DE3734135A1 - Kreiskolben mit abtriebseinrichtung fuer kreiskolbenmaschinen - Google Patents
Kreiskolben mit abtriebseinrichtung fuer kreiskolbenmaschinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
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- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/22—Rotary-piston machines or engines of internal-axis type with equidirectional movement of co-operating members at the points of engagement, or with one of the co-operating members being stationary, the inner member having more teeth or tooth- equivalents than the outer member
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
- F02B2053/005—Wankel engines
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kreiskolben in Dreiecksform
mit Abtriebseinrichtung für eine Kreiskolbenmaschine,
insbesondere Wankelmotor, zum Zusammenwirken mit einer
Trochoiden-Laufbahn, mit einem zentralen, zu einem
Abtriebszahnkranz mit Außenverzahnung parallelachsigen
Innenzahnkranz größeren Durchmessers.
Ein Kreiskolben mit den genannten Merkmalen ist durch den
Wankelmotor bekannt. Ein Charakteristikum einer Kreis
kolbenmaschine sind die hohen Umdrehungszahlen des Kreis
kolbens und Drehzahlverhältnisse zwischen dem Kreiskolben
und der Abtriebswelle des Motors von in der Regel 2 : 3
oder auch 1 : 2. Für manche Anwendungsbereiche dieser
Maschinen ist eine solche Drehzahlübersetzung günstig,
für andere Anwendungsfälle jedoch nicht. So lassen sich
Kreiskolbenmaschinen etwa als Antriebsmotoren für Schiffe
oder Flugzeuge in den bekannten Ausführungsformen nur mit
nachgeschalteten Untersetzungsgetrieben einsetzen. Solche
Untersetzungsgetriebe bedeuten aber zusätzliches Gewicht,
was bei vielen Anwendungsfällen nicht einfach in Kauf
genommen werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kreiskol
ben einer Kreiskolbenmaschine und seine Abtriebseinrich
tung so auszubilden, daß ihr Anwendungsbereich vergrößert
werden kann. Die spezielle Aufgabe besteht darin, Kreis
kolben und Abtriebseinrichtung so auszubilden, daß die
Abtriebswelle ohne nachgeschaltete gesonderte Unterset
zungsgetriebe zum Kreiskolben auch ein Drehzahlverhältnis
von 1 : 1 aufweisen kann.
Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge
löst, daß der Kreiskolben über mindestens einen Wellen
mitnehmer mit einer ungekröpften Abtriebswelle gekoppelt
ist und diese Koppelung über mehrere runde Exzenterschei
ben erfolgt, die in passenden Lagerausnehmungen des Wel
lenmitnehmers um achsparallele Lagerzapfen drehbar ge
lagert sind, die am Kreiskolben alle in gleichem Abstand
zum Mittelpunkt seiner Innenverzahnung achsparallel be
festigt oder gelagert sind. Vorteilhafterweise sind hier
bei im Wellenmitnehmer drei Exzenterscheiben mit gleichem
gegenseitigen Abstand ihrer Exzenterachsen gelagert, wobei
der Wellenmitnehmer in Anpassung an die Form des Kreiskol
bens eine Dreiecksform aufweisen kann.
Durch die Merkmale der Erfindung wird ein Kreiskolben mit
Abtriebseinrichtung geschaffen, in welchen ein Unterset
zungsgetriebe integriert ist, das auch ein Drehzahlver
hältnis zwischen der Abtriebswelle und dem Kreiskolben von
1 : 1 ergibt. Ein weiterer und sich auf die Herstellkosten
der Kreiskolbenmaschine positiv auswirkender Vorteil be
steht darin, daß eine ungekröpfte zylindrische Abtriebs
welle Verwendung finden kann, im Gegensatz zu den herkömm
lichen gekröpften Abtriebswellen von Wankelmotoren, die
einen höheren Lageraufwand erforderlich machen.
Die erfindungswesentlichen Konstruktionsteile des Kreis
kolbens gemäß der Erfindung und seiner Abtriebseinrichtung
lassen sich platzsparend und mechanisch robust weitgehend
im Innern des Kreiskolbens anordnen, der hierzu als Hohl
körper auf einer durchgehenden ungekröpften Abtriebswelle
angeordnet sein kann, der in beiden Stirnwandungen mit
seiner Innenverzahnung versehen ist, die jeweils mit einem
koaxial zur Abtriebswelle im Gehäuse befestigten stationä
ren Außenzahnkranz in Eingriff stehen, während in seinem
Hohlraum ein einziger, auf der Abtriebswelle befestigter
Wellenmitnehmer mit seinen drei Exzenterscheiben angeord
net sein kann und sich die Lagerzapfen für die Exzenter
scheiben jeweils zwischen den beiden Stirnwandungen er
strecken können. Es kann aber auch ein einseitig außen an
einem Kreiskolben angeordneter Wellenmitnehmer mit den
genannen Eigenschaften vorgesehen sein.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs
gegenstandes anhand der Zeichnung näher er
läutert.
Im einzelnen zeigt
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des Kreis
kolbens mit seiner Trochoiden-Laufbahn in
zwei unterschiedlichen Stellungen, in welche
die auf dem Kreiskolben stationären Lager
zapfen drehbaren Exzenterscheiben und die
ungekröpfte Abtriebswelle eingezeichnet
sind;
Fig. 2 einen schematisierten Querschnitt durch den
Kreiskolben und das ihn umgebende Gehäuse
in Richtung der Linie II-II in Fig. 1;
Fig. 3 einen schematisierten Schnitt durch den
zentralen Wellenmitnehmer der Abtriebsein
richtung des Kreiskolbens in der Schnitt
ebene III-III der Fig. 2 in gegenüber
Fig. 1 und 2 vergrößertem Maßstab.
Fig. 1 zeigt den in einem Gehäuse 10 ausgebildeten Zylin
derraum 11 mit seiner eine Trochoiden-Laufbahn 12 für
einen dreieckförmigen Kreiskolben 13 bildenden Außenwan
dung. Der Kreiskolben 13 ist an seinen drei Ecken über
Dichtleisten 14 an der Trochoiden-Laufbahn 12 abgestützt
und bildet beim Umlauf mit seinem Außenrand 15 und der
Trochoiden-Laufbahn 12 Maschinenkammern wechselnden Quer
schnittes, die Verbrennungszylinderkammern sein können.
Fig. 1 zeigt auch die Innenverzahnung 16, deren Mittel
punkt 16.1 und deren Zahnteilkreis 16.2. Außerdem ist die
mit der Innenverzahnung 16 in Eingriff stehende Außenver
zahnung 17 kleineren Durchmessers mit ihrem Teilkreis 17.2
und ihrem versetzt zum Mittelpunkt 16.1 angeordneten Mit
telpunkt 17.1 dargestellt.
In Fig. 1 sind außerdem drei Exzenterscheiben 18, 19 und
20 eingezeichnet, die um zum Kreiskolben 13 stationäre
Lagerzapfen 21, 22 und 23 drehbar sind. Mit strichpunk
tierten Linien ist der Kreiskolben 13 in einer abweichen
den Drehstellung dargestellt, und ebenfalls mit strich
punktierten Linien sind die drei Exzenterscheiben 18, 19
und 20 in der Stellung eingezeichnet, die sie bei der ab
weichenden Kreiskolbenstellung 13 einnehmen.
Fig. 2 zeigt, daß beim dargestellten Ausführungsbeispiel
der Kreiskolben 13 als Hohlkörper mit zwei Stirnwandungen
13.1 und 13.2 ausgebildet ist, wobei in jeder Stirnwandung
13.1 eine Innenverzahnung 16 durch miteinander fluchtend
eingesetzte Innenzahnkränze 16 a und 16 b gebildet ist. Die
zugehörigen Außenverzahnungen 17 sind auf im Gehäuse 10
drehfest angeordneten Lagerbuchsen 24 a und 24 b für eine
durchgehende ungekröpfte Abtriebswelle 25 ausgebildet,
deren Längsachse durch den Mittelpunkt 17.1 des Außenzahn
kranzes 17 verläuft und mit der gleichen Bezugsziffer be
zeichnet ist.
Das Schnittbild der Fig. 2 zeigt auch, daß die drei Exzen
terscheiben 18, 19 und 20 in passenden kreiszylindrischen
Ausnehmungen 26.1 eines Wellenmitnehmers 26 angeordnet
sind, der in dem Hohlraum 27 des Kreiskolbens 13 unterge
bracht ist und drehfest mit der Abtriebswelle 25 verbunden
ist. Der Wellenmitnehmer 26 hat gemäß dem schematischen
Schnittbild nach Fig. 3 ebenfalls eine dreieckige Form,
in welcher die kreisförmigen Öffnungen 26.1 für die drei
Exzenterscheiben 18, 19 und 20 gleichmäßig um die zentrale
Öffnung 28 für die Antriebswelle 25 herum angeordnet sind.
Die Lagerzapfen 21, 22 und 23 für die drei Exzenterschei
ben 18, 19 und 20 erstrecken sich jeweils zwischen den
beiden Stirnwandungen 13.1 und 13.2 des Kreiskolbens 13,
wobei sie mit ihren Ende jeweils in eine Blindbohrung
der beiden Innenzahnkränze 16 a und 16 b eintauchen. Wie
Fig. 1 und Fig. 3 zeigen, liegen die Achsen der drei
Lagerzapfen 21, 22 und 23 beim dargestellten Ausführungs
beispiel auf dem Teilkreis 16.2 der Innenverzahnung 16.
Claims (3)
1. Kreiskolben in Dreiecksform mit Abtriebseinrichtung
für eine Kreiskolbenmaschine, insbesondere Wankelmotor,
zum Zusammenwirken mit einer Trochoiden-Laufbahn, mit
einem zentralen, zu einem Abtriebszahnkranz mit Außen
verzahnung parallelachsigen Innenzahnkranz größeren
Durchmessers, dadurch gekennzeichnet, daß er über min
estens einen Wellenmitnehmer (26) mit einer ungekröpf
ten Abtriebswelle (25) gekoppelt ist und diese Koppe
lung über mehrere runde Exzenterscheiben (18, 19, 20)
erfolgt, die in passenden Lagerausnehmungen (26.1) des
Wellenmitnehmers (26) um achsparallele Lagerzapfen (21,
22, 23) drehbar gelagert sind, die am Kreiskolben (13)
alle in gleichem Abstand zum Mittelpunkt seiner Innen
verzahnung (16) achsparallel befestigt oder gelagert
sind.
2. Kreiskolben mit Abtriebseinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß im Wellenmitnehmer (26)
drei Exzenterscheiben (18, 19, 20) mit gleichem gegen
seitigen Abstand ihrer Exzenterachsen (21, 22, 23) ge
lagert sind und der Wellenmitnehmer (26) wie der Kreis
kolben (13) eine Dreiecksform aufweist.
3. Kreiskolben mit Abtriebseinrichtung nach Anspruch 1
oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreiskolben
(13) als Hohlkörper auf einer durchgehenden ungekröpf
ten Abtriebswelle (25) angeordnet und in beiden Stirn
wandungen (13.1, 13.2) mit seiner Innenverzahnung (16)
versehen ist, die jeweils mit einem konzentrisch zur
Abtriebswelle (25) im Gehäuse (10) befestigten Außen
zahnkranz (17) in Eingriff stehen, und daß in seinem
Hohlraum (27) ein einziger, auf der Abtriebswelle (25)
befestigter Wellenmitnehmer (26) mit seinen drei Exzen
terscheiben (18, 19, 20) angeordnet ist und sich die
Lagerzapfen (21, 22, 23) für die Exzenterscheiben (18,
19, 20) jeweils zwischen den beiden Stirnwandungen
(13.1, 13.2) erstrecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734135 DE3734135A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Kreiskolben mit abtriebseinrichtung fuer kreiskolbenmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873734135 DE3734135A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Kreiskolben mit abtriebseinrichtung fuer kreiskolbenmaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3734135A1 true DE3734135A1 (de) | 1989-04-27 |
DE3734135C2 DE3734135C2 (de) | 1991-05-02 |
Family
ID=6337941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873734135 Granted DE3734135A1 (de) | 1987-10-09 | 1987-10-09 | Kreiskolben mit abtriebseinrichtung fuer kreiskolbenmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3734135A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013013495A1 (zh) * | 2011-07-24 | 2013-01-31 | Wang Zhen | 旋转发动机 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3348529A (en) * | 1965-08-10 | 1967-10-24 | Messerschmitt Ag | Rotary piston machine |
US3922121A (en) * | 1974-03-06 | 1975-11-25 | Marvin Garfinkle | Rotary combustion engine |
-
1987
- 1987-10-09 DE DE19873734135 patent/DE3734135A1/de active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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---|---|---|---|---|
WO2013013495A1 (zh) * | 2011-07-24 | 2013-01-31 | Wang Zhen | 旋转发动机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3734135C2 (de) | 1991-05-02 |
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