DE3901065A1 - DEVICE FOR REPLACING BOGGES ON RAIL VEHICLES - Google Patents

DEVICE FOR REPLACING BOGGES ON RAIL VEHICLES

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Abstract

Said device includes, on a moving base frame (1), two lifting frames (5/6) carrying a platform (4) for receiving the bogie to be changed; the height of these two lifting frames can be separately adjusted by lifting units (2/3). One of the lifting frames (6) can be linked with the platform (4), so as to move together with it, via pillars (7) mounted on said frame, which are movable between an operational position and an inactivated position, thus ensuring the lifting movement over the other lifting frame (5). The base frame (1) includes a vertically and horizontally movable device (10) for dismantling and mounting track crossmembers which receives a track crossmember (8) in the area of the bogie to be changed for mounting and dismantling from the elevated rails. The lifting gear formed by the two tie-bar-like lifting frames (5, 6) and the platform (4) is of small outer dimensions and, in the retracted (lowered) position, has a reduced structural height and, since the lifting movement is effected in two stages, it achieves a relatively large lifting height despite its reduced height. Pantograph-type systems (14) ensure that the platform extends is a stable manner, without reaching its overturning moment, when it is being raised so that the load can be taken up even from an off-centre position.

Description

Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Vorrichtung mit hoher Tragkraft zum Auswechseln von Drehgestellen an Schienenfahrzeugen, insbesondere Schnellzügen, mit der in rationeller Arbeitsweise auf kurzen Hub- und Fahrwegen die im Bereich des auszuwechselnden Drehgestelles befindliche Gleisbrücke und das Drehgestell ausgebaut und anschließend wieder eingebaut werden kann, wobei die Vorrichtung bei einfachem und kompaktem Aufbau mit niedriger Bauhöhe und großer, in sich stabiler und auch eine außermittige Lastaufnahme zulassende Hubhöhe, eine sichere Gleisbrücken- und Drehgestell-Aufnahme und optimale Verfahrmöglichkeit in alle Richtungen hat.The invention aims to provide a device with high load capacity for exchanging bogies Rail vehicles, especially express trains, with the in efficient way of working on short travel and travel distances located in the area of the bogie to be replaced Track bridge and bogie removed and then can be reinstalled, the device at simple and compact construction with low overall height and larger, more stable in itself and also an off-center Lifting height permitting load absorption, a safe track bridge and bogie mount and optimal travel options in all directions.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst, wobei noch die in den einzelnen Unteransprüchen aufgeführten Gestaltungs­ merkmale vorteilhafte Weiterbildungen der Aufgabenlösung darstellen.This object is achieved by the characterizing Features of claim 1 solved, the still in the individual subclaims features advantageous further developments of the task solution represent.

Der Gegenstand der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination. The object of the invention extends not only to the characteristics of each claim, but also on their combination.  

Die erfindungsgemäße Drehgestell-Wechselvorrichtung dient zum Auswechseln von Drehgestellen an Schienenfahrzeugen, insbesondere an sogenannten ICE-Schnellzügen der Deutschen Bundesbahn.The bogie changing device according to the invention is used for changing bogies on rail vehicles, especially on so-called ICE express trains of the Germans Bundesbahn.

Der Schnellzug befindet sich zu diesem Zweck auf einem aufgeständerten Gleis mit demontierbaren Gleisbrücken im Bereich der zu wechselnden Drehgestelle. Die Wechsel­ vorrichtung wird mit ihrem Pneumatikfahrwerk unter das zu wechselnde Drehgestell gefahren und zum exakten Ausrichten zur Gleisbrücke und somit zum Drehgestell mittels eines Luftkissenfahrwerkes schwebend und verfahrbar auf der Fahrebene gehalten, wobei dann die Aus- und Einbauarme der Gleisbrückenaus- und -einbaueinrichtung mit ihren Aufnahmepratzen genau in die Gleisbrücken eingefahren werden können, so daß durch das Luftkissenpolster auch die Drehgestell-Wechselvorrichtung mittig zum Gleis positioniert wird.The express train is on one for this purpose elevated track with removable track bridges in the area of the bogies to be changed. The bills device with its pneumatic undercarriage Alternating bogies driven and for precise alignment to the track bridge and thus to the bogie using a Air cushion suspension floating and movable on the Drive level held, then the removal and installation arms of the Track bridge removal and installation equipment with your Pick-up claws exactly inserted into the track bridges can be, so that through the air cushion pad Bogie changing device positioned in the middle of the track becomes.

Die in zwei Stufen höhenverfahrbaren Hubrahmen heben mit der Plattform das Drehgestell von der Gleisbrücke ab und dann können die Ein- und Ausbauarme die Gleisbrücke seitlich aus den Schienen herausfahren, so daß dann die Hubrahmen das Drehgestell absenken und mit dem Drehgestell unter dem Gleis wegfahren können.The lifting frames, which can be moved in two stages, also lift the platform the bogie from the track bridge from and then the installation and removal arms can move the track bridge sideways move out of the rails, so that the lifting frame lower the bogie and with the bogie under the Track can move away.

Das aus den beiden Hubrahmen und der Plattform gebildete Hubwerk hat kleine äußere Abmessungen und zeigt in der eingefahrenen (abgesenkten) Stellung eine geringe Bauhöhe. That formed from the two lifting frames and the platform Hoist has small external dimensions and shows in the retracted (lowered) position a small height.  

Da die Hubbewegung in zwei Stufen erfolgt, ist bei niedriger Bauhöhe eine verhältnismäßig große Hubhöhe erreichbar.Since the lifting movement takes place in two stages, low height a relatively large lifting height reachable.

Zuerst fährt der eine Hubrahmen mit Plattform auf eine gewisse Höhe und dann wird durch ausklappbare Stützen eine Verbindung zwischen Plattform und zweitem Hubrahmen geschaffen, der dann die Plattform weiter nach oben in die erforderliche Höhenlage hochfährt.First, a lifting frame with platform moves onto one certain height and then a fold out supports Connection between platform and second lifting frame created, which then continued up into the platform the required altitude.

Die Hubrahmen sind in vorteilhafter Weise traversartig ausgebildet flach übereinanderliegend in der abgesenkten Ausgangsstellung angeordnet und der innere Hubrahmen kann zwischen dem äußeren Hubrahmen nach oben mit der Plattform hinausfahren, was die günstige Hubhöhe ergibt.The lifting frames are advantageously traversal formed flat on top of each other in the lowered Starting position arranged and the inner lifting frame can between the outer lifting frame with the platform drive out, which results in the favorable lifting height.

Durch Scherensysteme ist die Plattform auf ihrem Hubweg stabil und kippmomentgesichert ausfahrbar, so daß auch eine außermittige Lastaufnahme möglich ist.The platform is on its way through scissor systems extendable stable and secured against tilting moment, so that also off-center load suspension is possible.

Diese Vorrichtung ist einfach und stabil in kompakter Bauweise ausgeführt, zeigt eine hohe Tragkraft und nimmt die Gleisbrücke sowie das Drehgestell lagesicher während des Wechselvorganges auf.This device is simple and stable in a compact Executed construction, shows a high load capacity and takes the track bridge and the bogie in a secure position during of the change process.

Das Auswechseln des Drehgestelles in Verbindung mit der Gleisbrücke erfolgt auf kurzen Hub- und Fahrwegen in rationeller Arbeitsweise, wodurch ein wirtschaftliches Auswechselverfahren geschaffen worden ist. The replacement of the bogie in connection with the Track bridge takes place on short lifting and driving routes in rational way of working, creating an economical Replacement procedure has been created.  

Weiterhin von Vorteil sind die sauberen und geräuscharm arbeitenden Antriebe (elektromotrisch oder pneumatisch angetriebene Hubspindelorgane, pneumatisches Fahrwerk und Luftkissenfahrwerk), wodurch auf Hydraulikaggregate und anfällige Hydraulikleitungen verzichtet worden ist.Another advantage is the clean and quiet working drives (electromotric or pneumatic driven lifting spindle organs, pneumatic undercarriage and air cushion undercarriage), resulting in hydraulic units and susceptible hydraulic lines have been dispensed with.

Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher erläutert wird. Es zeigt:In the drawings, an embodiment according to the Invention shown, which is explained in more detail below becomes. It shows:

Fig. 1 eine Stirnansicht im teilweisen Schnitt einer Drehgestell-Wechselvorrichtung für Schienenfahrzeuge, bestehend aus einem fahrbaren Grundrahmen und zwei höhenverfahrbaren Hubrahmen mit Plattform und höhen- und seiten­ verfahrbarer Gleisbrückenaus- und -einbau­ einrichtung, in der rechten Hälfte der Zeichnung in abgesenkter Stellung der Hubrahmen und Plattform und in der linken Hälfte der Zeichnung in hochgefahrener Stellung der Hubrahmen und Plattform, Fig. 1 is a front view in partial section of a bogie changing device for rail vehicles, consisting of a movable base frame and two height-adjustable lifting frame with platform and height and side movable track bridge removal and installation device, in the right half of the drawing in the lowered position of the lifting frame and platform and in the left half of the drawing in the raised position of the lifting frame and platform,

Fig. 2 eine Seitenansicht im teilweisen Schnitt derselben Vorrichtung und in derselben Stellung wie Fig. 1, Fig. 2 is a side view in partial section of the same apparatus and in the same position as Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Teilbereich derselben Vorrichtung, Fig. 3 is a plan view of a portion of the same apparatus,

Fig. 4 eine schematische Draufsicht auf die Vorrichtung, Fig. 4 is a schematic plan view of the apparatus,

Fig. 5 bis 8 schematische Stirnansichten der Vorrichtung in verschiedenen Hubstellungen der Hubrahmen und Plattform. Fig. 5 to 8 are schematic front views of the device in various lifting positions of the lift frame and platform.

Die Vorrichtung zum Auswechseln von Drehgestellen (Drehgestell-Wechselvorrichtung) an Schienenfahrzeugen weist einen fahrbaren Grundrahmen (1) auf, an den zwei unabhängig voneinander durch Huborgane (2/3) höhenverfahr­ bare und eine Plattform (4) zur Aufnahme des auszuwech­ selnden Drehgestelles tragende Hubrahmen (5/6) angeordnet sind. Dabei ist der eine Hubrahmen (6) über an ihm in eine In- und Außerfunktionsstellung bringbar gelagerte Stützen (7) mit der Plattform (4) zur Hubbewegung über den anderen Hubrahmen (5) hinaus bewegungsmäßig verbindbar.The device for changing bogies (bogie changing device) on rail vehicles has a mobile base frame ( 1 ) on which two independently of one another by lifting members ( 2/3 ) vertically displaceable and a platform ( 4 ) for receiving the bogie to be replaced carrying lifting frame ( 5/6 ) are arranged. One lifting frame ( 6 ) can be connected in terms of movement to the platform ( 4 ) for lifting movement beyond the other lifting frame ( 5 ) by means of supports ( 7 ) mounted on it in an in and inoperative position.

Weiterhin ist auf dem Grundrahmen (1) eine mehrere höhen- und seitenverfahrbare, eine Gleisbrücke (8) im Bereich des zu wechselnden Drehgestelles zum Ein- und Ausbau aus den aufgeständerten Gleisschienen aufnehmende Arme (9) aufweisende Gleisbrückenaus- und -einbauein­ richtung (10) gelagert.Furthermore, on the base frame ( 1 ), a track bridge ( 8 ) in the area of the bogie to be changed for mounting and dismounting from the raised track rails arms ( 9 ) having a plurality of height and side movable ( 10 ) stored.

Der Grundrahmen (1) ist als Schweißkonstruktion aus Hohlprofilen und Blechen gebildet und hat eine rechteckige Grundform.The base frame ( 1 ) is formed as a welded construction from hollow profiles and sheets and has a rectangular basic shape.

In und unter dem Grundrahmen (1) ist für das Verfahren der Vorrichtung auf einer Fahrebene (24) unter dem aufgeständerten, das Schienenfahrzeug tragenden Gleises in alle Richtungen ein Luftkissenfahrwerk (11) und/oder ein Pneumatikfahrwerk (12) vorgesehen.An air cushion undercarriage ( 11 ) and / or a pneumatic undercarriage ( 12 ) and / or a pneumatic undercarriage ( 12 ) is provided in and under the base frame ( 1 ) for moving the device on a driving level ( 24 ) under the elevated track supporting the rail vehicle.

Es ist bevorzugt, das Luftkissenfahrwerk (11) von vier Luftkissenelementen (11 a) und das Pneumatikfahrwerk (12) von zwei um je eine vertikale Achse schwenkbaren, druckluftbetriebenen, jeweils aus einem Druckluftmotor (12 a) und einem Laufrad (12 b) bestehenden Reibradan­ trieben zu bilden.It is preferred that the air cushion undercarriage ( 11 ) of four air cushion elements ( 11 a ) and the pneumatic undercarriage ( 12 ) of two compressed air operated swiveling about a vertical axis, each consisting of a compressed air motor ( 12 a ) and an impeller ( 12 b ) urged to form.

Die beiden Hubrahmen (5/6) sind traversenartig aus­ geführt und jeweils von vier Huborganen (2/3) getragen.The two lifting frames ( 5/6 ) are truss-like and each carried by four lifting elements ( 2/3 ).

In der abgesenkten Stellung liegen die beiden Hubrahmen (5/6) übereinander und der Hubrahmen (6) bildet den un­ teren und der Hubrahmen (5) den oberen Hubrahmen.In the lowered position, the two lifting frames ( 5/6 ) lie one above the other and the lifting frame ( 6 ) forms the lower and the lifting frame ( 5 ) the upper lifting frame.

Der obere Hubrahmen (5) besitzt zwei außenliegende Tra­ versen und der untere Hubrahmen (6) zwei dazwischenlie­ gende innere Traversen und alle vier Traversen werden jeweils durch zwei Huborgane (2/3), die an den Traver­ senenden angreifen, höhenbewegt.The upper lifting frame ( 5 ) has two external traverses and the lower lifting frame ( 6 ) has two inner traverses in between and all four traverses are each moved in height by two lifting elements ( 2/3 ) that engage the traversing ends.

In der abgesenkten Hubrahmenstellung liegt die Plattform (4) auf dem oberen Hubrahmen (5) auf.In the lowered lifting frame position, the platform ( 4 ) rests on the upper lifting frame ( 5 ).

An dem unteren Hubrahmen (6) sind in den waagerechten Achsen (13) mehrere Stützen (7) durch elektromotorische Antriebe (32) schwenkbar gelagert, wobei die Stützen (7) in der abgesenkten Hubrahmenstellung in waagerechter Lage in den unteren Hubrahmen (6) eingeschwenkt und für die Verbindung und Unterstützung der Plattform (4) in die vertikale Stellung hochgeschwenkt werden.On the lower lifting frame ( 6 ), a plurality of supports ( 7 ) are pivotably mounted in the horizontal axes ( 13 ) by means of electromotive drives ( 32 ), the supports ( 7 ) being pivoted into the lower lifting frame ( 6 ) in a horizontal position in the lowered lifting frame position and pivoted up into the vertical position for the connection and support of the platform ( 4 ).

Zwischen der Plattform (4) und dem unteren Hubrahmen (6) sind Führungsscheren (14) zur Horizontalführung der Plattform (4) bei deren Höhenbewegung angeordnet. Guide scissors ( 14 ) are arranged between the platform ( 4 ) and the lower lifting frame ( 6 ) for horizontally guiding the platform ( 4 ) during its height movement.

Die Plattform (4) ist unter Zwischenschaltung mindestens eines, vorzugsweise mehrerer, Luftkissenelemente (15) auf einem Tragrahmen (16) in einem begrenzten Bereich quer- und längsverschiebbar.The platform ( 4 ) can be displaced transversely and longitudinally in a limited area with the interposition of at least one, preferably several, air cushion elements ( 15 ) on a support frame ( 16 ).

Die Führungsscheren (14) sind mit ihrem unteren Ende gelenkig am unteren Hubrahmen (6) und mit ihrem oberen Ende am Tragrahmen (16) gelenkig festgelegt.The guide scissors ( 14 ) are articulated with their lower end on the lower lifting frame ( 6 ) and articulated with their upper end on the support frame ( 16 ).

Die Plattform (4) hat eine rechteckige Grundform, die kleiner als die Grundform des Grundrahmens (1) ist. Die Plattform (4) erstreckt sich mit ihrer Längsrichtung in Grundrahmen-Längsrichtung und quer zu den Traversen der Hubrahmen (5, 6).The platform ( 4 ) has a rectangular basic shape that is smaller than the basic shape of the basic frame ( 1 ). The platform ( 4 ) extends with its longitudinal direction in the longitudinal direction of the base frame and transversely to the crossbeams of the lifting frames ( 5 , 6 ).

Es sind in bevorzugter Weise vier schwenkbare Stützen (7) und zwei Führungsscheren (14), die im parallelen Abstand zueinander in Längsrichtung der Plattform (4) angeordnet sind, vorgesehen. Um die Stützen (7) und die Führungs­ scheren (14) ist eine Faltenbalgmanschette - oder ähnliches Element - (17) angeordnet.Four pivotable supports ( 7 ) and two guide scissors ( 14 ), which are arranged at a parallel distance from one another in the longitudinal direction of the platform ( 4 ), are preferably provided. Around the supports ( 7 ) and the guide scissors ( 14 ) a bellows sleeve - or similar element - ( 17 ) is arranged.

Jedes Hubelement (2/3) besteht aus einer Hubsäule (28), einem Hubschlitten (29), einer selbsthemmenden Gewindespindel (30), einer Trag- und Sicherheitsmutter (31) und einem elektrischen Getriebemotor (32).Each lifting element ( 2/3 ) consists of a lifting column ( 28 ), a lifting slide ( 29 ), a self-locking threaded spindle ( 30 ), a support and safety nut ( 31 ) and an electric geared motor ( 32 ).

Die Gleisbrückenaus- und -einbaueinrichtung (10) setzt sich aus vier auf dem Grundrahmen (1) abstützenden Hub­ säulen (18) und an jeder Hubsäule (18) angeordnetem Arm (9) zusammen. Die Hubsäulen (18) werden über Elektrozylinder oder motorische Hubspindeln (19) höhen­ verfahren. The Gleisbrückenaus- and -einbaueinrichtung (10) is composed of four on the base frame (1) supporting lifting columns (18) and on each lifting column (18) arranged arm (9) together. The lifting columns ( 18 ) are moved via electric cylinders or motorized lifting spindles ( 19 ).

Jeder Arm (9) ist in einer Führung (20) der Hubsäulen (18) in waagerechter Ebene stufenlos verschiebbar gelagert und die Verschiebung jedes Armes (9) erfolgt über einen an den Führungen (20) angeflanschten elektrischen Antriebsmotor (21) über Ritzel und Zahnstange. An jedem Arm (9) ist eine Aufnahmepratze (22) mit Gleisbrückenentriegelung für die Gleisbrücke (8) angebracht.Each arm ( 9 ) is mounted in a guide ( 20 ) of the lifting columns ( 18 ) so that it can be moved continuously in a horizontal plane, and the displacement of each arm ( 9 ) takes place via an electric drive motor ( 21 ) flanged to the guides ( 20 ) via pinion and rack . On each arm ( 9 ) there is a mounting bracket ( 22 ) with a track bridge release for the track bridge ( 8 ).

Neben der Gleisbrückenein- und -ausbauvorrichtung (10) befinden sich am Grundrahmen (1) mehrere, vorzugsweise vier, elektromotorisch angetriebene Spindelhubelemente (23) mit untenseitigen Abstütztellern (25) zum Anheben der gesamten Drehgestell-Wechselvorrichtung. In dieser Position läßt sich ein Schwerlastanhänger unter die angehobene Drehgestell-Wechsel­ vorrichtung fahren, um einen größeren Transport der gesamten Vorrichtung vorzunehmen.In addition to the track bridge installation and removal device ( 10 ), there are several, preferably four, electric motor-driven spindle lifting elements ( 23 ) on the base frame ( 1 ) with support plates ( 25 ) on the underside for lifting the entire bogie changing device. In this position, a heavy-duty trailer can drive under the raised bogie changing device to make a larger transport of the entire device.

Seitlich neben der Plattform (4) sind zwei feste, über Stufen (27) leicht erreichbare Montageplattformen (26) für das Bedienungspersonal zum Ausführen von Arbeiten am Drehgestell unter dem Schienenfahrzeug.To the side of the platform ( 4 ) are two fixed mounting platforms ( 26 ) that are easily accessible via steps ( 27 ) for the operating personnel to carry out work on the bogie under the rail vehicle.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung dient insbesondere zum Auswechseln von Drehgestellen an Schnellzügen, wobei dann der Schnellzug auf dem aufgeständerten Gleis mit demontierbaren Gleisbrücken im Bereich des Drehgestelles sich befindet.The device according to the invention is used in particular for Replacing bogies on express trains, then the express train on the elevated track with removable track bridges in the area of the bogie located.

Die Drehgestell-Wechselvorrichtung wird mit Hilfe des pneumatischen Fahrwerks (12) unter das zu wechselnde Drehgestell gefahren. Dann wird das Fahrwerk (12) nach oben eingeschwenkt, so daß die gesamte Vorrichtung von den eingeschalteten Luftkissenelementen (11 a) getragen wird. The bogie changing device is moved under the bogie to be changed with the help of the pneumatic chassis ( 12 ). Then the undercarriage ( 12 ) is pivoted upwards, so that the entire device is carried by the switched-on air cushion elements ( 11 a ).

Die vier Arme (9) der Gleisbrückenaus- und -einbaueinrichtung (10) werden unter die Gleisbrücken (8) gebracht und anschließend in die Aufnahmestellung hochgefahren, so daß die Aufnahme­ pratzen (22) die Gleisbrücke (8) umgreifen.The four arms ( 9 ) of the track bridge removal and installation device ( 10 ) are brought under the track bridges ( 8 ) and then raised to the receiving position, so that the bracket ( 22 ) grips around the track bridge ( 8 ).

Die Drehgestell-Wechselvorrichtung schwebt auf dem Luftkissen (11) und wird zwangsläufig mittig zum Gleis positioniert.The bogie changing device hovers on the air cushion ( 11 ) and is inevitably positioned in the center of the track.

Nunmehr wird der Luftkisseneffekt abgeschaltet und die Vorrichtung senkt sich auf die Fahrebene (24) ab und die Vorrichtung ruht dann mit dem Grundrahmen (1) standsicher auf der Fahrebene.Now the air cushion effect is switched off and the device lowers on the driving level ( 24 ) and the device then rests on the driving level with the base frame ( 1 ).

Jetzt wird die Plattform (4) unter das auszuwechselnde Drehgestell hochgefahren und dieser Hubvorgang erfolgt in zwei Stufen von der abgesenkten Ausgangsstellung nach Fig. 5 in die hochgefahrene, das Drehgestell un­ terfassenden Aufnahmestellung nach Fig. 8.Now the platform ( 4 ) is raised under the bogie to be replaced and this lifting process takes place in two stages from the lowered starting position according to FIG. 5 into the raised bogie position, which includes the bogie, according to FIG. 8.

Zuerst heben die vier äußeren Huborgane (2) den oberen Hubrahmen (5) mit Plattform (4) auf eine gewisse Höhe, ca. 1 m, an, wobei der untere Hubrahmen (6) in seiner unteren Stellung verbleibt und die Führungsscheren (14) gleichzeitig zur Plattformführung mit ausfahren (Fig. 6) .First, the four outer lifting elements ( 2 ) raise the upper lifting frame ( 5 ) with platform ( 4 ) to a certain height, approx. 1 m, the lower lifting frame ( 6 ) remaining in its lower position and the guiding scissors ( 14 ) extend at the same time as the platform guide ( Fig. 6).

Jetzt werden die Stützen (7) aus ihrer waagerechten Lage durch ihnen zugeordnete Schwenkantriebe (33) über Hebel­ gestänge (34) um ihre Schwenkachse (13) in die vertikale Stützstellung hochgeschwenkt (aufgeklappt) und stellen dabei eine Verbindung zwischen unterem Hubrahmen (7) und Plattenform (4) her (Fig. 7), wobei die erste Hubstufe beendet ist. Now the supports ( 7 ) are swiveled out of their horizontal position by swivel drives ( 33 ) assigned to them via lever linkages ( 34 ) about their swivel axis ( 13 ) into the vertical support position (opened) and thereby establish a connection between the lower lifting frame ( 7 ) and Plate shape ( 4 ) ago ( Fig. 7), the first lifting stage having ended.

Danach erfolgt die zweite Hubstufe indem die vier inneren Huborgane (3) den unteren Hubrahmen (6) anheben und dabei über die Stützen (7) die Plattform (4) weiter nach oben über den oberen Hubrahmen (5) hinaus angehoben wird; wie Fig. 8 zeigt, fährt der Hubrahmen (6) zwischen dem oberen Hubrahmen (5) hindurch in die obere Aufnahmestellung für das Drehgestell; durch die Luftkissenelemente (15) kann die Plattform (4) im Bedarfsfall von Hand verschoben und gegenüber dem Drehgestell eingerichtet werden.The second lifting stage then takes place in that the four inner lifting elements ( 3 ) lift the lower lifting frame ( 6 ) and the platform ( 4 ) is raised further above the upper lifting frame ( 5 ) via the supports ( 7 ); as FIG. 8 shows the lifting frame (6) between the upper lifting frame (5) runs through the upper receiving position for the bogie; by means of the air cushion elements ( 15 ) the platform ( 4 ) can be moved by hand if necessary and set up opposite the bogie.

Die Plattform (4) hebt das Drehgestell so weit hoch, daß die Gleisbrücke (8) freigegeben wird und dann fahren die Arme (9) nach automatischer Entriegelung der Gleisbrücken (8) durch an den Armen (9) angebrachten und mit Verriegelungsteilen der Gleisbrücke (8) zusammenwirkenden Anschlägen quer zum Gleis unter Mitnahme der Gleisbrücke (8) nach außen.The platform ( 4 ) lifts the bogie so high that the track bridge ( 8 ) is released and then the arms ( 9 ) move after automatic unlocking of the track bridges ( 8 ) by means of arms ( 9 ) and with locking parts of the track bridge ( 8 ) cooperating stops transversely to the track, taking the track bridge ( 8 ) outwards.

Nun senkt der Hubrahmen (6) das von seiner Plattform (4) getragene und lagefixiert gehaltene Drehgestell nach unten ab, bis die Plattform (4) auf dem Hubrahmen (5) aufliegt.Now the lifting frame ( 6 ) lowers the bogie carried and fixed in position by its platform ( 4 ) downwards until the platform ( 4 ) rests on the lifting frame ( 5 ).

Der Hubrahmen (6) fährt dann in Ausgangsstellung nach unten und die Stützen (7) werden eingeklappt und der Hubrahmen (5) senkt die Plattform (4) mit Drehgestell ebenfalls nach unten in seine Ausgangsstellung ab. Jetzt wird die Gleisbrücke (8) durch die Arme (9) wieder in das Gleis eingesetzt. The lifting frame ( 6 ) then moves downwards in the starting position and the supports ( 7 ) are folded in and the lifting frame ( 5 ) also lowers the platform ( 4 ) with the bogie downwards into its starting position. Now the track bridge ( 8 ) is reinserted into the track by the arms ( 9 ).

Nach dem Absenken und Zurückfahren der Arme (9) wird die auf der Fahrbahn (24) stehende Drehgestell-Wechsel­ vorrichtung über die Luftkissenelemente (11 a) angehoben, und die Räder (12 b) werden nach unten ge­ drückt und dann hat das Fahrwerk (12) wieder Bodenkontakt.After lowering and retracting the arms ( 9 ), the bogie changing device standing on the roadway ( 24 ) is raised above the air cushion elements ( 11 a ), and the wheels ( 12 b ) are pressed down and then the undercarriage ( 12 ) ground contact again.

Nun kann die Drehgestell-Wechselvorrichtung zum Austausch des Drehgestelles auf der Fahrbahn (24) an den gewünschten Ort verfahren werden.Now the bogie changing device can be moved to the desired location on the roadway ( 24 ) to replace the bogie.

Der Einbau eines reparierten oder neuen Drehgestelles erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.Installation of a repaired or new bogie is done in reverse order.

Claims (11)

1. Vorrichtung zum Auswechseln von Drehgestellen an Schienenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß an einem fahrbaren Grundrahmen (1) zwei unabhängig voneinander durch Huborgane (2/3) höhenverfahrbare und eine Plattform (4) zur Aufnahme des auszuwechseln­ den Drehgestelles tragende Hubrahmen (5/6) angeordnet sind, vom denen ein Hubrahmen (6) über an ihm in eine In- und Außerfunktionsstellung bringbar gelagerte Stützen (7) mit der Plattform (4) zur Hubbewegung über den anderen Hubrahmen (5) hinaus bewegungsmäßig verbindbar ist und auf dem Grundrahmen (1) eine höhen- und seitenverfahrbare, eine Gleisbrücke (8) im Bereich des zu wechselnden Drehgestelles zum Ein- und Ausbau aus den aufgeständerten Gleisschienen aufnehmende Gleisbrückenaus- und -einbaueinrichtung (10) gelagert ist.1. Device for exchanging bogies on rail vehicles, characterized in that on a movable base frame ( 1 ) two independently of one another by lifting members ( 2/3 ) vertically movable and a platform ( 4 ) for receiving the bogie carrying the bogie to be replaced ( 5/6 ) are arranged, of which a lifting frame ( 6 ) can be connected in terms of movement to the platform ( 4 ) for lifting movement beyond the other lifting frame ( 5 ) via supports ( 7 ) which can be brought into an in and inoperative position, and on the base frame ( 1) a height and seitenverfahrbare, a track bridge (8) in the region is supported to changing bogie for installation and removal of the elevated rail track and receiving Gleisbrückenaus- -einbaueinrichtung (10). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Hubrahmen (5/6) traversenartig ausgebildet und von jeweils vier Huborganen (2, 3) getragen sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the two lifting frames ( 5/6 ) are designed like a truss and are each carried by four lifting members ( 2 , 3 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden traversenartigen Hubrahmen (5/6) in der abgesenkten Ausgangsstellung übereinander liegen und dabei der untere Hubrahmen (6) mit seinen beiden Traversen zwischen den beiden Traversen des oberen Hubrahmens (5) höhenverfahrbar ist. 3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the two truss-like lifting frames ( 5/6 ) lie one above the other in the lowered starting position and the lower lifting frame ( 6 ) with its two trusses between the two trusses of the upper lifting frame ( 5 ) is adjustable in height. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) in einer Schweißkonstruktion aus Hohlprofilen und Blechen gebildet ist und eine rechteckige Grundform hat und die Plattform (4) eine rechteckige, kleiner als der Grundrahmen (1) ausgebildete und mit ihrer Längsrichtung in Grundrahmenlängsrichtung verlau­ fende Grundform hat und die Traversen der Hubrahmen (5/6) quer zur Plattform (4) verlaufen und jede Traverse an ihren beiden Längenenden von einem Huborgan (2/3) getragen ist.4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the base frame ( 1 ) is formed in a welded structure from hollow profiles and sheets and has a rectangular basic shape and the platform ( 4 ) is rectangular, smaller than the base frame ( 1 ) and with its longitudinal direction in the longitudinal direction of the base frame has a basic shape and the cross members of the lifting frame ( 5/6 ) extend transversely to the platform ( 4 ) and each cross member is supported by a lifting member ( 2/3 ) at its two longitudinal ends. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß jedes Huborgan (2/3) aus einer Hubsäule (28), einem Hubschlitten (29), einer selbst­ hemmenden Gewindespindel (30), einer Trag- und Sicher­ heitsmutter (31) und einem elektrischen Getriebemotor (32) besteht.5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that each lifting member ( 2/3 ) from a lifting column ( 28 ), a lifting carriage ( 29 ), a self-locking threaded spindle ( 30 ), a support and safety nut ( 31 ) and an electric gear motor ( 32 ). 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zwischen der Plattform (4) und dem die Stützen (7) aufweisenden, unteren Hubrahmen (6) Führungsscheren (14) zur Horizontalführung der Plattform (4) angeordnet sind.6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that between the platform ( 4 ) and the supports ( 7 ) having the lower lifting frame ( 6 ) guide scissors ( 14 ) for horizontal guidance of the platform ( 4 ) are arranged. 7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (7) um waagerech­ te Achsen (13) schwenkbar am unteren Hubrahmen (6) gelagert und mit einem elektromotorischen Schwenk­ antrieb (33) über Hebelgestänge (34) verbunden sind. 7. Device according to claims 1 to 6, characterized in that the supports ( 7 ) about horizontal te axes ( 13 ) pivotally mounted on the lower lifting frame ( 6 ) and with an electromotive swivel drive ( 33 ) via lever linkage ( 34 ) are connected . 8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (4) unter Zwischenschaltung mindestens eines Luftkissenelementes (15) auf einem mit den Führungsscheren (14) verbundenen und von den Stützen (7) unterstütztem Tragrahmen (16) in einem begrenzten Bereich quer- und längsverschiebbar gelagert ist.8. Device according to claims 1 to 7, characterized in that the platform ( 4 ) with the interposition of at least one air cushion element ( 15 ) on a with the guide scissors ( 14 ) and supported by the supports ( 7 ) supporting frame ( 16 ) in one limited area is mounted transversely and longitudinally. 9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß vier schwenkbare Stützen (7) und zwei Führungsscheren (14) vorgesehen sind und um die Stützen (7) und Führungsscheren (14) eine Faltenbalgmanschette (17) od. dgl. angeordnet ist.9. Device according to claims 1 to 8, characterized in that four pivotable supports ( 7 ) and two guide scissors ( 14 ) are provided and a bellows sleeve ( 17 ) or the like is arranged around the supports ( 7 ) and guide scissors ( 14 ) is. 10. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (1) mit einem Luftkissenfahrwerk (11), vorzugsweise mehreren Luftkissenelementen (11 a), und einem Pneumatikfahrwerk (12), vorzugsweise mindestens zwei um vertikale Achsen schwenkbare Reibradantriebe (12 a/12 b) ausgestattet ist.10. Device according to claims 1 to 9, characterized in that the base frame ( 1 ) with an air cushion undercarriage ( 11 ), preferably a plurality of air cushion elements ( 11 a ), and a pneumatic undercarriage ( 12 ), preferably at least two friction wheel drives pivotable about vertical axes ( 12 a / 12 b ). 11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleisbrückenaus- und -ein­ baueinrichtung (10) vier auf dem Grundrahmen (1) vertikal angeordnete, durch Elektrozylinder oder Hubspindel (19) höhenverfahrbare Hubsäulen (18) zeigt, an denen je ein in Führungen (20) der Hubsäulen (18) in waagerechter Ebene mittels eines elektrischen Antriebmotors (21) über Ritzel und Zahnstange stufenlos verschiebbarer Arm (9) angeordnet ist, wobei jeder Arm (9) eine Aufnahmepratze (22) mit Gleisbrücken­ entriegelung für die Gleisbrücke (8) hat.11. Device according to claims 1 to 10, characterized in that the Gleisbrückenaus- and -ein construction device ( 10 ) four vertically arranged on the base frame ( 1 ), by means of an electric cylinder or lifting spindle ( 19 ) vertically movable lifting columns ( 18 ), on which One arm ( 9 ), which is continuously adjustable in guides ( 20 ) of the lifting columns ( 18 ) in a horizontal plane by means of an electric drive motor ( 21 ) via pinion and rack, is arranged, each arm ( 9 ) having a claw ( 22 ) with unlocking for the bridge has the track bridge ( 8 ).
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