DE374561C

DE374561C - Tourenregulierung fuer Hochfrequenzumformer

Info

Publication number: DE374561C
Application number: DED40663D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-04-25

Description

Tourenregullerung für Hochfrequenzumformer. Die Regulierung der Umdrehungszahl, besonders von Elektromotoren für den Antrieb von Hochfrequenzmaschinen, bis auf Bruchteile von i Prozent Genauigkeit bzw. Konstanz wurde oft durch Zentrifugalregulatoren zu erreichen versucht, die einen Kontakt bei eintretender Veränderung der Umfangsgeschwindigkeit öffneten oder schlossen. Dadurch wurden Relais betätigt, die Korrektionswiderstände in den Motor schalteten. Diese Relaisbetätigung auf mechanischem Wege hat aber viele Mängel. Die Zeitkonstante ist ziemlich groß und im Betriebe verschlechtert sich der Kontakt usw. und damit die präzise Wirkung.
Der neue Gedanke der Erfindung ersetzt die mechanische Kontaktbetätigung durch die elektrische mittels induktiver Übertragung. In der Zeichnung sind beispielsweise zwei Gleichpolwechselstrommaschinen i und ia gezeigt mit den Wechselstromwicklungen 2 und 2a. Der magnetische Schluß wird durch den gezahnten und in Segmente geschnittenen Eisenring 3 hergestellt, der auf der Motorwelle befestigt ist. Durch das Schlitzen des Zahnradringes werden die Segmente entsprechend der Drehzahlabweichung infolge der zentrifugen Wirkung ihre Lage und dadurch den Luftspalt der Maschinen ändern. Bei Verringerung der Tourenzahl wird der Luftspalt der inneren Maschine kleiner, wodurch die Spannung und damit der Strom steigt, während die äußere Maschine durch den vergrößerten Luftspalt geringere Spannung liefert. Bei Vergrößerung der Tourenzahl tritt natürlich das Umgedrehte ein.
Die Stromdifferenz der beiden Maschinen kann noch wesentlich durch die Kombination vergrößert werden, die Kreise der beiden Maschinen derart abzustimmen, daß der eine oberhalb und der andere unterhalb der normalen Drehzahl in Resonanz kommt.
Die Ströme der Reguliermaschinen können nun durch viele dem Fachmann geläufige Schaltmöglichkeiten zur Beeinflussung der Motortourenzahl benutzt werden. Z. B. kann ein Motorfeld oder eire Drosselspule direkt beeinflußt werden, evtl. unter Benutzung eines Gleichrichters. Oder es können Relais betätigt werden, die Korrektionswiderstände einschalten USW.
Selbstverständlich kann die induktive Übertragung auch nur mit einer Maschine erfolgen, z. B. unter Benutzung eines Relais mit Ruhestrom o. dgl.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Tourenregulierung für Hochfrequenzumformer, besonders für drahtlose Technik, dadurch gekennzeichnet, daß durch Zentrifugalkraft der Luftspalt eines Elektrizitätserzeugers und damit die Leistung verändert wird zum Zwecke der Beeinflussung der Motordrehzahl.
2. Tourenregulierung für Hochfrequenzumformer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch Zentrifugalkraft der Luftspalt von zwei Elektrizitätserzeugern durch ein Schlußstück entgegengesetzt verändert wird.
3. Tourenregulierung für Hochfrequenzumformer nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Elektrizitätserzeuger abgestimmt werden, um ihre Leistungsdifferenz bei Tourenänderung und damit die Einwirkung auf den Motor zu vergrößern.