DE10135723C1 - Heater, especially for mobile applications such as a vehicle, has controler that activates component(s) for short period if value corresponding to idle period has exceeded maximum value - Google Patents

Heater, especially for mobile applications such as a vehicle, has controler that activates component(s) for short period if value corresponding to idle period has exceeded maximum value

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DE10135723C1 DE10135723A DE10135723A DE10135723C1 DE 10135723 C1 DE10135723 C1 DE 10135723C1 DE 10135723 A DE10135723 A DE 10135723A DE 10135723 A DE10135723 A DE 10135723A DE 10135723 C1 DE10135723 C1 DE 10135723C1
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Abstract

The device has a controler and at least one component. The controler determines the value of a measurement parameter corresponding to the period for which the component(s) has been idle and to activate the component(s) for a short period if the value has exceeded a maximum value. AN Independent claim is also included for the following: a vehicle with an inventive device and a method of operating an inventive device.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention

Die Erfindung betrifft ein Heizgerät, insbesondere für mobile Anwendungen, mit einem Steuergerät und zumindest einer Komponente, wie beispielsweise einer Brennstoffpumpe oder einem Brennluftgebläse. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem derartigen Heizgerät und ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Heizgerätes.The invention relates to a heater, in particular for mobile applications a control unit and at least one component, such as one Fuel pump or a combustion air blower. The invention further relates to a Vehicle with such a heater and a method for operating a such heater.

Heizgeräte für mobile Anwendungen werden als sogenannte Zusatz- Luftheizgeräte oder Zusatz-Wasserheizgeräte bei Fahrzeugen, wie beispielswei­ se Personenwagen, Nutzfahrzeugen, Bussen, Eisenbahnwagons oder Schiffen, eingesetzt. Sie dienen in der Regel zum Beheizen eines Fahrgastraumes oder zum Vorwärmen des Kühlwassers eines Verbrennungsmotors des Fahrzeugs.Heaters for mobile applications are Air heaters or additional water heaters in vehicles, such as se passenger cars, commercial vehicles, buses, railroad cars or ships, used. They are usually used to heat a passenger compartment or for preheating the cooling water of an internal combustion engine of the vehicle.

Ein gattungsgemäßes Heizgerät ist beispielsweise aus DE 37 16 255 A1 bekannt. Als wichtige Komponenten weist es einen Brenner auf, dem mittels einer Brenn­ stoffpumpe flüssiger Brennstoff und von einem Brennluftgebläse Brennluft zuge­ führt wird. Bei dem in DE 37 16 255 A1 beschriebenen Heizgerät treibt ein einzi­ ger Elektromotor das Brennluftgebläse und die Brennstoffpumpe an. Es sind auch Heizgeräte bekannt, bei denen die Komponenten Brennstoffpumpe und Brenn­ luftgebläse einzelne von je einem Elektromotor angetrieben werden.A generic heater is known for example from DE 37 16 255 A1. As important components, it has a burner, which can be switched off by means of a burner Liquid fuel pump and combustion air supplied by a combustion air blower leads. In the heater described in DE 37 16 255 A1 drives a single ger electric motor the combustion air fan and the fuel pump. They are too  Heaters known in which the components fuel pump and burning air blowers are each driven by an electric motor.

Weitere wichtige Komponenten eines Heizgerätes sind Sensoren, wie beispiels­ weise Temperatursensoren, die zum Ermitteln und Überwachen des Betriebszu­ standes des Heizgerätes dienen. Ferner sind an Heizgeräten oftmals Pumpen zum Fördern von Kühlmittel oder Wärmeträgerflüssigkeit erforderlich.Other important components of a heater are sensors, such as Assign temperature sensors, which are used to determine and monitor the operation state of the heater. Furthermore, pumps are often on heaters required to convey coolant or heat transfer fluid.

Neben Heizgeräten für mobile Anwendungen sind auch solche bekannt, wie sie zum Beheizen von Gebäuden verwendet werden.In addition to heaters for mobile applications, such as they are known be used to heat buildings.

Heizgeräte werden während der warmen Jahreszeit in der Regel nicht betrieben. Es ergibt sich eine lange Stillstandszeit, die oft mehrer Monate dauert. Aufgrund dieser langen Stillstandszeit kann es zu Störungen und Defekten des Heizgerätes kommen. So kann beispielsweise die Brennstoffpumpe verkleben oder sich die Kühlmittelpumpe festsetzten. Die Folge ist, dass das Heizgerät beim ersten Ver­ such eines Neustarts zu Beginn des Winters nicht betriebsbereit ist. Es muss in­ standgesetzt werden, und das gerade zu dem Zeitpunkt, an dem es der Benutzer wieder erneut benötigt. Die erforderliche Instandsetzung verzögert den Neustart, es entstehen Kosten und nicht zuletzt ist der Benutzer und Kunde erheblich ver­ ärgert.Heaters are generally not operated during the warm season. There is a long downtime, which often takes several months. by virtue of This long downtime can lead to malfunctions and defects in the heater come. For example, the fuel pump can stick or stick Secure the coolant pump. The result is that the heater on the first ver is not ready for a restart at the beginning of winter. It has to be in be stopped at the moment when the user needed again. The necessary repairs delay the restart, there are costs and, last but not least, the user and customer are considerably reduced annoyed.

Um solche Defekte zu vermeiden wird in Betriebsanleitungen mancher Heizge­ räte darauf hingewiesen, dass das Heizgerät vom Benutzer während der warmen Jahreszeit zumindest einmal im Monat von Hand eingeschaltet werden soll. In der Regel wird dieser Hinweis jedoch nicht beachtet und das Heizgerät nicht regel­ mäßig eingeschaltet. Bei einigen Heizgeräten, wie beispielsweise reinen Zusatz­ heizgeräten, besteht gar nicht die Möglichkeit, dass sie vom Benutzer manuell eingeschaltet würden. In all diesen Fällen unterbleibt ein regelmäßiger Betrieb des Heizgerätes.In order to avoid such defects, some heating advised that the heater by the user during the warm Season should be switched on by hand at least once a month. In the As a rule, however, this note is ignored and the heater is not regulated moderately switched on. With some heaters, such as pure additive heaters, there is no possibility that they will be operated manually by the user would be turned on. In all of these cases, regular operation is not carried out of the heater.

Zugrundeliegende AufgabeUnderlying task

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die oben genannten Nachteile zu überwinden und insbesondere ein Heizgerät bereitzustellen, bei dem Defekte oder Störungen aufgrund einer langen Stillstandszeit vermieden werden.The object of the invention is to overcome the disadvantages mentioned above overcome and in particular to provide a heater in which defects or faults due to a long downtime can be avoided.

Erfindungsgemäße LösungSolution according to the invention

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß mit einem eingangs genannten Heizgerät, insbesondere für mobile Anwendungen, gelöst, bei dem das Steuergerät dazu eingerichtet ist, den Wert einer Messgröße zu ermitteln, die der Stillstandszeit zumindest einer Komponente entspricht, und zumindest eine Komponente kurz­ zeitig in Betrieb zu setzen, wenn dieser Wert einen bestimmten Maximalwert er­ reicht. Ferner ist die Aufgabe mit einem Fahrzeug gelöst, bei dem ein derartiges erfindungsgemäßes Heizgerät eingebaut ist, und mit einem Verfahren zum Be­ treiben eines derartigen Heizgerätes, das die folgenden Schritte umfasst: Ermit­ teln des Wertes einer Messgröße, die der Stillstandszeit zumindest einer Kompo­ nente des Heizgerätes entspricht, Vergleichen des Wertes mit einem vorbe­ stimmten Maximalwert, und kurzzeitiges Inbetriebsetzen zumindest einer Kompo­ nente des Heizgerätes in Abhängigkeit des Vergleiches.This object is according to the invention with a heater mentioned at the outset, solved especially for mobile applications, in which the control unit is set up to determine the value of a measured variable that corresponds to the downtime corresponds to at least one component, and at least one component briefly to be put into operation in good time if this value reaches a certain maximum value enough. Furthermore, the object is achieved with a vehicle in which such a heater according to the invention is installed, and with a method for loading drive such a heater, which comprises the following steps: Ermit the value of a measured variable, the downtime of at least one compo nente of the heater corresponds, comparing the value with a pre agreed maximum value, and brief startup of at least one compo nente of the heater depending on the comparison.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass bei bekannten Heizgeräten grund­ sätzlich bereits nahezu alle Mittel vorhanden sind, um sicherzustellen, dass zu­ mindest einzelne Komponenten des Heizgerätes auch ohne einen manuellen Eingriff eines Benutzers während der warmen Jahreszeit regelmäßig kurzzeitig in Betrieb genommen werden. Allein durch entsprechende Anpassung bzw. Ge­ staltung des Steuergerätes am Heizgerät kann mit Hilfe dieser Mittel das regel­ mäßige Einschalten automatisch ausgeführt werden. Ausgehend von bekannten Heizgeräten ist daher für das erfindungsgemäße kurzzeitige Inbetriebsetzen nur ein geringer Aufwand erforderlich. The invention is based on the knowledge that in known heaters basic In addition, almost all means are already available to ensure that at least individual components of the heater, even without a manual one Intervention by a user for a short period of time during the warm season Be put into operation. Alone by appropriate adjustment or Ge The control unit on the heater can be used to regulate the control using these means moderate switching on are carried out automatically. Starting from known ones Heaters is therefore only for the short-term commissioning according to the invention a little effort required.  

Aus dem Bereich der Filtertechnik ist es bekannt, Wartungsintervalle für Fil­ teranordnungen in Kraftfahrzeugen festzulegen und zu überwachen. So be­ schreibt DE 195 21 612 A1 eine Wartungsintervallerkennung, bei der die tatsäch­ liche Betriebszeit und/oder die gesamte Zeit seit dem Einbau der Filteranordnung erfasst wird. Bei Erreichen eines vorgegebenen Grenzwertes wird ein Signal an eine Anzeigevorrichtung übermittelt. So wird dem Benutzer angezeigt, wann die Filteranordnung zu reinigen oder ein neuer Filter einzusetzen ist.From the field of filter technology, it is known to maintain maintenance intervals for fil Specify and monitor ter arrangements in motor vehicles. So be DE 195 21 612 A1 writes a maintenance interval detection in which the actual Liche operating time and / or the total time since the filter arrangement was installed is recorded. When a predetermined limit value is reached, a signal is switched on a display device transmits. So the user is shown when the Clean the filter assembly or insert a new filter.

Gemäß der Erfindung wird nach einem Zeitintervall nicht eine Anzeige aktiviert sondern zumindest eine Komponente des Heizgerätes selbsttätig für kurze Zeit in Betrieb gesetzt. Durch dieses regelmäßige kurzzeitige Betreiben des Heizgerätes wird eine Wartung von vornherein vermieden.According to the invention, a display is not activated after a time interval but at least one component of the heater automatically in for a short time Operation set. Through this regular, brief operation of the heater maintenance is avoided from the outset.

Vorteilhafte Weiterbildungen der ErfindungAdvantageous developments of the invention

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist das Steuergerät dazu ein­ gerichtet, die zumindest eine Komponente des Heizgerätes für eine Zeitdauer von 1 bis 300 Sekunden, insbesondere von 2 bis 15 Sekunden in Betrieb zu setzen. Eine derartige Zeitdauer ist einerseits ausreichend lang, um die oben genannten Defekte oder Störungen zu vermeiden. Andererseits entsteht durch einen derart kurzen Betrieb kaum störendes Betriebsgeräusch und auch der Verbrauch an Brennstoff ist gering.In an advantageous further development of the invention, the control device is one directed the at least one component of the heater for a period of 1 to 300 seconds, especially 2 to 15 seconds. On the one hand, such a period of time is sufficiently long to cover the above Avoid defects or malfunctions. On the other hand, such creates short operation hardly disturbing operating noise and also the consumption Fuel is low.

Bei bekannten Steuergeräten wird das Ein- und Ausschalten des gesamten Heiz­ gerätes von Basissteuerkreisen übernommen, die Steuerkreisen der eigentlichen Leistungsanpassung übergeordnet sind. Die Funktion von Basissteuerkreisen kann in einem sogenannten "Stand-By-Betrieb" besonders einfach aufrechter­ halten werden. Im Steuergerät kann daher als Messgröße vorteilhaft eine Größe verwendet werden, die der von einem Basissteuerkreis ermittelten Stillstandszeit des gesamten Heizgerätes entspricht. Darüber hinaus können Defekte besonders leicht durch ein kurzzeitiges Betreiben des gesamten Heizgerätes vermieden werden. Diese Betriebsart ist auch deshalb einfach zu steuern, weil sie der eines Startvorgangs bei normalem Heizbetrieb des Heizgerätes entspricht.In known control devices, the entire heating is switched on and off device from basic control circuits, the control circuits of the actual Performance adjustment are overriding. The function of basic control circuits can be maintained particularly easily in a so-called "stand-by mode" will hold. A variable can therefore advantageously be used as a measured variable in the control device be used, the downtime determined by a basic control circuit of the entire heater. In addition, defects can be special easily avoided by briefly operating the entire heater  become. This operating mode is also easy to control because it is the one Starting process in normal heating operation of the heater corresponds.

Das erfindungsgemäße, automatische, regelmäßige und kurzzeitige Betreiben wird bei einem weitergebildeten Heizgerät zugleich zum Funktionsprüfen zumin­ dest einer Komponente des Heizgerätes verwendet. So erfolgt auch während der warmen Jahreszeit eine regelmäßige Kontrolle der wesentlichen oder aller Funk­ tionen des Heizgerätes: Wird ein Defekt erkannt, so kann dieser sofort behoben werden. Zu Beginn des Winters ist damit sichergestellt, dass das Heizgerät funk­ tionsbereit ist.The automatic, regular and short-term operation according to the invention becomes at the same time a functional test in a further trained heater least one component of the heater used. This also happens during the During the warm season a regular check of the essential or all radio stations of the heater: If a defect is detected, it can be remedied immediately become. At the beginning of winter, this ensures that the heater works is ready for action.

Um eine Defekt leichter beheben zu können, kann der ermittelte Fehler in einem Fehlerspeicher abgelegt und bei der nachfolgenden Reparatur oder Wartung ausgelesen werden.In order to be able to rectify a defect more easily, the identified error can be in one Fault memory stored and during subsequent repair or maintenance be read out.

Darüber hinaus ist das Steuergerät vorteilhaft mit einer Fehleranzeige verbindbar und dazu eingerichtet, einen ermittelten Fehler dort zur Anzeige zu bringen. So­ mit kann der Benutzer bereits während der Sommermonate einen Defekt des Heizgerätes erkennen und entsprechend eine Wartung durchführen lassen.In addition, the control unit can advantageously be connected to an error display and set up to display a determined error there. so with, the user can already have a defect in the summer months Recognize the heater and have maintenance carried out accordingly.

Als Messgröße zum Ermitteln der Stillstandszeit einer Komponente des Heizge­ rätes ist grundsätzlich jede Größe geeignet, die einen Rückschluss auf die Dauer zwischen dem letzten Betrieb der Komponente und der seither vergangenen Zeit zulässt. Eine vorteilhafte Messgröße ist die Anzahl der Motorstarts eines Fahr­ zeugmotors. In der Regel wird der Motorstart bei heutigen Steuergeräten von Heizgeräten bereits standardmäßig erkannt. Der Wert der Messgröße kann also durch einfache Addition der einzelnen Motorstarts bis zum Erreichen eines vorbe­ stimmten Maximalwertes erfasst werden. Diese Art der indirekten Stillstandszei­ termittlung des Heizgerätes hat zusätzlich den Vorteil, dass auch erkannt wird, wann der Motor des Fahrzeugs in Betrieb ist. Das Heizgerät kann dann während des Motorbetriebs kurzzeitig in Betrieb gesetzt werden. So wird das Betriebsge­ räusch des Heizgerätes vom Motorgeräusch überlagert und für einen Benutzer des Fahrzeugs nicht hörbar.As a measurement for determining the downtime of a component of the heater In principle, any size is advisable, which allows a conclusion in the long run between the last operation of the component and the time since then allows. An advantageous measurement is the number of engine starts for a drive generating engine. As a rule, the engine start in today's control units is from Heaters already recognized by default. The value of the measured variable can therefore by simply adding up the individual engine starts until a agreed maximum value are recorded. This type of indirect downtime Appointment determination of the heater has the additional advantage that it also recognizes when the engine of the vehicle is in operation. The heater can then during of the engine operation are put into operation for a short time. So the Betriebsge  noise of the heater superimposed by the engine noise and for a user of the vehicle not audible.

Die Anzahl der Motorstarts kann besonders einfach über einen Datenbus des Fahrzeugs, insbesondere einen CAN-Datenbus, ermittelt werden. Mit einem sol­ chen Datenbus sind Steuergeräte heutiger Heizgeräte in der Regel koppelbar. Die Anzahl der Motorstarts wird in diesem Fall vorteilhaft mit Hilfe eines Signals der Lichtmaschine des Fahrzeugmotors an der Klemme 15 des Steuergerätes erfasst.The number of engine starts can be determined particularly easily via a data bus of the vehicle, in particular a CAN data bus. Control units of today's heating devices can usually be coupled with such a data bus. In this case, the number of engine starts is advantageously detected with the aid of a signal from the alternator of the vehicle engine at terminal 15 of the control unit.

Alternativ kann das Steuergerät mit einem Bordnetz des Fahrzeugs koppelbar und dazu eingerichtet sein, dass es die Anzahl der Motorstarts mit Hilfe des Ver­ laufs der Bordspannung ermittelt. Während des Motorstarts fällt die Bordspan­ nung kurzzeitig ab, was vom Steuergerät erkannt wird.Alternatively, the control device can be coupled to an on-board electrical system of the vehicle and be set up to count the number of engine starts using Ver determined during the on-board voltage. The on-board voltage drops during engine start briefly decreases what is recognized by the control unit.

Eine besonders einfache und zugleich sehr genauer Messgröße ist die Still­ standszeit der Komponente bzw. des Heizgerätes selbst. Die Zeitmessung kann beispielsweise mit einem einfachen Taktgeber und einer Summenfunktion im Steuergerät erfolgen. Taktgeber sind bei heutigen Steuergeräten grundsätzlich vorhanden. Sie können vorteilhaft als Quarzuhr gestaltet sein, die relative und/oder absolute Zeitwerte erfassen kann. Mit einer solchen Quarzuhr können dem Steuergerät auch Monatsangaben und damit Angaben über die Jahreszeit bereitgestellt werden. Alternativ oder zusätzlich kann das Steuergerät bei der Er­ mittlung der Stillstandszeit auch Informationen über die Außentemperatur am Fahrzeug berücksichtigen. Diese Informationen können über die gesamte Still­ standszeit erfasst werden. Bei entsprechender Auswertung der erfassten Infor­ mationen kann die Wahrscheinlichkeit für einen baldigen witterungsbedingten Bedarf des Heizgerätes ermittelt werden. Mit erhöhter Wahrscheinlichkeit kann entsprechend der festgelegte Maximalwert der zulässigen Stillstandszeit ange­ passt werden. Still is a particularly simple and at the same time very accurate measurement service life of the component or the heater itself. The time measurement can for example with a simple clock and a sum function in the Control unit. Clock generators are fundamental in today's control units available. You can advantageously be designed as a quartz clock, the relative and / or can record absolute time values. With such a quartz watch you can the control unit also monthly information and thus information about the season to be provided. Alternatively or in addition, the control unit at the Er averaging the downtime also information about the outside temperature on Consider vehicle. This information can be found throughout the breastfeeding service life are recorded. With appropriate evaluation of the recorded information mations can increase the likelihood of an early weather-related The heater needs can be determined. It is more likely that according to the specified maximum value of the permissible downtime will fit.  

Besonders einfach zu realisieren ist ein Steuergerät, bei dem der Maximalwert auf einen vorbestimmten Wert festgelegt ist. Um einen dauerhaft störungsfreien Betrieb eines Heizgerätes zu erzielen, ist der vorbestimmte Wert vorteilhaft ein Zeitwert von zwischen 400 h und 1000 h, insbesondere zwischen 600 h und 800 h.A control unit in which the maximum value is particularly easy to implement is set to a predetermined value. To permanently trouble-free To achieve operation of a heater, the predetermined value is advantageously a Time value of between 400 h and 1000 h, in particular between 600 h and 800 H.

Detaillierte Beschreibung eines AusführungsbeispielsDetailed description of an embodiment

Ein Heizgerät für eine mobile Anwendung, wie beispielsweise einen Personen­ kraftwagen, weist als wesentliche Komponenten ein Brennluftgebläse, einen Brenner mit einem Wärmeübertrager, eine Wärmeträgerpumpe und eine Brenn­ stoffpumpe auf. Ferner ist ein Steuergerät vorhanden, das über elektrische Lei­ tungen mit dem Brennluftgebläse, der Wärmeträgerpumpe und der Brennstoff­ pumpe verbunden ist. Am Heizgerät sind ein Flammwächter und an einer Brenn­ stoffleitung ein Drucksensor angebracht. Schließlich ist das Steuergerät mit ei­ nem Außentemperatursensor, mit einem Innentemperatursensor, der in einem Fahrgastraum des Personenkraftwagens angeordnet ist, und mit einem Kühlmit­ teltemperatursensor gekoppelt, der sich an einem Verbrennungsmotor des Per­ sonenkraftwagens befindet.A heater for a mobile application, such as a person motor vehicle, has as essential components a combustion air fan, a Burner with a heat exchanger, a heat transfer pump and a burner cloth pump on. There is also a control unit that uses electrical Lei with the combustion air fan, the heat transfer pump and the fuel pump is connected. There is a flame detector on the heater and a burner a pressure sensor attached. Finally, the control unit with egg nem outside temperature sensor, with an inside temperature sensor, which in one Passenger compartment of the passenger car is arranged, and with a coolant teltemperature sensor coupled to an internal combustion engine of the Per car is located.

Das Heizgerät dient zum Erwärmen des Wärmeträgers, der seinerseits nach Be­ darf das Kühlmittel des Verbrennungsmotors oder die Raumluft im Fahrgastraum erwärmt.The heater is used to heat the heat transfer medium, which in turn according to Be the coolant of the internal combustion engine or the air in the passenger compartment heated.

Um ein Verkleben oder Festsetzen einer der Pumpen des Heizgerätes zu ver­ meiden, wird mit Hilfe des Steuergerätes während der warmen Sommermonate der Wert der Stillstandszeit des Heizgerätes ermittelt und bei Erreichen eines fest vorbestimmten Maximalwertes das Heizgerät für eine Zeitdauer von etwa 3 Se­ kunden in Betrieb genommen. To prevent the heater's pumps from sticking or sticking is avoided with the help of the control unit during the warm summer months the value of the heater downtime is determined and when a fixed one is reached predetermined maximum value the heater for a period of about 3 Se customers commissioned.  

Die Stillstandszeit wird mit Hilfe einer Quarzuhr im Steuergerät erfasst. Während der Stillstandszeit befindet sich das Steuergerät in einer Art Ruhezustand (Stand- By-Betrieb), bei dem zwar die Stillstandszeit und der Maximalwert bestimmt wer­ den, sonstige Funktionen des Heizgerätes aber grundsätzlich außer Betrieb ge­ setzt sind.The downtime is recorded using a quartz clock in the control unit. While the downtime, the control unit is in a kind of idle state (stationary By mode), in which the downtime and the maximum value are determined the other functions of the heater are generally out of order sets are.

Neben der Stillstandszeit kann während des Ruhezustandes auch die Außen­ temperatur am Fahrzeug mit Hilfe des Außentemperatursensors überwacht wer­ den. Liegt die Außentemperatur über 10°C, so wird eine maximale Stillstandszeit von 720 h festgelegt, was etwa einer Zeitdauer von einem Monat entspricht. Das Heizgerät wird also während der warmen Jahreszeit zumindest einmal im Monat kurzzeitig betrieben. Wird eine Außentemperatur von 10°C für längere Zeit unter­ schritten, so wird die maximale Stillstandszeit vom Steuergerät auf einen Wert von 180 h verringert. So wird sichergestellt, dass bei Beginn der kalten Jahreszeit das Heizgerät ausreichend früh und ausreichend oft für kurze Zeit in Betrieb ge­ nommen wird.In addition to the downtime, the outside can also during the idle state temperature on the vehicle is monitored using the outside temperature sensor the. If the outside temperature is above 10 ° C, there is a maximum downtime of 720 h, which corresponds to a period of one month. The So heater is at least once a month during the warm season operated for a short time. If the outside temperature drops below 10 ° C for a long time steps, the maximum downtime from the control unit is set to one value reduced by 180 h. This ensures that at the beginning of the cold season the heater is operated sufficiently early and often enough for a short time is taken.

Sobald ein Erreichen des festgelegten Maximalwertes ermittelt wird, wird in einem Zwischenspeicher des Steuergerätes ein Anforderungssignal für ein kurzzeitiges Inbetriebsetzen einer Komponente des Heizgerätes abgelegt. Nachfolgend wird anhand der im Bordnetz des Personenkraftwagens anstehenden Bordspannung ermittelt, ob bzw. wann der Verbrennungsmotor betrieben wird. Sobald auch ein Betrieb des Verbrennungsmotors erkannt wird, wird das Heizgerät für kurze Zeit in Betrieb gesetzt. Auf diese Art wird erreicht, dass während des kurzzeitigen Be­ triebes des Heizgerätes dessen Geräusch von dem Geräusch des Verbren­ nungsmotors überlagert ist. Das Geräusch des Heizgerätes kann nicht als stö­ rend empfunden werden.As soon as it is determined that the specified maximum value has been reached, in one Buffer of the control unit a request signal for a short time Commissioning a component of the heater. Below is based on the on-board voltage in the vehicle electrical system determines whether or when the internal combustion engine is operated. As soon as one Operation of the internal combustion engine is detected, the heater will operate for a short time put into operation. In this way it is achieved that during the brief loading drive of the heater whose noise from the sound of burning Motor is superimposed. The noise from the heater cannot be considered a nuisance be felt.

Wird bei anstehendem Anforderungssignal der Verbrennungsmotor über eine be­ stimmte Zeitdauer hinaus nicht gestartet, so wird das Heizgerät unabhängig von einem Motorstart kurzzeitig in Betrieb gesetzt. If the internal combustion engine is pending when the request signal is pending if the period of time has not started, the heater becomes independent of started up briefly after an engine start.  

Während des kurzzeitigen Betriebs werden die Pumpen des Heizgerätes ange­ trieben, so dass ein Festsetzen von beweglichen Pumpenteilen verhindert wird. Der kurzzeitige Betrieb bedeutet nicht, dass das Heizgerät zwingend einen voll­ ständigen Startvorgang durchlaufen und in den Heizzustand übergehen muss. Es reicht vielmehr aus, wenn die einzelnen Komponenten, eventuell auch einzeln und unabhängig voneinander, betrieben werden.The pumps of the heater are switched on during short-term operation driven, so that jamming of moving pump parts is prevented. The short-term operation does not mean that the heater is necessarily full continuous start-up and must go into the heating state. It rather, it is sufficient if the individual components, possibly also individually and operated independently.

Beim kurzzeitigen Betrieb werden zugleich Funktionsprüfungen an den einzelnen Komponenten und im Zusammenspiel der Komponenten durchgeführt. So wird beispielsweise geprüft, ob bei Betreiben der Brennstoffpumpe der Druck in der Brennstoffleitung erhöht wird. Ferner wird nach einem Zündvorgang das Anspre­ chen des Flammwächters getestet. Durch kombinierte Auswertung der Sensorsi­ gnale sind auch Rückschlüsse auf einen fehlerfreien Betrieb des Brennluftgeblä­ ses und der Wärmeträgerpumpe möglich.During short-term operation, functional tests are carried out on the individual Components and in the interaction of the components. So will For example, checked whether the pressure in the Fuel line is increased. Furthermore, the Anspre flame detector tested. By combined evaluation of the sensors gnale are also conclusions on a faultless operation of the combustion air fan ses and the heat transfer pump possible.

Wenn während einer Funktionsprüfung ein Defekt oder ein Fehler erkannt wird, wird ein entsprechendes Signal in einem Fehlerspeicher des Steuergerätes ab­ gelegt. Zugleich wird an einem Armaturenbrett des Personenkraftwagens dem Benutzer eine entsprechende Information angezeigt. Der Benutzer kann im Be­ darfsfall das Heizgerät noch während der Sommermonate warten lassen. Die Zahl möglicher Defekte durch Verkleben oder Festsetzen von Komponenten des Heizgerätes ist verringert und der ordnungsgemäße Betrieb des Heizgerätes zu Beginn der kalten Jahreszeit sichergestellt.If a defect or an error is detected during a functional test, a corresponding signal is stored in a fault memory of the control unit placed. At the same time on a dashboard of the passenger car Users are shown appropriate information. The user can in the loading If necessary, have the heater serviced during the summer months. The Number of possible defects by gluing or fixing components of the The heater is reduced and the proper operation of the heater is too Ensured the beginning of the cold season.

Claims (14)

1. Heizgerät insbesondere für mobile Anwendungen mit einem Steuergerät und zumindest einer Komponente, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät dazu eingerichtet ist, den Wert einer Messgröße zu ermitteln, die der Stillstandszeit der zumindest einer Komponente entspricht, und die zumindest eine Komponente kurzzeitig in Betrieb zu setzen, wenn dieser Wert einen bestimmten Maximalwert erreicht.1. Heater, in particular for mobile applications, with a control device and at least one component, characterized in that the control device is set up to determine the value of a measured variable that corresponds to the downtime of the at least one component, and the at least one component is in operation for a short time set when this value reaches a certain maximum value. 2. Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuer­ gerät dazu eingerichtet ist, die zumindest eine Komponente für eine Zeit­ dauer von 1 bis 300 Sekunden, insbesondere von 2 bis 15 Sekunden in Betrieb zu setzen.2. Heater according to claim 1, characterized in that the control device is set up, the at least one component for a time duration from 1 to 300 seconds, in particular from 2 to 15 seconds in To put operation. 3. Heizgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Wert der Messgröße der Stillstandszeit des gesamten Heizgerätes ent­ spricht, und das Steuergerät bei Erreichen des Maximalwertes insbesonde­ re das gesamte Heizgerät kurzzeitig in Betrieb setzt.3. Heater according to claim 1 or 2, characterized in that the Value of the measured variable of the downtime of the entire heater speaks, and the control unit in particular when the maximum value is reached re puts the entire heater into operation for a short time. 4. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät dazu eingerichtet ist, während des kurzzeitigen Be­ triebes zumindest einer Komponente diese Komponente zugleich einer Funktionsprüfung zu unterziehen.4. Heater according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control unit is set up during the brief loading driven at least one component, this component also one Undergo a functional test. 5. Heizgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuer­ gerät dazu eingerichtet ist, einen bei der Funktionsprüfung ermittelten Fehler in einem Fehlerspeicher zu speichern.5. Heater according to claim 4, characterized in that the control device is set up to determine a function test Store errors in an error memory. 6. Heizgerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät mit einer Fehleranzeige verbindbar und dazu eingerichtet ist, einen ermittelten Fehler dort zur Anzeige zu bringen. 6. Heater according to claim 4 or 5, characterized in that the Control unit can be connected to an error display and is set up to to display a determined error there.   7. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass es für die Montage in einem Fahrzeug angepasst und die Messgröße die Anzahl der Motorstarts eines Fahrzeugmotors ist.7. Heater according to one of claims 1 to 6, characterized in that it is adapted for mounting in a vehicle and the measurement size is the number of engine starts of a vehicle engine. 8. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät mit einem Datenbus des Fahrzeugs koppelbar ist, und insbesondere dazu eingerichtet ist, die Anzahl der Motorstarts mit Hilfe des Lichtmaschinensignals zu ermitteln.8. Heater according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the control device can be coupled to a data bus of the vehicle, and in particular is set up to help with the number of engine starts to determine the alternator signal. 9. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät mit einem Bordnetz des Fahrzeugs koppelbar ist, und insbesondere dazu eingerichtet ist, die Anzahl der Motorstarts mit Hilfe des Verlaufs der Bordspannung zu ermitteln.9. Heater according to one of claims 1 to 7, characterized in that the control device can be coupled to an on-board network of the vehicle, and in particular is set up to help with the number of engine starts to determine the course of the on-board voltage. 10. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Messgröße die Stillstandszeit der Komponente bzw. des Heizge­ rätes selbst ist.10. Heater according to one of claims 1 to 6, characterized in that the measured variable indicates the downtime of the component or the heater advises itself. 11. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Maximalwert ein fest vorbestimmter Wert, insbesondere ein Zeit­ wert von zwischen 400 h und 1000 h, ist.11. Heater according to one of claims 1 to 10, characterized in that the maximum value is a fixed predetermined value, in particular a time worth between 400 h and 1000 h. 12. Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponente von einer Brennstoffpumpe oder einem Brennluftge­ bläse gebildet wird.12. Heater according to one of claims 1 to 11, characterized in that the component from a fuel pump or a Brennluftge blower is formed. 13. Fahrzeug mit einem Heizgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 12.13. Vehicle with a heater according to one of claims 1 to 12. 14. Verfahren zum Betreiben eines Heizgerätes insbesondere für mobile An­ wendungen, mit den Schritten:
  • - Ermitteln des Wertes einer Messgröße, die der Stillstandszeit zu­ mindest einer Komponente des Heizgerätes entspricht,
  • - Vergleichen des Wertes mit einem vorbestimmten Maximalwert, und
  • - kurzzeitiges Inbetriebsetzen zumindest einer Komponente des Heizgerätes in Abhängigkeit des Vergleiches.
14. A method for operating a heater, in particular for mobile applications, with the steps:
  • Determining the value of a measured variable which corresponds to the downtime for at least one component of the heater,
  • - comparing the value with a predetermined maximum value, and
  • - Brief commissioning of at least one component of the heater depending on the comparison.
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