DE3804113A1 - Radialluefter - Google Patents

Radialluefter

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DE3804113A1
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DE
Germany
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blade ring
blades
radial fan
fan
blade
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Withdrawn
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DE3804113A
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English (en)
Inventor
Trudpert Dipl Ing Meier
Juergen Dipl Ing Fritz
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Publication of DE3804113A1 publication Critical patent/DE3804113A1/de
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/281Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
    • F04D29/282Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis
    • F04D29/283Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis rotors of the squirrel-cage type

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Radiallüfter nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es ist schon ein Radiallüfter bekannt (DE-OS 19 57 988), bei dem die Beschaufelungen der beiden Schaufelkränze gleich ausgebildet sind. Aufgrund von einseitigen Ansaug- oder Ein­ laufstörungen, die durch unvermeidbare Auflagen, wie z. B. Anordnung eines Antriebmotors im Bereich der einen Ansaugöffnung, bedingt sein können, kommt es zu unterschiedlich großen Null-Förderdrucken (Δ P o ). Beim Überschreiten des kleineren Null-Förderdruckwertes wird die schwächere Lüfterseite "überblasen", d. h., daß diese Seite entgegen der beabsichtigten Richtung durchströmt wird. Bereits kleine Druckschwankungen führen zu einem instabilen Gebläsebetrieb, dem sogenannten Pumpen. Aufgrund der dabei entstehenden Druck- und Volumenstrompulsationen ist ein Betrieb des Gebläses in diesem Bereich nicht mehr möglich.
Vorteile der Erfindung
Der erfindungsgemäße Radiallüfter mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Stärke der Lüfterseiten ausgewogen werden kann, so daß deren Null-Förderdrucke Δ P o zumindest annähernd gleich sind. Diese Anpassung der beiden Lüfterseiten aneinander kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß an dem einen Schaufelkranz die Anzahl der Schaufeln und/oder das Profil der Schaufeln und/oder die Länge der Schaufeln von den ent­ sprechenden Merkmalen der Schaufeln des anderen Schaufelkranzes ab­ weichen.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­ stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen zweiflutigen Radial­ lüfter, Fig. 2 einen Teilschnitt durch den Radiallüfter gemäß 1, entlang der Linie II-II in vergrößerter Darstellung und Fig. 3 einen Teilschnitt gemäß Fig. 2, entlang der Linie III-III.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Ein in Fig. 1 dargestellter Radiallüfter weist ein Gehäuse 10 mit einem Aufnahmerohr 12 für einen elektrischen Antriebsmotor 14 auf, dessen aus dem Motor ragende Ende seiner Ankerwelle 16 in das Gehäuse 10 hineinragt und ein trommelartiges Lüfterrad 18 trägt. Das Lüfterrad 18 hat eine auf der Ankerwelle 16 gehaltene Nabe 20, welche sich glockenförmig über den einen Lagerschild 22 des Elektro­ motors 14 erstreckt und dann in eine zur Ankerwelle 16 radial ver­ laufende Trennwand 24 übergeht. An beiden Seiten der Trennwand sind je eine Vielzahl von Lüfterschaufeln 26 bzw. 28 befestigt, welche jeweils einen Schaufelkranz 30 bzw. 32 bilden. Es ergibt sich somit ein sogenannnter zweiflutiger Radiallüfter, zu dem neben dem beschriebenen Lüfterrad 18 und dem elektrischen Antriebsmotor 14 das Gehäuse 10 gehören. Schließlich zeigt die Fig. 1 noch, daß zur Stabilisierung des Lüfterrades 18 bzw. der an der Trennwand ange­ ordneten Beschaufelungen 30 bzw. 32 noch jeweils ein Außen- oder Endring 34 bzw. 36 angeordnet ist. Jeder Endring umschließt bei seinem ihm zugeordneter Schaufelkranz 30 bzw. 32 den Endbereich, welcher von der Trennwand 24 abgewandt ist.
Weiter zeigt Fig. 1, daß das Gehäuse 10 - bezogen auf die Drehachse der Ankerwelle 16 des Elektromotors 14 - zwei einander gegenüber­ liegende Ansaugöffnungen 40 bzw. 44 aufweist. Dabei ist erkennbar, daß sich der Elektromotor 14 zusammen mit seinem Aufnahmerohr 12 in der Ansaugöffnung 44 befindet. Eine derartige Anordnung kann beispiels­ weise von einem Kunden zur Auflage gemacht werden, weil eine andere Lösung beispielsweise aus Raumgründen nicht realisierbar ist. Die Anordnung des Elektromotors 14 in der Ansaugöffnung 44 führt aber in diesem Bereich zu Einlaufstörungen. Dies führt naturgemäß zu unter­ schiedlichen Null-Förderdrucken, so daß beim Überschreiten des kleineren Null-Förderdruckwertes die schwächere Lüfterseite, also beim Ausführungsbeispiel die mit dem Schaufelkranz 32, in der Ein­ lauföffnung 44 "überblasen" wird. Diesem Sachverhalt trägt der erfindungsgemäße Radiallüfter Rechnung indem die Beschaufelung des einen Schaufelkranzes 30 von der Beschaufelung des anderen Schaufel­ kranzes 32 abweicht. Dies kann beispielsweise dadurch geschehen, daß die Anzahl der Schaufeln 26 des einen Schaufelkranzes 30 von der Anzahl der Schaufeln 28 des anderen Schaufelkranzes 32 abweicht. Weiter kann, auch in Verbindung mit dieser Maßnahme, das Profil der Schaufeln 26 des einen Schaufelkranzes 30 von dem Profil der Schaufeln 28 des anderen Schaufelkranzes 32 abweichen. Diese Maß­ nahme ist aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich. Schließlich ist es noch denkbar, daß in Richtung der Drehachse des Lüfterrades 18 gesehen die Länge 48 der Schaufeln 26 des einen Schaufelkranzes 30 von der Länge 50 der Schaufeln 28 des anderen Schaufelkranzes 32 abweicht.
Es ist sicher einleuchtend, daß sich die einzelnen Maßnahmen belie­ big kombinieren lassen. Auf diese Weise läßt sich die Stärke der Lüfterseiten so aufeinander abstimmen, daß die Null-Förderdrucke Δ P o der beiden Fluten zumindest annähernd gleich sind.

Claims (4)

1. Radiallüfter mit einem auf einer angetriebenen Welle sitzenden, trommelartigen Lüfterrad, das in Achsrichtung der Welle gesehen wenigstens zwei hintereinander angeordnete, voneinander getrennte Schaufelkränze aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschaufe­ lung (26) des einen Schaufelkranzes (30) von der Beschaufelung (28) des anderen Schaufelkranzes (32) abweicht.
2. Radiallüfter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Schaufeln (26) des einen Schaufelkranzes (30) von der Anzahl der Schaufeln (28) des anderen Schaufelkranzes (32) abweicht.
3. Radiallüfter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichet, daß das Profil der Schaufeln (26) des einen Schaufelkranzes (30) von dem Profil der Schaufeln (28) des anderen Schaufelkranzes (32) abweicht.
4. Radiallüfter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in Richtung der Drehachse des Lüfterrades (18) gesehen die Länge (48) der Schaufeln (26) des einen Schaufelkranzes (30) von der Länge (50) der Schaufeln (28) des anderen Schaufelkranzes (32) abweicht.
DE3804113A 1988-02-11 1988-02-11 Radialluefter Withdrawn DE3804113A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3804113A DE3804113A1 (de) 1988-02-11 1988-02-11 Radialluefter
EP19890901532 EP0389565B1 (de) 1988-02-11 1989-01-30 Radiallüfter
PCT/DE1989/000050 WO1989007716A1 (en) 1988-02-11 1989-01-30 Radial fan
JP1501440A JPH03502478A (ja) 1988-02-11 1989-01-30 ラジアル送風器
DE8989901532T DE58900704D1 (de) 1988-02-11 1989-01-30 Radialluefter.

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DE3804113A1 true DE3804113A1 (de) 1989-08-24

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Country Status (4)

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EP (1) EP0389565B1 (de)
JP (1) JPH03502478A (de)
DE (2) DE3804113A1 (de)
WO (1) WO1989007716A1 (de)

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Also Published As

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DE58900704D1 (de) 1992-02-20
JPH03502478A (ja) 1991-06-06
EP0389565A1 (de) 1990-10-03
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