DE3715142A1 - Hydraulische oder pneumatische antriebsvorrichtung - Google Patents
Hydraulische oder pneumatische antriebsvorrichtungInfo
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- DE3715142A1 DE3715142A1 DE19873715142 DE3715142A DE3715142A1 DE 3715142 A1 DE3715142 A1 DE 3715142A1 DE 19873715142 DE19873715142 DE 19873715142 DE 3715142 A DE3715142 A DE 3715142A DE 3715142 A1 DE3715142 A1 DE 3715142A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0052—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing for fluid driven presses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1409—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type with two or more independently movable working pistons
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Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische oder pneumatische An
triebsvorrichtung mit einem Zylindergehäuse, in dem ein von
Druckmedium beaufschlagter Arbeitskolben verschiebbar gelagert
ist, dessen Kolbenstange durch eine Stirnwand des Zylindergehäu
ses aus diesem herausgeführt ist.
Derartige Vorrichtungen dienen beispielsweise zum Antrieb von
Werkzeugen an Werkzeugmaschinen, etwa des Stempels einer Pres
se. Wenn mehrere Werkzeuge gleichzeitig oder nacheinander betä
tigt werden müssen, ist es erforderlich, jedem eine eigene An
triebsvorrichtung zuzuordnen, was sich auf den Konstruktionsauf
wand, die Herstellungskosten, die Baumaße und die Übersichtlich
keit bei der Bedienung und Wartung nachteilig auswirkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrich
tung der eingangs umrissenen Bauart zur Verfügung zu stellen,
die so ausgebildet ist, daß gleichzeitig oder nacheinander meh
rere Arbeitsorgane unabhängig voneinander betätigt werden kön
nen.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei der gattungsgemäßen
Antriebsvorrichtung dadurch gelöst, daß das Zylindergehäuse
durch eine radiale Trennwand, durch die die Kolbenstange des Ar
beitskolbens abgedichtet hindurchläuft, in zwei Zylinderräume
unterteilt ist, von denen ein erster Zylinderraum dem Arbeits
kolben und ein zweiter Zylinderraum einem davon unabhängigen Zu
satzkolben zugeordnet sind.
Eine derartige Antriebsvorrichtung vereinigt in sich zwei von
einander unabhängige Antriebe, so daß zwei Arbeitsorgane ge
trennt voneinander betrieben werden können, ohne daß dadurch
der Konstruktionsaufwand oder der Platzbedarf wesentlich erhöht
werden. Die Vorrichtung eignet sich beispielsweise für den Ein
satz bei Pressen oder Stanzen, bei denen etwa das Preßwerkzeug
und eine Niederhalteeinrichtung betätigt werden müssen. In die
sem Fall können der Arbeitskolben mit dem Preßwerkzeug und der
Zusatzkolben mit der Niederhalteeinrichtung gekoppelt werden.
Die günstigste Lösung ergibt sich dann, wenn die Kolbenstange
des Zusatzkolbens und der Zusatzkolben eine axiale Durchgangs
bohrung für die darin verschiebbare Aufnahme der Kolbenstange
des Arbeitskolbens haben.
Am aus dem Zylindergehäuse herausragenden Ende beider Kolben
stangen sind Mittel zum Anschluß eines Arbeitsorgans vorgese
hen, beispielsweise in Form eines Gewindes.
Für die Zufuhr bzw. die Abfuhr des Druckmediums hat die Trenn
wand zwei in jeweils einen Zylinderraum mündende Kanäle.
Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel er
läutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Diese zeigt in
der einzigen Figur einen Längsschnitt durch eine Antriebsvor
richtung gemäß der Erfindung.
Die in der Figur gezeigte, hydraulische oder pneumatische An
triebsvorrichtung hat ein Zylindergehäuse 10, das durch eine ra
diale Trennwand 12 in einen Zylinderraum 14 und einen Zylinder
raum 16 unterteilt ist. Beide Zylinderräume sind durch je ein
Zylinderrohr 18 begrenzt, dessen zur Trennwand 12 weisendes
Ende auf einen entsprechenden, axialen Fortsatz 20 der Trenn
wand 12 unter Zwischenschaltung eines Dichtringes 22 aufgesetzt
ist. Auf der der Trennwand 12 gegenüberliegenden Seite ist der
Zylinderraum 14 durch einen Boden 24 abgeschlossen, während der
andere Zylinderraum 16 auf dem von der Trennwand 12 abgekehrten
Ende durch eine Stirnwand 26 begrenzt ist.
Der Boden 24 und die Stirnwand 26 sind durch insgesamt vier Zug
anker 28 gegeneinander verspannt.
Im Zylinderraum 14 ist ein Arbeitskolben 30 axial verschiebbar
gelagert, dessen Kolbenstange 32 durch eine zentrale Bohrung 34
in der Trennwand 12 hindurchläuft und über eine dazu koaxiale
Bohrung 36 in der Stirnwand 26 aus dem Zylindergehäuse 10 her
ausragt. In die Bohrung 34 sind eine Lagerbuchse 38 für die Kol
benstange 32 sowie an beiden Ende je ein Dichtring 40 einge
setzt.
Die Antriebsvorrichtung hat einen Zusatzkolben 42, der im zwei
ten Zylinderraum 16 axial verschiebbar gelagert ist und dessen
Kolbenstange 44 ebenfalls durch die Bohrung 36 der Stirnwand 26
nach außen ragt. Sowohl der Zusatzkolben 42 als auch die Kolben
stange 44 haben eine koaxiale Durchgangsbohrung 46 für die da
rin radial verschiebbare Aufnahme der Kolbenstange 32 des Ar
beitskolbens 30. Zur radialen Führung der Kolbenstange 32 in
der Kolbenstange 44 ist eine Lagerbuchse 48 vorgesehen, die am
äußeren Ende der Kolbenstange 44 in deren Durchgangsbohrung 46
eingesetzt ist. Die Kolbenstange 44 des Zusatzkolbens 42 ist in
der Stirnwand 26 durch eine Lagerbuchse 50 radial geführt.
Zur Abdichtung des Zusatzkolbens 42 gegen die Durchgangsbohrung
46 dient ein Dichtring 52, der in eine Nut des Zusatzkolbens 42
eingesetzt ist und gleitend an der Kolbenstange 32 des Arbeits
kolbens 30 anliegt. Die Abdichtung des Zylinderraums 16 nach au
ßen übernehmen ein Radialdichtring 54 und ein Abstreifring 56,
die in entsprechende Ringnuten der Stirnwand 26 eingesetzt sind
und an der Außenseite der Kolbenstange 44 des Zusatzkolbens 42
anliegen.
Für die Zufuhr von Druckmedium zu dem Zylinderraum 14 und für
die Rückführung des Druckmediums sind ein in den Boden 24 einge
arbeiteter Kanal 58 und ein in die Trennwand 12 eingearbeiteter
Kanal 60 vorgesehen. Für denselben Zweck haben die Trennwand 12
einen weiteren, zum zweiten Zylinderraum 16 führenden Kanal 62
und die Stirnwand 26 einen Kanal 64, der ebenfalls in den Zylin
derraum 16 führt.
An den aus dem Zylindergehäuse 10 herausragenden Enden der bei
den Kolbenstangen 32 und 44 sind Mittel zum Anschluß eines Ar
beitsorgans vorgesehen. Im dargestellten Beispiel hat zu diesem
Zweck die Kolbenstange 32 ein Gewinde 66; eine ähnliche Maßnah
me kann am Ende der Kolbenstange 44 vorgesehen sein.
Die Erfindung erstreckt sich auch auf Zylindergehäuse, die
durch mehr als eine Trennwand in entsprechend viele Zylinder
räume unterteilt sind. In Abänderung der dargestellten Ausfüh
rungsform wäre dann beispielsweise in einem weiteren Zylinder
raum ein zweiter Zusatzkolben vorgesehen, durch dessen hohle
Kolbenstange die Kolbenstangen der beiden anderen Kolben hin
durchgeführt sind.
Claims (4)
1. Hydraulische oder pneumatische Antriebsvorrichtung mit einem
Zylindergehäuse, in dem ein von Druckmedium beaufschlagter Ar
beitskolben verschiebbar gelagert ist, dessen Kolbenstange
durch eine Stirnwand des Zylindergehäuses aus diesem herausge
führt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylin
dergehäuse (10) durch eine radiale Trennwand (12), durch die
die Kolbenstange (32) des Arbeitskolbens (30) abgedichtet hin
durchläuft, in zwei Zylinderräume (14, 16) unterteilt ist, von
denen ein erster Zylinderraum (14) dem Arbeitskolben (30) und
ein zweiter Zylinderraum (16) einem davon unabhängigen Zusatz
kolben (42) zugeordnet sind.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kolbenstange (44) des Zusatzkolbens (42) und der Zusatz
kolben (42) eine axiale Durchgangsbohrung (46) für die darin
verschiebbare Aufnahme der Kolbenstange (32) des Arbeitskolbens
(30) haben.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß am aus dem Zylindergehäuse (10) herausragenden
Ende beider Kolbenstangen (32, 44) Mittel (66) zum Anschluß ei
nes Arbeitsorgans vorgesehen sind.
4. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (12) zwei in jeweils
einen Zylinderraum (14, 16) mündende Kanäle (60, 62) für das
Druckmedium aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873715142 DE3715142A1 (de) | 1987-05-07 | 1987-05-07 | Hydraulische oder pneumatische antriebsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873715142 DE3715142A1 (de) | 1987-05-07 | 1987-05-07 | Hydraulische oder pneumatische antriebsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3715142A1 true DE3715142A1 (de) | 1988-11-24 |
Family
ID=6326976
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873715142 Ceased DE3715142A1 (de) | 1987-05-07 | 1987-05-07 | Hydraulische oder pneumatische antriebsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3715142A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2681648A1 (fr) * | 1991-09-24 | 1993-03-26 | Caruelle | Dispositif de commande de deplacement par verins fluidiques. |
DE4423049A1 (de) * | 1994-07-03 | 1995-01-19 | Lai Xiao Wei | Eine zentralbolzenförmige (und konzentrisch doppelkolbenförmige) gleichzeitig zieh- und druckfähige Mehrleistungs- und Mehrzweckhydraulik als Handwerkzeug |
CN102829015A (zh) * | 2012-09-26 | 2012-12-19 | 保定标正机床有限责任公司 | 双活塞油缸 |
CN104595275A (zh) * | 2014-11-30 | 2015-05-06 | 贵州红林机械有限公司 | 一种三位置精密气缸 |
WO2021219789A1 (en) * | 2020-04-30 | 2021-11-04 | Atlas Copco Industrial Technique Ab | A cylinder connection assembly, cylinder and tightening module |
-
1987
- 1987-05-07 DE DE19873715142 patent/DE3715142A1/de not_active Ceased
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2681648A1 (fr) * | 1991-09-24 | 1993-03-26 | Caruelle | Dispositif de commande de deplacement par verins fluidiques. |
DE4423049A1 (de) * | 1994-07-03 | 1995-01-19 | Lai Xiao Wei | Eine zentralbolzenförmige (und konzentrisch doppelkolbenförmige) gleichzeitig zieh- und druckfähige Mehrleistungs- und Mehrzweckhydraulik als Handwerkzeug |
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WO2021219789A1 (en) * | 2020-04-30 | 2021-11-04 | Atlas Copco Industrial Technique Ab | A cylinder connection assembly, cylinder and tightening module |
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8131 | Rejection |