DE3822721C1 - - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen aus transparentem Material
bestehenden Schiebedeckel eines Kraftwagen-Schiebehub
daches mit einer randseitig angespritzten, einen unter
seitigen Verstärkungsrahmen zumindest teilweise einbet
tenden Einfassung, die umfangsseitig eine Anformung
aufweist.
Ein derartiger Schiebedeckel, bei dem die Anformung als
Aufnahmekanal für ein umlaufendes Randspaltdichtungsprofil
ausgebildet ist, kann der DE-A1 35 06 009 als bekannt
entnommen werden. Bildet der Schiebedeckel einen Bestand
teil eines Schiebehubdaches, so greifen an der Unterseite
Stellelemente an, die eine Hubstellung herbeiführen und
die zumindest in der angehobenen Stellung von außen
einsehbar sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schiebedeckel nach dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1 so auszubilden, daß unterseitig des Schiebedec
kels angeordnete Anbauteile und Bestandteile des Bewe
gungsmechanismus mit geringem herstellungstechnischen
Aufwand der Sicht von außen entzogen werden, um somit ein harmo
nisches und stilistisch einwandfreies Eingliedern des
transparenten Schiebedeckels in die Karosserie zu errei
chen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des
Patentanspruches 1 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen des
Erfindungsgegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Durch die DE-C2 34 42 616 ist es zwar bereits bekannt, an
den beiden Längsseiten des Deckels im wesentlichen senk
recht zur Deckelfläche und im wesentlichen bündig mit dem
Deckelrand streifenförmige Blenden vorzusehen, jedoch sind
diese, separate Bauteile bildend, in einem gesonderten
Arbeitsgang entlang ihrem oberen Rand mit dem Deckel fest
verbunden.
Ein seitlicher Einblick von oben her wird verwehrt, wenn
der streifenförmige Bereich auf der Deckelunterseite durch
einen angespritzten, rahmenseitig befestigte Stellelemente
verdeckenden Winkelrand begrenzt wird.
Der streifenförmige Bereich kann im Siebdruckverfahren
erzeugt werden und als Punktmuster oder als umlaufendes
Band ausgebildet sein.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn der Winkelrand im
gleichen Arbeitsgang wie die Einfassung angespritzt wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend
anhand der Zeichung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Schiebedeckels mit
als Blende ausgebildeter Anformung,
Fig. 2 einen Mittellängsschnitt durch den Deckel
nach Fig. 1, und
Fig. 3 den Schnitt nach der Linie III-III in
Fig. 1.
Ein nicht näher dargestelltes Schiebehubdach weist einen
im wesentlichen aus einem transparenten Material wie Glas,
bestehenden Schiebedeckel 1 auf, der randseitig mit einer
angespritzten Einfassung 2 versehen ist. In diese ist
zumindest teilweise ein aus Blech bestehender, am Glas
unter Zwischenfügung einer Abdämpfung sich abstützender
Verstärkungsrahmen 3 eingebettet, dem in nicht gezeigter
Weise Anbauteile und Bestandteile des Bewegungsmechanismus
zugeordnet sind. An die Einfassung 2 ist umfangseitig eine
Anformung 4 angefügt (Fig. 1 und 3), die als in Fahrzeug
längsrichtung verlaufende, die vorgenannen Anbauteile und
Bestandteile des Bewegungsmechanismus von den Fahrzeug
türen her abdeckende Blende 5 ausgebildet ist.
Um auch einen Sichtschutz auf den Verstärkungsrahmen und
diesem zugeordnete Teile von oben her zu gewährleisten,
ist der Schiebedeckel 1 mit einem randseitig umlaufenden,
streifenförmigen Bereich 6 versehen, der in den Fig. 2 und
3 zur Verdeutlichung eine unmaßstäbliche Dicke aufweist.
Dieser Bereich 6, der auch auf der Deckelunterseite 7
aufgebracht sein kann, wird zweckmäßigerweise im Sieb
druckverfahren erzeugt und kann als Punktmuster oder auch
als Band ausgebildet sein.
Ein seitlicher Einblick von oben her auf nicht darge
stellte Stellelemente im vorderen und in den seitlichen
Deckelbereichen wird, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, durch
einen von der Deckelunterseite 7 abragenden Winkelrand 8
verwehrt. Dieser Winkelrand 8 wird in einem Arbeitsgang
mit der Einfassung 2 durch Anspritzen angeformt.
Claims (4)
1. Aus transparentem Material bestehender Schiebedeckel
eines Kraftwagen-Schiebehubdaches mit einer randseitig
angespritzten, einen unterseiten Verstärkungsrahmen zu
mindest teilweise einbettenden Einfassung, die
umfangsseitig eine Anformung aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Anformung (4) jeweils als in Fahrzeuglängsrichtung
verlaufende, zum Fahrzeuginnenraum hin abstehende Blende
(5) ausgebildet ist, und daß der Schiebedeckel (1) einen
umlaufenden, den Verstärkungsrahmen (3) der Sicht von oben
entziehenden, streifenförmigen Bereich (6) aufweist.
2. Schiebedeckel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der streifenförmige Bereich (6) auf der Deckelunter
seite (7) durch einen angespritzten, rahmenseitig befe
stigte Stellelemente verdeckenden Winkelrand (8) begrenzt
wird.
3. Schiebedeckel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der streifenförmige Bereich (6) im Siebdruckverfahren
erzeugt wird und als Punktmuster oder als umlaufendes Band
ausgebildet ist.
4. Schiebedeckel nach
Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkelrand (8) im gleichen Arbeitsgang wie die
Einfassung (2) angespritzt wird.
Priority Applications (5)
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- 1989-06-22 US US07/370,037 patent/US4971308A/en not_active Expired - Fee Related
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