DE37055C

DE37055C - Sattelträger für Fahrräder

Info

Publication number: DE37055C
Application number: DENDAT37055D
Authority: DE
Original assignee: H. HÄRDER in Berlin S., Stallschreiberstr. 59
Anticipated expiration: 1906-03-11

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Diese Erfindung hat den Zweck, dem Sitz oder Sattel des Radfahrers eine in seiner horizontalen Lage von vorn bis hinten stets gleichmä'fsige Auf- und Niederbewegung zu gestatten, während bei den bisher bekannten Fahrradsitzen jeder auf das Fahrrad wirkende Stofs eine Senkung des Sattels nach vorn oder nach hinten hervorruft und den Radfahrer aus dem Gleichgewicht zu bringen droht.

In der Zeichnung ist α der das Fahrgestell und den Sitz tragende Bügel; der Sitz oder Sattel wird von einer Metallplatte c getragen, welche hinten mittelst eines Gelenkstückes e mit dem auf dem Bügel α fest aufgeschraubten Träger z, vom im Gelenk mit dem Winkelhebel b verbunden ist, der sich um einen im Bügel α gelagerten Bolzen dreht. Der untere Arm dieses Winkelhebels ist im Gelenk mit einer an beiden Enden gegabelten Stange d verbunden, deren anderes Ende eine Rolle f trägt, an der das eine Ende der zweischenkligen Sattelfeder g befestigt ist. Das Ende des anderen Schenkels dieser Feder ist durch ein Gelenkstück h mit dem Träger i verbunden. Die Rolle f wird durch den oberen Schenkel der Feder g gegen die Sattelplatte c angestemmt.

Jeder durch ein bei der Fahrt sich einstellendes Hindernifs verursachte Stofs, gleichviel ob auf das Fahrrad oder auf das kleine Laufrad wirkend, wird ein Zusammendrücken ■der zweischenkligen Feder g verursachen und die Rolle f wird in der Richtung des Pfeiles sich schräg abwärts bewegen. Die unter dem Gewicht des Radfahrers auf der Rolle f lastende Sattelplatte c kann, da das Gelenkstück e vom starren Bügel i gehalten wird, nur nach rechts, in der Richtung der Pfeile, nach unten nachgeben, wobei der untere Schenkel des Winkelhebels b in entgegengesetzter Richtung, nach links, ausschlägt. Die Abwärtsbewegung der Sattelplatte c ist dabei an ihren beiden Endpunkten eine genau gleiche und mit ihr senkt und hebt sich der vom Sitz getragene Radfahrer stets gleichmäfsig auf der stets in horizontaler Lage verharrenden Platte c.

Pa tenτ-Anspruch:

Ein Sattelträger für Fahrräder, bestehend aus dem einerseits durch ein Gelenk (e) an dem Träger i, andererseits an dem Winkelhebel b befestigten Sattelträger c, der auf einer Rolle f ruht, welche sowohl mit der Feder g, als auch mit der an den Winkelhebel b angeschlossenen Stange d verbunden ist.