die Außenhaut erzeugt wird, danach das mit einem Treibmittel versehene Material für die Pol­ sterschicht aufgebracht und anschließend das Treibmittel aktiviert wird, wonach in einem eine Ober- und Unterform aufweisenden Gießwerkzeug anschließend das Material für die Trägerschicht aufgebracht wird.
Grundsätzlich kommt somit thermoplastisches Polyurethan zum Einsatz, das voll recyclingfähig ist und durch Erhitzen verflüssigt und im flüssigen Zustand weiterver­ arbeitet werden kann. Vereinfacht dargestellt ist es so­ mit möglich, ein erfindungsgemäß hergestelltes Ausstat­ tungsteil einfach wieder einzuschmelzen. Festigkeits­ bzw. steifigkeitsspezifische Anforderungen lassen sich beispielsweise durch Einlage von Glasfasern oder dgl. er­ füllen, während beispielsweise eine befriedigende Licht­ beständigkeit oder Farbechtheit durch geeignete Komposi­ tion des thermoplastischen Polyurethans erzielt werden kann.
Erfindungsgemäß wird das Ausstattungsteil mit Hilfe eines Galvanowerkzeuges hergestellt, wobei auf das erhitzte Werkzeug zunächst das Material der Außenhaut aufgebracht wird. Unter kontinuierlicher Rüttel- und Drehbewegung entsteht hierbei eine teilflüssige Formhaut (keine Folie), die im folgenden Bearbeitungsschritt mit dem Ma­ terial der Polsterschicht versehen wird. Auch für diese Polsterschicht kommt ein thermoplastisches Polyurethan zum Einsatz, dem zur Erzielung der nachgiebigen Polster­ struktur ein Treibmittel beigegeben ist. Vorzugsweise dient als Treibmittel Kohlendioxid, das durch Erhitzen aktiviert wird. Vorteilhafterweise werden hiermit - im Gegensatz zum üblichen Aufschäumen von PUR - keine Fluor- Kohlenwasserstoffe freigesetzt.
Nach zumindest teilweisem Erhärten der Außenhaut sowie der Polsterschicht wird in einem Gießwerkzeug die eben­ falls im wesentlichen aus thermoplastischem Polyurethan bestehende Trägerschicht aufgebracht. Das eine Ober- und Unterform aufweisende Gießwerkzeug stellt dabei unabhän­ gig von der sich jeweils einstellenden Dicke der Pol­ sterschicht durch genaue Formvorgabe für die Außenkontur der Trägerschicht die Einhaltung der gewünschten geome­ trischen Abmessungen sicher.
Um das Fertigungsverfahren weiter zu vereinfachen, kann das für die Trägerschicht verwendete thermoplastische Po­ lyurethan aus seinen einzelnen Komponenten erst im oder doch zumindest kurz vor dem Gießwerkzeug zusammengesetzt werden. Arbeitsintensive Umwandlungen vom festen in den flüssigen Zustand werden hiermit vermieden.

Claims (2)

1. Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungs­ teil für Fahrzeuge, insbesondere für eine Armaturen­ tafel, bestehend aus zumindest drei Schichten in Form einer Außenhaut, einer Polsterschicht, sowie einer Trägerschicht, wobei alle Schichten als we­ sentlichen Bestandteil thermoplastisches Polyurethan enthalten, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:
  • - in einem Galvanowerkzeug wird zunächst die Außenhaut erzeugt, danach das mit einem Treibmittel versehene Material für die Polsterschicht aufgebracht und an­ schließend das Treibmittel aktiviert,
  • - in einem eine Ober- und Unterform aufweisenden Gieß­ werkzeug wird anschließend das Material für die Trä­ gerschicht aufgebracht.
2. Herstellverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Komponen­ ten des thermoplastischen Polyurethans der Träger­ schicht im Gießwerkzeug oder benachbart diesem zu­ sammengebracht werden.
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