DE3938082A1 - Gepolstertes ausstattungsteil fuer fahrzeuge sowie herstellverfahren hierfuer - Google Patents
Gepolstertes ausstattungsteil fuer fahrzeuge sowie herstellverfahren hierfuerInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein gepolstertes Ausstattungsteil
für Fahrzeuge, insbesondere eine Armaturentafel, be
stehend aus zumindest drei Schichten in Form einer
Außenhaut, einer Polsterschicht, sowie einer Träger
schicht. Desweiteren betrifft die Erfindung ein Her
stellverfahren für ein derartiges Ausstattungsteil. Das
technologische Umfeld ist in der gattungsbildenden DE-OS
37 12 926 beschrieben.
In zunehmenden Maße gewinnt die Recyclingfähigkeit von
Industrieprodukten an Bedeutung. Insbesondere hinsicht
lich des Einsatzes von Kunststoffen sind hier Ver
besserungen erwünscht. So können beispielsweise übliche
gepolsterte Fahrzeug-Ausstattungsteile, die zumeist
Trägerschichten mit Metalleinlagen aufweisen und deren
Polsterschicht in PUR-Schaum ausgeführt ist, nicht
wieder aufgearbeitet werden. Zum einen wäre es nämlich
mit erheblichem Aufwand verbunden, die metallische
Trägerschicht auszulösen, gravierender ist jedoch die
Tatsache, daß PUR-Reaktionsschaum nicht recyclingfähig
ist.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein recyclingfähiges
gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge aufzuzeigen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß alle
Schichten des Ausstattungsteiles als wesentlichen
Bestandteil thermoplastisches Polyurethan enthalten.
Eine Lösung der weiteren Aufgabe ein für ein derartiges
Ausstattungsteil vorteilhaftes Herstellverfahren aufzu
zeigen, ist im zweiten Patentanspruch angegeben, wobei
die folgenden Unteransprüche dieses Verfahren in vor
teilhafter Weise weiterbilden.
Im Gegensatz zu PUR ist ein thermoplastisches Poly
urethan voll recyclingfähig, kann durch Erhitzen ver
flüssigt und im flüssigen Zustand weiterverarbeitet
werden. Vereinfacht dargestellt ist es somit möglich,
ein erfindungsgemäßes Ausstattungsteil einfach wieder
einzuschmelzen. Festigkeit- bzw. steifigkeitspezifische
Anforderungen lassen sich beispielsweise durch Einlage
von Glasfasern oder dergleichen erfüllen, während
beispielweise eine befriedigende Lichtbeständigkeit oder
Farbechtheit durch geeignete Komposition des thermo
plastischen Polyurethans erzielt werden kann.
Vorzugsweise wird ein erfindungsgemäßes Ausstattungsteil
mit Hilfe eines Galvanowerkzeuges hergestellt, wobei auf
das erhitzte Werkzeug zunächst das Material der Außen
haut aufgebracht wird. Unter kontinuierlicher Rüttel
und Drehbewegung entsteht hierbei eine teilflüssige
Formhaut (keine Folie), die im folgenden Bearbeitungs
schritt mit dem Material der Polsterschicht versehen
wird. Auch für diese Polsterschicht kommt ein thermo
plastisches Polyurethan zum Einsatz, dem zur Erzielung
der nachgiebigen Polsterstruktur ein Treibmittel bei
gegeben ist. Vorzugsweise dient als Treibmittel Kohlen
dioxyd, das durch Erhitzen aktiviert wird. Vorteil
hafterweise werden hiermit - im Gegensatz zum üblichen
Aufschäumen von PUR - keine Fluor-Kohlenwasserstoffe
freigesetzt.
Nach zumindest teilweisem Erhärten der Außenhaut sowie
der Polsterschicht kann vorzugsweise in einem Gießwerk
zeug die ebenfalls im wesentlichen aus thermoplastischem
Polyurethan bestehende Trägerschicht aufgebracht werden.
Das eine Ober- und Unterform aufweisende Gießwerkzeug
stellt dabei unabhängig von der sich jeweils einstellen
den Dicke der Polsterschicht durch genaue Formvorgabe
für die Außenkontur der Trägerschicht die Einhaltung der
gewünschten geometrischen Abmessungen sicher.
Um das Fertigungsverfahren weiter zu vereinfachen, kann
das für die Trägerschicht verwendete thermoplastische
Polyurethan aus seinen einzelnen Komponenten erst im
oder doch zumindest kurz vor dem Gießwerkzeug zusammen
gesetzt werden. Arbeitsintensive Umwandlungen vom festen
in den flüssigen Zustand werden hiermit vermieden. Da es
anhand obiger Erläuterungen einem Fachmann möglich ist,
die Erfindung nachzuvollziehen, erübrigt sich die
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.
Claims (5)
1. Gepolsteres Ausstattungsteil für Fahrzeuge, insbe
sondere Armaturentafel, bestehend aus zumindest
drei Schichten in Form einer Außenhaut, einer
Polsterschicht sowie einer Trägerschicht,
dadurch gekennzeichnet,
daß alle Schichten als wesentlichen Bestandteil
thermoplastisches Polyurethan enthalten.
2. Herstellverfahren für ein Ausstattungsteil nach
Anspruch 1,
gekennzeichnet durch folgende Schritte:
- 2a) Erzeugen der Außenhaut
- 2b) Aufbringen des mit einem Treibmittel ver sehenen Materials für die Polsterschicht
- 2c) Aktivieren des Treibmittels
- 2d) Aufbringen des Materials für die Träger schicht.
3. Herstellverfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bearbeitungs
schritte 2a bis 2c in einem Galvanowerkzeug durch
geführt werden.
4. Herstellverfahren nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Bearbeitungsschritt
2d in einem eine Ober- und Unterform aufweisenden
Gießwerkzeug erfolgt.
5. Herstellverfahren nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kompo
nenten des thermoplastischen Polyurethans der
Trägerschicht im Gießwerkzeug oder benachbart
diesem zusammengebracht werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3938082A DE3938082C2 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
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DE3938082A DE3938082C2 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3938082C2 DE3938082C2 (de) | 1996-02-01 |
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ID=6393628
Family Applications (1)
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DE3938082A Expired - Fee Related DE3938082C2 (de) | 1989-11-16 | 1989-11-16 | Herstellverfahren für ein gepolstertes Ausstattungsteil für Fahrzeuge |
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Country | Link |
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