DE387050C - Volksbelustigungseinrichtung - Google Patents

Volksbelustigungseinrichtung

Info

Publication number
DE387050C
DE387050C DEH89595D DEH0089595D DE387050C DE 387050 C DE387050 C DE 387050C DE H89595 D DEH89595 D DE H89595D DE H0089595 D DEH0089595 D DE H0089595D DE 387050 C DE387050 C DE 387050C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
circumference
vehicle
wheel rim
disk
people
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH89595D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEH89595D priority Critical patent/DE387050C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE387050C publication Critical patent/DE387050C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G1/00Roundabouts
    • A63G1/08Roundabouts power-driven
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G25/00Autocar-like self-drivers; Runways therefor

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

  • Volksbelustigungseinrichtung. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Volksbelustigungseinrichtungen, bei denen die Fahrzeuge zur Aufnahme der Personen eine Vorwärtsbewegung und eine Drehbewegung um ihre eigene Achse ausführen, und bei welchen die Fahrzeuge mit einem urrunden Radkranz versehen sind, der sich an dem Umfang einer in Umdrehung versetzten Scheibe abwälzt. - Es ist bereits vorgeschlagen worden, bei ähnlichen Volksbelustigungseinrichtungen eine zwangsweise Bewegungsübertragung von der sich drehenden Scheibe auf den Radkranz der Fahrzeuge durch Verwendung von Zahnrädern herbeizuführen. Diese Bewegungsübertragung erfordert aber sehr viel Kraft, verursacht ein unangenehmes Geräusch; die Zahnkonstruktion wird infolge der urirunden Radkränze der Fahrzeuge außerordentlich verwickelt, und sobald die Zähne auch nur wenig abgenutzt sind, treten infolge der urrunden Form des Radkranzes lästige Stöße bei der Bewegungsübertragung auf.
  • Durch die vorliegende Erfindung soll eine zuverlässige, stoßfreie und lautlose Bewegungsübertragung erreicht werden und dies geschieht dadurch, daß entweder die in Umdrehung versetzte Scheibe an ihrem Umfang mit einer Unterschneidung versehen ist, in welche sich der keilförmig ausgebildete Umfang des Radkranzes des Fahrzeuges einlegt, oder daß für die sich drehende Scheibe ein Elektromagnet verwendet wird und der Umfang des Radkranzes des Fahrzeuges aus Eisen gefertigt ist, wobei dann die Abwälzung des Fahrzeuges an der sich drehenden Scheibe durch magnetische Anziehung bewirkt wird.
  • Die Zeichnung zeigt die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel in Abb. i in einem vertikalen Längsschnitt und in Abb. 2 in einer Draufsicht.
  • Die Scheibe i ist mit einer Welle 2 fest verbunden, die in einem Lager 3 drehbar gelagert ist. Auf der Welle 2 ist ein Kegelrad q. befestigt, das mit einem Kegelrad 5 zusammenarbeitet, welch letzteres durch einen @Iotor von der Welle 6 in Umdrehung versetzt wird. Dadurch wird die Scheibe i, beispielsweise in Richtung des Pfeiles 7 (Abb. 2), gedreht. Die Scheibe t ist in der Mitte einer Bahn 8 angeordnet, die nach der Scheibe i schräg nach unten verläuft.
  • Die Fahrzeuge 9 zur Aufnahme der Personen sind mit einem unrunden Radkranz io versehen und ruhen auf Kugeln i i oder auf Rollen, die sich nach allen Richtungen hin drehen können.
  • Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel soll der Radkranz i o des Fahrzeuges 9 von der Scheibe i durch Reibung mitgenommen werden. Zu diesem Zwecke ist der Umfang der Scheibe i bei 12 unterschnitten, während der Radkranz io nach außen zu keilförmig verläuft, so daß, wenn das Fahrzeug sich gegen die Scheibe i anlegt, der keilförmige Teil 13 des Radkranzes des Fahrzeuges in die Unterschneidung r2 der Scheibe eingreift und dadurch von der Scheibe i sicher mitgenommen wird. Die Scheibe i und der Radkranz könnten auch an ihrem Umfange finit Zähnen versehen sein, wenn eine zwangläufige Mitnahme erwünscht wird.
  • Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel hat der Radkranz i o des Fahrzeuges Bohnenform erhalten, er könnte aber auch elliptisch, schlangenförmig oder sonst in anderer Weise unrund gestaltet sein.
  • Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Die Scheibe i wird durch den Motor in Richtung des Pfeiles 7 umgetrieben. Die Fahrzeuge, die zunächst an dem äußeren Rande der Plattform stehen, werden auf die schräge Fläche 8 der Plattform aufgeschoben und rollen. nun auf der schrägen Fläche nieder, bis sie an der Scheibe 12 Anlage finden. Dadurch legt sich der Radkranz io des betreffenden Fahrzeuges 9 mit seinem keilförmigen Umfang 13 in die Unterschneidung 12 der Scheibe i. Durch die Drehung der Scheibe i wird einmal das Fahrzeug in Richtung des Pfeiles 7 auf der Plattform 8 mitgenommen, gleichzeitig aber wälzt es sich an dem Umfang der Scheibe 7 ab. Sobald, wie es in Abb. i gezeichnet ist, der Teil 15 des Radkranzes io, der den kleinsten Durchmesser der Kurve besitzt, an der Scheibe 7 anliegt, wird das Fahrzeug rd. mit großer Geschwindigkeit in Richtung des Pfeiles rd. um seine Mittelachse gedreht. Dadurch kommt die Kurve 16 in Berührung mit dem Umfang der Scheibe r, die annähernd den gleichen Radius besitzt als die Scheibe i. Es wird dadurch die Drehbewegung des Fahrzeuges fast auf Null herabgemindert, hingegen seine Bewegung in Richtung des Pfeiles 7 beschleunigt. Wenn bei der weiteren Abwälzung des Radkranzes ro der Kurventeil r7 mit dem Umfang des Rades in Berührung kommt, so erfolgt wieder eine schnellere Drehbewegung des Fahrzeuges, während, wenn der Kurventeil 18 in Berührung mit der Scheibe ist, sich die Drehbewegung wieder verlangsamt, trotzdem aber eine andere Geschwindigkeit besitzt als bei Anlage des Kurventeiles 16 mit der Scheibe i. Dadurch, daß für den Radkranz io eine längliche Form gewählt ist, entfernt sich bei dein Abwälzen des Radkranzes ro auf der Scheibe i der Mittelpunkt des Fahr-' zeuges einmal von dem Mittelpunkt der Scheibe i und nähert sich demselben dann wieder, und durch entsprechende Wahl der Kurve für den Radkranz io lassen sich die eigenartigsten Bewegungsformen für die Fahrzeuge erreichen.
  • Wird für die Scheibe i ein ringförmiger Elektromagnet bekannter Konstruktion verwendet, so kann die Scheibe i unter einer Platte verborgen liegen, während die Fahr-! zeuge selbst, bei denen dann der Radkranz io aus Eisen besteht, der von dein :Magnet angezogen werden kann, sich auf der Platte bewegen. Werden die Fahrzeuge auf der Platte nach dem ringförmigen Elektromagneten hin geschoben, so wirkt der Elektromagnet auf den Radkranz der Fahrzeuge in gleicher Weise, wie dies für die Reibungsräder i und io oben beschrieben ist.

Claims (2)

  1. PATENT-ANSPRÜ CHE: i. Volksbelustigungseinrichtung, bei welcher die Fahrzeuge zur Aufnahme der Personen eine Vortv ärtsbewegung und eine Drehbewegung um ihre eigene Achse dadurch ausführen, daß sich die Fahrzeuge mit einem unrunden Radkranz an dem Umfang einer in Umdrehung versetzten Scheibe abwälzen, dadurch gekennzeichnet, daß die in Umdrehung versetzte Scheibe (i) an ihrem Umfang mit einer Unterschneidung (i2) versehen ist, in welche sich zur Erhöhung der Reibung der keilförmig ausgebildete Umfang des Radkranzes (io) des Fahrzeuges (9) einlegt.
  2. 2. Volksbelustigungseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für die sich drehende Scheibe ein ringföriniger Elektromagnet verwendet wird, während der Umfang des Radkranzes des Fahrzeuges aus Eisen gefertigt ist. so daß die Abwälzung des Fahrzeuges an der sich drehenden Scheibe durch magnetische Anziehung bewirkt wird.
DEH89595D 1922-04-25 1922-04-25 Volksbelustigungseinrichtung Expired DE387050C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH89595D DE387050C (de) 1922-04-25 1922-04-25 Volksbelustigungseinrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH89595D DE387050C (de) 1922-04-25 1922-04-25 Volksbelustigungseinrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE387050C true DE387050C (de) 1923-12-20

Family

ID=7165643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH89595D Expired DE387050C (de) 1922-04-25 1922-04-25 Volksbelustigungseinrichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE387050C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1523994B2 (de) Freilaufkupplung
DE2933735A1 (de) Einheit zur uebertragung der motorbewegung auf die kassettenspulenantriebsraeder in einem kassettenrekorder
DE387050C (de) Volksbelustigungseinrichtung
DE405809C (de) Reibraederwechselgetriebe
DE2063216B2 (de) Uhr
DE1918097A1 (de) Anordnung zur Bandend-Abschaltung fuer Magnettongeraete,insbesondere fuer Kassettentonbandgeraete
DE524948C (de) Selbsttaetiges Geschwindigkeitswechselgetriebe mit gleichachsig angeordneter treibender und getriebener Welle
CH347754A (de) Kugelrücklauf-Einrichtung in einer Kegelbahn
DE2424110A1 (de) Staubschutzvorrichtung fuer reduziergetriebe an den antriebsraedern landwirtschaftlicher maschinen
DE895984C (de) Lauttraeger-Antrieb
DE2219321C3 (de) Programmschalter
DE2333970C3 (de) Vorrichtung zum fortlaufenden vorübergehenden Speichern von Meßgrößen
DE372828C (de) Volksbelustigungseinrichtung
DE471685C (de) Absperrventil mit beschaufeltem Ventilkegel
DE133323C (de)
DE1965659A1 (de) Umlaufrennbahn fuer Spielzwecke
DE620732C (de) Stufenlos regelbares Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE353595C (de) Riemscheibe mit veraenderlichem Durchmesser
DE922035C (de) Spielzeug mit permanentem Magnetantrieb
DE318760C (de)
CH291392A (de) Vorrichtung zur Veranschaulichung der Bewegung mindestens eines beweglichen Teils, insbesondere der Schwingmasse eines Uhrwerkes mit automatischem Aufzug.
DE3047070A1 (de) Schlupfregelvorrichtung fuer motorgetriebene fahrzeuge
DE410886C (de) Sprechmaschine mit Schallplatten
DE2130623A1 (de) Tachometer mit einem Wegstreckenzaehlwerk
DE371445C (de) Triebwerk mit Differentialantrieb fuer Fallhaemmer