DE3920002C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein einteiliges Kettenglied für eine Laufkette von Kettenfahrzeugen mit einer Bodenplatte und zwei mit Abstand auf dieser angeordneten auf einer Seite des Kettengliedes nach innen gekröpften, parallel zueinander verlaufenden Wangen, die mit der Bodenplatte durch Schweißnähte verbunden sind.

Aus der gattungsgemäßen DE-AS 11 18 630 sind bereits Kettenglieder für Laufketten von Kettenfahrzeugen bekannt, deren Bodenplatte und Wangen an der Verbindungsstelle bogenförmig ausgebildet sind, wobei der untere Steg der Wangen direkt mit der Bogenplatte verschweißt ist. Diese Ausbildung erfordert zum Schweißen eine Vorrichtung, die Bodenplatte und Wangen zueinander fixiert. Trotz dieser Vorrichtung kommt es durch die große Wärmeeinwirkung auf die Wangen zu Verwerfungen, so daß die Wangen nachträglich ausgerichtet werden müssen. Das rührt insbesondere daher, daß bei dieser Ausbildungsform eine relativ dicke Schweißnaht erforderlich ist, die von zwei Seiten geschweißt werden muß.

Die DE-PS 8 61 651 zeigt Wangen, die formschlüssig in Ausnehmungen einer Bodenplatte eingefügt werden. Diese Ausbildung dient jedoch lediglich dazu, bei einem geschraubt ausgebildeten Kettenglied Scherkräfte von den Befestigungsschrauben fernzuhalten, so daß die Schrauben nur durch Zugkräfte beansprucht werden und sich somit die Verbindung nicht lockert.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einteiliges aus Bodenplatte und Wangen miteinander verschweißtes Ketten­ glied derart auszubilden und die Schweißnaht so zu legen, daß auf die Verwendung einer besonderen Vorrichtung verzich­ tet werden kann, ohne daß nach dem Schweißen eine Nacharbeit erforderlich wird.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Kettenglied durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale gelöst.

Durch die Verbindung von Wange und Bodenplatte mit einer um­ laufenden Schweißnaht sowie durch die Anordnung der Schweiß­ naht am Umfang einer großen Aufstandsfläche wird erreicht, daß nur geringe Verwerfungen durch Wärmeeinwirkung auftre­ ten. Die gute Zugänglichkeit der Schweißnähte erlaubt, wenn erforderlich, auch ein Trennen von Bodenplatte und Wangen für den Fall, daß eine Aufarbeitung vorgesehen werden soll, wenn Bodenplatte oder Wange verschlissen und das jeweils an­ dere Teil noch weiter verwertbar ist. Mit der Ausbildung nach Anspruch 2 wird erreicht, daß eine einfache Ausricht­ barkeit zwischen Bodenplatte und Wangen erzielt wird.

Durch die Ausgestaltung des Anspruchs 3 kann auf eine zu­ sätzliche Schweißnahtvorbereitung verzichtet werden. Durch die Anordnung der Schweißnaht an den Außenkanten der Wangen ist die beschriebene Ausführungsform gut für automati­ sche Schweißmaschinen geeignet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 die Draufsicht eines Kettengliedes und

Fig. 2 einen Schnitt entlang II-II gemäß Fig. 1.

Das Kettenglied besteht aus Bodenplatte 1 mit Traktionsrip­ pen 2. Die Wangen 3 sind mit Fußteilen 5 versehen, die mit Aufstandsflächen 4 ausgestattet sind. Die Fußteile 5 stehen auf der Bodenplatte 1 auf und sind mit umlaufenden Schweiß­ nähten 6 mit dieser verbunden. Die Wangen 3 sind derartig gekröpft ausgebildet, daß die Außenflächen der Innenkröpfung 7 zwischen die Innenflächen der Außenkröpfung 8 greifen und durch Verbindung mittels eines in der Zeichnung nicht darge­ stellten Kettenbolzens zu einer Scharnierkette zusammenge­ fügt werden. Die Aufstandsfläche 4 hat in ihrem Mittelbe­ reich 9 mindestens eine Breite von der Außenkante 10 der Außenkröpfung 8 zur Innenkante 11 der Innenkröpfung 7. Die Außenkante 12 der Aufstandsfläche 4 der Wangen 3 ist im Aus­ führungsbeispiel L-förmig mit einer Ausnehmung 17 ausgebildet und umlaufend mit der Bodenplatte 1 verschweißt. Die Boden­ platte 1 ist mit einer T-förmigen Verdickung 14 versehen. Der Querbalken 13 dieser Verdickung 14 greift in die Ausneh­ mungen 17 der Fußteile 5 und ist mit einer Schweißnahtvorbe­ reitung 15 versehen. In gleicher Weise sind die Außenkanten 12 der Fußteile 5 an den Umfangsbereichen, die nicht mit der Verdickung 14 zusammenliegen, mit einer Schweißnahtvorberei­ tung 16 ausgebildet. Die umlaufende Schweißnaht 6 ist somit derart vorbereitet, daß die Schweißung zwischen Verdickung 14 und Aufstandsfläche 4 mit nahezu senkrechter Elektrode und in den übrigen Bereichen mit einer gegenüber der waagerech­ ten leicht erhöhten Neigung verschweißt werden kann. Dadurch ist die Elektrodenführung auch nicht durch die überstehenden Kröpfungen 7, 8 der Wangen 3 behindert.

Bezugszeichenliste:

 1 Bodenplatte
 2 Traktionsrippe
 3 Wange
 4 Aufstandsfläche
 5 Fußteil
 6 Schweißnaht
 7 Innenkröpfung
 8 Außenkröpfung
 9 Mittelbereich
10 Außenkante
11 Innenkante
12 Außenkanten
13 Querbalken
14 Verdickung
15 Schweißnahtvorbereitung
16 Schweißnahtvorbereitung
17 Ausnehmung

Claims (3)

1. Einteiliges Kettenglied für eine Laufkette von Ketten­ fahrzeugen mit einer Bodenplatte (1) und zwei mit Ab­ stand auf dieser angeordneten, an einer Seite des Ket­ tengliedes nach innen gekröpften, parallel zueinander verlaufenden Wangen (3), die mit der Bodenplatte (1) durch Schweißnähte (6) verbunden sind, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine jede Wange (3) an ihrem der Boden­ platte (1) gegenüberliegenden Ende mit einem Fußteil (5) versehen ist, dessen Breite größer ist als die Dicke der Wangen an einer beliebigen Stelle, wobei die Außenkante (12) des Fußteils (5) über eine umlaufende Schweißnaht (6) mit der Bodenplatte (1) verbunden ist.

2. Einteiliges Kettenglied nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf der Bodenplatte (1) eine T-förmig aus­ gebildete Verdickung (14) vorgesehen ist und die paar­ weise zueinander angeordneten Fußteile (5) zum form­ schlüssigen Anschluß an die Verdickung (14) mit Ausneh­ mungen (17) versehen sind.

3. Einteiliges Kettenglied nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenkanten der Verdickung (14) und/oder die Außenkanten (12) des Fußteils (5) eine Schweißnahtvorbereitung (15, 16) aufweisen.