DE3931968A1 - Atemgeraet fuer bootsfahrer - Google Patents
Atemgeraet fuer bootsfahrerInfo
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B7/00—Respiratory apparatus
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
- B63B34/20—Canoes, kayaks or the like
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
- B63B34/26—Accessories for canoes, kayaks or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
- B63C11/02—Divers' equipment
- B63C11/18—Air supply
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Description
Die Erfindung betrifft ein Rettungsgerät zur Überlebenshilfe von
Bootsfahrern bei Unfällen. Eine häufige Ursache von tödlichen
Bootsunfällen auf Flüssen besteht darin, daß der Fahrer durch
Baum- oder Felshindernisse unter die Wasseroberfläche gedrückt
wird und es nicht möglich ist ihn innerhalb einer Zeitspanne von
maximal zwei Minuten zu befreien. Voraussetzung für die Funktion
des Rettungsgerätes ist ein abgeschlosseener luftgefüllter
Hohlraum der über eine schlauchartige Verbindung mit dem Mund
oder der Nase des Bootsfahrers in Verbindung steht. Dem
Bootsfahrer ist es damit möglich mehrere Minuten unter Wasser zu
atmen und damit zu überleben.
Bei Wildwasserkanus bildet bereits der Bootsinnenraum einen
geschlossenen Hohlraum, da das Boot über eine Spritzdecke
verfügt die einersets die Bootsluke und andererseits den Oberkörper des
Fahrers dicht umschließt. Dieser Hohlraum kann über einen
flexiblen Schlauch der mit dem Mund oder der Nase des Fahrers in
Verbindung steht als Luftreservoir benutzt werden. Dabei kann der
Schlauch entlang dem Oberkörper des Fahrers in den Hohlraum
eingeführt werden (vgl. Abbildung). Ebenso ist eine spezielle
verschließbare Öffung in der Spritzdecke möglich durch die der
Schlauch durchgeführt wird. Als weiteres Luftreservoir
kommen bei Kanus die sogenannten Auftriebsbeutel in Betracht. Es
handelt sich dabei um luftgefüllte Kunststoffbeutel die im
Inneren des Bootes am Bug und Heck befestigt sind und ein
vollständiges Vollaufen des Bootes verhindern. Dieses
Luftreservoir steht auch noch bei einem Aufreißen der Spritzdecke
zur Verfügung. In dieser Ausführung eignet sich das Rettungsgerät
auch für offene Boote.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Bootsunfällen die
Luftzufuhr für den Bootsfahrer unter Wasser für einige Minuten
aufrechtzuerhalten und damit seine Überlebenschance bis zur
erfolgten Rettung oder Selbstbefreiung entscheidend zu
verbessern.
Claims (10)
1. Atemgerät für Bootsfahrer insbesondere Kanuten mit einem Boot
das mindestens einen abgeschlossenen Hohlraum aufweist, dadurch
gekennzeichnet, daß der Mund oder die Nase des Bootsfahrers mit dem
Hohlraum verbindbar sind.
2. Atemgerät für Bootsfahrer nach Anspruch 1 dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen dem Mund und oder der Nase des
Bootsfahrers und dem Hohlraum eine schlauchartige Verbindung
vorgesehen ist.
3. Atemgerät für Bootsfahrer nach den Ansprüchen 1-2 dadurch
gekennzeichnet, daß der Hohlraum der durch den Bootsfahrer mit
Spritzdecke verschlossene Innenraum des Bootes ist.
4. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-3 dadurch gekennzeichnet, daß
die schlauchartige Verbindung am Rumpf des Bootsfahrers entlang
unter der Spritzdecke vom Bootsinneren in die Nähe des Gesichtes
des Bootsfahrers geführt ist.
5. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß
die schlauchartige Verbindung durch eine verschließbare Öffnung
in der Spritzdecke erfolgt.
6. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-5 dadurch gekennzeichnet, daß
der Hohlraum ein Auftriebsbeutel ist.
7. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-6 dadurch gekennzeichnet, daß
ein Mundstück am Ende der schlauchartigen Verbindung vorgesehen
ist.
8. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-7 dadurch gekennzeichnet, daß
eine Einrichtung zum Ausstoßen der verbrauchten Luft vorgesehen
ist.
9. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-8 dadurch gekennzeichnet, daß
eine Einrichtung zur Steuerung des Druckes der einzuatmenden Luft
vorgesehen ist.
10. Atemgerät nach den Ansprüchen 1-9 dadurch gekennzeichnet, daß
am Schutzhelm oder der Kleidung insbesondere der Schwimmweste des
Bootsfahrers Einrichtungen zur Befestigung und Führung der
schlauchartigen Verbindung vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3931968A DE3931968A1 (de) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Atemgeraet fuer bootsfahrer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3931968A DE3931968A1 (de) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Atemgeraet fuer bootsfahrer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3931968A1 true DE3931968A1 (de) | 1991-04-04 |
Family
ID=6390143
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3931968A Withdrawn DE3931968A1 (de) | 1989-09-25 | 1989-09-25 | Atemgeraet fuer bootsfahrer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3931968A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1989
- 1989-09-25 DE DE3931968A patent/DE3931968A1/de not_active Withdrawn
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