DE3832139C2 - Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren - Google Patents

Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren

Info

Publication number
DE3832139C2
DE3832139C2 DE19883832139 DE3832139A DE3832139C2 DE 3832139 C2 DE3832139 C2 DE 3832139C2 DE 19883832139 DE19883832139 DE 19883832139 DE 3832139 A DE3832139 A DE 3832139A DE 3832139 C2 DE3832139 C2 DE 3832139C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pistons
piston
centrifugal forces
axial piston
absorb
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19883832139
Other languages
English (en)
Other versions
DE3832139A1 (de
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kuehner Hubert Dipl-Ing (fh) 88079 Kressbronn De
Original Assignee
Kuehner Hubert Dipl-Ing (fh) 88079 Kressbronn De
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19883808506 external-priority patent/DE3808506A1/de
Application filed by Kuehner Hubert Dipl-Ing (fh) 88079 Kressbronn De filed Critical Kuehner Hubert Dipl-Ing (fh) 88079 Kressbronn De
Priority to DE19883832139 priority Critical patent/DE3832139C2/de
Publication of DE3832139A1 publication Critical patent/DE3832139A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3832139C2 publication Critical patent/DE3832139C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F01B3/04—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis the piston motion being transmitted by curved surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B31/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01B31/04—Means for equalising torque in reciprocating-piston machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B2053/005—Wankel engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft den Fliehkraftausgleich über die hydrostatische Lagerung der kreisend bewegten Kolben in Axialkolbenmotoren.
Die um die Mittelachse des Motors kreisenden Kolben in doppelt wirkenden Axialkolbenmotoren werden durch die radial auftretenden Fliehkräfte nach außen gezogen. Diese Fliehkräfte müssen von irgendwelchen Bauteilen im Motor so aufgenommen werden, daß sie die gleich­ zeitige Axialbewegung der Kolben zur Erreichung eines 4-Taktspiels nicht behindern und möglichst wenig Reibungsverluste entstehen.
Es ist bekannt, daß zur Erfüllung dieser Erfordernisse die Kolben entweder in den Kolbenbuchsen direkt, oder an der Innenseite der Kurvenbahn gleitgelagert geführt werden.
Da in diesen Fällen wegen der Gleitreibung von einer relativ schlechten Reibungszahl ausgegangen werden muß, ergeben sich auch höhere Reibungsverluste und damit ein unbefriedigender mechanischer Wirkungs­ grad des Motors.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, durch eine andere Art der Lagerung die gegebenen Fliehkräfte mit weniger Reibung aufzunehmen und dementsprechend den mechanischen Wirkungsgrad von Axialkolbenmotoren zu erhöhen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen im wesentlichen darin, daß die Zentrifugalkräfte der Kolben (7) über den Axialhub nicht mehr durch Gleitreibung der Kolben (7) in den Zylindern (4) oder an der Innenseite der Hubkurve (9) aufgenommen werden, sondern mit der einer hydrostatischen Lagerung eigenen, wesentlich kleineren Reibungszahl zu deutlich geringeren Reibungsverlusten und damit zu einem verbesserten mechanischen Wirkungsgrad des Motors führen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
Fig. 1 zeigt einen Schnitt A-A durch die Mitte der Motorlängsrichtung.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt B-B in axialer Richtung durch den Motor (wobei nur eine halbe Seite dargestellt ist).
Fig. 3 zeigt einen Schnitt C-C durch eine Stange (12) in axialer Richtung.
Um die Motormittelachse (2) kreisen auf dem Zylinder­ teilkreis (3) die mit der Motorwelle (6) fest verbun­ denen Zylinder (4) mit den Kolben (7), welche sich über Laufrollen (8) auf der mit dem Motorgehäuse (1) festverbundenen Hubkurve (9) entsprechend deren sinus­ förmiger Symmetrielinie (10) in ebenfalls sinusförmigem Hubverlauf auf und ab bewegen und bei einer Umdrehung der Motorwelle (6) ein 4-Takt-Arbeitsspiel ausführen. In den Schwerpunkten der Kolben (7) sind Gewinde­ buchsen (18) untergebracht, in denen wiederum Stangen (12) befestigt sind, welche am anderen Ende ein flaches Gleitstück haben, in das je zwei Hydraulik­ taschen (15) als hydrostatisches Lager eingearbeitet sind.
Als Gegenlauffläche sind an der Motorwelle (6) Lagersegmente (11) mit den Schrauben (14) befestigt. Über ein nicht gezeichnetes Schleifringlager kommt Hydrauliköl in die Bohrung (13) in der Motorwelle (6). Von dort gelangt es über die Aussparungen (5) in den Ringkanal (17), von da in die Bohrungen (16) und so schließlich in die Hydrauliktaschen (15), wo es mit entsprechend gesteuertem Druck die Fliehkraft der Kolben (7) aufnimmt.
Die Hydrauliktaschen (15) im Gleitstück der Stangen (12) sind mindestens so lang, wie der Hub der Kolben (7), damit die auf der Hubmitte liegenden Bohrungen (16) noch in jeder Kolbenstellung die Hydraulik­ taschen (15) sicher mit Öl versorgen können.

Claims (1)

  1. Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben (7) von Axialkolbenmotoren mit um eine Mit­ telachse (2) drehende Zylinder (4) und einer gehäuse­ festen, die Hubbewegung der Kolben (7) erzeugenden Hubkurve (9), dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Kolben (7), möglichst nahe an seinem Schwerpunkt, eine Stange (12) in einer Gewinde­ buchse (18) befestigt ist und die Stange (12) am anderen Ende ein flaches Gleitstück mit zwei Hydraulik­ taschen (15) trägt, welche auf Lagersegmenten (11) gleiten, wobei diese wiederum an der Motorwelle (6) mit Schrauben (14) angeschraubt sind, wobei die Versorgung mit Hydrauliköl dadurch geschieht, daß dieses von der Motorwelle (6) kommend, in eine Bohrung (13) zum Ringkanal (17) und von dort durch Aussparungen (5) über weitere Bohrungen (16) zu den Hydrauliktaschen (15) gelangt, wo es dann mit seinem entsprechend gesteuerten Druck bewirkt, daß die Fliehkraft der kreisenden Kolben (7) durch die hydrostatische Lagerung aufgenommen wird.
DE19883832139 1988-03-15 1988-09-22 Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren Expired - Fee Related DE3832139C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19883832139 DE3832139C2 (de) 1988-03-15 1988-09-22 Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19883808506 DE3808506A1 (de) 1987-03-28 1988-03-15 Achsial-kreiskolbenmotor mit sinusfoermigem hubverlauf
DE19883832139 DE3832139C2 (de) 1988-03-15 1988-09-22 Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3832139A1 DE3832139A1 (de) 1990-03-29
DE3832139C2 true DE3832139C2 (de) 1997-06-12

Family

ID=25865935

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19883832139 Expired - Fee Related DE3832139C2 (de) 1988-03-15 1988-09-22 Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3832139C2 (de)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3587538A (en) * 1969-04-14 1971-06-28 Edward M Poole Barrel type engine
DE3808506A1 (de) * 1987-03-28 1988-11-17 Kuehner Hubert Achsial-kreiskolbenmotor mit sinusfoermigem hubverlauf

Also Published As

Publication number Publication date
DE3832139A1 (de) 1990-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2644033A1 (de) Verbesserte knickachsen-pumpen und -motore
DE3832139C2 (de) Hydrostatische Lagerung zur Aufnahme der Fliehkräfte der Kolben von Axialkolbenmotoren
DE1299531B (de) Kugellager im Kopf der Kolben von Druckfluessigkeits-Axial- oder Radialkolbenmaschinen
DE2630973B2 (de) Schiefscheibengetriebe
DE2618556A1 (de) Hubscheibenbrennkraftmaschine
DE2248137B2 (de) Kurbelschleifengetriebe für Kolbenkompressoren
DE2519908A1 (de) Hubkolbenmaschine mit exzentrischer nachfuehrung
DE2350470A1 (de) Doppelkurbeltrieb fuer kolbenmaschinen
DE1653438A1 (de) Stroemungsmittelgetriebe
DE869154C (de) Kolbenpumpe mit sternfoermig angeordneten Zylindern und regelbarer Foerdermenge
DE2137543B2 (de) Hydrostatische Schubkolbenmaschine
DE3832138A1 (de) Waelzlagerung der kolben zur aufnahme der radialkraefte an achsial-kreiskolbenmotoren
DE559485C (de) Umlaufpumpe
DE9209366U1 (de) Radialkolbenpumpe
DE3832132A1 (de) Umschlingung der kolben zur aufnahme der radialkraefte an achsial-kreiskolbenmotoren
DE2541358A1 (de) Kolbenmaschine mit kurbelwellenfreier kraftuebertragung
DE386864C (de) Spurlager
DE2917771A1 (de) Taumelscheibenpumpe bzw. -motor
DE827154C (de) Fluessigkeitspumpe bzw. -motor mit sternfoermig angeordneten Kolben
AT254700B (de) Hydraulische Maschine
AT118499B (de) Kurbelgetriebe für Kraftmaschinen.
DE19602770A1 (de) Kolbenrollen-Führung für Radialkolbenaggregat
DE2264568A1 (de) Lager am triebseitigen ende einer in einem gehaeuse drehbar angeordneten zylindertrommel einer axialkolbenmaschine
DE1912440A1 (de) Axialkolbenmaschine
DE1937900A1 (de) Stufenlos regelbare Schraegkolbenmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
AF Is addition to no.

Ref country code: DE

Ref document number: 3808506

Format of ref document f/p: P

8162 Independent application
8120 Willingness to grant licenses paragraph 23
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee