DE3829615A1 - Pflanzhalbschalenmatten aus altreifen - Google Patents

Description

Abb. 1 zeigt die Teilung des Altreifens.

Abb. 2 die Zusammenheftung zu Matten. Diese Matten sind in den Abmessungen beliebig groß. Die einzelnen Matten können auf der Baustelle zu einer Einheit zusammen­ geheftet werden.

Abb. 3 zeigt das statische Prinzip einer Schwergewichtsmauer.

Ebenso Abb. 4, jedoch wird hier eine Rei­ fendoppelmatte verwendet.

Abb. 5 zeigt das Prinzip der bewehrten Erde, die 2 Reifenhalbschalenwände werden entweder durch Querverbund von Reifen­ matten oder durch Einlegung von Zug­ stählen mit einander verbunden.

Abb. 6 zeigt eine Reifenhalbschalenwand als Stützmauer, die rückverankert ist. Diese Rückverankerung kann mit Verlegung von Reifenmatten, von Reifenmatten mit Zugdraht oder mit Zugdraht in Verbindung mit Beton- oder Stahlkonstruktionen er­ folgen.

Abb. 7 u. 8 zeigen Reifenhalbschalenwände, die als Schwergewichtsmauern mit zu­ sätzlicher Einspannung durch eine in den Wänden liegende Stahlkonstruktion, die in das Erdreich eingerammt wurde, wirken.

Abb. 9 zeigt eine Reifenmatte auf einer Böschung die bepflanzt wird. Die Matte mit dem Kompost wird durch in die Böschung eingebrachte Anker gehalten.

Abb. 10 zeigt eine Reifenhalbschalen­ wand im Mittelstreifen von Bundesau­ tobahnen anstelle der Leitplanken. Diese Wand ist bepflanzbar und bietet Blendschutz.

Versetzt eingerammte Stahlprofile halten die im Verbund gelegten Matten und wirken bei Aufprall eines Fahr­ zeuges wie eine Kette, - elastisch - und mindern die Unfallfolgen erheblich.

Abb. 11 zeigt die Ausführung eines Stützfußes. Die Reifenhalbschalenmatten werden hier mit Steinschüttung und Schotter verfüllt.

Abb. 12 zeigt eine Lärmschutzwand. In Rohre oder statische Profile werden die Matten eingelegt und mit Kompost verfüllt.

Abb. 13 zeigt das gleiche Prinzip mit anderer Anordnung der Stahlprofile.

Abb. 14 zeigt die Ausbildung einer Mulde oder eines kleineren Bachlaufes. Es folgt die Erläuterung anhand der Zeichnungen Bl. Nr. 4 - Bl. Nr. 10.

Claims (2)

1. Oberbegriff
   Pflanzschalenmatten aus halbierten Altreifen, bepflanzbar, verfüllbar mit Steinen, Erdreich, gibt statisch wirksames Element im Erdbau.
   kennzeichnender Teil
   dadurch gekennzeichnet, daß die Altreifen, Lkw, Pkw-Reifen usw. mit einem Spezialgerät halbiert werden. Die so entstehenden Halb­ schalen eignen sich bei Befüllung mit Kom­ post vorzüglich als Pflanzschalen. Um die Leistung, bzw. den Arbeitseinsatz beim Verlegen der Halbschalen zu optimieren, werden die einzelnen Reifenhalbschalen zu Reifenhalbschalenmatten zugfest zusammen­ geheftet. (Durch Lauffläche und somit durch Karkasse-Stahlarmierung der Reifen):
   Die Klammern sind verzinkt bzw. aus einem nicht rostenden Stahl.
   Die eingebaute Gummiverbundmatte bewirkt statisch im Erdreich das Prinzip der bewehr­ ten Erde.
   Die Gummibewehrung im Erdreich ist gegen­ über herkömmlichen Systemen elastisch und stimmt mit den st. Verhaltenseigenschaften des Erdreiches weitgehend überein.
2. Anwendungsmöglichkeiten:
   Lärmschutzdämme
   Uferbefestigungen
   Gartenmauern
   Stützkörper im Erdbau
   Böschungssicherungen
   Lärmschutzwände
   Pflanzsäulen
   Lebende (bepflanzbare) Mauern jeder Art
   besondere Merkmale
   Entsorgung von Abfallprodukten
   Aktiver Umweltschutz
   Neue statische Möglichkeiten im mit Gummi­ matten bewehrten Erdbau.