DE3716255A1

DE3716255A1 - Heating device

Info

Publication number: DE3716255A1
Application number: DE19873716255
Authority: DE
Inventors: Guenter Kahnau; Ernst Mosig
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 1987-05-15
Filing date: 1987-05-15
Publication date: 1988-11-24

Abstract

A heating device, in particular a vehicle heating device, is provided which has an atomiser burner in the interior of a device housing. The atomiser burner comprises a fuel pump, an atomiser nozzle, a nozzle assembly and a drive motor for the combustion-air delivery, which is controllable by means of an air-adjustment ring. Furthermore, arranged coaxially to a combustion chamber there is a heat exchanger through which the hot combustion gases pass out of the combustion chamber and leave the heating device, via an exhaust gas outlet, as exhaust gases. Around the drive motor there is arranged a cover cap. In such a heating device there is provided a partition wall in the form of a transverse wall which delimits the space facing the combustion chamber and thus subdivides the interior space into a space facing the combustion chamber and a space facing away from the combustion chamber. Said partition wall has the purpose not only of partitioning off heat but also serves as a supporting component and, for example, bears the atomiser burner with corresponding units. The partition wall may be formed in a part of the device housing to form a component in the form of an intermediate housing, it being possible for a part of a, or else the entire, pump housing of the fuel pump to be designed, if appropriate, in one part with the partition wall and/or device housing part. The pump housing may form a unit together with the drive motor. This design makes possible a significant shortening of the overall axial length ... Original abstract incomplete.

Description

Die Erfindung befaßt sich mit einem Heizgerät, insbesondere einem Fahrzeugheizgerät.The invention relates to a heater, in particular a vehicle heater.

Ein solches Heizgerät hat üblicherweise ein Gerätegehäuse, in dem ein Zerstäubungsbrenner angeordnet ist, der eine Brennstoffpumpe, eine am Gerätegehäuse abgestützte Zerstäu bungsdüse und einen Antriebsmotor für die mittels eines Lufteinstellringes regelbare Brennluftförderung hat. In axialer Verlängerung der Zerstäubungsdüse ist eine Brenn kammer vorgesehen, die koaxial von einem Wärmeübertrager umgeben ist, durch den die heißen Verbrennungsgase gehen. Nach Durchgang der Verbrennungsgase durch den Wärmeübertrager treten die Abgase über einen Abgasauslaß aus. Der Antriebs motor für die Brennluftförderung ist von einer Abdeckkappe umgeben.Such a heater usually has a device housing, in which an atomizing burner is arranged, the one Fuel pump, an atomizer supported on the device housing exercise nozzle and a drive motor for using a Air adjustment ring has adjustable combustion air delivery. In axial extension of the atomizing nozzle is a focal point chamber provided coaxially by a heat exchanger is surrounded by which the hot combustion gases pass. After the combustion gases have passed through the heat exchanger the exhaust gases exit through an exhaust outlet. The drive The motor for the combustion air supply is from a cover cap surround.

Bei Heizgeräten dieser Bauart war es bisher üblich, den Düsenstock mit der Zerstäubungsdüse über einen Flansch am Gerätegehäuse des Heizgeräts abzustützen. Ein gegebenenfalls vorgesehener Drallkörper des Zerstäubungsbrenners ist in einem vorbestimmten Abstand zu der Zerstäubungsdüse koaxial zu dieser angeordnet und an der Brennkammerwand abgestützt. Bei einer solchen Auslegung sind nicht nur mehrere Teile zur Abstützung des Düsenstocks mit der Zerstäubungsdüse und gegebenenfalls des Drallkörpers des Zerstäubungsbren ners erforderlich, die gesondert gefertigt und montiert wer den müssen, sondern eine solche Auslegung bringt auch ein relativ großes Bauvolumen im Hinblick auf die Größe der Brenn kammer, insbesondere deren Durchmesser und insbesondere eine relativ große Baulänge des Heizgeräts mit sich.With heaters of this type, it was previously common for the Nozzle assembly with the atomizing nozzle via a flange on Support the device housing of the heater. One if necessary intended swirl body of the atomizing burner is in a predetermined distance from the atomizing nozzle coaxially arranged to this and supported on the combustion chamber wall. With such a design there are not only several parts to support the nozzle assembly with the atomizing nozzle and optionally the swirl body of the atomizing fuel ners required, which are manufactured and assembled separately must, but such an interpretation also brings relatively large volume in terms of the size of the focal chamber, in particular their diameter and in particular a relatively large overall length of the heater with it.

Die Erfindung zielt darauf ab, ein Heizgerät der vorstehend beschriebenen Art bereitzustellen, das einen kompakten Aufbau, insbesondere eine verringerte Baulänge und somit ein verringertes Bauvolumen hat und dennoch die für solche Geräte geforderte Wärmeleistung zuverlässig liefert.The invention aims to provide a heater of the above Provide described type that is compact Construction, in particular a reduced overall length and thus has a reduced construction volume and yet that for such Reliably delivers the required heat output.

Nach der Erfindung zeichnet sich ein Heizgerät, insbesondere Fahrzeugzusatzheizgerät, in dessen Gerätegehäuse ein Zer stäubungsbrenner angeordnet ist, der eine Brennstoffpumpe, eine am Gerätegehäuse abgestützte Zerstäubungsdüse und einen Antriebsmotor für die mittels eines Lufteinstellringes regelbare Brennluftförderung hat, mit ei nem koaxial zu einer Brennkammer angeordneten Wärmeübertrager, durch den die heißen Verbrennungsgase gehen und die Abgase über einen Abgasauslaß austreten und mit einer um den Antriebs motor angeordneten Abdeckkappe dadurch aus, daß eine Trenn wand in Form einer Querwand den der Brennkammer zugewandten Raum begrenzt.According to the invention, a heater, in particular Additional vehicle heater, in the device housing a Zer Dust burner is arranged, which is a fuel pump, an atomizing nozzle supported on the device housing and a drive motor for the by means of a Air adjustment ring has adjustable combustion air delivery, with egg a heat exchanger arranged coaxially to a combustion chamber, through which the hot combustion gases pass and the exhaust gases exit through an exhaust outlet and with one around the drive motor-arranged cover cap characterized in that a separator wall in the form of a transverse wall facing the combustion chamber Limited space.

Diese bei dem erfindungsgemäßen Heizgerät vorgesehene Trenn wand dient hauptsächlich als Wärmeabschottung für den der Brennkammer zugewandten Raum im Innern des Gerätegehäuses. Der von der Brennkammer abgewandte und durch die Trennwand abgeteilte Raum ist dank dieser Trennwand wesentlich kühler, so daß die anderen Aggregate des Heizgerätes, insbesondere die temperaturempfindlichen elektrischen Bauteile, in axialer Richtung näher an die Trennwand herangerückt werden können, ohne daß temperaturbedingte Störungen dieser Bauteile zu be fürchten sind. Zugleich kann diese Trennwand auch als tra gendes Bauteil im Innern des Gerätegehäuses des Heizgeräts genutzt werden, an dem der Düsenstock und weitere Teile des Heizgeräts zur Halterung angebracht werden. Auf diese Weise kann das Bauvolumen und insbesondere die axiale Baulänge des Heizgerätes beträchtlich verkürzt werden, da die nach der Erfindung vorgesehene Trennwand nicht nur die Aufgabe einer Wärmeabschottung hat, sondern auch zugleich Bauteile des Zerstäubungsbrenners und/oder weiterer Aggregate des Heizge räts trägt. Ferner vereinfacht sich hierdurch auch die Ausbil dung der Brennkammer, da bisher übliche Teile wegfallen kön nen, so daß man sogar eine Durchmesserreduzierung der Brenn kammer im Vergleich zu bisherigen Heizgeräten erzielen kann.This separation provided in the heater according to the invention wall mainly serves as heat insulation for the Combustion chamber facing space inside the device housing. The one facing away from the combustion chamber and through the partition partitioned room is much cooler thanks to this partition, so that the other units of the heater, in particular the temperature-sensitive electrical components, in axial Direction closer to the partition, without temperature-related malfunctions of these components are afraid. At the same time, this partition can also be used as a tra component inside the device housing of the heater be used, on which the nozzle and other parts of the Heater to be attached to the bracket. In this way can the construction volume and in particular the axial length of the Heater can be shortened considerably since the after Invention provided partition not only the task of a Has heat insulation, but also components of the Atomizing burner and / or other units of the heater guesses. This also simplifies the training the combustion chamber, as previously common parts can be omitted NEN, so that you can even reduce the diameter of the firing can achieve chamber compared to previous heaters.

Vorzugsweise ist die Trennwand an einem Teil des Gerätegehäu ses angeformt, so daß die Trennwand an dem angeformten Geräte gehäuse eine Art Zwischengehäuse bildet, das die funktions wesentlichen Teile des Heizgeräts, wie Düsenstock, Zerstäu bungsdüse, Brennstoffpumpe, Antriebsmotor, Zündfunkengeber, Magnetventil, Flammwächter trägt. Bei einer solchen Aus bildung hat die Trennwand eine ausreichende Eigensteifigkeit, um alle diese Teile tragen zu können.The partition is preferably on a part of the device housing ses molded so that the partition on the molded devices housing forms a kind of intermediate housing that the functional essential parts of the heater, such as nozzle assembly, atomization training nozzle, fuel pump, drive motor, ignition spark generator, Solenoid valve that carries the flame detector. With such an out the partition has sufficient inherent rigidity, to be able to carry all of these parts.

Um die Herstellung und/oder die Montage des Heizgeräts weiter zu vereinfachen, sowie hierbei die Axialabmessungen weiter zu verkleinern, indem in axialer Richtung möglichst wenig freie Zwischenräume vorhanden sind, ist vorzugsweise wenigstens ein Teil des Pumpengehäuses oder gegebenenfalls auch das gesamte Pumpengehäuse der Brennstoffpumpe einteilig mit der Trenn wand ausgebildet. Somit entfallen montageaufwendige Verbin dungen von Pumpengehäuse und Trennwand, wobei dank dieser körperlichen Vereinigung von Pumpengehäuse und Trennwand auch die Baulänge in axialer Richtung verkürzt werden kann.To continue the manufacture and / or assembly of the heater to simplify, as well as the axial dimensions to reduce by freeing as little as possible in the axial direction Gaps are present, is preferably at least one Part of the pump housing or possibly the whole Pump housing of the fuel pump in one piece with the separator wall trained. This eliminates the need for a complex connection pump housing and partition, thanks to this physical union of pump housing and partition also the overall length can be shortened in the axial direction.

Auf der der Brennkammer abgewandten Seite der Trennwand wer den dann zweckmäßigerweise alle elektrischen Bauteile des Heizgeräts angeordnet, die sich in axial gedrängter Anordnung mit diesem im Vergleich zu dem der Brennkammer zugewandten Raum, der durch die Trennwand begrenzt wird, kühleren Raum anordnen lassen. Hierbei handelt es sich hauptsächlich um das Steuergerät, Magnetventil, den Antriebsmotor, die Brenn stoffpumpe, den Flammwächter o.dgl. Dank der Wärmeabschottung der Trennwand sind hierbei selbst bei einer axial ge drängten Anordnung dieser elektrischen Bauteile im wesent lichen keine durch Temperatur beeinflußten Störungen zu be fürchten.On the side of the partition facing away from the combustion chamber which then expediently all the electrical components of the Heater arranged in an axially compact arrangement with this in comparison to that facing the combustion chamber Space delimited by the partition, cooler space order. This is mainly about the control unit, solenoid valve, the drive motor, the burner cloth pump, the flame guard or the like. Thanks to the heat insulation the partition is here even at an axial ge urged arrangement of these electrical components in essence Lichen no disturbances influenced by temperature to fear.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausbildungsform nach der Erfindung bilden das Pumpengehäuse und der Antriebsmotor eine Einheit. Bei dieser Auslegung wird der Antriebsmotor direkt auf das Pumpengehäuse aufgeflanscht, oder einteilig mit diesem ausgebildet und eine Kupplung oder eine ander weitige Antriebsverbindung kann entfallen, so daß sich hierdurch die Baulänge in axialer Richtung noch weiter verkür zen läßt. Aufgrund der relativ großen Eigensteifigkeit der Trennwand, insbesondere wenn diese einteilig mit einem Gehäuse teil ausgebildet ist, kann diese die Brennstoffpumpe auch mit dem beispielsweise direkt angeflanschten Antriebsmotor in einer Art freischwebender Anordnung ohne weitere Abstützung tragen.According to another appropriate form of training after the Invention form the pump housing and the drive motor one unity. With this design, the drive motor flanged directly onto the pump housing, or in one piece trained with this and a clutch or other Extensive drive connection can be omitted, so that thereby shortening the overall length in the axial direction even further zen lets. Due to the relatively high inherent rigidity of the Partition wall, especially if it is in one piece with a housing is partially formed, the fuel pump can also with the directly flanged drive motor in a kind of free-floating arrangement without further support wear.

Eine weitere Baulängenreduzierung und herstellungstechnische Vereinfachungen lassen sich dann erzielen, wenn vorzugs weise am Wärmeübertrager ein Abgassammelraum vor dem Austritt zum Abgasauslaß ausgebildet ist. Bei einer solchen Auslegung entfällt eine sonst üblicherweise vorhandene Trennstelle zwi schen dem Abgas führenden Teil des Heizgeräts und dem Geräte gehäuse, so daß die hiermit in Verbindung stehenden Dichtungs probleme in einfacherer Weise gelöst werden können. A further reduction in overall length and manufacturing technology Simplifications can be achieved if preferred an exhaust gas plenum on the heat exchanger before the outlet is designed for exhaust gas outlet. With such an interpretation there is no usually existing separation point between between the exhaust gas-carrying part of the heater and the device housing, so that the related seal problems can be solved more easily.

Vorzugsweise ist zwischen dem den Abgasauslaß aufweisenden Gerätegehäuseteil und dem Abgassammelraum, der am Wärmeübertra ger ausgebildet ist, eine Dichtung angeordnet, die zweckmäßiger weise von einem Dichtungsring gebildet wird. Da in diesem Fall ausreichend große zusammenarbeitende Dichtungsflächen von dem den Abgasauslaß aufweisenden Gehäuseteil und dem vom Wärmeüber trager gebildeten Abgassammelraum vorhanden sind, kann an die ser einzigen Trennstelle im Bereich des Abgasauslasses eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet werden.Is preferably between the one having the exhaust outlet Device housing part and the flue gas plenum, which is at the heat transfer ger is formed, a seal arranged, which is more appropriate is formed by a sealing ring. Because in this case sufficiently large cooperating sealing surfaces of the the exhaust part housing part and the heat transfer Exhaust gas collection space formed more slowly can be to the This is the only separation point in the area of the exhaust gas outlet reliable sealing can be guaranteed.

Ferner kann nach der Erfindung das Heizgerät derart weiterge bildet werden, daß die Rippen des Wärmeübertragers in Radial richtung und/oder in Axialrichtung verlängert sind, da der Halte ring für den Drallkörper axial im Abstand hierzu angeordnet ist. Über diese hierdurch erzielte größere Rippenfläche kann mehr Wärme übertragen werden, so daß man einen effizienter arbeitenden Wärmeübertrager erhält, dessen axiale Baulänge sich dann ohne Gefahr einer thermischen Überlastung verkürzen läßt. Hierdurch lassen sich die Axialabmessungen eines solchen Heiz gerätes und insbesondere die Baulänge desselben weiter redu zieren.Furthermore, according to the invention, the heater can continue in this way be that the fins of the heat exchanger in radial direction and / or in the axial direction are extended because the stop ring for the swirl body axially spaced therefrom is. About this thereby achieved larger rib area more heat is transferred, making one more efficient working heat exchanger receives, the axial length can then be shortened without the risk of thermal overload. This allows the axial dimensions of such a heater device and in particular the overall length of the same further redu adorn.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausbildungsform nach der Er findung ist der an sich bekannte Lufteinstellring für die Regelung der Brennluftfördermenge so vorgesehen, daß er relativ zu dem Heizgerätegehäuseteil, das Luftdurchtrittsschlitze auf weist, zur Regelung der Brennluftmenge verdrehbar ist. Hierbei handelt es sich vorzugsweise um jenes Gehäuseteil, mit dem die erfindungsgemäß vorgesehene Trennwand einteilig verbunden ist. Zur Vereinfachung der Verstellung, d.h. der Verdrehung des Lufteinstellringes ist nach der Erfindung eine solche Ausle gung getroffen, daß die über dem Antriebsmotor vorgesehene Ab deckkappe lösbar mit dem Lufteinstellring verbunden ist, so daß durch Verdrehen der Abdeckkappe auch der Einstellring zur ge wünschten Veränderung der Brennluftmenge verstellt werden kann. Da diese Abdeckkappe beim Heizgerät leicht zugänglich ist, lassen sich hierdurch die Einstellvorgänge in vereinfachter Wei se auch noch nachträglich vornehmen. Um einen Zugang zu dem den Antriebsmotor und weitere Aggregate des Heizgeräts enthal tenden Raum zu haben, ist diese Abdeckkappe aber lösbar mit dem Lufteinstellring verbunden. Vorzugsweise ist hierzu die Abdeckkappe auf den Einstellring steckbar, wozu beispielsweise eine Clipsverbindung von Abdeckkappe und Einstellring vorge sehen sein kann.According to another preferred form of training according to the Er is the known air adjustment ring for the Regulation of the combustion air flow rate is provided so that it is relative to the heater housing part, the air passage slots on points, can be rotated to regulate the amount of combustion air. Here it is preferably the housing part with which the Partition provided according to the invention is connected in one piece. To simplify the adjustment, i.e. the twist of the Air adjusting ring is such an Ausle according to the invention supply met that the provided on the drive motor from Cover cap is releasably connected to the air adjustment ring, so that by turning the cover cap also the adjusting ring to ge desired change in the amount of combustion air can be adjusted. Since this cover cap is easily accessible on the heater, this allows the adjustment procedures in a simplified white make it later. To have access to the contain the drive motor and other units of the heater tending to have space, this cover cap can be detached with connected to the air adjustment ring. This is preferably the Cover cap can be put on the setting ring, for example a clip connection of the cover cap and adjusting ring is pre-selected can be seen.

Die Erfindung wird nachstehend an Beispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:The invention is illustrated below by examples explained in more detail on the accompanying drawing. It shows:

Fig. 1 eine axiale Teilschnittansicht eines Teils eines Heizgeräts nach der Erfindung, und Fig. 1 is a partial axial sectional view of part of a heater according to the invention, and

Fig. 2 eine axiale Teilschnittansicht einer Ausführungs variante eines solchen Heizgeräts. Fig. 2 is an axial partial sectional view of an embodiment variant of such a heater.

Als Beispiel eines Heizgeräts ist in den Figuren der Zeichnung ein Fahrzeugheizgerät dargestellt, das insgesamt mit 1 bezeich net ist und das beispielsweise in ein Fahrzeug, wie ein Kraft fahrzeug, ein Schiff oder dergleichen zur Wärmeerzeugung einge baut werden kann. In einem Gerätegehäuse 2 des Heizgeräts 2 ist ein insgesamt mit 3 bezeichneter Zerstäubungsbrenner ange ordnet. Dieser Zerstäubungsbrenner 3 hat eine am Gerätegehäuse 2 abgestützte Zerstäubungsdüse 4 mit einem Düsenstock 5. Axial in einem Abstand von der Mündungsöffnung der Zerstäu bungsdüse 4 ist ein Drallkörper 6 koaxial zu der Zerstäubungs düse 4 angeordnet. Der Zerstäubungsdüse 4 wird Brennstoff, vorzugsweise flüssiger Brennstoff, über eine Brennstoffpumpe 7 zugeführt. Ein Antriebsmotor 8 treibt eine Brennluftförder einrichtung, wie ein Gebläse an, dessen Gebläserad mit 9 be zeichnet ist. Über Durchtrittsschlitze 10 gelangt dann die Brenn luft in den Raum, in den die Zerstäubungsdüse 4 ragt und ihr wird mit Hilfe des Drallkörpers 6 ein vorbestimmter Drall er teilt, um ein brennbares Gemisch nach dem Austritt der Dü senöffnung der Zerstäubungsdüse 4 zu bilden, das mittels ei ner Zündeinrichtung 11, wie beim dargestellten Beispiel von Zündelektroden gebildet, gezündet wird. Das so gezündete Brenngemisch wird dann in einer Brennkammer 12 verbrannt und die hierbei entstehenden heißen Abgase werden durch einen Wärmeübertrager 13 durchgeleitet, um Wärme in ein wärmeübertra gendes Medium abzugeben. Die nach Durchgang durch den Wärme- Übertrager 13 vorhandenen Abgase werden über einen Abgasauslaß zur Umgebung ausgeleitet. Die Durchtrittsschlitze 10 für die Brennluft sind hinsichtlich ihrer Durchtrittsöffnung mittels eines Einstellrings 15 zur Regelung der durchgehenden, geför derten Brennluftmenge veränderbar. Dieser Einstellring 15 ist so verdrehbar, daß die Durchtrittsschlitze 10 mehr oder weniger verdeckt werden. Wie ferner gezeigt, ist um den Antriebsmotor 8 eine Abdeckkappe angeordnet. Alle weiteren Einzelheiten des Heizgeräts 1 können von üblicher Bauform sein und sind daher in der Zeichnung weder näher dargestellt noch erläutert.As an example of a heater, a vehicle heater is shown in the figures of the drawing, which is denoted overall by 1 and which can be built into a vehicle, such as a motor vehicle, a ship or the like, for generating heat. In a device housing 2 of the heater 2 , a total of 3 atomizing burner is arranged. This atomizing burner 3 has an atomizing nozzle 4 which is supported on the device housing 2 and has a nozzle assembly 5 . Axially at a distance from the mouth of the atomizing nozzle 4 , a swirl body 6 is arranged coaxially with the atomizing nozzle 4 . The atomizing nozzle 4 is supplied with fuel, preferably liquid fuel, via a fuel pump 7 . A drive motor 8 drives a combustion air conveying device, such as a blower, the impeller 9 of which is characterized. Via passage slots 10 then the combustion air enters the space into which the atomizing nozzle 4 protrudes and it is divided with the help of the swirl body 6 a predetermined swirl to form a combustible mixture after the exit of the nozzle opening of the atomizing nozzle 4 , which means egg igniter 11 , as formed in the example shown by ignition electrodes, is ignited. The combustion mixture thus ignited is then burned in a combustion chamber 12 and the resulting hot exhaust gases are passed through a heat exchanger 13 in order to emit heat into a heat-transferring medium. The exhaust gases present after passage through the heat exchanger 13 are discharged to the environment via an exhaust gas outlet. The passage slots 10 for the combustion air can be changed with regard to their passage opening by means of an adjusting ring 15 for regulating the continuous, conveyed amount of combustion air. This setting ring 15 is rotatable so that the passage slots 10 are more or less covered. As further shown, a cover cap is arranged around the drive motor 8 . All other details of the heater 1 can be of conventional design and are therefore neither shown nor explained in the drawing.

Wie aus dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel der erfindungs gemäßen Auslegung des Heizgeräts 1 zu ersehen ist, ist eine als Querwand ausgebildete Trennwand 20 vorgesehen, die den der Brennkammer 12 zugewandten Raum 21 begrenzt. Durch diese Trennwand 20 geht die Zerstäubungsdüse 4 sowie beispielsweise die Zündelektroden der Zündeinrichtung 11. Zweckmäßigerweise trägt die Trennwand 20 den Zerstäubungsbrenner 3 mit dem Düsen stock 5 und der Zerstäubungsdüse 4. Beim dargestellten Beispiel ist die Trennwand 20 einstückig mit einem Gerätegehäuseteil 22 ausgebildet, das eine Art Zwischengehäuse bildet. Diese Bau einheit aus Trennwand 20 und Gerätegehäuseteil 22 enthält in Umfangsrichtung verteilt die Durchtrittsschlitze 10 und der Lufteinstellring 15 ist relativ zu diesem Gerätegehäuseteil 22 verdrehbar gelagert. Ferner ist einteilig mit der Trennwand 20 und/oder dem Gerätegehäuseteil 22 ein mit 23 bezeichnetes Teil eines Pumpengehäuses 24 der Brennstoffpumpe 7 ausgebildet. Die Brennstoffpumpe 7 und auch dieses Teil 23 des Pumpengehäuses 24 derselben liegen auf jener Seite der Trennwand 20, die von der Brennkammer 12 abgewandt ist. Die Trennwand 20, die auch als Wärmeabschottung zwischen dem der Brennkammer 12 zugewandten Raum 21 und einem von der Brennkammer 12 abgewandten weiteren Raum 25 dient, trägt somit die Brennstoffpumpe 7 und auch den Düsenstock 5 mit der Zerstäubungsdüse 4. In dem Raum 25 sind in axial gedrängter Bauweise insbesondere alle elektrischen Bauteile, wie ein Steuergerät 26, ein Zündfunkengeber 27, der Antriebsmotor 8, ein Magnetventil 37 und ein Flammwächter 38 angeordnet.As can be seen from the example of the design of the heater 1 according to the invention shown in FIG. 1, a partition 20 designed as a transverse wall is provided, which delimits the space 21 facing the combustion chamber 12 . The atomizing nozzle 4 and for example the ignition electrodes of the ignition device 11 pass through this partition 20 . Advantageously, the partition 20 supports the atomizing burner 3 with the nozzle stock 5 and the atomizing nozzle 4th In the example shown, the partition 20 is formed in one piece with a device housing part 22 , which forms a type of intermediate housing. This construction unit from the partition 20 and device housing part 22 contains the through-slots 10 distributed in the circumferential direction and the air adjusting ring 15 is rotatably mounted relative to this device housing part 22 . Furthermore, a part of a pump housing 24 of the fuel pump 7 , designated 23 , is formed in one piece with the partition 20 and / or the device housing part 22 . The fuel pump 7 and also this part 23 of the pump housing 24 of the same lie on that side of the partition wall 20 which faces away from the combustion chamber 12 . The partition 20 , which also serves as a heat barrier between the chamber 21 facing the combustion chamber 12 and another chamber 25 facing away from the combustion chamber 12 , thus carries the fuel pump 7 and also the nozzle assembly 5 with the atomizing nozzle 4 . All electrical components, such as a control unit 26 , an ignition spark generator 27 , the drive motor 8 , a solenoid valve 37 and a flame monitor 38 are arranged in the space 25 in an axially compact design.

An dem zum Teil 23 komplementären Teil 28 des Pumpengehäuses 24 der Brennstoffpumpe 7 ist ein Flansch 29 ausgebildet oder angeformt, der zur Aufnahme des Antriebsmotors 8 dient. Die Anordnung aus an dem Flansch 29 angebrachtem Antriebsmotor 8, komplementären Teil 28 des Pumpengehäuses 24 und Düsenstock 5 mit Zerstäubungsdüse 4 bildet hierbei eine vormontierbare Bau einheit, die dann beispielsweise mit Hilfe von Befestigungs schrauben an dem anderen Gehäuseteil 23 des Pumpengehäuses 24 befestigt wird, das zweckmäßigerweise einteilig mit der Trenn wand 20 ausgebildet ist. Somit läßt sich der insgesamt mit 3 bezeichnete Zerstäubungsbrenner in Form einer Baueinheit vor fertigen, die dann an einem weiteren Gehäuseteil angebracht wird, das den Drallkörper 6, die Brennkammer 12 und den Wärme übertrager 13 enthält. Ferner weist dieses weitere und mit 30 bezeichnete Gehäuseteil auch den Abgasauslaß 14 auf. A flange 29 is formed or formed on the part 28 of the pump housing 24 of the fuel pump 7 which is complementary to the part 23 and serves to receive the drive motor 8 . The arrangement of the drive motor 8 attached to the flange 29 , complementary part 28 of the pump housing 24 and nozzle assembly 5 with atomizing nozzle 4 forms a preassembled construction unit, which is then fastened, for example with the aid of fastening screws, to the other housing part 23 of the pump housing 24 , which expediently in one piece with the partition wall 20 is formed. Thus, the atomizing burner, denoted overall by 3 , can be produced in the form of a structural unit, which is then attached to a further housing part which contains the swirl body 6 , the combustion chamber 12 and the heat exchanger 13 . Furthermore, this further housing part, designated by 30 , also has the exhaust gas outlet 14 .

Bei der dargestellten Ausbildungsform treibt der Antriebsmotor 8 einerseits das Gebläserad 9 des Brennluftgebläses an und ferner ohne eine Kupplung treibt er auch direkt die Brenn stoffpumpe 7 an, dessen Pumpengehäuse 24 mit dem Antriebsmotor 8 beispielsweise ein Einheit bildet.In the illustrated embodiment, the drive motor 8 drives the impeller 9 of the combustion air blower on the one hand and, furthermore, without a clutch, it also directly drives the fuel pump 7 , the pump housing 24 of which forms a unit with the drive motor 8, for example.

Axial in einem Abstand von der Trennwand 20 in Richtung zu der Brennkammer 12, jedoch unter Einhaltung eines minimalen Abstands wertes, ist der Drallkörper 6 mit Hilfe eines Halterings 31 koaxial zur Zerstäubungsdüse 4 im weiteren Gehäuseteil 30 fest gelegt. Vor dem Austritt zu dem Abgasauslaß 14 werden die durch den Wärmeübertrager 13 durchgegangenen heißen Verbrennungsgase in einem Abgassammelraum 32 gesammelt, der am vorderen Ende des Wärmeübertragers 13 vorzugsweise einstückig mit diesem ausge bildet ist. Dieser Abgassammelraum 32 wird von dem Haltering 31 begrenzt, so daß keine heißen Verbrennungsgase zum Zerstäubungs brenner 3 zurückschlagen können. Bei dieser Auslegung des Heizgeräts 1 mit dem Abgassammelraum 32 am Wärmeübertrager 13 wird erreicht, daß nur eine Trennstelle zu dem weiteren Gehäu seteil 30 vorhanden ist, die abgedichtet werden muß, um ein Austreten der Abgase zu dem wärmeübertragenden Medium im Wärme übertrager 13 zu verhindern. Hierzu ist zweckmäßigerweise zwi schen dem den Abgasauslaß 14 aufweisenden weiteren Gerätegehäuse teil 30 und dem vom Wärmeübertrager 13 gebildeten Abgassammel raum 32 eine Dichtung 33 vorgesehen, die beim dargestellten Bei spiel von einem Dichtungsring gebildet wird.Axially at a distance from the partition 20 in the direction of the combustion chamber 12 , but with a minimum distance value, the swirl body 6 is fixed coaxially to the atomizing nozzle 4 in the further housing part 30 with the aid of a retaining ring 31 . Before exiting to the exhaust gas outlet 14 , the hot combustion gases that have passed through the heat exchanger 13 are collected in an exhaust gas collecting space 32 , which is preferably formed in one piece with this at the front end of the heat exchanger 13 . This exhaust gas collecting space 32 is limited by the retaining ring 31 , so that no hot combustion gases can strike back at the atomizing burner 3 . In this design of the heater 1 with the exhaust gas collecting space 32 on the heat exchanger 13 it is achieved that only one separation point to the further hous seteil 30 is present, which must be sealed in order to prevent leakage of the exhaust gases to the heat transfer medium in the heat exchanger 13 . For this purpose, is expediently rule Zvi the off-gas outlet 14 comprising further apparatus housing part 30 and the exhaust collecting formed by the heat exchanger 13 room 32 a seal 33 is provided which is formed in the illustrated case, play of a sealing ring.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, weist der Wärmeübertrager 13 an seiner Außenfläche Rippen 34 auf, die in axialer Richtung etwa bis zur Höhe des Abgasauslasses 14 reichen und die in radialer Richtung sich bis zu dem Übergang zu dem Abgassammelraum 32 er strecken. Da nämlich der Haltering 31 für den Drallkörper 6 axial in einem Abstand und zwischen der Trennwand 20 und dem Abgasauslaß 14 angeordnet ist, können die Rippen 34 bis zu der vorstehend angegebenen Stelle verlängert und in radialer Richtung vergrößert werden. Hierdurch kann der Wärmeüber trager 13 effizienter arbeiten und es besteht die Möglichkeit, daß dessen Länge aufgrund der größeren Rippenflächen 34 im Vergleich zu bisherigen Ausbildungsformen verkürzt werden kann, ohne daß hierdurch die Leistung des Heizgeräts 1 herabgesetzt zu werden braucht.As can be seen from Fig. 1, the heat exchanger 13 has on its outer surface ribs 34 which extend in the axial direction approximately to the height of the exhaust gas outlet 14 and which extend in the radial direction to the transition to the exhaust gas collecting space 32 . Since the retaining ring 31 for the swirl body 6 is arranged axially at a distance and between the partition 20 and the exhaust gas outlet 14 , the ribs 34 can be extended to the above-mentioned point and enlarged in the radial direction. As a result, the heat exchanger 13 can work more efficiently and there is a possibility that its length can be shortened due to the larger fin surfaces 34 compared to previous forms of training, without the power of the heater 1 needing to be reduced.

Die Abdeckkappe 16, die in axialer Richtung eine Lufteinlaß öffnung 35 hat, umgibt das Gebläserad 9 und den Antriebsmotor 8 und erstreckt sich in radialer Richtung bis zu dem Luftein stellring 15. Diese Abdeckkappe 16 ist vorzugsweise aus Kunst stoff hergestellt, da sie kein tragendes Bauteil darstellt. Diese Abdeckkappe 16 ist lösbar, beispielsweise mittels einer Clipsverbindung mit dem Lufteinstellring 15 vorzugsweise durch Auf stecken verbunden. Durch Verdrehen der Abdeckkappe 16 wird somit der Lufteinstellring 15 mitgenommen, wodurch sich die Öffnungsweite der Durchtrittsschlitze 10 in der erforderlichen Weise verändern läßt. Wenn man nun zu Wartungszwecken Zugang zu den Aggregaten in dem von der Brennkammer 12 abgewandten Raum 25 haben möchte, so zieht man die Abdeckkappe 16 von dem Luft einstellring 15 unter Lösung der Clipsverbindung 36 ab und die entsprechenden Aggregate, wie der Antriebsmotor 8 und derglei chen sind frei zugänglich.The cap 16 , which has an air inlet opening 35 in the axial direction, surrounds the impeller 9 and the drive motor 8 and extends in the radial direction up to the air inlet ring 15 . This cap 16 is preferably made of plastic, since it is not a load-bearing component. This cap 16 is detachable, for example by means of a clip connection with the air adjusting ring 15, preferably connected by plugging. By turning the cover cap 16 , the air adjustment ring 15 is thus entrained, as a result of which the opening width of the passage slots 10 can be changed in the required manner. If you now want to have access to the units for maintenance purposes in the space 25 facing away from the combustion chamber 12 , then one pulls off the cap 16 from the air adjusting ring 15 by loosening the clip connection 36 and the corresponding units, such as the drive motor 8 and the like are freely accessible.

In Fig. 2 ist eine Ausführungsvariante eines Heizgeräts 1 ge zeigt. Gleiche oder ähnliche Teile wie bei der Ausbildungs form nach Fig. 1 sind in Fig. 2 mit denselben Bezugszeichen versehen und brauchen daher nachstehend nicht nochmals erläu tert zu werden. In Abweichung von Fig. 1 ist bei der Ausfüh rungsform des Heizgeräts 1 nach Fig. 2 das Pumpengehäuse 24′ der Brennstoffpumpe 7 einteilig mit dem Gerätegehäuseteil 22 und der Trennwand 20 ausgebildet. Das Pumpengehäuse 24′ weist einen Flansch 29 auf, an dem der Antriebsmotor 8 ange bracht wird. Ansonsten stimmt diese Ausbildungsform nach Fig. 2 im wesentlichen mit der vorangehend erläuterten überein. In Fig. 2, an embodiment of a heater 1 shows ge. The same or similar parts as in the training form of FIG. 1 are given the same reference numerals in FIG. 2 and therefore do not need to be explained again below. In deviation from FIG. 1 is at the exporting the pump housing 24 'of the fuel pump 7 approximate shape of the heating apparatus 1 of FIG. 2 integral with the appliance body part 22 and the partition wall 20 is formed. The pump housing 24 'has a flange 29 on which the drive motor 8 is introduced. Otherwise, this form of training according to FIG. 2 essentially corresponds to that explained above.

Bei den vorangehend erläuterten Ausbildungsformen des Heiz geräts 1 erhält man im wesentlichen folgende Vorteile:In the above-described forms of training of the heater 1 , the following main advantages are obtained:

- The partition wall 20 enables heat insulation from the chamber 21 facing the combustion chamber 12 and the chamber 25 facing away from the combustion chamber 12 ; therefore, temperature-sensitive components such as electrical or electronic components can be arranged in the cooler area of the room 25 in order to prevent temperature-related disturbances;
- The partition 20 is also a load-bearing component and carries the nozzle assembly 5 with the atomizer nozzle 4 and the pump housing 24 , 24 ', and the associated drive motor 8 : through this design, complex connections in terms of construction and assembly technology of the individual units of the heater 1 are avoided and the axial length of the arrangement provided in the space 25 can, for example, by the lack of a coupling and the like. to reduce;
- In particular if the partition 20 with the device housing part 22 is formed in one piece, you get a complete preassembled unit in the form of an intermediate housing, on which the air adjusting ring 15 is also provided; in addition to the manufacture of the individual parts, this also simplifies assembly;
- By designing the exhaust gas collecting space 32 on the heat exchanger 13, there is no further separation point of the exhaust gas-carrying tract and the heat transfer medium-carrying tract, so that only one seal 33 is required;
- Since the ribs 34 of the heat exchanger 13 can be enlarged in the axial and / or radial direction, an enlarged heat transfer area is obtained and the axial length of the heat exchanger 13 can be reduced; this gives you a shortened overall length of the heater 1 ;
- Although having easy access to the units in the space 25 can by pulling off the covering cap 16 ensured by the adjustment ring 15 who makes the, but the Lufteinstellring 15 by the releasable connection of the cap 16 and Lufteinstellring 15 also applies to user-friendly manner by applying the cap 16 twist.

Selbstverständlich sind noch zahlreiche Änderungen und Modifi kationen des Heizgeräts 1 möglich, die anhand den voran gehenden Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1 und 2 nicht näher dargestellt sind. So kann beispielsweise die Trenn wand 20 als separates Bauteil ausgeführt sein und braucht nicht einteilig mit dem Gerätegehäuseteil 22 verbunden zu sein. Die Trennwand 20 kann dann einteilig mit einem Teil des Pumpengehäuses 24 bzw. 24′ oder einteilig mit dem gesamten Pumpengehäuse 24 oder 24′ ausgelegt sein, was vom Anwendungs fall abhängig ist. Die Kombination von einteiligen Ausbildun gen der vorangehend erläuterten Bauteile sind wechselseitig variierbar und werden unter Berücksichtigung weiterer Anforde rungen jeweils gewählt. Die Dichtung 33 kann eine von der dar gestellten Gestalt abweichende Form haben. Bei den darge stellten Beispielen handelt es sich lediglich um bevorzugte Ausführungsbeispiele, die natürlich in entsprechender Weise abgewandelt werden können. Of course, numerous changes and modifi cations of the heater 1 are still possible, which are not shown in the previous exemplary embodiments according to FIGS. 1 and 2. For example, the partition 20 can be designed as a separate component and need not be connected in one piece to the device housing part 22 . The partition 20 can then be designed in one piece with part of the pump housing 24 or 24 'or in one piece with the entire pump housing 24 or 24 ', which depends on the application. The combination of one-part training of the components explained above can be mutually varied and are selected taking into account further requirements. The seal 33 may have a shape different from that shown. In the Darge presented examples are only preferred embodiments, which can of course be modified in a corresponding manner.

Reference symbol list: 1 heater in total
2 device housings
3 atomizing burners in total
4 atomizing nozzle
5 nozzle assembly
6 swirl bodies
7 fuel pump
8 drive motor
9 impeller
10 through slots
11 ignition device
12 combustion chamber
13 heat exchangers
14 exhaust outlet
15 air adjustment ring
16 cover cap
20 partition
21 space facing the combustion chamber 12
22 Device housing part
23 part of the pump housing, which with the
Partition 20 is formed in one piece
24 pump housings in total
24 ' pump housing in total in Fig. 2nd
25 space from the combustion chamber 12
lies away,
26 control unit
27 Ignition spark generator
28 Complementary part of the pump housing 24
29 flange
30 Additional housing part with heat transfer
carrier etc.
31 retaining ring
32 exhaust manifold
33 seal
34 ribs
35 Inlet opening on cover cap 16
36 clip connection of cover cap 16 and
Air adjustment ring 15
37 solenoid valve
38 flame guard

Claims

1.Heater, in particular vehicle heater, in the device housing an atomizing burner is arranged which has a fuel pump, a spray nozzle supported on the device housing Zer and a drive motor for the controllable combustion air supply by means of an air adjusting ring, with a heat exchanger coaxially arranged to a combustion chamber through which the go hot combustion gases and the exhaust gases exit through an exhaust gas outlet, and with a cover cap arranged around the drive motor, characterized in that a partition ( 20 ) in the form of a transverse wall delimits the space ( 21 ) facing the combustion chamber ( 12 ).

2. Heater according to claim 1, characterized in that the partition ( 20 ) on a part ( 22 ) of the device housing ( 2 ) is integrally formed.

3. Heater according to claim 1 or 2, characterized in that at least a part ( 23 ) of the pump housing ( 24 , 24 ') of the fuel pump ( 7 ) is integrally formed with the partition wall ( 20 ).

4. Heater according to one of claims 1-3, characterized in that on the side facing away from the combustion chamber ( 12 ) of the partition ( 20 ) essentially all elec trical components ( 8 , 26 , 27 ....) such as spark generators , Control unit, solenoid valve, flame monitor or the like. Are arranged.

5. Heater according to one of claims 1-4, characterized in that the pump housing ( 24 , 24 '; 28 ) and the drive motor ( 8 ) form a unit.

6. Heater according to one of the preceding claims, characterized in that a seal ( 33 ) is arranged between an exhaust gas collecting space ( 32 ) and the device housing part ( 30 ) having the exhaust gas outlet ( 14 ).

7. A heater according to claim 6, characterized in that the seal is a sealing ring ( 33 ).

8. Heater according to one of the preceding claims, characterized in that the ribs ( 34 ) of the heat exchanger ( 13 ) are extended in the radial direction and / or in the axial direction.

9. Heater according to one of the preceding claims, characterized in that the cover cap ( 16 ) is detachably connected to the air adjusting ring ( 15 ).

10. Heater according to claim 9, characterized in that the cover cap ( 16 ) on the air adjusting ring ( 15 ) is plug bar.

11. A heater according to claim 9 or 10, characterized in that the cover cap ( 16 ) and the air adjusting ring ( 15 ) are connected by means of a clip connection ( 36 ).