DE382640C

DE382640C - Hochofenbeschickungsanlage

Info

Publication number: DE382640C
Application number: DED42183D
Authority: DE
Original assignee: DEUTSCHE MASCHF AG; Deutsche Maschinenfabrik AG
Current assignee: DEUTSCHE MASCHF AG; Deutsche Maschinenfabrik AG
Publication date: 1923-10-04

Description

Hochofenbeschickungsanlage. Bei Hochofenanlagen erfordern es vielfach die örtlichen Verhältnisse, daß die zu entleerenden Bunker oder deren Auslaufschurren hintereinander angeordnet wrr(len müssen. Dabei wird es als Mißstand empfunden, (1aß das aus den hinteren Bunkern oder Schurren zu entnehmende Gut in umständlicher Weise der gemeinsamen Abnahmestelle zugeführt werden muß. Unter anderem bediente man sich notgedrungen besonderer Krane, welche (las Gut erst nach zeitraubendem Quertransport .der Abnahmestelle zuführen konnten. Ferner sei auch noch der Nachteil vermerkt, (laß die Aufzugskatze in den Bereich der einzelnen Bunkergleise geführt werden muß und demnach mehrere Haltestellen, welche der Anzahl der Ausläufe entsprechen, vorgesehen sein müssen, was aus betriebstechnischen Gründen vermieden werden muß.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile in der einfachsten Weise dadurch, (laß die Bunker oder deren Auslaufschurren versetzt zueinander angeordnet sind, und daß die Förderbänder nebeneinanderliegend bis zu der gemeinsamen Abnahmestelle geführt sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. t (lie Einrichtung in der Seitenansicht, während Abb. z dieselbe unter Fortlassung der Aufzugsbrücke in der Vorderansicht erkennen läßt.
Die hintereinanderliegenden Bunker, welche mit Beschickungsmaterial für den Hochofen angefüllt werden, sind mit a und 1) bezeichnet, während die Katze des Schrägaufzuges c mit d angedeutet ist. Die Bunker a und b sind versetzt zueinander angeordnet, so daß die den Verschluß für die Schurren e und f bildenden Förderbänder g und h nebeneinan-(lerliegen. Es wird dadurch die :Möglichkeit gegeben, (laß, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, sämtliche Förderbänder g und h der beiden Bunkerreihen a und h bis oberhalb des Gleises 1z geführt werden können. Die Zubringerwagen. von denen auf der Zeichnung einer mit in, angedeutet ist, können somit -zwecks Füllens mit Beschickungsgut aus den Bunkern a und h auf dem Gleis k verbleiben, so daß für die Aufzugskatze d nur eine einzige Haltestelle zur Aufnahme der mit n bezeichneten Förderkübel nötig wird.
Die Erfindung braucht nicht lediglich auf Hochofenbeschickungsanlagen beschränkt zu «-erden, sondern kann überall (la angewandt werden, wo das mehreren hintereinanderliegenden Bunkern zu entnehmende Gut einer gemeinsamen Abnahmestelle zugeführt werden soll.

Claims

PATENT-AI\TSPRUCH: Hochofenbeschickungsanlage, bei welcher das in den Hochofen aufzugebende Gut aus mehreren hintereinanderliegenden Bunkern entnommen und einer gemeinsamen Abnahmestelle zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, (laß die Bunker (a, b) oller deren Auslaufschurren (e, f ) versetzt zueinander angeordnet sind, und daß die Förderbänder (ä, h.) nebeneinanderliegend bis zu der gemeinsamen Abnahmestelle geführt sind.