DE3938082C2 - Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge - Google Patents
Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für FahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Herstellverfahren für ein ge
polstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge, insbesondere
für eine Armaturentafel, bestehend aus zumindest drei
Schichten in Form einer Außenhaut, einer Polsterschicht,
sowie einer Trägerschicht, wobei alle Schichten als we
sentlichen Bestandteil thermoplastisches Polyurethan ent
halten.
In zunehmendem Maße gewinnt die Recyclingfähigkeit von
Industrieprodukten an Bedeutung. Insbesondere hinsicht
lich des Einsatzes von Kunststoffen sind hier Verbesse
rungen erwünscht. So können beispielsweise übliche gepol
sterte Fahrzeug-Ausstattungsteile, die zumeist Träger
schichten mit Metalleinlagen aufweisen und deren Polster
schicht in PUR-Schaum ausgeführt ist, nicht wieder aufge
arbeitet werden. Zum einen wäre es nämlich mit erhebli
chem Aufwand verbunden, die metallische Trägerschicht
auszulösen, gravierender ist jedoch die Tatsache, daß
PUR-Reaktionsschaum nicht recyclingfähig ist.
Ein weiteres Problem ergibt sich beim Recycling von
Kunststoffteilen, die aus verschiedenen Schichten aufge
baut sind, dadurch, daß für die einzelnen Schichten un
terschiedliche Kunststoffmaterialien zum Einsatz kommen.
Zwar ist es aus der DE 37 40 678 A1 auch grundsätzlich
bekannt, ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge
vollständig aus Polyurethan herzustellen, so daß das eben
genannte Problem der unterschiedlichen Materialien hier
bei nicht auftritt, jedoch gibt dieser bekannte Stand der
Technik keine Hinweise auf die Recyclingfähigkeit, da
hierbei wohl keine thermoplastischen Materialien verwen
det werden. In diesem Zusammenhang ist zwar die Verwen
dung von Thermoplasten aus der DE-OS 24 43 905 bekannt,
jedoch kommt hierbei Polyäthylen zum Einsatz, wobei wie
bislang üblich einzelne Schichten eines Fahrzeug-Ausstat
tungsteiles in aufwendiger Weise verklebt werden.
Die vorliegende Erfindung hat sich daher zur Aufgabe ge
stellt, ein besonders vorteilhaftes Herstellungsverfahren
für ein recyclingfähiges gepolstertes Ausstattungsteil
für Fahrzeuge aufzuzeigen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß zunächst in
einem Galvano-Werkzeug die Außenhaut erzeugt wird, danach
das mit einem Treibmittel versehene Material für die Pol
sterschicht aufgebracht und anschließend das Treibmittel
aktiviert wird, wonach in einem eine Ober- und Unterform
aufweisenden Gießwerkzeug anschließend das Material für
die Trägerschicht aufgebracht wird.
Grundsätzlich kommt somit thermoplastisches Polyurethan
zum Einsatz, das voll recyclingfähig ist und durch
Erhitzen verflüssigt und im flüssigen Zustand weiterver
arbeitet werden kann. Vereinfacht dargestellt ist es so
mit möglich, ein erfindungsgemäß hergestelltes Ausstat
tungsteil einfach wieder einzuschmelzen. Festigkeits
bzw. steifigkeitsspezifische Anforderungen lassen sich
beispielsweise durch Einlage von Glasfasern oder dgl. er
füllen, während beispielsweise eine befriedigende Licht
beständigkeit oder Farbechtheit durch geeignete Komposi
tion des thermoplastischen Polyurethans erzielt werden
kann.
Erfindungsgemäß wird das Ausstattungsteil mit Hilfe eines
Galvanowerkzeuges hergestellt, wobei auf das erhitzte
Werkzeug zunächst das Material der Außenhaut aufgebracht
wird. Unter kontinuierlicher Rüttel- und Drehbewegung
entsteht hierbei eine teilflüssige Formhaut (keine
Folie), die im folgenden Bearbeitungsschritt mit dem Ma
terial der Polsterschicht versehen wird. Auch für diese
Polsterschicht kommt ein thermoplastisches Polyurethan
zum Einsatz, dem zur Erzielung der nachgiebigen Polster
struktur ein Treibmittel beigegeben ist. Vorzugsweise
dient als Treibmittel Kohlendioxid, das durch Erhitzen
aktiviert wird. Vorteilhafterweise werden hiermit - im
Gegensatz zum üblichen Aufschäumen von PUR - keine Fluor-
Kohlenwasserstoffe freigesetzt.
Nach zumindest teilweisem Erhärten der Außenhaut sowie
der Polsterschicht wird in einem Gießwerkzeug die eben
falls im wesentlichen aus thermoplastischem Polyurethan
bestehende Trägerschicht aufgebracht. Das eine Ober- und
Unterform aufweisende Gießwerkzeug stellt dabei unabhän
gig von der sich jeweils einstellenden Dicke der Pol
sterschicht durch genaue Formvorgabe für die Außenkontur
der Trägerschicht die Einhaltung der gewünschten geome
trischen Abmessungen sicher.
Um das Fertigungsverfahren weiter zu vereinfachen, kann
das für die Trägerschicht verwendete thermoplastische Po
lyurethan aus seinen einzelnen Komponenten erst im oder
doch zumindest kurz vor dem Gießwerkzeug zusammengesetzt
werden. Arbeitsintensive Umwandlungen vom festen in den
flüssigen Zustand werden hiermit vermieden.
Claims (2)
1. Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungs
teil für Fahrzeuge, insbesondere für eine Armaturen
tafel, bestehend aus zumindest drei Schichten in
Form einer Außenhaut, einer Polsterschicht, sowie
einer Trägerschicht, wobei alle Schichten als we
sentlichen Bestandteil thermoplastisches Polyurethan
enthalten,
gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:
- - in einem Galvanowerkzeug wird zunächst die Außenhaut erzeugt, danach das mit einem Treibmittel versehene Material für die Polsterschicht aufgebracht und an schließend das Treibmittel aktiviert,
- - in einem eine Ober- und Unterform aufweisenden Gieß werkzeug wird anschließend das Material für die Trä gerschicht aufgebracht.
2. Herstellverfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Komponen
ten des thermoplastischen Polyurethans der Träger
schicht im Gießwerkzeug oder benachbart diesem zu
sammengebracht werden.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE3938082A Expired - Fee Related DE3938082C2 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge |
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1989
- 1989-11-16 DE DE3938082A patent/DE3938082C2/de not_active Expired - Fee Related
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