DE3818566A1 - Bekleidungsstueck, insbesondere schutzbekleidung fuer motorradfahrer - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Bekleidungsstück, insbesondere auf eine Schutzbekleidung für Motorrad­ fahrer, nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Aus der Zeitschrift "cycle guide", Ausgabe August/Sep­ tember 1987 ist auf Seite 61 ein gattungsgemäßes Klei­ dungsstück dargestellt, bei dem eine schlitzförmige Öffnung über einen Reißverschluß wahlweise geöffnet oder geschlossen werden kann. Innerhalb des geöffneten Schlitzes befindet sich ein an den Schlitzrändern befestigtes Unterlegteil aus Leder mit Löchern zum Durchtritt von Luft. Ein Nachteil eines derartigen Kleidungsstückes ergibt sich dadurch, daß das Unterleg­ teil bei geschlossenem Reißverschluß gefaltet oder nach innen ausgebaucht wird, so daß dies für die das Beklei­ dungsstück tragende Person störend wirkt. Desweiteren bedeutet die Lederperforation eine geringere Reißfestig­ keit des Unterlegteils.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Kleidungsstück so weiterzuentwickeln, daß die Nachteile des Standes der Technik beseitigt werden.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit dem Kennzeichen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Nach der Erfindung wird für das Unterlegteil ein elasti­ sches Material verwendet. Durch gezielte Anordnung von Schlitzen in Längsrichtung, bezogen auf den Körper oder Körperteilen einer Person, läßt sich in vorteilhafter Weise eine Weitenverstellung des gesamten oder eines Teils des Bekleidungsstückes erzielen ohne unschöne Ausformungen oder unbequemes Tragen.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht ein fein­ poröses, luftdurchlässiges elastisches Material für das Unterlegteil vor. Auf diese Weise wird für die Person, die das Bekleidungsstück trägt, eine Belüftungs- oder Kühlungsmöglichkeit geschaffen, ohne daß damit im Gegensatz zum Stand der Technik eine Querschnittschwä­ chung des Unterlegteils verbunden ist.

Zum bequemeren An- und Ausziehen des Bekleidungsstückes laufen die Schlitze bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung an den Enden des Bekleidungsstücks offen aus.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung der dazugehörigen Zeich­ nung näher dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Motorradjacke mit Schlitzen, die über einen Reißverschluß geöffnet oder geschlos­ sen werden können,

Fig. 2 vergrößert den Schnitt II-II aus Fig. 1 bei geöffnetem Reißverschluß,

Fig. 3 den Gegenstand aus Fig. 2 bei geschlossenem Reißverschluß in Schnittdarstellung III-III aus Fig. 1.

Eine Motorradjacke 1 in Vorderansicht in Fig. 1 besitzt beidseitig im Brustbereich je einen Längsschlitz 2 und 3 sowie an jedem Ärmel 4 und 5 je einen Längsschlitz 6 und 7. Am Übergang des Ärmels 4 bzw. 5 in den Rumpfteil der Motorradjacke 1 befindet sich unter den Achseln je ein Schlitz 8 und 9. Die Motorradjacke 1 wird über einen vorderseitig angebrachten Reißverschluß 10 zum An- und Ausziehen, wie allgemein bekannt, geöffnet bzw. ge­ schlossen.

Der rechte Teil der Motorradjacke 1 zeigt den Schlitz 9 sowie die Längsschlitze 3 und 7 durch zugeordnete Reißverschlüsse 9 a, 3 a und 7 a geschlossen. In der linken Bildhälfte sind die Reißverschlüsse 2 a, 6 a und 8 a der Längsschlitze 2 und 6 sowie des Schlitzes 8 geöffnet. Dadurch werden Unterlegteile 2 b, 6 b und 8 b sichtbar, die aus einem luftdurchlässigen und elastischem Material bestehen. Die Unterlegteile 3 b, 9 b und 7 b sind durch die geschlossenen Reißverschlüsse 3 a, 9 a und 7 a verdeckt. Über die Reißverschlußbetätigung mittels Schieber 2 c, 3 c, 7 c, 9 c, 6 c läßt sich demnach eine Belüftung und Kühlung für eine die Motorradjacke 1 tragende Person erzeugen. Auf der nicht dargestellten Rückseite der Motorradjacke 1 sind weitere schlitzförmige, reißver­ schlußbetätigte Öffnungen vorgesehen zum Austritt von Luft. Durch die Elastizität der Unterlegteile 2 b, 6 b und 8 b ergibt sich zudem eine Weitenverstellbarkeit der Motorradjacke 1. Das Auslaufen des Reißverschlusses 6 a bzw. 7 a am Ärmelende erleichtert das An- und Ausziehen der Motorradjacke 1. Es ist auch durchaus möglich, bei einer als Overall ausgeführten Schutzbekleidung einen Reißverschluß mit zugehörigem Unterlegteil so anzuord­ nen, daß er sich ausgehend vom Rumpfteil bis in dem Hosenbereich erstreckt.

In den Fig. 2 und 3 ist beispielhaft die Anordnung und Funktionsweise des elastischen und luftdurchlässigen Unterlegteils 2 b genauer zu erkennen. Fig. 2 zeigt einen geöffneten Teil des Reißverschlusses 2 a. Fig. 3 stellt den geschlossenen Teil des Reißverschlusses 2 a dar. Das Unterlegteil 2 b ist beidseitig der Hälften des Reißver­ schlusses 2 a mit der Motorradjacke 1 fest verbunden. Bei Dehnung der angelegten Motorradjacke 1 läßt sich diese durch Öffnen des Reißverschlusses 2 a weiterverstellen. Hierbei dehnt sich das an der Motorradjacke 1 beidseitig des Reißverschlusses 2 a befestigte, elastische Unterleg­ teil 2 b, so daß der für die Luftzufuhr geöffnete Längs­ schlitz 2 entsteht. Durch die elastische Verformung des Unterlegteils 2 b wirkt dieser damit einer weiteren, übermäßigen Weiterverstellung entgegen, die ansonsten zu einer Beschädigung an den Enden des Reißverschlusses 2 a führt.

Claims (3)

1. Bekleidungsstück, insbesondere Schutzbekleidung für Motorradfahrer, mit mindestens einem Schlitz, der von einem am Bekleidungsstück befestigten Unter­ legteil abgedeckt und durch beidseitig des Schlitzes angeordnete Reißverschlußhälften ver­ schließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterlegteil (2 b, 3 b, 6 b, 7 b, 8 b, 9 b) aus elasti­ schem Material besteht.

2. Bekleidungsstück nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das elastische Material luftdurch­ lässig ist.

3. Bekleidungsstück nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (Längsschlitz 6, 7) an einem Ende des Bekleidungsstücks (Motorradjacke 1) offen ausläuft.