DE3734277A1 - Strecke, insbesondere regulierstrecke - Google Patents
Strecke, insbesondere regulierstreckeInfo
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- DE3734277A1 DE3734277A1 DE19873734277 DE3734277A DE3734277A1 DE 3734277 A1 DE3734277 A1 DE 3734277A1 DE 19873734277 DE19873734277 DE 19873734277 DE 3734277 A DE3734277 A DE 3734277A DE 3734277 A1 DE3734277 A1 DE 3734277A1
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- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H5/00—Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
- D01H5/18—Drafting machines or arrangements without fallers or like pinned bars
- D01H5/32—Regulating or varying draft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2551/00—Means for control to be used by operator; User interfaces
- B65H2551/10—Command input means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2551/00—Means for control to be used by operator; User interfaces
- B65H2551/20—Display means; Information output means
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Description
Die Erfindung betrifft eine Strecke, insbesondere eine Regu
lierstrecke, deren Antriebe durch einen Rechner gesteuert sind,
dem eine Eingabeeinheit zugeordnet ist.
Es ist bekannt, Strecken, insbesondere Regulierstrecken, mit
einem Rechner auszurüsten, über den die Antriebe und die Ma
schinenfunktionen gesteuert werden. Diesem Rechner ist außerdem
eine Eingabeeinheit zugeordnet. Dabei ist es üblich, die Einga
beeinheit und eventuell vorhandene Anzeigeeinrichtungen sowie
sonstige Kontroll- und Bedienungsmittel an verschiedenen Stel
len der Strecke anzuordnen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Strecke der ein
gangs genannten Art so auszubilden, daß eine übersichtliche und
damit erleichterte Bedienung möglich ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Eingabeeinheit mit
einer Anzeigeeinrichtung zu einem an der Strecke anbringbaren
Bedienungsfeld zusammengefaßt ist.
Dadurch werden alle wichtigen Anzeige- und Bedienungselemente
an einer Stelle gut zugänglich untergebracht.
In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß
das Bedienungsfeld eine Taste eines Not-Aus-Schalters enthält.
Damit ist sichergestellt, daß alle Funktionen von einer Stelle
aus auslösbar sind.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung dargestell
ten Bedienungsfeldes und den Unteransprüchen.
Das in der Zeichnung dargestellte Bedienungsfeld enthält in
mehreren übereinander angeordneten, von dem Untergrund abgeho
benen Zeilen eine Anzeigeeinrichtung (1) sowie eine Reihe von
Tasten, deren Funktion noch im nachstehenden erläutert werden
wird. Die Anzeigeeinrichtung (1) und die übrigen Tasten sind
mit einem nicht dargestellten Rechner verbunden, der die An
triebe und die Betriebsparameter einer Strecke einstellt.
Neben der Anzeigeeinrichtung (1) befinden sich übereinander
zwei sogenannte Blättertasten (2), durch welche in einem vorge
gebenen Programm verschiedene Progranmschritte vorwärts und
rückwärts aufgerufen werden können.
In der darunter befindlichen zweiten Zeile befindet sich eine
Tip-Taste (3), eine Start-Taste (4) und eine Stop-Taste (5).
Mit der Tip-Taste (3) läßt sich die Maschine für eine Überprü
fung in Funktion setzen, wobei die Maschine bei dem Loslassen
der Tip-Taste (3) wieder abstellt. In etwas Abstand daneben be
findet sich eine Taste (6), über die das Kannenfüllgewicht an
zeigbar und/oder einstellbar ist. In der gleichen Zeile befin
det sich noch die Funktionstaste (F), die dazu dient, einge
stellte Parameter in den Rechner zu übernehmen.
In den nächsten beiden Zeilen befindet sich ein beide Zeilen
übergreifendes Feld, in der oberen Reihe dieses Feldes befindet
sich eine Taste (8), über welche die Liefergeschwindigkeit ein
stellbar und/oder abfragbar ist. Daneben befindet sich eine Ta
ste (9), durch deren Drücken in der Anzeigeeinrichtung (1) die
Vorverzüge erscheinen, die durch Betätigen der Blättertaste (2)
einzelner Vorverzug, Hauptverzug, Gesamtverzug sowie rechts und
links abgefragt werden können. In der gleichen Reihe ist eine
weitere Taste (10) angeordnet, durch deren Betätigen eine
Schicht angezeigt wird, wobei durch Betätigen der Blättertasten
(2) mehrere Schichten abgerufen werden können.
Ebenso befindet sich in dieser Reihe in etwas Abstand zu den
vorhergehenden Tasten eine weitere Taste (11), über deren Betä
tigen Qualitätsmerkmale in der Anzeigeeinrichtung (1) zur An
zeige gebracht werden können, wobei durch Betätigen der Blät
tertasten (2) die möglichen Parameter und Drehzahlen abgerufen
werden können. In einer Reihe unter den erwähnten Tastern (8
bis 11) finden sich weitere Taster (12 bis 16), wobei die Ta
ster (12 und 13) für die linke Maschinenseite und die Taster
(15 und 16) für die rechte Maschinenseite gelten. Über die Ta
ster (12 bzw. 16) läßt sich die Regulierung der betreffenden
Seite ein- und ausschalten. Über die Taster (13 bzw. 15) läßt
sich der momentane Regelverzug jeder Seite abfragen. Der Taster
(14) schaltet eine Grenzwertabstellung ein und aus.
In dem gleichen gemeinsamen Feld befindet sich noch eine Einga
betastatur mit den Zahlen (0 bis 9) und einer Korrekturtaste
(17). Ebenso ist dort ein Schlüsselschalter (19) vorgesehen,
der mittels eines Schlüssels betätigt werden muß, wenn die Be
triebsparameter geändert werden sollen. Auf gleicher Höhe die
ser beiden Zeilen befindet sich auch noch ein Taster (20) eines
Not-Aus-Schalters.
Die unterste Zeile enthält einen Schalter (21), bei dessen Be
tätigung die Maschine auf einen manuellen Kannenwechsel einge
stellt ist. Durch Betätigen des Tasters (22) wird die Maschine
auf einen automatischen Kannenwechsel eingeschaltet bzw. der
automatische Kannenwechsel wird ausgeschaltet.
Claims (6)
1. Strecke, insbesondere Regulierstrecke, deren Antriebe
durch einen Rechner gesteuert sind, dem eine Eingabeeinheit zu
geordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingabeeinheit
mit einer Anzeigeeinrichtung (1) zu einem an der Strecke an
bringbaren Bedienungsfeld zusammengefaßt ist.
2. Strecke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Bedienungsfeld eine Taste (20) eines Not-Aus-Schalters ent
hält.
3. Strecke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bedienungsfeld in mehrere Zeilen unterteilt ist, von
denen die oberste die Anzeigeeinrichtung (1) und die übrigen
Tasten enthalten.
4. Strecke nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in
einer Zeile eine Tip-Taste (3), eine Start-Taste (4) und eine
Stop-Taste (5) untergebracht sind.
5. Strecke nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
daß in einer Zeile Tasten (21, 22) zum Einstellen eines manuel
len und eines automatischen Kannenwechsels angeordnet sind.
6. Strecke nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß in einem zwei Zeilen übergreifenden Feld Ta
sten (8 bis 16) zum Abfragen und/oder Einstellen der Betriebs
parameter untergebracht sind, wobei dieses Feld außerdem eine
Eingabe-Tastatur (18) enthält.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734277 DE3734277A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Strecke, insbesondere regulierstrecke |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734277 DE3734277A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Strecke, insbesondere regulierstrecke |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3734277A1 true DE3734277A1 (de) | 1989-04-20 |
Family
ID=6338038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873734277 Withdrawn DE3734277A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Strecke, insbesondere regulierstrecke |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3734277A1 (de) |
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1987
- 1987-10-09 DE DE19873734277 patent/DE3734277A1/de not_active Withdrawn
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