DE3810344A1 - Entlueftungseinrichtung fuer ein gehaeuse fuer ein getriebe - Google Patents

Entlueftungseinrichtung fuer ein gehaeuse fuer ein getriebe

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DE3810344A1
DE3810344A1 DE19883810344 DE3810344A DE3810344A1 DE 3810344 A1 DE3810344 A1 DE 3810344A1 DE 19883810344 DE19883810344 DE 19883810344 DE 3810344 A DE3810344 A DE 3810344A DE 3810344 A1 DE3810344 A1 DE 3810344A1
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Herbert Fischer
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FISCHER, HERBERT, 7990 FRIEDRICHSHAFEN, DE
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ZF Friedrichshafen AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/027—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for venting gearboxes, e.g. air breathers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/26—Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
    • F16C1/262—End fittings; Attachment thereof to the sheathing or tube

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Description

Die Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung für ein Gehäuse für ein Getriebe, mit den Merkmalen:
  • - ein erstes bewegliches Glied ist oberhalb des Gehäuses angeordnet,
  • - ein zweites bewegliches Glied ist unten in dem Gehäuse angeordnet,
  • - ein Bindeglied verbindet die zwei beweglichen Glieder,
  • - ein Mantelrohr umgibt das Bindeglied vom Gehäuse bis zu dem ersten beweglichen Glied oberhalb des Gehäuses,
  • - das Mantelrohr ist mit dem Gehäuse öldicht verbunden,
  • - das Gehäuse enthält Flüssigkeit und Luft,
  • - das Gehäuse braucht eine Entlüftungseinrichtung, um einen mit einer Temperatur im Gehäuse steigenden und fallenden Innendruck zu begrenzen,
  • - die Entlüftungseinrichtung soll bei steigender Temperatur nur Luft und keine Flüssigkeit austreten lassen und soll bei fallender Temperatur nur Luft und keinen Schmutz eintreten lassen.
Das Getriebe kann ein selbsttätig schaltendes Getriebe für ein Kfz sein. Die zwei beweglichen Glieder können Gashebel an einem Motor und an einem Steuergerät für das Getriebe sein. Das Bindeglied kann ein Kabelzug mit einem Kabel in einer Spirale in einem Mantelrohr sein. Die Flüssigkeit kann ein Öl sein.
Es ist üblich, eine vorhandene Öleinfüllöffnung mit einem besonderen Stopfen oder Deckel zu verschließen, der eine Entlüftungseinrichtung bildet.
Eine Entlüftungseinrichtung dieser Art (DE 35 17 359) kann versagen und zu einem großen Ölverlust führen, wenn eine Ölströmung in dem Gehäuse an dieser Öleinfüllöffnung einen Staudruck erzeugt. Bei einem selbsttätig schaltenden Getriebe kann eine Anschlußöffnung für einen Kabelzug, der einen Gashebel oben am Motor mit einem Gashebel am Steuergerät des Getriebes verbindet, an einer Stelle angeordnet sein, die für eine Entlüftungseinrichtung geeignet ist, weil die Ölströmung im Getriebe gerade hier einen Kern eines Strömungswirbels bildet oder auf andere Weise einen Strömungsunterdruck erzeugt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit geringem Aufwand eine Entlüftungseinrichtung für ein Gehäuse für ein Getriebe zu schaffen, bei dem ein Bindeglied ein bewegliches Glied oberhalb des Gehäuses mit einem beweglichen Glied unten im Gehäuse verbindet und bei dem die Anschlußöffnung für das Bindeglied an einer Stelle angeordnet ist, an der eine Flüssigkeitsströmung im Gehäuse einen Kern eines Strömungswirbels bildet oder auf andere Weise einen Strömungsunterdruck erzeugt.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 der Erfindung gelöst, weil das Bindeglied mit seinem Mantelrohr selbst die Entlüftungseinrichtung bildet und kein besonderes zusätzliches Bauteil für diese Aufgabe nötig ist.
Mit den Merkmalen nach Anspruch 2 wird das Bindeglied mit seinem Mantelrohr als Entlüftungseinrichtung vorteilhaft ausgestaltet.
Die Zeichnung zeigt im Längsschnitt das untere Ende eines Bindegliedes nach der Erfindung in einer Anschlußöffnung eines Gehäuses.
Ein Stopfen 1 aus Kunststoff mit Widerhaken 2 sitzt fest in einer Anschlußöffnung 3 eines Gehäuses 4. Ein Dichtring 5 dichtet zwischen dem Stopfen 1 und dem Gehäuse ab. Ein Mantelrohr 6 aus Kunststoff, eine Spirale 7 aus einem Flachdraht aus korrosionsfestem Federstahl und ein Gleitrohr 8 aus Kunststoff sind in dem Stopfen 1 festgehalten. Das Mantelrohr 6 ist öldicht mit dem Stopfen 1 verbunden. Ein Kabel 9 aus korrosionsfestem Federstahl gleitet in dem Gleitrohr 8 und verbindet ein erstes bewegliches Glied (nicht dargestellt) oberhalb des Gehäuses 4 mit einem zweiten beweglichen Glied (nicht dargestellt) unten in dem Gehäuse 4. Das Gleitrohr 8 trägt Längsrippen 10, die mit der Spirale 7 Kanäle 11 bilden. Längsnuten 12 im Stopfen 1 und die Kanäle 11 zwischen der Spirale 7 und dem Gleitrohr 8 verbinden einen Hohlraum 13 des Gehäuses 4 mit der Atmosphäre am anderen Ende (nicht dargestellt) des Bindegliedes 14 und bildet damit eine Entlüftungseinrichtung. Dieses andere Ende des Bindegliedes 14 liegt an einer vor Wasser und Schmutz geschützten Stelle. Radiale Löcher 15 im Gleitrohr 8 verbinden die Kanäle 11 miteinander.
Bezugszeichen
 1 Stopfen
 2 Widerhaken
 3 Anschlußöffnung
 4 Gehäuse
 5 Dichtring
 6 Mantelrohr
 7 Spirale
 8 Gleitrohr
 9 Kabel
10 Längsrippe
11 Kanal
12 Längsnut
13 Hohlraum
14 Bindeglied
15 Loch

Claims (2)

1. Entlüftungseinrichtung für ein Gehäuse für ein Getriebe, mit den Merkmalen:
  • - ein erstes bewegliches Glied ist oberhalb des Gehäuses (4) angeordnet,
  • - ein zweites bewegliches Glied ist in dem Gehäuse (4) angeordnet,
  • - ein Bindeglied (14) verbindet die zwei beweglichen Glieder,
  • - ein Mantelrohr (6) umgibt das Bindeglied (14) vom Gehäuse (4) bis zu dem ersten beweglichen Glied oberhalb des Gehäuses (4),
  • - das Mantelrohr (6) ist mit dem Gehäuse (4) öldicht verbunden.
2. Entlüftungseinrichtung nach Anspruch 1, mit den Merkmalen:
  • - ein Stopfen (1) sitzt fest in einer Anschlußöffnung (3) des Gehäuses (4),
  • - ein Dichtring (5) dichtet zwischen dem Stopfen (1) und dem Gehäuse (4) ab,
  • - ein Mantelrohr (6), eine Spirale (7) und ein Gleitrohr (8) sind in dem Stopfen (1) festgehalten,
  • - das Mantelrohr (6) ist öldicht mit dem Stopfen (1) verbunden,
  • - ein Kabel (9) gleitet in dem Gleitrohr (8) und verbindet das erste bewegliche Glied oberhalb des Gehäuses (4) mit dem zweiten beweglichen Glied unten im Gehäuse (4),
  • - das Gleitrohr (8) trägt Längsrippen (10),
  • - das Gleitrohr (8) mit den Längsrippen (10) bildet mit der Spirale (7) Kanäle (11),
  • - Längsnuten (12) im Stopfen (1) und die Kanäle (11) verbinden einen Hohlraum (13) des Gehäuses (4) mit der Atmosphäre am anderen Ende des Bindegliedes (14),
  • - radiale Löcher (15) im Gleitrohr (8) verbinden die Kanäle (11) miteinander.
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