DE390418C

DE390418C - Mehrzylindrige Verbrennungsmaschine mit zwischen den Arbeitszylindern angeordneter Verdichtungspumpe fuer die Verbrennungs- und Spuelluft

Info

Publication number: DE390418C
Application number: DEW62617D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-12-28
Filing date: 1922-11-29
Publication date: 1924-02-19

Description

1Kehrzylindrige Verbrennungsmaschine mit zwischen den Arbeitszylindern angeordneter Verdichtungspumpe. für die Verbrennungs- und Spülluft. Die Erfindung bezieht sich auf solche zwei-oder mehrzylindrige Verbrennungsmaschinen, die mit einem zwischen den Arbeitszylindern angeordneten 'V-erdichtungszylinder mit von der Kurbelwelle der Maschine angetriebenem Kolben versehen sind, wobei der Verdichtungszylinder mittels Ventilen mit einer für die Arbeitszylinder gemeinsamen Verdichtungskammer verbunden ist, in der sich die Ventile für den Einlaß der verdichteten Luft in die Arbeitszylinder vorfinden. Die Erfindung bezweckt, eine vereinfachte und verbesserte Steuerung der letztgenannten Ventile zu schaffen und ist im großen und ganzen dadurch gekennzeichnet, daß genannte Ventile zwangläufig mit einem in die Verdichtungskammer hineinragenden und mit dem im Verdichtungszylinder beweglichen Kolben oder mit der zugehörigen Kolbenstange vereinigten Organ, z. B. einer Zahnstange o. dgl., verbunden sind. Hierdurch wird die Ventilsteuerungsvorrichtung gänzlich in die Verdichtungskammer hineinverlegt, so daß, also die Antriebsorgane an keiner Stelle durch Stopfbuchsen o. dgl. hindurchgeführt zu werden brauchen. Außerdem gewinnt man durch die Erfindung in konstruktiver Hinsicht höchst bedeutende Vorteile, wie z. B., daß die Brennstoffpumpen auf einfache Weise durch dieselbe Vorrichtung, wie für die Ventile vorgesehen? angetrieben werden können. . 1?in Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, die in Abb. i einen Teil einer zweizylindrigen Verbrennungsmaschine in einem senkrechten Schnitt und in Abb.2 denselben in einer Draufsicht, teils im Schnitt zeigt.
Auf der Zeichnung bezeichnen i und 2 die beiden Arbeitszylinder, 3 den Verdichtungszylinder und 4 den darin beweglichen Kolben. Die für die beiden Arbeitszylinder gemeinsame Verdichtungskammer, mit der der doppeltwirkende Verdichtungzylinder an seinen beiden Enden mittels Ventilen verbunden ist und die sich in einem für die einen Enden sämtlicher Zylinder gemeinsamen Deckel befindet, ist mit 5 bezeichnet, sowie die darin befindlichen Ventile für den Einlaß der Verdichtungsluft in die Arbeitszylinder mit 6 und Gemäß des gezeigten Ausführungsbeispieles sind: die Ventile mit vollständig in der Verdichtungskammer angebrachten Hebelarmen 8, 9 verbunden, die mittels Rollen 8a, 9a o: dgl. an Exzenterscheiben der Exzenterwellen i o, i i anliegen, die mit Zahnrädern 12, 13 versehen sind, welche beiderseitig einer doppelten Zahnstange 14 und im Eingriff mit dieser angeordnet sind. Die doppelte Zahnstange ragt in die Verdichtungskammer 5 hinein und ist mit dem Kolben q. oder dessen Kolbenstange verbunden. Eine eingehende Beschreibung der Wirkungsweise über -das hinaus, was aus der Zeichnung unmittelbar hervorgeht, scheint nicht notwendig zu sein.
Es ist zu beachten, daß die Vorrichtung keineswegs auf die Verwendung einer Zahnstange als ein mit dem Kolben 4 oder dessen Kolbenstange verbundenes Antriebsorgan beschränkt ist, sondern die Zahnstange kann z. B. durch eine mit Anschlägen oder Exzenterscheiben versehene Spindel o. dgl. zwecks Drehung der Exzenterwelle oder sogar zwecks unmittelbarer Betätigung der Hebelarme 8, 9 ersetzt werden.
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel bestehen die Hebelarme 8, 9 aus in geeigneten Stützen 15 und 16 gelagerten zweiarmigen Hebeln, die dazu dienen, die Ventile 6, 7 den auf diese einwirkenden Federn entgegen zu öffnen.
Die Ventilsteuerungsvorrichtung kann auf einfache Weise gleichzeitig dazu dienen, die Brennstoffpumpen anzutreiben, wie es in der Abb. i gezeigt ist. Zu diesem Zwecke sind in einem am besten abnehmbaren Teil 17 des für alle Zylinder gemeinsamen Zylinderdekkels, in dem sich die Verdichtungskammer 5 vorfindet, Pumpenzylinder mit durch Feder betätigten Pumpenkolben 18, ig angeordnet, die sich in der Bewegungsbahn der Rollen 8», und 9a der Hebelarme 8 und 9 befinden und auf diese Weise gleichzeitig mit den Ventilen in Bewegung versetzt werden. Hierdurch erreicht man außer der Vereinfachung in konstruktiver Hinsicht, daß die Einspritzung des Brennstoffes stets im rechten Augenblick iii Hinsicht auf das Öffnen der Ventile geschieht. Auch kann man die Brennstoffmenge durch diese Vorrichtung auf einfache MTeise dadurch regeln, daß die Hublänge der Kolben 18 und i9 eingestellt wird. Di'e Verbindung der Brennstoffpumpen finit den Ventilen 6, 7, welche gleichzeitig die Einspritzdüse des Brennstoffes in die Arbeitszylinder darstellen, ist nicht gezeigt worden, da sie nicht in den Rahmen der Erfindung fällt.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Vorrichtung an mehrzylindrigen Ver. brennungsmaschinen, die mit einer zwischen den Arbeitszylindern angeordneten Verdichtungspumpe für die Verbrennung s-und Spülluft versehen sind, wobei ein in genannter Pumpe befindlicher Kolben von der Kurbelwelle der Verbrennungsmaschine angetrieben und der Pumpenzylinder mittels Ventile mit einer besonderen, für alle Arbeitszylinder gemeinsamen und in einem für alle Arbeitszylinder gemeinsamen Deckel angeordneten Luftverdichtungskaminer verbunden ist, in welcher sich Ventile für die Einführung der Luft in die Arbeitszylinder vorfinden, dadurch gekennzeichnet, daß die letztgenannten, für die Einführung der verdichteten Luft in die Arbeitszylinder bestimmten Ventile (6, 7) mit einem in die im Zylinderdeckel angeordnete Verdichtungskammer (5) hineinragenden und mit dem Kolben (4) oder der Kolbenstange der Luftverdichtungspumpe vereinigten Antriebsorgan (14) zwangläufig verbunden sind, welches bei der Bewegung des Pumpenkolbens die Ventile (6, 7) steuert.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftventile (6, 7) mit gänzlich innerhalb der im Zylinderdeckel vorgesehenen Verdichtungskammer (5) angebrachten Hebelarmen (8, 9) verbunden sind, welche gegen ebenfalls in der Verdichtungskammer angeordnete Exzenter auf Exzenterwellen (io, ii) anliegen, welch letztere mit Zahnrädern (12, 13) versehen sind, die beiderseitig und in Eingriff mit einer auf beiden Seiten gezähnten Zahnstange (14) angeordnet sind, wobei die Zahnstange, die das Antriebsorgan bildet, in die Verdichtungskammer (5) hineinragt und mit dem Kolben (4) oder der Kolbenstange des Luftverdichters verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das vom Kolben (4) oder der Kolbenstange des Luftverdichters in die im Zylinderdeckel vorgesehene Verdichtungskammer hineinragende Antriebsorgan (14) derart angeordnet ist, daß es mittels gänzlich innerhalb genannter Verdichtungskammer befindlicher Vorrichtungen gleichzeitig im Zylinderdeckel vorgesehene Brennstoffpumpen für das Einspritzen des Brennstoffes in die Arbeitszylinder antreibt.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennstoffpumpen in einem abnehmbaren Teil (17) der im Zylinderdeckel vorgesehenen Verdichtungskammer angebracht und mit durch Federn betätigten Pumpenkolben (18, i9) versehen sind, die sich in der Bewegungsbahn der die Luftventile betätigenden Hebelarme befinden und daher gleichzeitig mit genannten Ventilen in Bewegung versetzt werden.