DE3905185A1 - Halterung einer kassettenbekleidung - Google Patents

Halterung einer kassettenbekleidung

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DE3905185A1
DE3905185A1 DE19893905185 DE3905185A DE3905185A1 DE 3905185 A1 DE3905185 A1 DE 3905185A1 DE 19893905185 DE19893905185 DE 19893905185 DE 3905185 A DE3905185 A DE 3905185A DE 3905185 A1 DE3905185 A1 DE 3905185A1
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Withdrawn
Application number
DE19893905185
Other languages
English (en)
Inventor
Ferdinand Peglau
Hanfried Kraus
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Bilfinger Berger Industrial Services GmbH
Original Assignee
Rheinhold and Mahla GmbH
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04FFINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F13/00Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings
    • E04F13/07Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor
    • E04F13/08Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
    • E04F13/0801Separate fastening elements
    • E04F13/0803Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements
    • E04F13/081Separate fastening elements with load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements with additional fastening elements between furring elements and covering elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung einer Kassettenbe­ kleidung an einem U-förmigen Tragprofil, bei dem Abkantungen der Kassettenbekleidung auf vom Tragprofil gehalterten Bolzen aufgehakt sind und das Tragprofil in U-förmigen, das Tragprofil seitlich über­ deckenden Konsolen gehaltert ist.
Bei einer derartigen Halterung ist es üblich, die die Kassetten­ bekleidung aufnehmenden Bolzen durch die freien Flansche des Trag­ profils hindurchzustecken. Dabei überragen diese die Flansche seit­ lich geringfügig. Durch eine derartige Anordnung der Bolzen ist es nur möglich, die Konsolen, die die Verbindung zur Wand des Bauwer­ kes herstellen, oberhalb oder unterhalb der Bolzen anzusetzen. Durch den dadurch bedingten Versatz zwischen der an den Bolzen an­ greifenden Last und deren Weiterleitung über die Konsole in die Ge­ bäudewandung treten zusätzliche Biegebeanspruchungen und Umlagerun­ gen der Lasten im Tragprofil auf.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Halterung zu schaffen, bei der die an den Bolzen angreifenden La­ sten unmittelbar in die Konsole ohne zusätzliche Biegebeanspruchung eingeleitet werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die seitlichen Flansche des Tragprofils an ihren freien Enden als C- förmige, nach innen offene Schienen ausgebildet sind, daß in die Schienen zwei einen horizontalen Bolzen abstützende Bolzenhalter eingesetzt und innerhalb des von der Konsole überdeckten Bereichs fixiert sind, und daß die Kassetten über an ihren Innenkanten ver­ laufenden Laschen über die Bolzen eingehängt sind.
Mit einer derartigen Gestaltung und Anordnung ergibt sich einmal eine gewisse Freizügigkeit in der Höhenlage der die Kassettenbeklei­ dung aufnehmenden Bolzen und zum anderen können die Bolzen unmittel­ bar im von der Konsole überdeckten Bereich angeordnet werden, so daß die angreifenden Lasten ohne Hebelwirkung unmittelbar in die Konsole eingeleitet werden.
Zweckmäßig ist es dabei, wenn die Bolzenhalter über Niete mit dem Tragprofil verbunden sind.
Bei nach außen überstehenden Nietköpfen können dabei die als C-för­ mige Schienen ausgebildeten Bereiche der Flansch auch mindestens um einen Teil einer Flanschdicke nach innen versetzt sein.
Ferner können zur leichteren Halterung der Kassettenbekleidung an die Abkantungen derselben nach unten offene Laschen angesetzt sein, die in die querverlaufenden Bolzen eingehakt sind.
Anhand einer schematischen Zeichnung sind Aufbau und Funktionsweise eines Ausführungsbeispiels nach der Erfindung näher erläutert. Da­ bei zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Halterung entsprechend der Schnittlinien I-I nach Fig. 2 und
Fig. 2 einen Querschnitt durch die Halterung entsprechend der Schnittlinie II-II nach Fig. 1.
Wie man aus Fig. 1 und 2 ersieht, soll eine Kassettenbekleidung 1 über ein von Konsolen 3 gehaltenes Tragprofil 2 an einer Wandung 4 befestigt werden. Dazu ist an horizontalen Konsolen 3, die verti­ kal übereinander in vorgebenen Abständen angeordnet sind, ein ver­ tikal durchgehendes Tragprofil 2 festgelegt, dessen seitliche Flan­ sche 5 und 6 von den U-förmigen Schenkeln 7 und 8 der Konsole 3 seitlich überdeckt sind. Tragprofil 2 und Konsole 3 sind dabei über Schrauben oder Niete 9 miteinander verbunden.
Zur optimalen Halterung und Lastabtragung der Kassettenbekleidung 1 sind nunmehr die freien Enden der Schenkel 5 und 6 des Tragprofils 2 als C-förmige, nach innen offene Schienen 10 und 11 ausgebildet. Deren Außenseiten 12 und 13 können dabei zusätzlich um mindestens einen Teil einer Flanschdicke gegenüber den Halteprofilflanschen 5 und 6 nach innen versetzt sind, so daß sich zu den Schenkeln 7 und 8 der Konsolen 3 die Spalten 14 und 15 ergeben, d. h. die vorderen Enden der Schenkel 7 und 8 der Konsole 3 liegen nicht unmittelbar an den Flanschen 5 und 6 des Tragprofils 2 an.
In die nach innen offenen Nuten der Schienen 10 und 11 sind nunmehr zwei Bolzenhalter 20 und 21 eingesetzt, die am oberen Ende den dazu querverlaufenden Bolzen 22 abstützen. Diese Bolzenhalter 20 und 21 mit dem Bolzen 22 können dann innerhalb der Schienen 10 an die vor­ gegebene Stelle verschoben und von außen beispielsweise über Niete 23 und 24 starr mit den Schienen 10 und 11 und damit mit dem Trag­ profil 2 verbunden werden, wobei diese Nietstellen innerhalb des von den Konsolen 3 bzw. deren Flanschen 7 und 8 überdeckten Bereich liegen können. Bei Flachkopfnieten, die die Oberfläche der Schienen 10 und 11 nicht überragen, sind dabei die Abkantungen und damit die Spalte 14 und 15 nicht erforderlich.
An die Kassettenbekleidung 1 bzw. deren nach innen ragenden Abkan­ tungen 25 sind ferner Laschen 26 angesetzt, die einen nach unten offenen Spalt 27 aufweisen. Über diese Laschen 26 können dann die Kassettenbekleidungen 1 über die Bolzen 22 geschoben und daran arre­ tiert werden.
Mit der beschriebenen Gestaltung des Tragprofils ist es also mög­ lich, den Haltebolzen für die Kassettenbekleidung auch innerhalb des von der Konsole überdeckten Bereiches des Tragprofils anzuord­ nen, so daß damit die von den Kassettenbekleidungen herrührenden Lasten direkt und ohne zusätzliche Biegebeanspruchung in die Kon­ solen eingeleitet werden können.

Claims (4)

1. Halterung einer Kassettenbekleidung an einem U-förmigen Trag­ profil, bei dem Abkantungen der Kassettenbekleidung auf vom Tragprofil gehalterten Bolzen aufgehakt sind und das Tragpro­ fil in U-förmigen, das Tragprofil seitlich überdeckenden Kon­ solen gehaltert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die seitli­ chen Flansche (5, 6) des Tragprofils (2) an ihren freien En­ den als C-förmige und nach innen offene Schienen (10, 11) aus­ gebildet sind, daß in die Schienen (10, 11) zwei einen hori­ zontalen Bolzen (22) abstützende Bolzenhalter (20, 21) ein­ gesetzt und innerhalb des von der Konsole (3) überdeckten Be­ reichs fixiert sind, und daß die Kassetten (1) über an ihren Innenkanten (25) verlaufende Laschen (26) über die Bolzen (22) eingehängt sind.
2. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzenhalter (20, 21) über Niete (23, 24) mit dem Tragprofil (2) verbunden sind.
3. Halterung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der als C-förmige Schienen (10, 11) ausgebildete Bereich der Flansche (5, 6) mindestens um einen Teil einer Flanschdicke nach innen versetzt ist.
4. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an die Abkantungen (25) der Kassettenbekleidung (1) nach unten offe­ ne Laschen (26) angesetzt sind, die in die querlaufenden Bol­ zen (22) eingehakt sind.
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