DE3831199A1 - Verankerung von endpunkten von sicherheitsgurten - Google Patents

Verankerung von endpunkten von sicherheitsgurten

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DE3831199A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/22—Anchoring devices secured to the vehicle floor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Verankerung von Endpunkten von Sicherheitsgurten bzw. Sicherheitsgurtschloßbefestigungen für Fondsitze von Kraftwagen mit Hinterradantrieb, insbe­ sondere Personen- oder Kombinationskraftwagen, im Wagen­ bodenbereich.
Durch derartige Verankerungen werden bei einem Unfall so beträchtliche Kräfte in den Wagenboden eingeleitet, daß dieser nach oben gezogen werden kann, was zur Folge hat, daß den Fahrzeuginsassen trotz angelegter Gurte ein zu­ sätzlicher Weg zur Verfügung steht, was zu einem uner­ wünschten Bewegungsablauf der Körper der Fahrzeuginsassen und u.U. zum sogenannten "Submarining" führt.
Der vorliegenden Erfindung lag deshalb die Aufgabe zu­ grunde, hier Abhilfe zu schaffen und sicherzustellen, daß die Gurtbefestigungspunkte bei einem Unfall praktisch keinen Weg in Richtung der auftretenden Zugkräfte ausfüh­ ren können.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Gurtveranke­ rung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Endpunkte zusammen mit einer eine Kardanwelle untergreifenden Brücke beidseits der Kardanwelle am Wagenboden befestigt sind.
Die Brücke ist dabei vorzugsweise als Blechbiegeteil bzw. Blechpreßteil ausgeführt.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausfüh­ rungsbeispiels näher erläutert werden.
Die Zeichnung zeigt dabei einen Vertikalschnitt in einer Fahrzeugquerebene durch einen Gurtbefestigungsbereich.
In der Zeichnung ist eine unterhalb eines Wagenbodens 1 verlaufende Kardanwelle 2 dargestellt. Die Kardanwelle 2 wird in nur geringem Abstand untergriffen von einer Brücke 3, die beidseits gemeinsam mit den Endpunkten 4 von zwei Gurtschloßbefestigungen 5 mit dem Wagenboden 1 verschraubt ist.
Bei starker Belastung der Gurtschloßbefestigungen 5 legt sich die Brücke 3 nach nur geringfügiger Verformung des Wagenbodens 1 an der Unterseite der dann ja stillstehenden Kardanwelle 2 an und stützt sich an dieser ab. Begünstigt wird dieser Effekt noch dadurch, daß sich die Kardanwelle 2 bei starkem Frontaufprall des Fahrzeugs im allgemeinen im hier betrachteten Bereich etwas nach unten bewegt, so daß sie der Brücke 3 praktisch entgegenkommt, so daß eine Abstützung u.U. sogar schon vor einer Verformung des Wagen­ bodens 1 eintreten kann.

Claims (2)

1. Verankerung von Endpunkten von Sicherheitsgurten bzw. Sicherheitsgurtschloßbefestigungen für Fondsitze von Kraftwagen mit Hinterradantrieb, insbesondere Personen- oder Kombinationskraftwagen, im Wagenbodenbereich, dadurch gekennzeichnet, daß die Endpunkte (4) zusammen mit einer eine Kardanwelle (2) untergreifenden Brücke (3) beidseits der Kardanwelle (2) am Wagenboden (1) befestigt sind.
2. Verankerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (3) als Blechbiegeteil bzw. Blechpreßteil ausgebildet ist.
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SE8902958D0 (sv) 1989-09-08
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SE468551B (sv) 1993-02-08
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