DE3878447T2

DE3878447T2 - Rahmenprofil, das als strukturelement zur versteifung von anzeigetafeln, insbesondere von verkehrszeichen, geeignet ist, und das als sicherungselement fuer die schraubenbolzen, die fuer die befestigung der anzeigetafeln an entsprechenden stuetzpfaehlen vorgesehen sind, dient.

Info

Publication number: DE3878447T2
Application number: DE19883878447
Authority: DE
Inventors: Cesare Gasparini
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-03-17
Filing date: 1988-10-18
Publication date: 1993-08-26
Anticipated expiration: 2008-10-19
Also published as: EP0332797B1; DE3878447D1; EP0332797A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Profil, das so ausgestaltet ist, daß es als strukturelles Aussteifungselement für Schilder, insbesondere Verkehrsschilder, verwendet wird sowie als Halteelement für die Bolzen oder Schrauben, die die Schilder mit ihren Stützpfosten verbinden (wie beispielsweise FR-A-2 580 737)
Wie bekannt ist, wird der Straßenverkehr vorteilhafterweise mit geeigneten Verkehrsschildern geregelt, die entweder horizontal oder vertikal aufgestellt werden.
Es ist auch bekannt, daß die vertikal angebrachten Verkehrsschilder entsprechend geformte Kontouren und Größe haben und geeignete Signale zeigen, wobei die Schilder am oberen Ende mit Halteprofilen befestigt werden.
Übliche Verkehrsschilder werden aus Metallblechen (z. B. Stahl oder Aluminiumblechen) hergestellt, die durch eine Kante, die durch Umbiegen des Blechrandes mit den bekannten Bearbeitungsverfahren hergestellt wird, versteift wird.
Auf der Rückseite dieser Verkehrsschilder sind angeschweißte oder -genietete Verbindungsprofile angebracht, die Halteschrauben aufweisen, mit denen die Schellen, welche die Stützpfosten umklammern, befestigt werden.
Alternativ hierzu gibt es auch am Rand des Bleches befestigte, stranggepreßte Profile, welche aus einer Aluminiumlegierung oder eloxiertem Aluminium hergestellt werden, wobei diese Profile so vorgesehen sind, daß sie die Steifigkeit des Schildes selbst erhöhen.
Selbst in diesem Fall ist es jedoch notwendig, in einem nachfolgenden Schritt auf der Rückseite der Schilder geeignet geformte Befestigungsprofile zum Anbringen der Haltebügel bzw. Schellen an den Stützpfosten vorzusehen.
In diesem Zusammenhang sollte darauf hingewiesen werden, daß zum Umbiegen des Blechrandes im ersten Fall Einrichtungen oder komplizierte Maschinen benötigt werden und daß in beiden Fällen die Halteprofile in einem getrennten Fertigungsschritt an das Verkehrsschild angebracht werden müssen.
Für diesen getrennten Fertigungsschritt werden komplizierte und teure Systeme oder Maschinen benötigt, wie z.B. Punktschweißanlagen, und außerdem wird zu seiner Durchführung viel Zeit benötigt.

Zusammenfassung der Erfindung

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die angeführten Nachteile durch das Vorsehen eines verbesserten strukturellen Profils zur Herstellung von Rahmen für Verkehrsschilder auszumerzen, wobei das Profil so ausgestaltet ist, daß es auch als Versteifungs- und Halteelement für die zugehörige Verbindungseinrichtung mit dem Verkehrsschild dient.
Innerhalb des Schutzumfanges der oben beschriebenen Aufgabe ist ein Hauptziel der vorliegenden Erfindung das Bereitstellen eines verbesserten Profiles, welches die Möglichkeit einer einfachen und schnellen Befestigung des Verkehrsschildes an seinem Stützpfosten beinhaltet.
Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, ein verbessertes Profil vorzusehen, welches leicht herzustellen und zuverlässig im Betrieb ist.
Anhand eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung werden die oben genannten Ziele und Aufgaben sowie weitere Ziele, die nachfolgend anschaulicher sein werden, gezeigt, welche durch ein verbessertes Profil mit charakterisierenden Eigenschaften nach Anspruch 1 zur Herstellung von Rahmen für Verkehrsschilder erreicht werden.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen

Weitere Eigenschaften und Vorteile des verbesserten Profiles gemäß der vorliegenden Erfindung werden anhand der folgenden detaillierten Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anschaulicher, welches lediglich einen beispielhaften und keinen ausschließlichen Verwendungszweck zeigt.
Die nachfolgenden Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines Schnitts des Profiles gemäß der Erfindung;
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Seitenansicht eines Verkehrsschildes, welches vom angesprochenen Profil gehalten wird und an einem Stützpfosten befestigt ist;
Fig. 3 und Fig. 4 zeigen Vorder- und Rückansicht eines runden Verkehrsschildes, welches einen Rahmen aus dem beschriebenen Profil aufweist;
Fig. 5 zeigt eine Vorderansicht eines dreieckigen Verkehrsschildes, das mit dem beschriebenen Profil versehen ist;
Fig. 6 zeigt eine Draufsicht auf ein an einem Stützpfosten befestigte Verkehrsschild.

Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispieles

Bezugnehmend auf die Abbildungen der beiliegenden Zeichnungen wird dort für das verbesserte Profil zur Herstellung von Verkehrsschildern gemäß der Erfindung in allen Zeichnungen das Bezugszeichen 1 verwendet, wobei das Profil vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung oder eloxiertem Aluminium hergestellt wird und mit einer nach unten zeigenden Nasenleiste 2 versehen ist, die einen mit 3 gekennzeichnenden U-förmigen Einschnitt bildet; dieser Einschnitt 3 kann andererseits auch durch zwei parallele, freitragende Träger definiert werden, welche über den Hauptkörper des Profils hinausstehen.
Außerdem ist das Profil mit einem C- bzw. kanalförmigen Einschnitt 4 versehen, dessen Öffnung 5 senkrecht zur Öffnung des erwähnten U-förmigen Einschnittes liegt.
In diesem Zusammenhang soll hervorgehoben werden, daß der U-förmige Einschnitt so ausgeführt und bemessen ist, daß er, mit einer angemessenen Haltekraft, den Randabschnitt eines Verkehrsschildes 6 aufnehmen kann.
Der erwähnte kanalförmige Einschnitt 4 ist so ausgestaltet und ausgeführt, daß er nacheinander den eingeschobenen Kopf 7 einer Schraube und den heraus stehenden Schaft 8 derselben aufnehmen kann, welcher aus der Öffnung 5 heraussteht.
Es soll außerdem herausgestellt werden, daß der Kopfteil der erwähnten Schraube vorteilhafterweise Rechteckform besitzt, wodurch er durch den erwähnten Kanal eingeführt und durch Drehen der Schraube um 90º befestigt wird.
Gemäß der Erfindung ist das Profil 1 so gebogen und geformt, daß es über den gesamten Rand des Verkehrsschildes fest mit diesem verbunden ist, welches daher nicht aus dem Einschnitt 3 entweichen kann.
Wie bereits dargestellt, werden in den kanalförmigen Einschnitt 4 die Kopfteile von zwei oder mehr Schraubenpaaren 8 eingeschoben, um das Profil und somit auch das Verkehrsschild am Stützpfahl 9 zu befestigen, der geeignet im Boden verankert ist.
Genauer gesagt erfolgt diese Verbindung durch den Gebrauch von Schellen 10, die den Stützpfahl umschließen und die mit einer Mutter 11 auf den Schraubenpaaren befestigt werden.
Somit können die Schrauben in dem kanalförmigen Einschnitt verschoben werden, so daß das Anbringen des Verkehrsschildes auf seinem Stützpfosten auf eine leichte und schnelle Art und Weise erfolgen kann.
Außerdem wird es mit dieser Maßnahme möglich sein, die Anzahl der Befestigungspunkte durch eingesetzte Zwischenprofile zu verdoppeln, wobei die Steifigkeit eines Verkehrsschildes weiter erhöht wird.
Aus dem oben Genannten und der Betrachtung der Abbildungen auf den beigefügten Zeichnungen ergeben sich die große Funktionalität und die Gebrauchseignung, die das verbesserte Profil zur Herstellung von Rahmen für Verkehrschilder gemäß der vorliegenden Erfindung aufweist, von selbst.

Claims

1. Einteiliges Profil (1), das zum Aufbau von Rahmen für Verkehrsschilder (6) geeignet ist, mit einem ersten U-förmigen Einschitt (3), der zum Einsetzen der Kante eines das Verkehrsschild kennzeichnenden metallischen Blechs geeignet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das oben genannte Profil außerdem mit einem zweiten C-förmigen Einschnitt (4) vorgesehen ist, der zum stufenlosen Verschieben des Kopfes (7) wenigstens einer Befestigungsschraube geeignet ist, die zum Einklemmen mit einer Rippe vorgesehen ist, um so die oben genannte Anzeigetafel mit einem Stützpfahl abnehmbar zu verbinden, wobei der oben genannte C- förmige Einschnitt (4) eine senkrecht zur Öffnung des oben genannten U-förmigen Einschnittes sich erstreckende Öffnung (5) bildet.

2. Profil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den oben genannten C-förmigen Einschnitt die Kopfteile zweier oder mehrerer Schraubenpaare verschiebbar eingreifen, um so das oben genannte Profil und das von demselben aufgenommene Verkehrsschild auf einem Stützpfahl abnehmbar zu befestigen.

3. Profil nach einem oder mehreren vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß es so ausgeführt ist, daß es mit dem Verkehrsschild durch den Stützpfahl umschließende Schellen mit Schraubenpaaren abnehmbar befestigt ist, wobei entsprechende Muttern vorgesehen sind.